Stihl MS360C Manual

STIH)  

Instruction Manual  

STIHL MS 360 C  

Manual de instrucciones  

Warning!  

For safe operation follow all safety  

precautions in Instruction Manual - improper  

use can cause serious injury.  

Advertencia!  

Para su seguridad durante el manejo de este  

producto, siga siempre las precauciones de  

seguridad dadas en el manual de  

instrucciones - el uso indebido puede causar  

lesiones graves.  

english / USA  

Contents  

STIHL MS 360 C (QS) ...................... 2  

Guide to Using this Manual .............. 3  

Important Safety Precautions for  

Parts and Controls ......................... 57  

Specifications ................................. 59  

Special Accessories ....................... 60  

Ordering Spare Parts ..................... 60  

Maintenance and Repairs .............. 60  

STIHL Incorporated Federal  

Allow only persons who understand this  

Manual to operate your chainsaw.  

To receive maximum performance and  

satisfaction from your STIHL chainsaw,  

it is important that you read and  

understand the maintenance and safety  

precautions, starting on page 3, before  

using your chainsaw.  

Contact your STIHL dealer or the STIHL  

distributor for your area if you do not  

understand any of the instructions in this  

Manual.  

Chain Saw Users .............................. 4  

Safety Precautions ........................... 6  

Mounting the Bar and Chain ........... 27  

Tensioning the Saw Chain .............. 29  

Checking Chain Tension ................. 29  

Fuel ................................................ 29  

Fueling ............................................ 30  

Chain Lubricant .............................. 32  

Filling Chain Oil Tank ...................... 32  

Checking Chain Lubrication ........... 33  

Chain Brake .................................... 33  

Winter Operation ............................ 35  

Information Before You Start .......... 36  

Starting / Stopping the Engine ........ 37  

Operating Instructions .................... 41  

Oil Quantity Control ........................ 42  

Taking Care of Guide Bar ............... 42  

Air Filter System ............................. 43  

Cleaning the Air Filter ..................... 43  

Motor Management ........................ 44  

Adjusting the Carburetor ................ 44  

Checking the Spark Plug ................ 46  

Replacing Starter Rope  

Emission Control Warranty  

Statement ....................................... 61  

!Warning!  

Because a chainsaw is a high-speed  

wood-cutting tool, some special safety  

precautions must be observed as with  

any other power saw to reduce the risk  

of personal injury.  

Careless or improper use may cause  

serious or even fatal injury.  

STIHL's philosophy is to continually  

improve all of its products. As a result,  

engineering changes and improvements  

are made from time-to-time. If the  

operating characteristics or the  

and Rewind Spring ......................... 47  

Storing the Machine ........................ 49  

Checking and Replacing Chain  

appearance of your chainsaw differs  

from those described in this Manual,  

please contact your STIHL dealer for  

informations and assistance.  

Sprocket ......................................... 50  

Maintaining and Sharpening  

Saw Chain ...................................... 51  

Maintenance Chart ......................... 55  

STIHl  

MS 360 C  

1

english / USA  

STIHL MS 360 C (QS)  

2

1

3

The activating mechanism for function 3  

is integrated in the throttle trigger  

interlock lever (rear handle). One of the  

big advantages of this system is that the  

saw chain is automatically locked in  

position for engine starts and when  

carrying the running saw by the front  

handle (with the rear handle released).  

To avoid personal injury during  

cutting, observe the characteristics  

that make the STIHL 036 C different  

from saws that do not have such a  

braking system. Before operating  

the STIHL 036 C for the first time,  

make sure you are familiar with how  

the system works. Pay special  

Your STIHL 036 C is equipped with a  

triple activated chain braking system. As  

before, the chain brake can be activated  

manually by pushing the front hand  

guard toward the bar nose or by inertia  

in certain kickback situations. In  

The braking system may be activated in  

three ways:  

1

By inertia in certain kickback  

situations  

2

3

Manually via the front hand guard  

addition, the new system stops chain  

rotation within a second of you letting go  

of the rear handle. The locked chain is  

not released until you press down the  

throttle trigger interlock lever again to  

operate the throttle.  

Manually via the rear handle (new  

function)  

attention to the chapters "Chain  

Brake" and "Starting" in this manual.  

2

MS 360 C  

english / USA  

Guide to Using this Manual  

Pictograms  

All the pictograms attached to the  

machine are shown and explained in the  

this manual.  

In addition to the operating instructions,  

this manual may contain paragraphs  

that require your special attention. Such  

paragraphs are marked with the  

symbols described below:  

Equipment and features  

This instruction manual refers to  

several models with different  

features. Components that are not  

installed in all models and related  

applications are marked thus *.  

Such components are available as  

special accessories from your  

STIHL dealer.  

The operating and handling instructions  

are supported by illustrations.  

Warning where there is a risk of an  

accident or personal injury or  

serious damage to property.  

Warning where there is a risk of  

damaging the power tool or  

individual components.  

Note or hint which is not essential  

for using the power tool, but may  

improve the operator’s under-  

standing of the situation and result  

in better use of the power tool.  

Note or hint on correct procedure in  

order to avoid damage to the  

environment.  

Symbols in text  

The individual steps or procedures  

described in the manual may be marked  

in different ways:  

Engineering improvements  

STIHL’s philosophy is to continually  

improve all of its products. As a result,  

engineering changes and improvements  

are made from time to time. If the  

operating characteristics or the  

appearance of your machine differ from  

those described in this manual, please  

contact your STIHL dealer for  

:

Step or procedure without direct  

reference to an illustration.  

Description of step or procedure that  

refers directly to the illustration and  

contains item numbers that appear in  

the illustration.  

Example:  

assistance.  

Loosen the screw (1)  

Lever (2) ...  

MS 360 C  

3

english / USA  

Important Safety Precautions for Chain Saw Users  

A.  

Do not rely exclusively upon the safety  

6. Follow manufacturer's sharpening  

and maintenance instructions for  

the saw chain.  

Kickback Safety Precautions  

devices built into your saw. As a  

chainsaw user, you should take several  

steps to keep your cutting jobs free from  

accident or injury.  

!

Warning!  

7

.

Only use replacement bars and  

Kickback may occur when the nose or  

tip of the guide bar touches an object, or  

when the wood closes in and pinches  

the saw chain in the cut. Tip contact in  

some cases may cause a lightning fast  

reverse reaction, kicking the guide bar  

up and back towards the operator.  

Pinching the saw chain along the top of  

the guide bar may push the guide bar  

rapidly back towards the operator. Either  

of these reactions may cause you to lose  

control of the saw which could result in  

serious personal injury.  

chains specified by the  

manufacturer or the equivalent.  

1.  

With a basic understanding of  

kickback, you can reduce or  

eliminate the element of surprise.  

Sudden surprise contributes to  

accidents.  

8. Reduced kickback bars and low  

kickback chains are designed to  

reduce the risk of kickback injury.  

Ask your STIHL dealer about these  

devices.  

2.  

Keep a good firm grip on the saw  

with both hands, the right hand on  

the rear handle, and the left hand on  

the front handle, when the engine is  

running. Use a firm grip with thumbs  

and fingers encircling the chainsaw  

handles. A firm grip will help you  

reduce kickback and maintain  

B.  

Other Safety Precautions  

1. Do not operate a chainsaw with one  

hand! Serious injury to the operator,  

helpers, bystanders, or any  

Section 5.12 of ANSI B 175.1-2000 sets  

certain performance and design criteria  

related to chainsaw kickback. STIHL has  

developed a color code system using  

green and yellow to help you select a  

powerhead, bar and chain combination  

that complies with the kickback  

combination of these persons may  

result from one-handed operation. A  

chainsaw is intended to be used  

with two hands.  

control of the saw. Don't let go.  

3

.

.

Make sure the area in which you are  

cutting is free from obstructions. Do  

not let the nose of the guide bar  

contact a log, branch, or any other  

obstruction while you are operating  

the saw.  

2

.

Do not operate a chainsaw when  

you are fatigued.  

requirements of the ANSI Standard.  

See the sections entitled "Safety  

Precautions" and "Specifications" of this  

manual.  

3. Use safety footwear; snug-fitting  

clothing; protective gloves; and eye,  

hearing, and head protection  

devices.  

4

Cut at high engine speeds.  

5. Do not overreach or cut above  

shoulder height.  

4

MS 360 C  

english / USA  

4

5

.

.

Use caution when handling fuel.  

Move the chainsaw at least 10 feet  

10. Do not operate a chainsaw that is  

damaged, improperly adjusted, or  

not completely and securely  

17. All chainsaw service, other than the  

items listed in the Owner's Manual  

maintenanceinstructions, shouldbe  

performed by competent chainsaw  

service personnel.(For example, if  

improper tools are used to remove  

the flywheel or if an improper tool is  

used to hold the flywheel in order to  

remove the clutch, structural  

(

3 m) from the fueling point before  

starting the engine.  

assembled. Be sure that the saw  

chain stops moving when the  

throttle trigger is released.  

Do not allow other persons to be  

near the chainsaw when starting or  

cutting with the chainsaw. Keep  

bystanders and animals out of the  

work area.  

Do not start cutting until you have a  

clear work area, secure footing, and  

a planned retreat path from the  

falling tree.  

Keep all parts of your body away  

from the saw chain when the engine  

is running.  

Before you start the engine, make  

sure that the saw chain is not  

contacting anything.  

11. Shut off the engine before setting  

the chainsaw down.  

1

2. Use extreme caution when cutting  

damage to the flywheel could occur  

and could be subsequently cause  

the flywheel to burst).  

6

.

small size brush and saplings  

because slender material may catch  

the saw chain and be whipped  

toward you or pull you off balance.  

1

8. When transporting your chainsaw,  

use the appropriate chain guard  

7

8

9

.

.

.

13. When cutting a limb that is under  

tension be alert for springback so  

that you will not be struck when the  

tension in the wood fibers is  

released.  

(scabbard).  

Other important safety precautions are  

contained in the body of the Owner's  

Manual.  

14. Keep the handles dry, clean, and  

free of oil or fuel mixture.  

Carry the chainsaw with the engine  

stopped, the guide bar and saw  

chain to the rear, and the muffler  

away from your body.  

Note:  

15. Operate the chainsaw only in well-  

ventilated areas.  

When using a chainsaw for logging  

purposes, refer to the Code of Federal  

Regulations, Parts 1910 and 1928.  

1

6. Do not operate a chainsaw in a tree  

unless you have been specifically  

trained to do so.  

MS 360 C  

5

english / USA  

Safety Precautions  

The use of any chainsaw  

Have your STIHL dealer show you how  

to operate your chainsaw. Observe all  

applicable local safety regulations,  

standards and ordinances.  

Safe use of a chainsaw involves  

may be hazardous. The  

saw chain has many  

1

2

.

.

the operator  

the saw  

sharp cutters. If the  

cutters contact your flesh,  

3. the use of the saw.  

!

Warning!  

they will cut you, even if  

the chain is not moving. At full throttle,  

the chain speed can reach 45 mph  

Minors should never be allowed to use a  

chainsaw. Bystanders, especially  

children, and animals should not be  

allowed in the area where a chainsaw is  

in use. Never let the saw run  

THE OPERATOR  

Physical Condition  

You must be in good physical condition  

and mental health and not under the  

influence of any substance (drugs,  

alcohol) which might impair vision,  

dexterity or judgement.  

Do not operate a chainsaw when you  

are fatigued. Be alert - If you get tired  

while operating your chainsaw, take a  

break. Tiredness may result in loss of  

control. Working with any chainsaw can  

be strenuous. If you have any condition  

that might be aggravated by strenuous  

work, check with your doctor before  

operating a chainsaw.  

(

20 m/s). It is important that you read,  

fully understand and observe the  

following safety precautions and  

warnings. Read the Owner's Manual  

and the Safety Precautions periodically.  

unattended. Store it in a locked place  

away from children and empty the fuel  

tank before storing for longer than a few  

days.  

Pay special attention to the section on  

reactive forces.  

Do not lend or rent your  

chainsaw without the  

!

Warning!  

Reactive forces, including kickback, can  

be dangerous. Careless or improper use  

of any chainsaw may cause serious or  

fatal injury.  

Owner`s Manual. Be sure  

that anyone using your  

saw reads and  

understands the  

information contained in this manual.  

All safety precautions that are generally  

observed when working with an axe or a  

hand saw also apply to the operation of  

chainsaws. However, because a  

chainsaw is a high-speed, fast-cutting  

power tool, special safety precautions  

must be observed to reduce the risk of  

personal injury.  

These safety precautions and warnings  

apply to the use of all STIHL chainsaws.  

Different models may have different  

parts and controls. See the appropriate  

section of your Owner's Manual for a  

description of the controls and function  

of the parts of your model saw.  

!Warning!  

Prolonged use of chainsaws (or other  

machines) exposing the operator to  

vibrations may produce whitefinger  

disease (Raynaud's phenomenon) or  

carpal tunnel syndrome.  

6

MS 360 C  

english / USA  

These conditions reduce the hand's  

ability to feel and regulate temperature,  

produce numbness and burning  

–

–

Keep the saw chain sharp and the  

saw, including the AV system, well  

maintained. A dull chain will in-  

crease cutting time, and pressing a  

dull chain through wood will in-  

crease the vibrations transmitted to  

your hands. A saw with loose  

components or with damaged or  

worn AV buffers will also tend to  

have higher vibration levels.  

Maintain a firm grip at all times, but  

do not squeeze the handles with  

constant, excessive pressures.  

Take frequent breaks.  

Proper Clothing  

Warning!  

!

sensations and may cause nerve and  

circulation damage and tissue necrosis.  

To reduce the risk of injury, the operator  

should wear proper protective apparel.  

All factors which contribute to  

Clothing must be sturdy  

and snug-fitting, but allow  

whitefinger disease are not known, but  

cold weather, smoking and diseases or  

physical conditions that affect blood  

vessels and blood transport, as well as  

high vibration levels and long periods of  

exposure to vibration are mentioned as  

factors in the development of whitefinger  

disease. In order to reduce the risk of  

whitefinger disease and carpal tunnel  

syndrome, please note the following:  

complete freedom of  

movement. Avoid loose-  

fitting jackets, scarfs,  

neckties, jewelry, flared or  

cuffed pants, unconfined long hair or  

anything that could become entangled  

with the saw or brush. Wear overalls or  

jeans with a reinforced cut retardant  

insert or cut retardant chaps.  

All the above mentioned precautions do  

not guarantee that you will not sustain  

whitefinger disease or carpal tunnel  

syndrome. Therefore, continual and  

regular users should monitor closely the  

condition of their hands and fingers. If  

any of the above symptoms appear,  

seek medical advice immediately.  

–

Many STIHL models are available  

with an anti-vibration (AV) system  

designed to reduce the  

Protect your hands with  

gloves when handling  

saw and saw chain.  

transmission of vibrations created  

by the engine and cutting  

Heavy-duty, nonslip  

attachment to the operator's hands.  

An AV system is recommended for  

those persons using chainsaws on  

a regular or sustained basis.  

gloves improve your grip  

and protect your hands.  

!

Warning!  

The ignition system of your unit  

Good footing is most  

important in chainsaw  

work. Wear sturdy boots  

with nonslip soles. Steel-  

toed safety boots are  

recommended.  

produces an electromagnetic field of a  

very low intensity. This field may inter-  

fere with some pacemakers. To reduce  

the risk of serious or fatal injury, persons  

with pacemaker should consult their  

physician and the pacemaker manu-  

facturer before operating this tool.  

–

Wear gloves and keep your hands  

warm. Heated handles, which are  

available on most STIHL power-  

heads, are recommended for cold  

weather use.  

Never operate a chainsaw unless  

wearing goggles or properly fitted safety  

glasses with adequate top and side  

protection complying with your national  

standard.  

MS 360 C  

7

english / USA  

Wear an approved safety  

hard hat to protect your  

head. Chainsaw noise  

may damage your  

THE USE OF THE SAW  

Transporting the chainsaw  

!

Warning!  

hearing. Always wear  

sound barriers (ear plugs  

Always stop the engine before putting a  

chainsaw down or carrying it. Carrying a  

chainsaw with the engine running is  

extremely dangerous.  

or ear mufflers) to protect your hearing.  

Continual and regular users should have  

their hearing checked regularly.  

Accidental acceleration of the engine  

can cause the chain to rotate. During  

operation, the powerhead muffler and  

the material around it reach extremely  

high temperatures. Avoid touching the  

hot muffler, you could receive serious  

burns.  

By hand: When carrying your saw by  

hand, the engine must be stopped and  

the saw must be in the proper position.  

The chain guard (scabbard) should be  

over the chain and the guide bar, which  

should point backwards. When carrying  

your saw, the bar should be behind you.  

By vehicle: When transporting in a  

vehicle, keep chain and bar covered with  

the chain guard. Properly secure your  

saw to prevent turnover, fuel spillage  

and damage to the saw or vehicle.  

THE SAW  

Parts of the chainsaw; for illustrations  

and definitions of the parts see the  

chapter on "Main Parts of Saw".  

!

Warning!  

Never modify a chainsaw in any way.  

Only attachments and parts supplied by  

STIHL or expressly approved by STIHL  

for use with the specific STIHL saw  

models are authorized. Although certain  

unauthorized attachments are usable  

with the STIHL powerhead, their use  

may, in fact, be extremely dangerous.  

Grip the front handle and place the  

muffler away from the body.  

Preparation for the use of the saw  

Take off the chain guard and inspect for  

safety in operation. For assembly, follow  

the procedure described in the chapter  

"Mounting the Bar and Chain" of your  

Owner's Manual.  

STIHL Oilomatic chain, guide bar and  

sprocket must match each other in  

gauge and pitch.  

Before replacing any bar and chain, see  

the sections on "Specifications",  

"

Kickback" and the "ANSI B 175.1-2000  

chainsaw kickback standard" in this  

manual.  

8

MS 360 C  

english / USA  

Do not smoke or bring any  

fire or flame near the fuel  

or the chainsaw. Note that  

combustible fuel vapors  

may be vented from the  

fuel system.  

!

Warning!  

!Warning!  

Check for fuel leakage while refueling  

and during operation. If fuel or oil  

leakage is found, do not start or run the  

engine until leak is fixed and spilled fuel  

has been wiped away. Take care not to  

get fuel on your clothing. If this happens,  

change your clothing immediately.  

Different models may have different fuel  

caps.  

Proper tension of the chain is extremely  

important. In order to avoid improper  

setting, the tensioning procedure must  

be followed as described in your  

manual. Always make sure the  

hexagonal nut(s) for the sprocket cover  

is (are) tightened securely after  

Fueling Instructions  

Warning!  

Fuel your chainsaw in well-ventilated  

areas, outdoors only. Always shut off the  

engine and allow it to cool before  

tensioning the chain. Never start the saw  

with the sprocket cover loose. Check  

chain tension once more after having  

tightened the nut(s) and thereafter at  

regular intervals (whenever the saw is  

shut off). If the chain becomes loose  

while cutting, shut off the engine and  

then tighten. Never try to adjust the  

chain while the engine is running!  

!

Cap with Grip  

refueling. Gasoline vapor pressure may  

build up inside the gas tank depending  

on the fuel used, the weather conditions,  

and the venting system of the tank. In  

order to reduce the risk of burns or other  

personal injury from escaping gas vapor  

and fumes, remove the fuel filler cap on  

the STIHL product carefully so as to  

allow any pressure build-up in the tank  

to release slowly. Never remove fuel  

filler cap while engine is running.  

Select bare ground for fueling and move  

at least 10 feet (3 m) from fueling spot  

before starting the engine. Wipe off any  

spilled fuel before starting your saw, and  

check for leakage.  

!Warning!  

In order to reduce the risk of fuel spillage  

and fire from an improperly tightened  

fuel cap, correctly position and tighten  

the fuel cap in the fuel tank opening.  

Fueling  

To do this with this STIHL  

cap, raise the grip on the  

Your STIHL chainsaw uses an oil-gaso-  

line mixture for fuel (see chapter "Fuel"  

of your Owner's Manual).  

top of the cap until it is  

upright at a 90° angle.  

Insert the cap and the fuel  

!

Warning!  

tank opening with the  

Gasoline is an extremely flammablefuel.  

If spilled or ignited by a spark or other  

ignition source, it can cause fire and  

serious burn injury or property damage.  

Use extreme caution when handling  

gasoline or fuel mix.  

triangular marks on the grip of the cap  

and on the fuel tank opening lining up.  

Using the grip, turn the cap firmly  

clockwise as far as it will go (approx. a  

quarter turn).  

MS 360 C  

9

english / USA  

Fold the grip flush with the  

top of the cap. If the grip  

does not lie completely  

flush with the cap and the  

detent on the grip does  

not fit in the  

corresponding recess in the filler neck,  

the cap is not properly seated and  

tightened and you must repeat the  

above steps.  

Starting  

Grip the front handlebar of the saw firmly  

with your left hand and press down. For  

saws with a rear handle level with the  

ground, put the toe of your right foot into  

the rear handle and press down. With  

your right hand pull out the starter grip  

slowly until you feel a definite resistance  

and then give it a brisk, strong pull.  

The second recommended method  

for starting your chainsaw allows you to  

start the saw without placing it on the  

ground. Make sure the chain brake is  

engaged, grip the front handle of the  

chainsaw firmly with your left hand.  

Keep your arm on the front handle in a  

locked (straight) position. Hold the rear  

handle of the saw tightly between your  

legs just above the knees. On "QS"  

models, be careful not to disengage the  

chain brake by depressing the interlock  

lever with your leg. Maintain good  

balance and secure footing. Pull the  

starting grip slowly with your right hand  

until you feel a definite resistance and  

then give it a brisk, strong pull.  

The chain brake must be engaged when  

starting the saw.  

Slotted Cap  

!

Warning!  

!

Warning!  

Unit vibrations can cause an improperly  

tightened fuel filler cap to loosen or  

come off and spill quantities of fuel. In  

order to reduce the risk of fuel spillage  

and fire, tighten fuel filler cap by hand  

with as much force as possible.  

Your chainsaw is a one-person saw. Do  

not allow other persons to be near the  

running chainsaw. Start and operate  

your saw without assistance. For  

specific starting instructions, see the  

appropriate section of the Owner's  

Manual. Proper starting methods reduce  

the risk of injury. Do not drop start. This  

method is very dangerous because you  

may lose control of the saw.  

The screwdriver end of  

the STIHL combination  

wrench or other similar  

tool can be used as an aid  

in tightening slotted fuel  

filler caps.  

There are two recommended methods  

for starting your chainsaw.  

With the first recommended method,  

the chainsaw is started on the ground.  

Make sure the chain brake is engaged  

See "Fueling" chapter in your Owner's  

Manual.  

(

see "Chain Brake" chapter in your  

Owner's Manual) and place the  

chainsaw on firm ground or other solid  

surface in an open area. Maintain good  

balance and secure footing.  

1

0

MS 360 C  

english / USA  

Important adjustments  

Warning!  

!

Warning!  

!Warning!  

Since a muffler with a  

!

Be sure that the guide bar and chain are  

clear of you and all other obstructions  

and objects, including the ground. When  

the engine is started, the engine speed  

with the starting throttle lock engaged  

will be fast enough for the clutch to  

engage the sprocket and, if the chain  

brake is not activated, turn the chain. If  

the upper quadrant of the tip of the bar  

touches any object, it may cause kick-  

back to occur (see section on reactive  

forces). To reduce this risk, always  

engage the chain brake before starting.  

Never attempt to start the chainsaw  

when the guide bar is in a cut or kerf.  

To reduce the risk of personal injury from  

catalytic converter cools  

down less rapidly than  

conventional mufflers,  

never set your chainsaw  

down on or near dry  

loss of control or contact with the  

running chain, do not use a saw with  

incorrect idle adjustment. At correct idle  

speed, the chain should not rotate. For  

directions to adjust idle speed, see the  

appropriate section of your Owner's  

Manual. If you cannot set the correct idle  

speed, have your STIHL dealer check  

your saw and make proper adjustments  

or repairs. After adjusting a chain, start  

the saw, let the engine run for a while,  

then switch engine off and recheck chain  

tension. Proper chain tension is very  

important at all times.  

brush, grass, wood chips or other  

combustible materials while it is still hot.  

Let the engine cool down sitting on  

concrete, metal, bare ground or solid  

wood (e.g. the trunk of a felled tree)  

away from any combustible substances.  

!Warning!  

To reduce the risk of fire or burn injury,  

let the unit cool down before refueling  

your chainsaw after use.  

!

Warning!  

On "QS" models, as soon as you press  

down the interlock lever, the chain brake  

is disengaged and allows the chain to  

run at high speed until you blip the  

throttle trigger and release the interlock  

lever again.  

!Warning!  

Catalytic converter  

Never disassemble or modify your  

muffler. The muffler could be damaged  

and cause an increase in heat radiation  

or sparks, thereby increasing the risk of  

fire or burn injury. You may also  

!

Warning!  

Some STIHL chainsaw models are  

equipped with a catalytic converter,  

which is designed to reduce the exhaust  

emissions of the engine by a chemical  

process in the muffler. Due to this  

process, the muffler does not cool down  

as rapidly as conventional mufflers when  

the engine returns to idle or is shut off.  

To reduce the risk of fire and burn  

injuries, specific safety precautions must  

be observed.  

!

Warning!  

permanently damage the engine. Have  

your muffler serviced and repaired by  

your STIHL Servicing Dealer only.  

When you pull the starter grip, do not  

wrap the starting rope around your  

hands. Do not allow the grip to snap  

back, but guide the starter rope slowly  

back to permit the rope to rewind  

properly. Failure to follow this procedure  

may result in injury to hand or fingers  

and may damage the starter  

mechanism.  

MS 360 C  

11  

english / USA  

In this regard use good work practices  

and follow the recommendations of  

OSHA / NIOSH and occupational and  

trade associations. When the inhalation  

of toxic dust, mists and fumes cannot be  

eliminated, the operator and any  

!

Warning!  

!Warning!  

Your chainsaw produces  

poisonous exhaust fumes  

as soon as the  

To reduce the risk of fire or burn injury,  

keep the area around the muffler clean.  

Remove all debris such as pine needles,  

branches or leaves.  

combustible engine is  

running. These gases  

bystanders should always wear a  

respirator approved by NIOSH / MSHA  

for the type substance at issue.  

!

Warning!  

(

e.g. carbon monoxide)  

An improperly mounted or damaged  

may be colorless and odorless. To  

reduce the risk of serious or fatal injury  

from breathing toxic fumes, never run  

the chainsaw indoors or in poorly  

ventilated locations. Ensure proper  

ventilation when working in trenches or  

other confined areas.  

cylinder housing or a damaged/  

deformed muffler shell may interfere  

with the cooling effect of the catalytic  

converter. To reduce the risk of fire or  

burn injury, do not continue work with a  

damaged or improperly mounted  

cylinder housing or a damaged/  

!Warning!  

Breathing asbestos dust is dangerous  

and can cause severe or fatal injury,  

respiratory illness or cancer. The use  

and disposal of asbestos containing  

products have been strictly regulated by  

OSHA and the Environmental Protection  

Agency. Do not cut or disturb asbestos,  

asbestos containing products (e.g.  

asbestos containing drywall or other  

construction products), or products such  

as pipes which are wrapped or covered  

with asbestos insulation. If you have any  

reason to believe that you might be  

cutting asbestos, immediately contact  

your employer or a local OSHA  

!

Warning!  

deformed muffler shell. Your catalytic  

converter is furnished with screens  

designed to reduce the risk of fire from  

the emission of hot particles. Due to the  

heat from the catalytic reaction, these  

screens will normally stay clean and  

need no service or maintenance. If you  

experience loss of performance and you  

suspect a clogged screen, have your  

muffler maintained by a STIHL Servicing  

Dealer.  

Use of this product (including sharpen-  

ing the saw chain) can generate dust,  

mists and fumes containing chemicals  

known to cause respiratory disease,  

cancer, birth defects, or other  

reproductive harm. If you are unfamiliar  

with the risks associated with the  

particular dust, mist or fume at issue,  

consult your employer, governmental  

agencies such as OSHA and NIOSH  

and other sources on hazardous  

representative.  

materials. California and some other  

authorities, for instance, have published  

lists of substances known to cause  

cancer, reproductivetoxicity, etc. Control  

dust (such as sawdust), mists (such as  

oil mist from chain lubrication) and  

fumes at the source where possible.  

Working Conditions  

Operate the chainsaw under good  

visibility and daylight conditions only.  

1

2

MS 360 C  

english / USA  

The muffler and other parts of the  

engine(e.g. fins of the cylinder, spark  

plug)become hot during operation and  

remain hot for a while after stopping the  

engine. To reduce risk of burns do not  

touch the muffler and other parts while  

they are hot. Don't work alone. Keep  

within calling distance of others in case  

help is needed.  

Your chainsaw is equipped with a chain  

catcher. It is designed to reduce the risk  

of personal injury in the event of a  

thrown or broken chain. From time to  

time the catcher may be damaged or  

removed.  

!

Warning!  

Take extreme care in wet and freezing  

weather (rain, snow, ice). Put off the  

work when the weather is windy, stormy  

or rainfall is heavy.  

!

Warning!  

Avoid stumbling on obstacles such as  

stumps, roots or rocks and watch out for  

holes or ditches. Clear the area where  

you are working. Be extremely cautious  

when working on slopes or uneven  

ground. There is increased danger of  

slipping on freshly debarked logs.  

Cutting Instructions  

Grip: Always hold the saw firmly with  

both hands when the engine is running.  

Place your left hand on front handle bar  

and your right hand on rear handle and  

throttle trigger. Left-handers should  

follow these instructions too.  

To reduce the risk of personal injury, do  

not operate a chainsaw with a damaged  

or missing catcher.  

Inspect buffers periodically. Replace  

damaged, broken or excessively worn  

buffers immediately, since they may  

result in loss of control of the saw.  

!Warning!  

To reduce the risk  

of serious or fatal  

Wrap your fingers tightly around the  

handles, keeping the handles cradled  

betweenyour thumbandforefinger. With  

your hands in this position, you can best  

oppose and absorb the push, pull and  

kickback forces of your saw without  

losing control (see section on reactive  

forces). Make sure your chainsaw  

handles and grip are in good condition  

and free of moisture, pitch, oil or grease.  

injury to the  

operator or  

bystanders, never  

use the saw with one hand.  

You cannot control reactive forces and  

you may lose control of the saw, which  

can result in the skating or bouncing of  

the bar and chain along the limb or log.  

Even for those compact saws designed  

for use in confined spaces, one-handed  

operation is dangerous because the  

operator may lose control.  

A "sponginess" in the feel of the saw,  

increased vibration or increased  

"

bottoming" during normal operation  

may indicate damage, breakage or  

excessive wear. Buffers should always  

be replaced in sets. If you have any  

questions as to whether the buffers  

should be replaced, consult your STIHL  

servicing dealer.  

!Warning!  

Do not operate your chainsaw with the  

starting throttle lock engaged. Cutting  

with the starting throttle lock engaged  

does not permit the operator proper  

control of the saw or chain speed.  

MS 360 C  

13  

english / USA  

Position the chainsaw in such a way that  

your body is clear of the cutting  

attachment whenever the engine is  

running. Stand to the left of cut while  

bucking.  

!

Warning!  

Never touch a chain with your hand or  

any part of your body when the engine is  

running, even when the chain is not  

rotating. The chain continues to rotate  

for a short period after the throttle trigger  

is released.  

Don't put pressure on the saw when  

reaching the end of a cut. The pressure  

may cause the bar and rotating chain to  

pop out of the cut or kerf, go out of  

control and strike the operator or some  

other object. If the rotating chain strikes  

some other object, a reactive force may  

cause the moving chain to strike the  

operator.  

!

Warning!  

Do not cut any material other than wood  

Never work on a ladder, or on any other  

insecure support. Never use the saw  

above shoulder height.  

or wooden objects. Use your  

chainsawing only. It is not designed for  

prying or shoveling away limbs, roots or  

other objects. When sawing, make sure  

that the saw chain does not touch any  

foreign materials such as rocks, fences,  

nails and the like. Such objects may be  

flung off, damage the saw chain or  

cause the saw to kickback.  

!

Warning!  

Never work in a tree unless you have  

received specific, professional training  

for such work, are properly secured  

(such as tackle and harness system or a  

lift bucket), have both hands free for  

operating the chainsaw in a cramped  

environment and have taken proper  

precautions to avoid injury from falling  

limbs or branches.  

Reactive forces including kickback  

!Warning!  

Reactive forces may occur any time the  

chain is rotating. Reactive forces can be  

dangerous! In any chainsaw,  

!

Warning!  

In order to keep control of your saw,  

always maintain a firm foothold.  

1

4

MS 360 C  

english / USA  

The greater the force of the kickback  

reaction, the more difficult it becomes for  

the operator to control the saw. Many  

factors influence the occurrence and  

force of the kickback reaction. These  

include chain speed, the speed at which  

the bar and chain contact the object, the  

angle of contact, the condition of the  

chain and other factors.  

The type of bar and saw chain you use  

is an important factor in the occurrence  

and force of the kickback reaction. Some  

STIHL bar and chain types are designed  

to reduce kickback forces. STIHL  

the powerful force used to cut wood can  

be reversed (and work against the  

operator). If the rotating chain is  

suddenly stopped by contact with any  

solid object like a log or branch or is  

pinched, there active forces may occur  

instantly. These reactive forces may  

result in loss of control which may, in  

turn, cause serious or fatal injury. An  

understanding of the causes of these  

reactive forces may help you avoid loss  

of control.  

recommends the use of reduced  

kickback bars and low kickback chains.  

ANSI B 175.1-2000 chainsaw  

kickback standard  

Section 5.12 of ANSI standard  

B 175.1-2000, sets certain performance  

and design criteria related to chainsaw  

kickback.  

The reaction of the cutting force of the  

chain causes a rotational force on the  

chainsaw in the direction opposite to the  

chain movement. This may fling the bar  

up and back in an uncontrolled arc  

mainly in the plane of the bar. Under  

some cutting circumstances the bar  

moves towards the operator, who may  

suffer severe or fatal injury.  

The most common reactive forces are  

–

–

–

kickback,  

pushback,  

pull-in.  

To comply with section 5.12 of ANSI  

B 175.1-2000:  

Kickback may occur, for example,  

when the chain near the upper quadrant  

of the bar nose contacts the wood or is  

pinched during limbing or when it is  

incorrectly used to begin a plunge or  

boring cut.  

Kickback:  

Kickback may occur when  

the moving saw chain  

near the upper quadrant  

of the bar nose contacts a  

solid object or is pinched.  

MS 360 C  

15  

english / USA  

a) saws with a displacement of less  

than3.8 cubic inches  

angles that may occur in real life cutting  

situations. Compliance with § 5.12 of  

ANSI B 175.1-2000 does not automatic-  

ally mean that in a real life kickback the  

bar and chain will rotate at most 45°.  

Devices for reducing the risk of  

kickback injury  

STIHL recommends the use of the  

STIHL Quickstop chain brake on your  

power-head with green labeled reduced  

kickback bars and low kickback chains.  

–

must, in their original condition,  

meet a 45° computer derived  

kickback angle when equipped with  

certain cutting attachments.  

!

Warning!  

–

and must be equipped with at least  

two devices to reduce the risk of  

kickback injury, such as a chain  

brake, low kickback chain, reduced  

kickback bar, etc.  

In order for powerheads below 3.8 cubic  

inch displacement to comply with the  

computed kickback angle requirements  

of § 5.12 of ANSI B 175.1-2000 use only  

the following cutting attachments:  

!Warning!  

To reduce the risk of injury, stop using  

the saw immediately if the chain brake  

does not function properly. Take the saw  

to your local STIHL Service Center! Do  

not use the saw until the problem has  

been rectified (see the section "Chain  

Brake").  

–

bar and chain combinations listed  

as complying in the "Specifications"  

section of the Owner's Manual or  

b) saws with a displacement of  

.8 cubic inches and above  

3

–

must be equipped with at least one  

device designed to reduce the risk  

of kickback injury such as a chain  

brake, low kickback chain, reduced  

kickback bar, etc.  

–

other replacement bar and chain  

combinations marked in  

Quickstop chain brake  

accordance with the standard for  

use on the powerhead or  

STIHL has developed a chain stopping  

system designed to reduce the risk of  

injury in certain kickback situations. It is  

called a Quickstop chain brake. The  

Quickstop is available as standard  

–

replacement chain designated  

The computer derived angles for saws  

below 3.8 cubic inch displacement are  

measured by applying a computer  

program to test results from a kickback  

test machine.  

"

low kickback saw chain''.  

See the section on "Low kickback saw  

chain and reduced kickback bars"  

equipment on your STIHL chainsaw and  

is available for installation on most older  

STIHL saws. Ask your dealer to retrofit  

your older model saw with a chain brake.  

!

Warning!  

The computer derived angles of § 5.12  

of ANSI B 175.1-2000 may bear no  

relationship to actual kickback bar  

rotation  

1

6

MS 360 C  

english / USA  

!

Warning!  

!Warning!  

An improperly maintained chain brake  

may increase the time needed to stop  

the chain after activation, or may not  

activate at all.  

Never operate your chainsaw without a  

front hand guard. In a kickback situation  

this guard helps protect your left hand or  

other parts of your body. In addition,  

removal of the hand guard on a saw  

equipped with a chain brake will  

!Warning!  

deactivate the chain brake.  

Never run the chainsaw above idle  

speed for more than 3 seconds when the  

chain brake is engaged or the chain is  

pinched or otherwise caught in the cut.  

Clutch slippage can cause excessive  

heat, leading to severe damage of the  

motor housing, clutch and oiler  

!

Warning!  

No Quickstop or other chain brake  

device prevents kickback. These  

devices are designed to reduce the risk  

of kickback injury, if activated, in certain  

kickback situations. In order for the  

Quickstop to reduce the risk of kickback  

injury, it must be properly maintained  

and in good working order. See the  

chapter entitled "Chain Brake" and  

"Maintenance, Repair and Storing" of  

your Owner's Manual. In addition, there  

must be enough distance between the  

bar and the operator to ensure that the  

Quickstop has sufficient time to activate  

and stop the chain before potential  

contact with the operator.  

component and may interfere with the  

operation of the chain brake. If clutch  

slippage in excess of 3 seconds has  

occured, allow the motor housing to cool  

before proceeding and check the  

operation of your chain brake as  

When a kickback occurs, the guide bar  

may rotate around the front handle. If the  

cutting position is such that the  

described in the chapter entitled "Chain  

Brake". Also make sure that the chain is  

not turning at idle speed (see above  

"Important Adjustments").  

operator's left hand is gripping the front  

handle behind the hand guard, and if the  

left hand rotates around the front handle  

and makes a sufficiently forceful contact  

with the front hand guard, which is the  

Quickstop activating lever, this contact  

will activate the Quickstop. The chain  

brake on most new model STIHL  

Low kickback saw chain and reduced  

kickback bars  

STIHL offers a variety of bars and  

chains. STIHL reduced kickback bars  

and low kickback chains are designed to  

chainsaws can also be activated by  

inertia. On "QS" models, the interlock  

lever and the throttle trigger on the rear  

handle act as a third means of  

activation. See the chapter entitled  

"

Chain Brake" of your Owner's Manual.  

MS 360 C  

17  

english / USA  

reduce the risk of kickback injury. Other  

chains are designed to obtain higher  

cutting efficiency or sharpening ease but  

may result in higher kickback tendency.  

Please ask your STIHL dealer to  

properly match your powerhead with the  

appropriate bar/chain combinations to  

reduce the risk of kickback injury. Green  

labeled bars and chains are  

Low kickback chain  

Some types of saw chain have specially  

designed components to reduce the  

force of nose contact kickback. STIHL  

has developed low kickback chain for  

your powerhead.  

STIHL has developed a color  

recommended for all powerheads. See  

your "STIHL Bar and Chain Information"  

leaflet for details.  

codesystem to help you identify the  

STIHL reduced kickback bars and low  

kickback chains. Cutting attachments  

with green warning decals or green  

labels on the packaging are designed to  

reduce the risk of kickback injury. The  

matching of green decaled powerheads  

under 3.8 cubic inch displacement with  

green labeled bars and green labeled  

chains gives compliance with the  

"Low kickback saw chain" is a chain  

which has met the kickback  

!

Warning!  

Use of other, non-listed bar/chain  

performance requirements of § 5.12.2.4  

of ANSI B 175.1-2000 (Safety  

combinations may increase kickback  

forces and increase the risk of kickback  

injury. New bar/chain combinations may  

be developed after publication of this  

literature, which will, in combination with  

certain powerheads, comply with  

Requirements for Gasoline-Powered  

ChainSaws) when tested on a selected  

representative sample of chainsaws  

below 3.8 cubic inch displacement  

specified in ANSI B 175.1-2000.  

computed kickback angle requirements  

of ANSI B 175.1-2000 when the  

!Warning!  

§

5.12 of ANSI B 175.1-2000. Check  

products are in their original condition.  

Products with yellow decals or labels are  

for users with extraordinary cutting  

needs and experience and specialized  

training for dealing with kickback.  

with your STIHL dealer for such  

combinations.  

There are potential powerhead and bar  

combinations with which low kickback  

saw chains can be used which have not  

been specifically certified to comply with  

the 45° computer derived kickback  

angle of § 5.12 of ANSI  

!

Warning!  

Reduced kickback bars and low  

STIHL recommends the use of its  

green labeled reduced kickback bars,  

green labeled low kickback chains  

and a STIHL Quickstop chain brake  

for both experienced and  

kickback chains do not prevent  

kickback, but they are designed to  

reduce the risk of kickback injury. They  

are available from your STIHL dealer.  

B 175.1-2000. Some low kickback  

chains have not been tested with all  

powerhead and bar combinations.  

!Warning!  

!Warning!  

A dull or improperly sharpened chain  

may reduce or negate the effects of the  

design features intended to reduce  

inexperienced chainsaw users.  

Even if your saw is equipped with a  

Quickstop, a reduced kickback bar and/  

or low kickback chain, this does not  

eliminate the risk of injury by kickback.  

Therefore, always observe all safety  

precautions to avoid kickback situations.  

1

8

MS 360 C  

english / USA  

kickback energy. Improper lowering or  

sharpening of the depth gauges or  

shaping of the cutters may increase the  

chance and the potential energy of a  

kickback. Always cut with a properly  

sharpened chain.  

To avoid kickback  

The best protection from personal injury  

that may result from kickback is to avoid  

kickback situations:  

1. Hold the chainsaw firmly with both  

hands and maintain a secure grip.  

2.  

Be aware of the location of the guide  

bar nose at all times.  

A

Reduced kickback bar  

STIHL green labeled reduced kickback  

bars are designed to reduce the risk of  

kickback injury when used with STIHL  

green labeled low kickback chains.  

3. Never let the nose of the guide bar  

contact any object. Do not cut limbs  

with the nose of the guide bar. Be  

especially careful when cutting  

small, tough limbs, small size brush  

andsaplings which may easily catch  

the chain.  

A = Pull-in:  

Pull-in occurs when the chain on the  

bottom of the bar is suddenly stopped  

when it is pinched, caught or encounters  

a foreign object in the wood. The  

reaction of the chain pulls the saw  

forward and may cause the operator to  

lose control.  

Pull-in frequently occurs when the  

bumper spike of the saw is not held  

securely against the tree or limb and  

when the chain is not rotating at full  

speed before it contacts the wood.  

!

Warning!  

When used with other, more aggressive  

chains, these bars may be less effective  

in reducing kickback, and may result in  

higher kickback forces.  

4

5

6

Don't overreach.  

Don't cut above shoulder height.  

.

.

Begin cutting and continue at full  

throttle.  

Bow Guides  

7

8

.

.

Cut only one log at a time.  

Use extreme caution when  

!

Warning!  

reentering a previous cut.  

Do not mount a bow guide on any STIHL  

chainsaw. Any chainsaw equipped with  

a bowguide is potentially very  

!Warning!  

9.  

Do not attempt to plunge cut if you  

are not experienced with these  

cutting techniques.  

Use extreme caution when cutting small  

size brush and saplings which may  

easily catch the chain and pull you off  

balance.  

dangerous. The risk of kickback is  

increased with a bow guide because of  

the increased kickback contact area.  

Low kickback chain will not significantly  

reduce the risk of kickback injury when  

used on a bow guide.  

10. Be alert for shifting of the log or  

other forces that may cause the cut  

to close and pinch the chain.  

To avoid pull-in  

1

1. Maintain saw chain properly. Cut  

with a correctly sharpened, properly  

tensioned chain at all times.  

1

.

Always start a cut with the chain  

rotating at full speed and the  

bumper spike in contact with the  

wood.  

1

2. Stand to the side of the cutting path  

of the chainsaw.  

2

.

Pull-in may also be prevented by  

using wedges to open the kerf or  

cut.  

MS 360 C  

19  

english / USA  

Cutting Techniques  

Felling  

Felling is cutting down a tree.  

Before felling a tree, consider carefully  

all conditions which may affect the  

direction of fall, including:  

The intended direction of the fall.  

The natural lean of the tree.  

1

1

/

1

2 2  

/

2

1

B

B = Pushback:  

Felling Instructions:  

When felling, maintain a distance of at  

least 21/2 tree lengths from the nearest  

person.  

Any unusually heavy limb structure.  

Surrounding trees and obstacles.  

The wind direction and speed.  

Pushback occurs when the chain on the  

top of the bar is suddenly stopped when  

it is pinched, caught or encounters a  

foreign object in the wood. The reaction  

of the chain drives the saw straight back  

toward the operator and may cause loss  

of saw control. Pushback frequently  

occurs when the top of the bar is used  

for cutting.  

When felling in the vicinity of roads,  

railways and power lines, etc., take extra  

precautions. Inform the police, utility  

company or railway authority before  

beginning to cut.  

!

Warning!  

Always observe the general condition of  

the tree. Inexperienced users should  

never attempt to cut trees which are  

decayed or rotted inside or which are  

leaning or otherwise under tension.  

There is an increased risk that such  

trees could snap or split while being cut  

and cause serious or fatal injury to the  

operator or bystanders. Also look for  

broken or dead branches which could  

vibrate loose and fall on the operator.  

When felling on a slope, the operator  

should stand on the uphill side if  

possible.  

!

Warning!  

The noise of your engine may drown any  

To avoid pushback  

warning call.  

1

.

Be alert to forces or situations that  

may cause material to pinch the top  

of the chain.  

!

Warning!  

There are a number of factors that may  

affect and change the intended direction  

of fall, e.g. wind, lean of tree, sloping  

ground, one-sided limb structure, wood  

structure, decay, snow load, etc. To  

reduce the risk of severe or fatal injury to  

yourself or others, look for these  

2

3

.

.

Do not cut more than one log at a  

time.  

Do not twist the saw when  

withdrawing the bar from a plunge  

cut or underbuck cut because the  

chain can pinch.  

conditions prior to beginning the cut, and  

be alert for a change in direction while  

the tree is falling.  

2

0

MS 360 C  

english / USA  

B

45°  

A

45°  

B

Escape path  

Buttress roots  

Gunning sight  

First clear the tree base and work area  

from interfering limbs and brush and  

clean its lower portion with an ax.  

If the tree has large buttress roots, cut  

into the largest buttress vertically first  

(horizontally next) and remove the  

resulting piece.  

When making the felling notch, use the  

gunning sight on the shroud and housing  

to check the required direction of fall:  

Then, establish two paths of escape (B)  

and remove all obstacles. These paths  

should be generally opposite to the  

planned direction of the fall of the tree  

:

Position the saw so that the gunning  

sight points exactly in the direction  

you want the tree to fall.  

(

A) and about at a 45° angle. Place all  

tools and equipment a safe distance  

away from the tree, but not on the  

escape paths.  

MS 360 C  

21  

english / USA  

A

Conventional cut  

Open-face technique  

Making sapwood cuts  

A = felling notch - determines the  

A = felling notch - determines the  

:

:

:

For medium sized or larger trees  

make cuts at both sides of the trunk,  

at same height as subsequent  

felling cut.  

direction of the fall  

direction of the fall  

For a conventional cut:  

For an open-face cut:  

:

:

Properly place felling notch  

perpendicular to the line of fall,  

close to the ground  

:

:

Properly place felling notch  

perpendicular to the line of fall,  

close to the ground  

Cut to no more than width of guide  

bar.  

This is especially important in  

softwood in summer - it helps  

prevent sapwood splintering when  

the tree falls.  

Cut down at app. 45-degree angle  

to a depth of about 1/5 to 1/4 of the  

trunk diameter  

Cut down at app. 50-degree angle  

to a depth of app.1/5 to 1/4 of the  

trunk diameter  

:

:

Make second cut horizontal  

Remove resulting 45-degree piece  

:

:

Make second cut from below at app.  

40 degree angle  

Remove resulting 90-degree piece  

2

2

MS 360 C  

english / USA  

C

C

B

B

B = Felling cut  

Conventional and open-face technique:  

C = Hinge  

!

Warning!  

:

Helps control the falling tree  

Do not cut through the hinge -you  

could lose control of the direction of  

the fall  

Be extremely careful with partially fallen  

trees which are poorly supported. When  

the tree hangs or for some other reason  

does not fall completely, set the saw  

aside and pull the tree down with a cable  

winch, block and tackle or tractor. If you  

try to cut it down with your saw, you may  

be injured.  

:

:

:

:

:

Begin 1 to 2 inches higher than  

centre of felling notch  

Cut horizontally towards the felling  

notch  

!

Warning!  

Leave approx.1/10 of diameter  

uncut. This is the hinge  

Do not cut through the hinge - you  

could lose control of the direction of  

the fall  

In order to reduce the risk of personal  

injury, never stand directly behind the  

tree when it is about to fall, since part of  

the trunk may split and come back  

towards the operator (barber-chairing),  

or the tree may jump backwards off the  

stump. Always keep to the side of the  

falling tree. When the tree starts to fall,  

withdraw the bar, shut off the engine and  

walk away on the preplanned escape  

path. Watch out for falling limbs.  

Felling cut for small diameter trees:  

simple fan cut  

Drive wedges into the felling cut where  

Engage the bumper spikes of the  

chainsaw directly behind the location of  

the intended hinge and pivot the saw  

around this point only as far as the  

hinge. The bumper spike rolls against  

the trunk.  

necessary to control the fall.  

!

Warning!  

If the tip of the bar contacts a wedge, it  

may cause kickback. Wedges should be  

of wood or plastic - never steel, which  

can damage the chain.  

MS 360 C  

23  

english / USA  

3

1

3

2

First, cut a large, wide felling notch.  

Make a plunge cut in the centre of the  

notch.  

2

1

The plunge cut is made with the guide  

bar nose. Begin the plunge cut by  

applying the lower portion of the guide  

bar nose to the tree at an angle. Cut until  

the depth of the kerf is about the same  

as the width of the guide bar. Next, align  

the saw in the direction in which the  

recess is to be cut.  

Felling cut for large diameter trees:  

Warning!  

Avoid repositioning the saw more than  

necessary. When repositioning for the  

next cut, keep the guide bar fully  

!

With the saw at full throttle, insert the  

guide bar in the trunk.  

Felling a tree that has a diameter greater  

than the length of the guide bar requires  

use of either the sectioning felling cut or  

plunge-cut method. These methods are  

extremely dangerous because they  

involve the use of the nose of the guide  

bar and can result in kickback. Only  

properly trained professionals should  

attempt these techniques.  

engaged in the kerf to keep the felling  

cut straight. If the saw begins to pinch,  

insert a wedge to open the cut. On the  

last cut, do not cut the hinge.  

Enlarge the plunge cut as shown in the  

illustration.  

!Warning!  

Plunge-cut method  

There is an extreme danger of kickback  

at this point. Extra caution must be taken  

to maintain control of the saw. To make  

the felling cut, follow the sectioning  

method described previously.  

Timber having a diameter more than  

twice the length of the guide bar requires  

the use of the plunge-cut method before  

making the felling cut.  

Sectioning method  

For the sectioning method make the first  

part of the felling cut with the guide bar  

fanning in toward the hinge. Then, using  

the bumper spike as a pivot, reposition  

the saw for the next cut.  

2

4

MS 360 C  

english / USA  

If you are inexperienced with a  

chainsaw, plunge-cutting should not be  

attempted. Seek the help of a  

professional.  

Limbing  

Limbing is removing the branches from a  

fallen tree.  

!

Warning!  

There is an extreme danger of kickback  

during the limbing operation. Do not  

work with the nose of the bar. Be  

extremely cautious and avoid contacting  

the log or other limbs with the nose of the  

guide bar.  

Do not stand on a log while limbing it -  

you may slip or the log may roll.  

Bucking  

2. Cut only one log at a time.  

Start limbing by leaving the lower limbs  

to support the log off the ground. When  

underbucking freely hanging limbs, a  

pinch may result or the limb may fall,  

causing loss of control. If a pinch occurs,  

stop the engine and remove the saw, by  

lifting the limb.  

3. Shattered wood should be cut very  

carefully. Sharp slivers of wood may  

be caught and flung in the direction  

of the operator of the saw.  

4. When cutting small logs, place log  

through "V" - shaped supports on  

top of a sawhorse. Never permit  

another person to hold the log.  

Never hold the log with your leg or  

foot.  

Bucking is cutting a log into sections.  

!Warning!  

1.  

When bucking, do not stand on the  

log. Make sure the log will not roll  

downhill. If on a slope, stand on the  

uphill side of the log. Watch out for  

rolling logs.  

!

Warning!  

Be extremely cautious when cutting  

limbs or logs under tension (spring  

poles). The limbs or logs could spring  

back toward the operator and cause loss  

of control of the saw and severe or fatal  

injury to the operator.  

MS 360 C  

25  

english / USA  

MAINTENANCE, REPAIR AND  

STORING  

changing the saw chain or cleaning the  

saw. Do not attempt any maintenance or  

repair work not described in your  

Owner's Manual. Have such work  

performed at your STIHL service shop  

only.  

Maintenance, replacement, or repair  

of the emission control devices and  

systems may be performed by any  

nonroad engine repair establishment  

or individual. However if you claim  

warranty for a component which has  

not been serviced or maintained  

properly or if nonapproved  

!Warning!  

Never test the ignition system with  

ignition wire terminal removed from  

sparkplug or with unseated spark plug,  

since uncontained sparking may cause  

a fire.  

replacement parts were used, STIHL  

may deny warranty.  

Never operate a chainsaw that is  

damaged, improperly adjusted or not  

completely or securely assembled.  

Follow the maintenance and repair  

instructions in the appropriate section of  

your Owner's Manual, especially those  

in the chapters "Mounting the Bar and  

Chain", "Maintaining and Sharpening"  

and "Chain Brake".  

!

Warning!  

To reduce the risk of fire and burn injury,  

use only spark plugs authorized by  

STIHL. Always press spark plug boot  

snugly onto spark plug terminal of the  

proper size. (Note: If terminal has  

detachable SAE adapter nut, it must be  

attached.) A loose connection between  

spark plug terminal and ignition wire  

connector in the boot may create arcing  

that could ignite combustible fumes and  

cause a fire. Keep spark plug clean, and  

make sure ignition lead is in good  

condition.  

5

.

Logs under strain: Risk of pinching!  

Always start relieving cut (1) at  

compression side (A).Then make  

bucking cut (2) at tension side (B).  

If the saw pinches, stop the engine  

and remove it from the log.  

Only properly trained professionals  

should work in an area where the  

logs, limbs and roots are tangled.  

Working in blow down areas is  

extremely hazardous.  

!

Warning!  

Use only STIHL replacement parts for  

maintenance and repair. Use of parts  

manufactured by others may cause  

serious or fatal injury.  

6

7

.

.

!

Warning!  

!Warning!  

Always stop the engine and ensure that  

the chain is stopped before making any  

adjustments, maintenance or repair  

work,  

Do not operate your chainsaw if the  

muffler is damaged, missing or modified.  

An improperly maintained muffler will  

increase the risk of fire and hearing loss.  

Never touch a hot muffler or burn will  

Drag the logs into a clear area  

before cutting. Pull out exposed and  

cleared logs first.  

2

6

MS 360 C  

english / USA  

Mounting the Bar and Chain  

result. If your muffler was equipped with  

a spark-arresting screen to reduce the  

risk of fire (e. g. in the USA, Canada and  

Australia), never operate your saw if the  

screen is missing or damaged.  

For the proper and effective operation of  

the chain brake the brake band and  

clutch drum must be kept free of dirt,  

grease and other foreign matter which  

may reduce friction of the band on the  

drum.  

For these reasons, each STIHL  

chainsaw should be returned to trained  

personnel such as your STIHL servicing  

dealer for periodic inspection and  

servicing of the brake system according  

to the following schedule:  

1

2

3

a

Remember that the risk of forest fires is  

greater in hot or dry weather.  

t = a : 2  

Keep the chain, bar and sprocket clean;  

replace worn sprockets or chains. Keep  

the chain sharp.  

You can spot a dull chain when easy-to-  

cut wood becomes hard to cut and burn  

marks appear on the wood.  

You can run chains of different pitches  

on this chainsaw – depending on the  

chain sprocket (see “Specifications”):  

The chain pitch (1) must match the pitch  

of the sprocket and the guide bar (for  

Rollomatic). The drive link gauge (2)  

must match the bar groove width (3).  

Heavy usage - every three months,  

Moderate usage - twice a year,  

Occasional usage - annually.  

The chainsaw should also be returned  

immediately for maintenance whenever  

the brake system cannot be thoroughly  

cleaned or there is a change in its  

operating characteristics.  

Keep the chain at proper tension.  

Tighten all nuts, bolts and screws except  

the carburetor adjustment screws after  

each use.  

!

Warning!  

The pitch is marked on the chain  

sprocket and guide bar in inches  

In order for the chain brake on your  

STIHL chainsaw to properly perform its  

function of reducing the risk of kickback  

and other injuries, it must be properly  

maintained. Like an automobile brake, a  

chainsaw chain brake incurs wear each  

time it is engaged.  

(

e.g. 3/8 or .325). The groove width  

is marked on the guide bar in  

millimeters (e.g. 1.6).  

For any maintenance please refer to the  

maintenance chart and to the warranty  

statement near the end of this manual.  

Additionally, the daily maintenance  

schedule for your chainsaw set forth in  

your STIHL Owner's Manual should be  

strictly followed.  

Store chainsaw in a dry place and away  

from children. Before storing for longer  

than a few days, always empty the fuel  

tank (see chapter "Storing the Machine"  

in this manual).  

If non-matching components of the  

wrong pitch or drive link gauge are  

run together on the same machine  

they may be damaged beyond  

repair after a short period of  

operation.  

The amount of wear will vary depending  

upon usage, conditions under which the  

saw is used and other factors. Excessive  

wear will reduce the effectiveness of the  

chain brake and can render it  

inoperable.  

MS 360 C  

27  

english / USA  

6

9

7 7  

10  

8

:

Unscrew the nuts and take off the  

:

:

Pull the hand guard (6) back toward  

:

Fit the guide bar over the studs (7) –  

cutting edges on top of bar must  

point to right – and engage the  

peg of the tensioner slide in locating  

hole (8) –- place the chain over  

sprocket (9) at the same time.  

chain sprocket cover.  

the front handle.  

Press down the throttle trigger  

interlock to release the chain brake.  

4

:

Now turn tensioning screw (10)  

clockwise until there is very little  

chain sag on the underside of the  

bar –- and the drive link tangs are  

located in the bar groove.  

5

:

:

Refit the sprocket cover –  

and screw on the nuts only finger-  

tight.  

:

Turn screw (4) counterclockwise  

until the tensioner slide (5) butts  

against left end of housing slot.  

Go to “Tensioning the Saw Chain”.  

Wear work gloves to protect your  

hands from the sharp cutters.  

:

Fit the chain – start at the bar nose.  

2

8

MS 360 C  

english / USA  

Tensioning the Saw Chain  

Checking Chain Tension  

Fuel  

This engine is certified to operate on  

unleaded gasoline and with the mix ratio  

5

0:1.  

Your two-stroke engine requires a  

mixture of brand-name gasoline and  

quality two-stroke engine oil with the  

classification TC.  

1

Use regular branded unleaded gasoline  

with a minimum octane rating of 89  

RON. If the octane rating of the regular  

grade gasoline in your area is lower use  

premium unleaded fuel.  

Retensioning during cutting work:  

:

:

Shut off the engine.  

Wear work gloves to protect your  

:

Shut off the engine first –  

hands.  

and then loosen the nut.  

Note: Units with a catalytic converter  

require unleaded gasoline. The  

:

:

:

Pull the hand guard toward the rear  

handle.  

:

Hold the bar nose up and use  

screwdriver to turn tensioning screw  

efficiency of the catalytic converter can  

drop more than 50 % if several tankfuls  

of leaded gasoline are used.  

(

1) clockwise until chain fits snugly  

Press down the throttle trigger  

against the underside of the bar.  

interlock to release the chain brake.  

:

:

While still holding the bar nose up,  

Chain must fit snugly against the  

underside of the bar – and, with the  

chain brake disengaged, it must still  

be possible to pull the chain along  

the bar by hand.  

Fuel with a lower octane rating may  

result in preignition (causing "pinging")  

which is accompanied by an increase in  

engine temperature. This, in turn,  

increases the risk of the piston seizure  

and damage to the engine.  

tighten down the nut firmly.  

Go to chapter “Tensioning the Saw  

Chain”.  

A new chain has to be retensioned more  

often than one that has been in use for  

some time.  

:

If necessary, retension the chain.  

A new chain has to be retensioned more  

often than one that has been in use for  

some time.  

Check chain tension frequently – see  

chapter "During Operation".  

The chemical composition of the fuel is  

also important. Some fuel additives not  

only detrimentally affect elastomers  

:

Check chain tension frequently –  

see chapter "During Operation".  

(

carburetor diaphragms, oil seals, fuel  

lines etc.), but magnesium castings as  

well. This could cause running problems  

or even damage the engine. For this  

reason it is essential that you use only  

name branded fuels!  

Use only STIHL two-stroke engine oil or  

equivalent branded two-stroke air-  

cooled engine oils with the classification  

TC for mixing.  

MS 360 C  

29  

english / USA  

Fueling  

We recommend STIHL 50:1 two-stroke  

engine oil since it is specially formulated  

for use in STlHL engines.  

Do not use BIA or TCW (two-stoke water  

cooled) mix oils.  

Use only STIHL 50:1 heavy-duty  

engine oil or equivalent quality two  

stroke engine oils for the fuel mix in  

models with a catalytic converter.  

Take care when handling gasoline.  

Avoid direct contact with the skin and  

avoid inhaling fuel vapour.  

Before fueling, clean the filler cap and  

the area around it to ensure that no dirt  

falls into the tank.  

Gaso-  

line  

Oil (STIHL 50:1 or  

equivalent branded TC oils)  

Always thoroughly shake the mixture in  

the canister before fueling your  

machine.  

US gal.  

1

2 1/2  

5

US fl.oz  

2.6  

6.4  

12.8  

!Warning!  

In order to reduce the risk of burns or  

other personal injury from escaping gas  

vapor and fumes, remove the fuel filler  

cap carefully so as to allow any pressure  

build-up in the tank to release slowly.  

Dispose empty mixing-oil canisters only  

at authorized disposal locations.  

The canister should be kept tightly  

closed in order to avoid any moisture  

getting into the mixture.  

The fuel tank and the canister in which  

fuel mix is stored should be cleaned  

from time to time.  

Fuel mix ages  

Only mix sufficient fuel for a few days  

work, not to exceed 3 months of storage.  

Store in approved safety fuel-canisters  

only. When mixing, pour oil into the  

canister first, and then add gasoline.  

3

0

MS 360 C  

english / USA  

Opening the cap  

Closing the cap  

:

Raise the grip until it is upright  

:

:

Fit the cap - grip upright -marks  

must line up  

Turn the cap clockwise as far as  

stop (approx. a quarter turn)  

Change the fuel pickup body once  

every year  

:

Drain the fuel tank.  

:

:

Turn the cap counterclockwise  

approx. a quarter turn)  

Remove the filler cap  

:

Use a hook to pull the fuel pickup  

body out of the tank and take it off  

the hose.  

(

:

Fold the grip flush with the top of the  

cap.  

:

:

Push the new pickup body into the  

hose.  

If the grip does not lie completely flush  

with the cap and the detent on the grip  

does not engage the recess in the filler  

neck, the cap is not properly seated and  

tightened and you must repeat the  

above steps.  

Place the pickup body in the tank.  

MS 360 C  

31  

english / USA  

Chain Lubricant  

Filling Chain  

Oil Tank  

For automatic and reliable  

If special chain lubricant is not available,  

you may - in an emergency - use an HD  

single grade or multigrade engine oil  

with a viscosity that suits the prevailing  

outside temperature.  

lubrication of the chain and guide  

bar – use only an environmentally  

compatible quality chain and bar  

lubricant with non-fling additive  

or the rapidly biodegradable  

STIHL Bioplus is recommended.  

Do not use waste oil.  

Medical studies have shown that  

renewed contact with waste oil can  

cause skin cancer. Moreover, waste  

is environmentally harmful.  

Biological chain oil must be resistant  

to aging (e.g. STIHL Bioplus) since  

it will otherwise quickly turn to resin.  

This results in hard deposits that are  

difficult to remove, especially in the  

area of the chain drive, clutch and  

chain. It may even cause the oil  

pump to seize.  

:

:

Thoroughly clean the oil filler cap  

and the area round it to ensure that  

no dirt falls into the tank.  

Waste oil does not have the  

necessary lubricating properties  

and is unsuitable for chain  

lubrication.  

Refill the chain oil tank every time  

you refuel.  

There must still be a small amount of oil  

in the oil tank when the fuel tank is  

empty.  

If the oil tank is still partly full, the reason  

may be a problem in the oil supply  

system: Check chain lubrication, clean  

the oilways, contact your STlHL dealer  

for assistance if necessary.  

The service life of the chain and guide  

bar depends on the quality of the  

lubricant. It is therefore essential to use  

only a specially formulated chain  

lubricant.  

3

2

MS 360 C  

english / USA  

Checking Chain Lubrication Chain Brake  

Introduction  

Your saw features a chain braking  

system with two functions:  

1

)

)

It is a standard STIHL chain brake  

activated either manually or by  

inertia in certain kickback situations.  

In addition, the new system stops  

chain rotation within a second of you  

letting go of the rear handle.  

2

Chain brake activated by throttle  

trigger interlock  

To avoid personal injury during cutting,  

observe the characteristics that make  

this saw different from saws that do not  

have such a braking system. Before  

operating the saw for the first time, make  

sure you are familiar with how the  

:

When you let go of the rear handle.  

system works. See chapter "Starting".  

The saw chain must always throw off a  

small amount of oil.  

Never operate your saw without  

chain lubrication. If the chain runs  

dry, the whole cutting attachment  

will be irretrievably damaged within  

a very short time.  

Disengaging the chain brake  

:

Press down the throttle trigger  

interlock lever. This release the  

clutch drum and allows the chain to  

rotate.  

Always check chain lubrication and  

oil level in tank before starting work.  

Every new chain has to be broken in for  

about 2 to 3 minutes  

After breaking in chain, check chain  

tension and adjust if necessary – see  

“

Checking Chain Tension”.  

MS 360 C  

33  

english / USA  

The chain brake is activated by  

the inertia of the front hand guard  

Check operation of hand guard  

activated function of chain brake  

if the kickback force of the saw is high  

Before starting work: Run engine at idle  

speed, engage the chain brake (push  

hand guard toward bar nose). Open the  

throttle wide for no more than 3 seconds.  

The chain must not rotate. The hand  

guard must be free from dirt and move  

freely.  

enough.  

The hand guard is accelerated toward  

the bar nose – even if your left hand is  

not behind the hand guard, e.g. during  

felling cut.  

Chain brake is activated by front  

hand guard  

The chain brake will operate only if the  

hand guard has not been modified in any  

way.  

In case of any doubt about the above  

functions, contact your STIHL dealer for  

assistance.  

:

When the hand guard is pushed  

toward the bar nose by the left hand  

or by inertia in certain kickback  

situations.  

Check operation of interlock lever  

activated function of chain brake  

The chain is brought to a standstill and  

Before starting work:  

locked in position.  

Open the throttle fully and then release  

the rear handle. The chain must stop  

moving within less than a second.  

Disengaging the chain brake  

:

Pull the hand guard toward the front  

handle.  

3

4

MS 360 C  

english / USA  

Winter Operation  

Chain brake maintenance  

The chain brake is subject to normal  

wear and tear. It must therefore be  

checked and serviced regularly by  

trained personnel (e.g. STIHL dealer) at  

the following intervals:  

1

Full-time professional  

usage:  

every 3  

months  

At temperatures below +10°C  

Preheat the carburetor  

Semi-professional  

usage (farm and  

2

:

Turn twist lock above rear handle  

construction industry): every 6  

months  

9

0° counterclockwise.  

:

Lift off the carburetor box cover  

Hobby and occasional  

vertically.  

usage:  

every 12  

months  

:

Pry the shutter (1) out of the  

carburetor box cover and slide it into  

the slot (2) at the bottom end of the  

carburetor box cover.  

The shutter must be returned to the  

"

summer" position at temperatures  

above +20°C. This is necessary to  

avoid engine running problems and  

overheating.  

MS 360 C  

35  

english / USA  

Information  

Before You Start  

Fit the carburetor box cover and secure  

it with the twist lock:  

If your saw is very cold (frost or ice on  

machine), start the engine and keep it at  

a high idle speed (with chain brake  

disengaged) until it reaches normal  

operating temperature.  

Preheated air from around the cylinder is  

now drawn in along with cold air – this  

helps prevent carburetor icing.  

STOP  

At temperatures below -10°C  

The air filter may load up faster when  

you use intake air preheating – clean it  

more frequently.  

0

4

It is advisable to fit the intake air  

preheating kit* if you use your saw in  

extremely cold conditions (temperatures  

below -10°C, in powder or drifting snow).  

In the event of engine running problems,  

first check that conditions for use of  

intake air preheating still apply.  

3

2

1

When fitted, the kit ensures that only  

heated air is drawn in from around the  

cylinder. It prevents air filter and  

carburetor icing.  

The shutter for carburetor preheating  

must be in the "winter" position when the  

intake air preheating kit is fitted.  

The four positions of the  

Master Control lever  

To start the engine, move the lever to the  

cold start position l (1) - do not use  

force.  

If the Master Control lever is in the run  

position (3): Press down the throttle  

trigger interlock and move the Master  

Control downward.  

*

see "Guide to Using this Manual"  

3

6

MS 360 C  

english / USA  

Starting / Stopping  

the Engine  

Cold start position:  

In the warm start position, continue  

cranking after the engine begins to  

fire. As soon as the engine runs,  

immediately blip the throttle trigger  

so that the Master Control lever moves  

to the run position # (3).  

Choke shutter is closed – throttle trigger  

is in starting-throttle position. This  

position is used to start a cold engine.  

As soon as the engine begins to fire,  

move the Master Control lever one  

notch upward to the warm start  

position n (2).  

To shut down the engine:  

MovetheMasterControlleverupwardto  

the stop position $ (4):  

Warm start position:  

The stop contact engages the contact  

spring – this cuts out the ignition  

system.  

Choke shutter is open – throttle trigger  

is in starting-throttle position. If you  

leave the Master Control lever in the  

cold start position, the combustion  

chamber will flood and stall the engine.  

The Master Control lever must be in the  

warm start position (2) to start a warm  

engine. Also select this position if the  

engine has been running but is still cold.  

The Master Control lever is locked and  

can only be moved to the run position (3)  

after squeezing the throttle trigger - do  

not use force.  

:

Press in the button to open the  

decompression valve.  

The decompression valve closes as  

soon as the engine fires.  

:

For this reason you must press in  

the button before each starting  

attempt.  

MS 360 C  

37  

english / USA  

STOP  

0

1

2

3

:

:

:

Observe safety precautions – see  

chapter "Safety Precautions".  

:

Place your saw on the ground.  

Make sure you have a firm footing –  

check that chain is not touching any  

object or the ground.  

Alternative method of starting:  

Hold the rear handle tightly between  

your legs, just above the knees.  

Hold the front handle firmly with  

your left hand – your thumb should  

be under the handle.  

:

:

Push hand guard (1) forward:  

The chain is now locked.  

Bystanders must be well clear of the  

Press down trigger interlock (2) and  

squeeze throttle trigger (3) at the  

same time.  

general work area of the saw!  

:

:

Hold the saw firmly on the ground  

with your left hand on the front  

handle – your thumb should be  

under the handle.  

Set Master Control lever to:  

for cold start l  

for warm start n  

(

even if engine has been running  

Put your right foot into the rear  

but is still cold).  

handle and press down.  

3

8

MS 360 C  

english / USA  

STOP  

0

6

4

5

:

Pull the starter grip slowly with your  

right hand until you feel it engage –  

and then give it a brisk strong pull  

and push down the front handle at  

the same time.  

When engine begins to fire:  

:

:

Press down the interlock lever.  

Immediately pull the hand guard  

back toward the front handle:=  

The chain brake is now disengaged  

:

Press in decompression valve.  

:

Move Master Control lever (4) to n  

and continue cranking – as soon  

as engine runs, immediately blip  

the throttle trigger (5) –  

–

your saw is ready for operation.  

:

:

Do not pull out the starter rope all  

Always disengage chain brake  

before accelerating engine. High  

revs with the chain brake engaged  

(chain locked) will quickly damage  

the powerhead and chain drive  

(clutch, chain brake).  

the way - it might otherwise break.  

the Master Control lever (4) will  

move to the “Run” position # (6)  

and the engine will settle down to  

idling speed.  

Do not let the starter grip snap back  

–

guide it slowly and vertically into  

the housing so that the starter rope  

.

can rewind properly.  

As the chain brake is still engaged,  

the engine must be returned to  

idling speed immediately – or the  

engine and chain brake might  

otherwise be damaged.  

If engine is new, pull starter grip several  

times to prime the fuel line.  

MS 360 C  

39  

english / USA  

:

:

Observe safety precautions.  

:

:

Pull off the spark plug boot.  

Always check operation of chain  

Take out the screw and remove the  

lubrication before starting work.  

shroud.  

3

:

:

:

Unscrew and dry off the spark plug.  

Set the Master Control lever to d  

Crank the engine several times with  

the starter to clear the combustion  

chamber.  

At very low outside temperatures:  

:

Allow engine to warm up at part  

throttle.  

2

:

Change over to winter operation  

if necessary – see “Winter  

Operation”.  

:

Refit the spark plug. Connect the  

spark plug boot (press it down  

firmly).  

1

:

:

:

Set Master Control lever to n –  

To shut down the engine:  

Move Master Control lever to $.  

even if engine is cold.  

:

Press in button to open the  

decompression valve.  

If fuel tank has been run until dry  

and then refueled:  

Now start the engine.  

:

:

:

Press in button to open the  

If the engine doesn’t start:  

Fuel tank run dry and then  

refueled:  

decompression valve.  

If you did not move the Master Control  

lever to "Warm Start" n quickly enough  

after the engine began to fire, the  

combustion chamber has flooded.  

Pull starter rope several times until  

fuel system is primed.  

Now start the engine.  

:

Press in button to open the  

decompression valve.  

:

Pull the starter several times to  

prime the fuel system.  

:

Set Master Control lever (1) to l.  

:

Turn the twist lock(2) above the rear  

handle 90° counterclockwise.  

:

:

Lift off the carburetor box cover (3)  

vertically.  

Clean away loose dirt from around  

the filter.  

4

0

MS 360 C  

english / USA  

Operating Instructions  

During break-in period  

During operation  

After long period of full-throttle  

operation  

A factory new machine should not be run  

at high revs (full throttle off load) for the  

first three tank fillings. This avoids  

unnecessary high loads during the  

break-in period. As all moving parts  

have to bed in during the break-in  

period, the frictional resistances in the  

engine are greater during this period.  

The engine develops its maximum  

power after about 5 to 15 tank fillings.  

Check chain tension frequently  

A new chain has to be retensioned more  

often than one that has been in use for  

some time.  

Allow engine to run for a short while at  

idle speed so that engine heat can be  

dissipated by flow of cooling air. This  

protects engine-mounted components  

(ignition, carburetor) from thermal  

overload.  

Chain cold:  

Tension is correct when chain fits snugly  

against the underside of the bar and can  

still be pulled along the bar by hand.  

Retension if necessary – see  

After finishing work  

“

Tensioning the Saw Chain”.  

:

Slacken off the chain if you have  

Do not make the mixture leaner to  

achieve an apparent increase in  

power – this could damage the  

engine – see “Adjusting  

Chain at operating temperature:  

The chain stretches and begins to sag.  

The drive links must not come out of the  

bar groove – the chain may otherwise  

jump off the bar.  

retensioned it at operating  

temperature during cutting work.  

The chain contracts as it cools  

down. If it is not slackened off, it  

could damage the crankshaft and  

bearings.  

Carburetor”.  

Always disengage the chain brake  

before opening the throttle. Running  

the engine at higher revs with the  

chain brake engaged (saw chain at  

a standstill) will quickly damage the  

engine and chain drive (clutch,  

chain brake).  

Retension the chain – see “Tensioning  

the Saw Chain”.  

Always slacken off the chain after  

finishing work. The chain contracts  

as it cools down. If it is not  

Storing your saw for a short period:  

Wait for engine to cool down. To avoid  

condensation, fill the fuel tank and keep  

the machine in a dry place, well away  

from sources of ignition, until you need it  

again.  

slackened off, it can damage the  

crankshaft and bearings.  

Storing for a long period:  

See “Storing the Machine”.  

MS 360 C  

41  

english / USA  

Oil Quantity  

Control  

Taking Care of Guide Bar  

Chain  

type  

Pitch  

Minimum  

groove  

depth  

2

Picco  

Rapid  

Rapid  

Rapid  

3/8“ P  

1/4“  

0.20"  

(

5.0 mm)  

0.16"  

1

(

4.0 mm)  

3/8“; 0.325“ 0.24"  

(

6.0 mm)  

Different quantities of oil are required for  

different bar lengths, types of wood and  

cutting techniques.  

3

0.404“  

0.28"  

(7.0 mm)  

:

Use the adjusting screw (1) (on  

underside of machine) to vary the  

oil feed rate as required.  

For average oil feed rate, turn  

adjusting screw to “E“ (Ematic  

position).  

If groove depth is less than specified:  

Replace the guide bar.  

The drive link tangs will otherwise  

scrape along the bottom of the groove –  

the cutters and tie straps will not ride on  

the bar rails.  

:

:

1

3

:

:

To increase oil feed – turn adjusting  

:

Turn the bar over –  

screw clockwise.  

every time you sharpen the chain  

and every time you replace the  

chain – this helps avoid one-sided  

wear, especially at the nose and  

underside of the bar.  

To reduce oil feed – turn adjusting  

screw counter-clockwise.  

Your chain must always be wetted  

with a film of lubricant.  

:

:

Regularly clean  

the oil inlet hole (1),  

the oilway (2) and  

the bar groove (3).  

Measure groove depth –  

with scale on filing gauge* – in area  

used most for cutting.  

*

see “Guide to Using this Manual”  

4

2

MS 360 C  

english / USA  

Air Filter System  

Cleaning the Air Filter  

The air filter system can be adapted to  

suit different operating conditions by  

simply installing a choice of filters.  

3

Fabric filter  

2

1

For normal operating conditions and  

winter operation.  

Fleece filter (non-woven)  

For dry and very dusty work areas.  

If there is a noticeable loss of engine  

power  

4

:

:

:

:

Set the Master Control lever (1)  

to l  

Turn the twist lock(2) above the rear  

handle 90° counterclockwise.  

Lift off the carburetor box cover (3)  

vertically.  

Clean away loose dirt from around  

:

:

:

Unscrew the slotted nuts (4).  

Remove the filter.  

Separate the two halves of the filter.  

the filter.  

MS 360 C  

43  

english / USA  

Motor Management  

Adjusting the Carburetor  

Exhaust emissions are controlled by the  

design of the fundamental engine  

parameters and components (e.g.  

carburation, ignition, timing and valve or  

port timing) without the addition of any  

major hardware.  

General Information  

The carburetor comes from the factory  

with a standard setting.  

This setting provides an optimum fuel-air  

mixture under most operating  

conditions.  

With this carburetor it is only possible to  

adjust the engine idle speed within fine  

limits.  

6

5

:

:

Remove the foam filter element (5)  

from the front half (6) and clean or  

replace as necessary.  

Knock the two halves of filter out on  

the palm of your hand or blow them  

clear with compressed air from the  

inside outwards.  

In case of stubborn dirt:  

:

Wash the filter components in  

STIHL universal cleaner or a clean,  

non-flammable solution (e.g. warm  

soapy water) and then dry.  

Do not use a brush to clean the fleece  

filter.  

:

:

Always replace a damaged filter  

element.  

Reinstall the air filter.  

4

4

MS 360 C  

english / USA  

Standard Setting  

Adjusting Idle Speed  

Erratic idling behavior, poor  

acceleration  

LA  

H

/4  

H

3

L

/4  

3/4  

L

1

1/4  

H

/4  

3

L

/4  

1

H

L

H

L

:

:

Shut off the engine.  

Engine stops while idling  

Idle setting too lean:  

Check the air filter and clean or  

:

Turn the idle speed screw (LA)  

clockwise until chain begins to run –  

then back it off one quarter of a turn.  

replace it as necessary.  

:

Turn low speed screw (L)  

counterclockwise (about 1/4 turn)  

until the engine runs and  

accelerates smoothly.  

:

:

:

Check spark arresting screen in the  

muffler and clean or replace it as  

necessary.  

Chain runs when engine is idling  

Turn the high speed screw (H)  

3

:

Turn the idle speed screw (LA)  

counterclockwise until chain stops  

running – then turn screw another  

quarter turn in the same direction.  

Adjustment for Operation at High  

Altitudes  

A slight correction of the setting may be  

necessary if engine power is not  

satisfactory when operating at high  

altitude:  

counterclockwise (max. / turn) as  

4

far as stop.  

Turn low speed screw (L) clockwise  

as far as stop. Then back it off one  

quarter turn.  

:

:

:

Check standard setting.  

Warm up the engine.  

Turn the high speed screw (H) and  

the low speed screw (L) clockwise.  

MS 360 C  

45  

english / USA  

Checking the Spark Plug  

If you make the mixture too lean,  

If engine is down on power, difficult  

to start or runs poorly at idling speed,  

first check the spark plug.  

maximum permissible engine speed  

will be exceeded and there is a risk  

of serious engine damage.  

:

Remove spark plug - see “Starting /  

Stopping the Engine“  

:

:

Clean dirty spark plug.  

Check electrode gap (A) -  

it should be 0.5 mm/0.02" -  

readjust if necessary.  

:

Use only resistor type spark plugs  

of the approved range.  

Rectify problems which have caused  

fouling of spark plug:  

:

:

:

Too much oil in fuel mix.  

Dirty air filter.  

Unfavorable running conditions,  

e.g. operating at part load.  

Wrong fuel mix (too much engine oil in  

the gasoline), a dirty air filter and  

Fit a new spark plug after approx. 100  

operating hours or earlier if the  

electrodes are badly eroded.  

unfavorable running conditions (mostly  

at part throttle etc.) affect the condition of  

the spark plug. These factors cause  

deposits to form on the insulator nose  

which may result in trouble in operation.  

4

6

MS 360 C  

english / USA  

Replacing Starter Rope  

and Rewind Spring  

1

1

1

1

5

2

3

1

4

4

To reduce the risk of fire and burn  

injury, use only spark plugs  

:

:

Use a screwdriver to pry the rope  

out of the starter grip.  

:

:

:

Remove the screws (1).  

Push the hand guard up.  

Pull underside of fan housing away  

from crankcase and remove it  

downward.  

Use screwdriver or suitable pliers to  

carefully remove spring clip (2) from  

the starter post.  

authorized by STIHL. Always press  

spark plug boot (2) snugly onto  

spark plug boot (1) of the proper  

size. (Note: If boot has detachable  

SAE adapter nut, it must be  

Remove remaining rope from the  

rotor and grip.  

Thread the new rope (see  

“

Specifications”) through the top of  

:

:

the grip and the rope bush (5).  

attached.) A loose connection  

between spark plug boot and  

:

Thread the rope through the rotor  

and secure it with a simple  

overhand knot.  

ignition wire connector in the boot  

may create arcing that could ignite  

combustible fumes and cause a fire.  

Carefully remove the rope rotor  

with washer (3) and pawls (4). Take  

care not to pull the rewind spring  

:

:

Coat rope rotor bearing bore with  

non-resinous oil.  

(

behind the rotor) out of the housing  

during this process.  

Slip rotor over starter post – turn it  

back and forth to engage anchor  

loop of rewind spring.  

MS 360 C  

47  

english / USA  

Tensioning rewind spring  

When starter rope is fully extended it  

must still be possible to rotate the rotor  

at least another half turn. If this is not the  

case, the spring is overtensioned and  

could break. Take one turn of rope off the  

rotor.  

2

4

3

4

:

Fit the fan housing on the  

crankcase.  

:

Set the Master Control lever to $  

:

:

Refit the pawls (4) in the rotor.  

Fit the washer (3) on the starter  

:

Make a loop in the unwound starter  

rope and use it to turn the rope rotor  

six full revolutions in the direction of  

the arrow.  

post.  

6

:

Use screwdriver or suitable pliers to  

install spring clip (2) on starter post  

and engage it on the pawls – the  

spring clip must point clockwise –  

see illustration.  

:

:

Hold the rotor steady – pull out and  

straighten the twisted rope.  

Release the rope rotor – let go of  

rope slowly so that it winds onto the  

rotor.  

The starter grip must locate firmly in the  

rope guide bush. If the grip droops to  

one side: Add one more turn on rope  

rotor to increase spring tension.  

:

Push the remaining rope into the  

starter grip so that the nipple (6) is  

flush with the grip.  

4

8

MS 360 C  

english / USA  

Storing the Machine  

Replacing a broken rewind spring  

For periods of about 3 months or longer:  

:

Drain and clean the fuel tank in a  

well ventilated area.  

:

Run engine until carburetor is dry,  

this helps prevent the carburetor  

diaphragms sticking together.  

:

:

:

:

Remove the saw chain and guide  

bar, clean them and spray with  

corrosion inhibiting oil.  

Thoroughly clean the machine,  

pay special attention to the cylinder  

fins and air filter.  

If you use a biological chain and bar  

lubricant, e.g. STIHL BioPlus,  

completely fill the chain oil tank.  

Store the machine in a dry and high  

or locked location, out of the reach  

of children and other unauthorized  

persons.  

:

:

Lubricate the new spring with a few  

drops of non-resinous oil.  

Place the new spring with retaining  

frame in position in the fan housing  

–

the anchor loop must engage the  

lug.  

:

Apply suitable tools (screwdriver,  

punch, etc.) to the recesses  

(

arrows) and push the spring into its  

seat – it slips out of the retaining  

frame in this process.  

:

Remove the rope rotor.  

:

Reinstall the rope rotor, tension the  

rewind spring, fit the fan housing  

and secure in position.  

The bits of spring in the fan housing  

might still be under tension and  

could fly apart when you take them  

out of the housing. To reduce risk of  

injury, wear eye and face protection  

and work gloves.  

:

Use a screwdriver to carefully pry  

the parts of the spring out of the  

housing.  

MS 360 C  

49  

english / USA  

Checking and Replacing  

Chain Sprocket  

:

:

Remove the chain sprocket cover,  

chain and guide bar.  

Disengage the chain brake:  

Pull hand guard toward the front  

handle.  

Installing spur sprocket /  

rim sprocket  

5

4

:

Clean the crankshaft stub and  

needle cage, and lubricate with  

STlHL grease (see “Special  

Accessories”).  

6

2

1

6

:

After fitting clutch drum or spur  

sprocket, rotate it about one turn to  

engage oil pump drive.  

–

Replace the chain sprocket after  

using two Oilomatic chains.  

:

:

Fit rim sprocket with cavities facing  

outward.  

3

Refit washer and E-clip on the  

crankshaft.  

2

1

–

Replace sooner if the wear marks  

on the sprocket are deeper than  

approx. 0.02 in (0,5 mm) since this  

would reduce the life of the chain.  

You can use a gauge (see “Special  

Accessories”) to check the depth of  

the wear marks on sprockets.  

:

:

:

Use a screwdriver to remove  

the E-clip (1).  

Take off the washer (2) and rim  

sprocket (3).  

Examine splines (arrow) on clutch  

drum (4) – if wear marks are severe,  

fit a new clutch drum.  

:

Pull clutch drum or spur sprocket  

It is best to use two chains in  

rotation with one sprocket.  

(

5) and needle cage (6) off the  

crankshaft.  

Use only original STIHL chain sprockets  

to ensure correct operation of the chain  

brake.  

5

0

MS 360 C  

english / USA  

Maintaining and Sharpening  

Saw Chain  

Correctly sharpened chain  

A properly sharpened chain slices  

through wood effortlessly and requires  

very little feed pressure.  

A

B

3/8  

Do not work with a dull or damaged  

chain as it will increase the physical  

effort required, produce unsatisfactory  

results and a higher rate of wear.  

Clean and check your chain  

for cracks in the links and damaged  

rivets – replace any damaged or worn  

parts of the chain and match the new  

parts to the shape and size of the  

original parts.  

3

The chain pitch (e.g. / ") is marked on  

A = Filing angle  

B = Side plate angle  

8

the depth gauge end of each cutter.  

Use only special saw chain  

sharpening files. Other files have the  

wrong shape and cut.  

Chain type  

Angle (°)  

It is absolutely essential to comply  

with the angles and dimensions  

specified below. If the saw chain is  

incorrectly sharpened – and in  

particular if the depth gauge is set  

too low – there is a risk of increased  

kickback of the chainsaw, with  

resulting danger of injury.  

Select file diameter according to chain  

pitch – see table “Sharpening Tools” at  

the end of this chapter.  

A

B

Rapid-Micro (RM)  

Rapid-Super (RS)  

Picco-Micro (PM/PMN)  

30  

30  

30  

85  

60  

85  

You must observe certain angles when  

resharpening the chain cutter.  

Cutter shapes:  

Micro = Semi-chisel  

Super = Full chisel  

:

Select sharpening tools according  

The specified angles A and B are  

to chain pitch.  

obtained automatically if recommended  

files or sharpening tools and correct  

settings are used.  

See “Specifications” for permissible  

chain pitches.  

MS 360 C  

51  

english / USA  

Furthermore, the angles must be the  

same on all cutters. If angles are  

uneven: Chain will run roughly, not in a  

straight line, wear quickly and finally  

break.  

90°  

85° 70° 60°  

80°  

90°  

30°  

35°  

10°  

0°  

For checking angles  

STlHL filing gauge* (see table).  

File correctly  

:

If you use a file holder, the FG 1 or  

FG 3:  

A universal tool for checking the filing  

and side plate angles, depth gauge  

setting and cutter length. Also cleans the  

guide bar groove and oil inlet hole.  

Leave the chain on the bar.  

:

:

Clamp the bar in a vise if necessary.  

Lock the chain – push hand guard  

As these requirements can be met only  

after sufficient and constant practice:  

forward.  

:

Use a file holder*  

:

:

To rotate the chain – pull hand guard  

against handle.  

Sharpen chain frequently, take  

away as little metal as possible –  

two or three strokes of the file are  

usually enough.  

A file holder must be used for manual  

resharpening of Super chain. The  

correct filing angle is marked on the file  

holder.  

:

:

Always file from the inside to the  

outside of the cutter.  

The file only sharpens on the  

forward stroke –  

lift the file off the cutter on the  

backstroke.  

*

see “Guide to Using this Manual”  

*

see “Guide to Using this Manual”  

5

2

MS 360 C  

english / USA  

:

Hold the file horizontally for all  

chain types (at right angle to side of  

guide bar) and file according to the  

angles marked on the filing tool.  

Lowering depth gauges  

The depth gauge setting is reduced  

when the chain is sharpened. Use filing  

gauge to check the setting every time  

you sharpen the chain and, if necessary,  

lower the depth gauge with a flat or  

triangular file so that it is level with the  

filing gauge.  

a

:

:

:

:

Avoid touching the tie straps and  

drive links with the file.  

Rotate the file at regular intervals  

while filing to avoid one-sided wear.  

Use a piece of hardwood to remove  

burrs from cutting edge.  

Depth gauge setting  

Check angles with the filing gauge.  

The depth gauge determines the height  

at which the cutter enters the wood and  

thus the thickness of the chip removed.  

All cutters must be the same length  

If the cutters are not the same length,  

they will have different heights. This  

makes the chain run roughly and can  

cause it to break.  

Specificed distance or setting between  

depth gauge and cutting edge = a:  

This setting may be increased by 0.2mm  

(

0.008") for cutting softwood in mild  

Find the shortest cutter and then file all  

other cutters back to the same length.  

This can be very time consuming – it is  

best to have it done in the workshop on  

an electric grinder.  

weather season – no frost.  

Round off depth gauges parallel to the  

stamped marking.  

Chain pitch  

Depth gauge  

setting “a“  

mm (Inch)  

After sharpening  

Inch  

(mm)  

Clean the chain thoroughly, remove  

filings or grinding dust – lubricate the  

chain by immersing it in an oil bath.  

1

/₄  

(6.35) 0.65  

(9.32) 0.45  

(9.32) 0.65  

(8.25) 0.65  

(9.32) 0.65  

(10.26) 0.80  

(0.026)  

(0.018)  

(0.026)  

(0.026)  

(0.026)  

(0.031)  

3

/₈  

PMN  

PM  

3_/  

Before long out-of-service period  

Clean the chain with a brush and  

immerse it in an oil bath.  

8

0

.325  

3

/₈  

.404  

0

MS 360 C  

53  

english / USA  

Sharpening Tools (special accessories)  

Chain pitch  

Inch  

Round file Ø Round file  

File holder  

Part No.  

Filing gauge  

Part No.  

Flat file  

Part No.  

Sharpening kit¹⁾  

Part No.  

(mm)  

(6,35) 4,0 ( /₃₂)  

mm (inch)  

Part No.  

1

5

/₄  

/₈  

/₈  

5605 772 4006  

5605 772 4006  

5605 772 4006  

5605 772 4806  

5605 772 5206  

5605 772 5506  

5605 750 4327  

5605 750 4327  

5605 750 4327  

5605 750 4328  

5605 750 4329  

5605 750 4330  

1110 893 4000  

0000 893 4000  

1110 893 4000  

1110 893 4000  

1110 893 4000  

1106 893 4000  

0814 252 3356  

0814 252 3356  

0814 252 3356  

0814 252 3356  

0814 252 3356  

0814 252 3356  

5605 007 1027  

5605 007 1026  

5605 007 1027  

5605 007 1028  

5605 007 1029  

5605 007 1030  

3

5

PMN  

P

.325  

/₈  

.404  

(9,32) 4,0 ( /₃₂)  

3

5

(9,32) 4,0 ( /₃₂)  

3

0

(8,25) 4,8 ( /₁₆)  

3

13  

(9,32) 5,2  

(

/₆₄  

)

7

0

(10,26) 5,5 ( /₃₂)  

1

) consisting of file holder with round file, flat file and filing gauge  

5

4

MS 360 C  

english / USA  

Maintenance Chart  

Please note that the following maintenance intervals apply for normal  

operating conditions only. If your daily working time is longer than normal or  

cutting conditions are difficult (very dusty work area, resin-rich wood,  

tropical wood etc.), shorten the specified intervals accordingly. If you only  

use the saw occasionally, extend the intervals accordingly.  

Visual inspection (condition, leaks)  

X

X

Complete machine  

Clean  

X

Throttle trigger, trigger interlock, Master  

Check operation  

X

X

X

X

Control  

Check operation  

Chain brake  

Check ¹⁾  

X

Check  

X

X

Pickup body/filter in fuel tank  

Clean, replace filter element  

X

Replace pickup body  

Clean  

X

X

X

Fuel tank  

X

X

Chain oil tank  

Chain lubrication  

Clean  

Check  

X

X

X

Inspect, also check sharpness  

Check chain tension  

Sharpen  

X

X

Saw chain  

X

X

X

X

X

Check (wear, damage)  

Clean and turn over  

Deburr  

X

Guide bar  

X

X

Replace  

X

Chain sprocket  

Air filter  

Check  

Clean  

X

X

Replace  

X

X

Inspect  

Replace ¹⁾  

AV elements (rubber buffers, springs)  

Cooling inlets  

Cylinder fins  

Clean  

X

X

Clean  

X

1

) STIHL dealer  

MS 360 C  

55  

english / USA  

Please note that the following maintenance intervals apply for normal  

operating conditions only. If your daily working time is longer than normal or  

cutting conditions are difficult (very dusty work area, resin-rich wood,  

tropical wood etc.), shorten the specified intervals accordingly. If you only  

use the saw occasionally, extend the intervals accordingly.  

Check idle adjustment – chain must not rotate  

X

X

X

Carburetor  

Readjust idle  

X

X

Spark plug  

Readjust electrode gap  

X

X

All accessible screws and nuts  

2)  

not adjusting screws)  

Retighten  

(

Inspect  

Spark arresting screen* in muffler  

Chain catcher  

Clean or replace  

Check  

X

X

Replace  

2

) Firmly tighten cylinder base screws  

of professional saws (3.4 kW or  

more) after 10 to 20 hours of  

operation  

*

see “Guide to Using this Manual“  

5

6

MS 360 C  

english / USA  

Parts and Controls  

1

2

3

4

= Carburetor box cover twist lock  

= Spark plug boot  

= Chain sprocket cover  

= Chain sprocket  

2

5= Chain brake  

6

7

8

9

= Chain catcher  

= Chain tensioner  

= Bumper spike  

= Guide bar  

1

5

8

4

10= Oilomatic saw chain  

7

9

10  

3

6

1

1

1

1

1

1

1

1

1= Oil filler cap  

2= Muffler  

1

4

3= Front hand guard  

4= Front handle (handlebar)  

5= Starter grip  

6= Master Control lever  

7= Fuel filler cap  

8= Throttle trigger  

13  

2

2

15  

12  

19  

19= Interlock lever and chain brake  

16  

activator  

2

2

2

0= Rear handle  

1= Rear hand guard  

2= Decompression valve  

20  

18  

11  

17  

21  

MS 360 C  

57  

english / USA  

Definitions  

1

.

Carburetor Box Cover Twist  

10. Oilomatic Saw Chain.  

A loop consisting of cutters, tie  

straps and drive links.  

19. Interlock Lever and Chain Brake  

Activator.  

Lock.  

Lock for carburetor box cover.  

Must be depressed before throttle  

trigger can be engaged; designed to  

activate Quickstop chain brake  

when released. See definition of  

2

.

Spark Plug Boot.  

11. Oil Filler Cap.  

Connects the spark plug with the  

ignition wire.  

For closing the oil tank.  

12. Muffler.  

Reduces engine exhaust noise and  

directs the exhaust gases.  

"

Chain Brake" for other methods of  

3

4

.

.

Chain Sprocket Cover.  

activation.  

Covers the clutch and the sprocket.  

2

0. Rear Handle.  

Chain Sprocket.  

13. Front Hand Guard.  

The support handle for the right  

hand, located at or toward the rear  

of the saw.  

The toothed wheel that drives the  

saw chain.  

Provides protection against  

projecting branches and helps  

prevent left hand from touching the  

chain if it slips off the handlebar.  

5

.

Chain Brake.  

2

2

1. Rear Hand Guard.  

Gives added protection to  

operator's right hand.  

A device to stop the rotation of the  

chain if activated in a kickback  

situation by the operator's hand or  

by inertia.  

14. Front Handle.  

Handle bar for the left hand at front  

of saw.  

2. Decompression Valve.  

Makes starting easier.  

6

.

Chain Catcher.  

15. Starter Grip.  

Helps to reduce the risk of operator  

contact by a chain when it breaks  

or comes off the bar.  

The grip of the starter, for starting  

the engine.  

Guide Bar Nose.  

The exposed end of the guide bar.  

1

6. Master Control Lever.  

Lever for choke control, starting  

throttle, run and stop switch  

positions.  

(

not illustrated, see chapter  

7

8

9

.

.

.

Chain Tensioner.  

“Tensioning the Saw Chain”.  

Permits precise adjustment of chain  

tension.  

Clutch.  

17. Fuel Filler Cap.  

Couples engine to chain sprocket  

when engine is accelerated beyond  

idle speed.  

Bumper Spike.  

Toothed stop for holding saw steady  

against wood.  

For closing the fuel tank.  

1

8. Throttle Trigger.  

(

not illustrated).  

Guide Bar.  

Controls the speed of the engine.  

Supports and guides the saw chain.  

Anti-Vibration System.  

The anti-vibration system includes a  

number of buffers designed to  

reduce the transmission of  

vibrations created by the engine  

and cutting attachment to the  

operator's hands.  

(

not illustrated).  

5

8

MS 360 C  

english / USA  

Specifications  

Engine  

Oil tank capacity  

.68 US pt (0,32 l)  

In order to comply with the kickback  

0

performance requirements of § 5.12  

of ANSI Standard B 175.1-2000,  

do not use replacement saw chain  

unless it has been designated as  

meeting the ANSI § 5.12 requirements  

on this specific powerhead, or has been  

designated as "low kickback" saw  

STIHL single cylinder two-stroke  

Weight (without bar and chain)  

engine  

Displacement:  

Bore:  

Stroke:  

3.75 cu.in (61,5 cm³)  

1.89 in (48 mm)  

1.34 in (34 mm)  

2.800 rpm  

12.8 lb (5,8 kg)  

Cutting Attachment  

Recommended cutting attachments  

for compliance with § 5.12 of ANSI  

Standard B 175.1-2000  

Idle speed:  

1)  

chain in accordance with the  

ANSI B 175.1-2000 standard.  

Ignition System  

Since new bar/chain combinations may  

be developed after publication of this  

Manual, ask your STIHL dealer for the  

latest STIHL recommendations.  

Other bars and chains available for this  

powerhead are:  

(

see page 14 of this Manual):  

Type: Electronic magneto ignition  

Spark plug (suppressed):  

Bosch WSR 6 F, NGK BPMR 7 A,  

Champion RCJ 6 Y  

STIHL reduced kickback bar  

(

with green label) for 0.325" and 3/8"  

Electrode gap: 0.02 in (0,5 mm)  

Spark plug thread:  

pitch:  

STIHL yellow-labeled bars:  

Rollomatic with sprocket nose  

for 0.325" and 3/8" pitch:  

M 14x1,25; 0.37 in (9,5 mm) long  

4

0, 45 or 50 cm (16, 18 or 20 in)  

Rollomatic "S" with sprocket nose  

Rewind Starter  

4

6

0, 45 or 50 cm (16, 18 or 20 in)  

0 cm (24 in) only 3/8" pitch  

1)  

STIHL low kickback chain  

Starter rope:  

(

with green label) for 3/8" pitch:  

0

.14 in (3,5mm) dia. x 37.8 in (960 mm)  

Duromatic with stellite tipped nose  

8

.25 mm (0.325") Rapid-Micro 2  

4

6

0, 45 or 50 cm (16, 18 or 20 in)  

0 cm (24 in) only 3/8" pitch  

Carburetor  

(

26 RM 2)  

All position diaphragm carburetor with  

integral fuel pump  

9

.32 mm (3/8") Rapid-Micro 2  

STIHL yellow -labeled chains:  

for 0.325" pitch  

(

33 RM 2, 36 RM 2)  

Chain sprocket:  

Fuel tank capacity  

Rapid-Micro (26 RM),  

Rapid-Super (26 RS)  

8

-tooth for 0.325" pitch spur sprocket  

-tooth for 3/8" pitch spur sprocket  

1

.32 US pt (0,625 l)  

7

for 3/8" pitch:  

Chain lubrication  

Rapid-Micro (33 RM, 36 RM),  

Rapid-Super (33 RS, 36 RS, 33 RSL).  

Rapid-Duro (33 RD)  

Fully automatic, speed-controlled  

reciprocating oil pump. Additional  

manual oil flow control  

1

)

See definition of "low kickback  

chain" on page 17.  

1)  

See definition of "low kickback  

chain" on page 17.  

MS 360 C  

59  

english / USA  

Special Accessories  

Ordering Spare Parts  

Maintenance and Repairs  

Please enter your saw model, serial  

number as well as the part numbers of  

the guide bar and saw chain in the  

spaces provided. This will make  

re-ordering simpler.  

The user of this unit should carry out  

only the maintenance operations  

described in this manual. Other repair  

work may be performed only by an  

authorized STIHL dealer.  

Warranty claims following repairs can be  

accepted only if the repair has been  

performed by an authorized STIHL  

dealer using original STIHL replacement  

parts.  

Check gauge  

Check gauge  

0000 893 4101  

0000 893 4105  

STIHL lubricating  

grease  

0781 120 1111  

STIHL filler nozzle 0000 890 5000  

File holder  

Filing gauge  

The guide bar and saw chain are subject  

to normal wear and tear.  

When purchasing these parts, always  

quote the saw model, the part numbers  

and names of the parts.  

Model  

Original STlHL parts can be identified by  

the STIHL part number, the STIHl  

logo and the STlHL parts symbol (.  

The symbol may appear alone on small  

parts.  

Serial number  

Guide bar part number  

Chain part number  

For recommended STIHL reduced  

kickback cutting attachments  

see section “Specifications“  

of this Owner’s Manual.  

6

0

MS 360 C  

english / USA  

STIHL Incorporated Federal Emission Control Warranty  

Statement  

Your Warranty Rights and  

Obligations  

Manufacturer's Warranty  

Coverage:  

You are responsible for presenting your  

small off-road equipment engine to a  

STIHL service center as soon as a  

problem exists. The warranty repairs will  

be completed in a reasonable amount of  

time, not to exceed 30 days.  

If you have any questions regarding your  

warranty rights and responsibilities,  

please contact a STIHL customer  

service representative at 1-800-467-  

8445 or you can write to  

The U.S. Environmental Protection  

Agency (EPA) and STIHL Incorporated  

are pleased to explain the Emission  

Control System Warranty on your equip-  

ment type engine. In the U.S. new 1997  

and later model year small off-road  

equipment engines must be designed,  

built and equipped, at the time of sale, to  

meet the U.S. EPA regulations for small  

non road engines. The equipment  

engine must be free from defects in  

materials and workmanship which  

cause it to fail to conform with U.S. EPA  

standards for the first two years of  

engine use from the date of sale to the  

ultimate purchaser.  

STIHL Incorporated must warrant the  

emission control system on your small  

off-road engine for the period of time  

listed below provided there has been no  

abuse, neglect or improper maintenance  

of your small off-road equipment engine.  

Your emission control system includes  

parts such as the carburetor and the  

ignition system. Also included may be  

hoses, and connectors and other  

emission related assemblies.  

In the U.S., 1997 and later model year  

small off-road equipment engines are  

warranted for two years. If any emission-  

related part on your engine is defective,  

the part will be repaired or replaced by  

STIHL Incorporated free of charge.  

Owner's Warranty  

Responsibilities:  

STIHL Inc.,  

As the small off-road equipment engine  

owner, you are responsible for the  

performance of the required mainte-  

nance listed in your owner's manual.  

STIHL Incorporated recommends that  

you retain all receipts covering  

536 Viking Drive, P.O. Box 2015,  

Virginia Beach, VA 23450-2015.  

Coverage by STIHL Incorporated  

STIHL Incorporated warrants to the  

ultimate purchaser and each subse-  

quent purchaser that your small off-road  

equipment engine will be designed, built  

and equipped, at the time of sale, to  

meet all applicable regulations. STIHL  

Incorporated also warrants to the initial  

purchaser and each subsequent  

maintenance on your small off-road  

equipment engine, but STIHL  

Incorporated cannot deny warranty  

solely for the lack of receipts or for your  

failure to ensure the performance of all  

scheduled maintenance.  

Any replacement part or service that is  

equivalent in performance and durability  

may be used in non-warranty  

purchaser that your engine is free from  

defects in materials and workmanship  

which cause the engine to fail to conform  

with applicable regulations for a period  

of two years.  

maintenance or repairs, and shall not  

reduce the warranty obligations of the  

engine manufacturer.  

Where a warrantable condition exists,  

STIHL Incorporated will repair your  

small off-road equipment engine at no  

cost to you, including diagnosis (if the  

diagnostic work is performed at an  

authorized dealer), parts, and labor.  

As the small off-road equipment engine  

owner, you should be aware, however,  

that STIHL Incorporated may deny you  

warranty coverage if your small off-road  

equipment engine or a part has failed  

due to abuse, neglect, improper mainte-  

nance or unapproved modifications.  

Warranty Period  

The warranty period will begin on the  

date the utility equipment engine is  

purchased by the initial purchaser and  

you have signed and sent back the  

warranty card to STIHL.  

MS 360 C  

61  

english / USA  

If any emission related part on your  

engine is defective, the part will be  

replaced by STIHL Incorporated at no  

cost to the owner. Any warranted part  

which is not scheduled for replacement  

as required maintenance, or which is  

scheduled only for regular inspection to  

the effect of "repair or replace as  

necessary" will be warranted for the  

warranty period. Any warranted part  

which is scheduled for replacement as  

required maintenance will be warranted  

for the period of time up to the first  

scheduled replacement point for that  

part.  

Any manufacturer-approved or  

Limitations  

This Emission Control Systems  

Warranty shall not cover any of the  

following:  

equivalent replacement part may be  

used for any warranty maintenance or  

repairs on emission-related parts and  

must be provided without charge to the  

owner. STIHL Incorporated is liable for  

damages to other engine components  

caused by the failure of a warranted part  

still under warranty.  

:

repair or replacement required  

because of misuse, neglect or lack  

of required maintenance,  

:

repairs improperly performed or  

replacements not conforming to  

STIHL Incorporated specifications  

that adversely affect performance  

and/or durability, and alterations or  

modifications not recommended or  

approved in writing by STIHL  

Incorporated,  

The following list specifically defines the  

emission-related warranted parts:  

Carburetor  

Choke (Cold start enrichment system)  

Intake manifold  

Air filter  

Spark plug  

Diagnosis  

Magneto or electronic ignition system  

(ignition module)  

You, as the owner, shall not be charged  

for diagnostic labor which leads to the  

determination that a warranted part is  

defective. However, if you claim  

and  

:

Catalytic converter (if applicable)  

Fasteners  

replacement of parts and other  

services and adjustments  

necessary forrequiredmaintenance  

at and after the first scheduled  

replacement point.  

warranty for a component and the  

machine is tested as non-defective,  

STIHL Incorporated will charge you for  

the cost of the emission test. Mechanical  

diagnostic work will be performed at an  

authorized STIHL servicing dealer.  

Emission test may be performed either  

at STIHL Incorporated or at any  

Where to make a claim for  

Warranty Service  

Bring the product to any authorized  

STIHL servicing dealer and present the  

signed warranty card.  

independent test laboratory.  

Maintenance Requirements  

The maintenance instructions in this  

manual are based on the application of  

the recommended 2-stroke fuel-oil  

mixture (see also instruction "Fuel").  

Deviations from this recommendation  

regarding quality and mixing ratio of fuel  

and oil may require shorter maintenance  

intervals.  

Warranty Work  

STIHL Incorporated shall remedy  

warranty defects at any authorized  

STIHL servicing dealer or warranty  

station. Any such work shall be free of  

charge to the owner if it is determined  

that a warranted part is defective.  

6

2

MS 360 C  

english / USA  

MS 360 C  

63  

english / USA  

6

4

MS 360 C  

español / EE.UU  

Contenido  

Sistema de freno de cadena  

Sustitución de la cuerda  

Permita que solamente las personas  

que comprenden la materia tratada en  

este manual manejen su motosierra.  

QuickStop Super (QS) .................... 66  

Guía para el uso  

de arranque y resorte  

de rebobinado ............................... 111  

Almacenamiento de la máquina .... 113  

Revisión y sustitución  

de este manual ............................... 67  

Importantes medidas de  

Para obtener el rendimiento y satisfac-  

ción máximos de la motosierra STIHL,  

es importante leer y comprender las ins-  

trucciones de mantenimiento y las pre-  

cauciones de seguridad que empiezan  

en la página 68 antes de usarla.  

Comuníquese con el concesionario o  

distribuidor de STIHL si no entiende  

alguna de las instrucciones dadas en el  

presente manual.  

seguridad para los  

de la rueda dentada de cadena .... 113  

Mantenimiento y afilado  

usuarios de la motosierra ............... 68  

Medidas de seguridad .................... 70  

Montaje de la barra y la cadena ..... 91  

Tensado de la cadena de sierra ..... 93  

Revisión de tensión  

de la cadena de sierra ................... 115  

Tabla de mantenimiento ................ 119  

Piezas y controles ........................ 121  

Especificaciones .......................... 123  

Accesorios especiales .................. 124  

Pedido de piezas de repuesto ...... 124  

Mantenimiento y reparación ......... 125  

Declaración de garantía de  

de la cadena ................................... 93  

Combustible ................................... 93  

Llenado de combustible ................. 94  

Lubricante de la cadena ................. 96  

Llenado del tanque de aceite  

!Advertencia  

STIHL Incorporated sobre  

de la cadena ................................... 96  

Revisión de la lubricación  

sistemas de control de emisiones  

según normas Federales ............. 126  

Dado que la motosierra es una herra-  

mienta para cortar madera que funciona  

a gran velocidad, es necesario tomar  

medidas especiales de seguridad igual  

que con cualquier sierra motorizada,  

para reducir el riesgo de lesiones.  

de la cadena ................................... 97  

Freno de cadena ............................ 97  

Manejo durante el invierno ............. 99  

Información previa al arranque ..... 100  

Arranque / parada del motor ......... 101  

Instrucciones de manejo .............. 104  

Control de cantidad de aceite ....... 105  

Cuidado de la barra guía .............. 105  

Sistema de filtro de aire ................ 106  

Limpieza del filtro de aire ............. 106  

Manejo del motor .......................... 107  

Ajuste del carburador ................... 108  

Chispero en silenciador* .............. 109  

Revisión de la bujía ...................... 110  

El uso descuidado o inadecuado puede  

causar lesiones graves e incluso mortales.  

La filosofía de STIHL es mejorar conti-  

nuamente todos su productos. Como  

resultado de ello, periódicamente se  

introducen cambios de diseño y mejo-  

ras. Si las características de funciona-  

miento o la apariencia de su motosierra  

difieren de las descritas en este manual,  

comuníquese con el concesionario  

STIHL para obtener la información y  

ayuda que requiera.  

*

Vea “Guía para el uso de este  

manual”  

STIHl  

MS 360 C  

65  

español / EE.UU  

Sistema de freno de cadena  

QuickStop Super (QS)  

Su motosierra STIHL cuenta con un sis-  

tema de freno de cadena de acciona-  

miento triple. Igual que antes, el freno de  

la cadena puede accionarse manual-  

mente empujando el protector delantero  

de la mano hacia la punta de la barra o  

por inercia en ciertas situaciones de  

contragolpe. Además, el nuevo sistema  

detiene la rotación de la cadena menos  

de segundo después que usted suelta el  

mango trasero. La cadena bloqueada  

no se suelta hasta que se vuelva a  

empujar hacia abajo la palanca de blo-  

queo del gatillo de aceleración para  

accionar el acelerador.  

El sistema de freno puede activarse de  

tres maneras:  

2

1

El mecanismo de activación para la ter-  

cera función forma parte integral de la  

palanca de bloqueo del gatillo de acele-  

ración (mango trasero). Una de las gran-  

des ventajas de este sistema es que la  

cadena de la motosierra está bloqueada  

automáticamente en posición durante el  

arranque del motor y cuando se trans-  

porta la motosierra agarrada del mango  

delantero (con el mango trasero suelto)  

mientras está funcionando.  

1

2

Por inercia en ciertas situaciones de  

contragolpe  

Manualmente por medio del protec-  

tor delantero de la mano  

3

Para evitar que ocurran lesiones  

personales durante el corte,  

observe las características que dis-  

tinguen a la motosierra STIHL de  

otras que no tienen este sistema de  

freno. Antes de manejar la motosie-  

rra STIHL por primera vez, asegú-  

rese de aprender el funcionamiento  

del sistema. Preste atención espe-  

cial a los capítulos sobre "Freno de  

cadena" y "Arranque / parada del  

motor" en este manual.  

3

Manualmente por medio del mango  

trasero (función nueva)  

6

6

MS 360 C  

español / EE.UU  

Guía para el uso de este  

manual  

Pictogramas  

Todos los pictogramas que se encuen-  

tran en la máquina se muestran y expli-  

can en este manual.  

Además de las instrucciones de uso,  

en este manual pueden encontrarse  

párrafos a los que usted debe prestar  

atención especial. Tales párrafos están  

marcados con los símbolos que se  

describen a continuación:  

Equipo y características  

Este manual de instrucciones  

abarca varios modelos con diferen-  

tes características. Los componen-  

tes que no se encuentran instalados  

en todos los modelos y las aplica-  

ciones correspondientes están mar-  

cados con un *. Esos componentes  

son ofrecidos como accesorios  

especiales por el concesionario  

STIHL.  

Las instrucciones de uso y manipulación  

vienen acompañadas de ilustraciones.  

Advertencia donde existe el  

riesgo de un accidente o lesiones  

personales o daños graves a la  

propiedad.  

Advertencia donde existe el  

riesgo de dañar la máquina o  

los componentes individuales.  

Nota o sugerencia que no es  

esencial para el uso de la máquina,  

pero puede ayudar al operador a  

comprender mejor la situación y  

mejorar su manera de manejar la  

máquina.  

Símbolos en el texto  

Lospasos individualeso procedimientos  

descritos en el manual pueden estar  

señalados en diferentes maneras:  

:

Paso o procedimiento sin referencia  

directa a una ilustración.  

Mejoramientos técnicos  

La filosofía de STIHL es mejorar conti-  

nuamente todos su productos. Como  

resultado de ello, periódicamente se  

introducen cambios de diseño y mejo-  

ras. Si las características de funciona-  

miento o la apariencia de su máquina  

difieren de las descritas en este manual,  

comuníquese con el concesionario  

STIHL para obtener la ayuda que  

requiera.  

Descripción del paso o procedimiento  

que se refiere directamente a la ilustra-  

ción y contiene los números de referen-  

cia que aparecen en la ilustración.  

Ejemplo:  

Suelte el tornillo (1)  

Palanca (2) ...  

Nota o sugerencia sobre el procedi-  

miento correcto con el fin de evitar  

dañar el medio ambiente.  

Por lo tanto, no podemos responsabili-  

zarnos por los cambios, modificaciones  

o mejoramientos que no hayan sido  

cubiertos en este manual.  

MS 360 C  

67  

español / EE.UU  

Importantes medidas de seguridad para los  

usuarios de la motosierra  

A.  

No se confíe exclusivamente en los dis-  

6. Siga las instrucciones del fabricante  

para afilar y mantener la cadena de  

la sierra.  

Medidas de seguridad contra el  

contragolpe  

positivos de seguridad incorporados en  

su motosierra. Como usuario de una  

motosierra, usted debe tomar varias  

medidas para evitar accidentes o lesio-  

nes durante sus trabajos de corte.  

7

.

Use únicamente las barras y cade-  

nas de repuesto especificadas por  

el fabricante, o unas equivalentes.  

!

Advertencia  

Puede ocurrir un contragolpe (rebote)  

cuando la nariz o punta de la barra guía  

choca contra algún objeto, o cuando la  

cadena de la sierra queda aprisionada  

por la madera en la entalladura o ranura  

de corte. En algunos casos, el choque  

de la punta puede causar una reacción  

inversa ultrarrápida, haciendo que la  

barra guía salte hacia arriba y hacia  

atrás contra el operador. El aprisiona-  

miento de la cadena de la sierra a lo  

largo de la parte superior de la barra  

guía puede empujar la barra rápida-  

mente hacia atrás contra el operador.  

Cualquiera de estas dos reacciones  

puede ocasionar la pérdida del control  

de la sierra, lo cual puede causar lesio-  

nes personales graves al operador.  

1.  

Al tener un entendimiento de los prin-  

cipios básicos del contragolpe, podrá  

reducir o incluso eliminar el elemento  

de sorpresa. Las sorpresas repenti-  

nas contribuyen a los accidentes.  

8. Las barras de contragolpe reducido  

y las cadenas de bajo contragolpe  

están diseñadas para reducir el  

riesgo de lesiones causadas por  

contragolpe. Consulte a su conce-  

sionario STIHL acerca de estos dis-  

positivos.  

2.  

Mientras el motor está funcionando,  

agarre bien firme la sierra con  

ambas manos, la derecha en el  

mango trasero y la izquierda en el  

delantero. Agarre firmemente, con  

los pulgares y los otros dedos, los  

mangos de la motosierra. El agarre  

firme le ayudará a reducir la posibi-  

lidad de un contragolpe y mantener  

el control de la motosierra. No la  

suelte.  

B.  

Otras medidas de seguridad  

1. ¡No maneje la motosierra con una  

sola mano! El manejo con una sola  

mano puede conducir a lesiones  

graves para el operador, los ayu-  

dantes u otras personas que se  

encuentren en las inmediaciones.  

La motosierra fue diseñada para  

usarse con las dos manos.  

3.  

Cerciórese de que la zona donde  

está cortando no tenga ningún obs-  

táculo. No deje que la punta de la  

barra guía choque contra el tronco,  

ramas o cualquier otro obstáculo  

mientras está utilizando la sierra.  

La sección 5.11 de la norma ANSI B  

1

75.1-2000 establece ciertos criterios  

de comportamiento y diseño con res-  

pecto a los efectos del contragolpe de  

las motosierras. STIHL ha desarrollado  

unsistema de codificación por color  

usando el verde y amarillo para ayudar  

a elegir una combinación de motor,  

barra y cadena que cumpla con los  

requerimientos de la norma ANSI. Con-  

sulte las secciones tituladas "Medidas  

de seguridad" y "Especificaciones" en  

este manual.  

2. No maneje la motosierra cuando  

está fatigado.  

3

.

Use zapatos de seguridad; ropa  

bien ajustada; guantes protectores;  

y aparatos protectores de los ojos,  

oídos y cabeza.  

4

.

.

Haga los cortes con el motor funcio-  

nando a alta velocidad.  

5

No extienda demasiado los brazos  

ni corte a una altura superior a la de  

los hombros.  

6

8

MS 360 C  

español / EE.UU  

4

5

6

7

.

.

.

.

Actúe con cautela cuando maneje el  

combustible. Aléjese con la motosie-  

rra una distancia de por lo menos 3 m  

10. No maneje nunca una motosierra  

que está dañada, mal ajustada o  

que no fue armada debidamente.  

Asegúrese que la cadena de la sie-  

rra se detiene al soltar el gatillo de  

aceleración.  

17. Todo trabajo de servicio de la moto-  

sierra, aparte de los indicados en  

las instrucciones de mantenimiento  

en el manual del usuario, debe  

llevarlo a cabo personal de servicio  

competente. (Por ejemplo, si se uti-  

lizan herramientas inadecuadas  

para retirar el volante del motor o  

para sujetar el volante para retirar el  

embrague, se puede causar daños  

estructurales en el volante y, como  

consecuencia, el mismo puede  

romperse durante el uso.)  

(10 pies) del punto de abastecimiento  

de combustible antes de  

arrancar el motor.  

No deje que otras personas se  

encuentren cerca de la motosierra  

durante las operaciones de arran-  

que o corte. Mantenga a los espec-  

tadores y animales fuera de la zona  

de trabajo.  

No comience nunca a cortar sin  

antes haber despejado la zona de  

trabajo, tener los pies bien apoya-  

dos y haber planeado una ruta de  

escape para alejarse de la zona en  

que va a caer el árbol.  

Mantenga todas las partes del  

cuerpo apartadas de la cadena de  

la sierra cuando el motor está fun-  

cionando.  

Antes de arrancar el motor, asegú-  

rese que la cadena de la sierra no  

esté tocando ningún objeto.  

11. Apague el motor antes de apoyar la  

motosierra en el suelo.  

1

1

1

2. Proceda con mucho cuidado  

cuando corte matorrales pequeños  

y arbolitos, ya que el material fino  

puede enredarse en la cadena y ser  

lanzado contra usted o hacer que  

pierda el equilibrio.  

3. Cuando corte una rama que se  

encuentra bajo tensión, esté alerta  

a la posibilidad de que ésta salte de  

vuelta a su posición original; puede  

golpearlo cuando se libera la ten-  

sión de las fibras de madera.  

1

8. Cuando transporte su motosierra,  

colóquele el protector (funda) de la  

cadena.  

El manual del usuario contiene otras  

precauciones de seguridad importantes.  

Nota:  

4. Mantenga los mangos secos, lim-  

pios y sin aceite o mezcla de com-  

bustible.  

Cuando utilice una motosierra para cor-  

tar troncos, consulte el Código de Dispo-  

siciones Federales, párrafos 1910 y  

8

9

.

.

1

5. Maneje la motosierra solamente en  

1

928.  

lugares bien ventilados.  

Acarree la motosierra con el motor  

apagado, la barra guía y la cadena  

orientadas hacia atrás y el silencia-  

dor apartado del cuerpo.  

1

6. No utilice la motosierra en un árbol,  

salvo que usted tenga la capacita-  

ción específica para hacerlo.  

MS 360 C  

69  

español / EE.UU  

Medidas de seguridad  

El uso de cualquier moto-  

Pida a su concesionario STIHL que le  

enseñe el manejo de la motosierra. Res-  

pete todas las disposiciones, reglamen-  

tos y normas de seguridad locales del  

caso.  

El uso seguro de una motosierra atañe a  

sierra puede ser peli-  

groso. La cadena de la  

1

2

.

.

el operador  

la sierra  

sierra tiene muchos corta-  

dores afilados. Si los cor-  

3. el uso de la sierra.  

tadores entran en con-  

!

Advertencia  

tacto con alguna parte del cuerpo del  

operador, le causarán una herida, aun-  

que la cadena esté detenida. A acelera-  

ción máxima, la cadena puede alcanzar  

una velocidad de 45 millas/h (20 m/s).  

Es importante que usted lea, comprenda  

bien y respete las siguientes adverten-  

cias y medidas de seguridad. Lea el  

manual del usuario y las Medidas de  

Seguridad periódicamente.  

EL OPERADOR  

Condición física  

Nunca permita a los niños que usen una  

motosierra. No se debe permitir la proxi-  

midad de otros, especialmente niños y  

animales, donde se esté utilizando la  

motosierra. Nunca deje la sierra funcio-  

nando sin vigilancia. Guárdela en un  

lugar con llave lejos del alcance de los  

niños y vacíe el tanque de combustible  

si se va a guardar por más de unos  

cuantos días.  

Usted debe estar en buenas condicio-  

nes físicas y psíquicas y no encontrarse  

bajo la influencia de ninguna sustancia  

(

drogas, alcohol) que le pueda perjudi-  

car la vista, destreza o juicio.  

No maneje la motosierra cuando está  

fatigado. Esté alerta. Si se cansa  

durante el manejo de su motosierra,  

tómese un descanso. El cansancio  

puede provocar una pérdida del control.  

El uso de cualquier motosierra es fati-  

goso. Si usted padece de alguna dolen-  

cia que pueda ser agravada por la  

fatiga, consulte a su médico antes de  

utilizar la motosierra.  

Preste especial atención a la sección en  

la que se habla de las fuerzas reactivas.  

No preste ni alquile nunca  

la motosierra sin entregar  

el manual del usuario.  

!

Advertencia  

Las fuerzas reactivas, incluido el contra-  

golpe, pueden ser peligrosas. El uso  

descuidado o inadecuado de cualquier  

motosierra puede causar lesiones gra-  

ves e incluso mortales.  

Asegúrese que todas las  

personas que utilicen su  

motosierra lean y com-  

prendan la información contenida en  

este manual.  

!

Advertencia  

Todas las medidas de seguridad que por  

lo general se toman cuando se trabaja  

con un hacha o sierra manual también  

son aplicables al manejo de las motosie-  

rras. Sin embargo, dado que la motosie-  

rra es una herramienta de corte motori-  

zada que funciona a gran velocidad, es  

necesario tomar medidas especiales de  

seguridad para reducir el riesgo de  

lesiones.  

Las medidas de seguridad y avisos con-  

tenidos en este manual se refieren al  

uso de todas las motosierras de STIHL.  

Los distintos modelos pueden contar  

con piezas y controles diferentes. Vea la  

sección correspondiente de su manual  

del usuario para tener una descripción  

de los controles y la función de cada  

componente de su modelo de sierra.  

El uso prolongado de una motosierra  

(u otras máquinas) expone al operador a  

vibraciones que pueden provocar el  

fenómeno de Raynaud (dedos blancos)  

o el síndrome del túnel del carpio.  

7

0

MS 360 C  

español / EE.UU  

Estas condiciones reducen la capacidad  

manual de sentir y regular la tempera-  

tura, producen entumecimiento y ardor y  

pueden provocar trastornos nerviosos y  

circulatorios, así como necrosis de los  

tejidos.  

–

–

nar una cadena roma a través de la  

madera aumentará las vibraciones  

transmitidas a las manos. Una sie-  

rra con los componentes flojos o  

con amortiguadores AV dañados o  

desgastados también tendrá ten-  

dencia a tener niveles más altos de  

vibración.  

Agarre firmemente los mangos en  

todo momento, pero no los apriete  

con fuerza constante y excesiva.  

Tómese descansos frecuentes.  

La ropa debe ser de con-  

fección fuerte y ajustada,  

pero no tanto que impida  

la completa libertad de  

movimiento. Evite el uso  

de chaquetas sueltas,  

No se conocen todos los factores que  

contribuyen a la enfermedad de Rayn-  

aud, pero el clima frío, el fumar y las  

enfermedades o condiciones físicas que  

afectan los vasos sanguíneos y la circu-  

lación de la sangre, como asimismo los  

niveles altos de vibración y períodos  

prolongados de exposición a la vibra-  

ción son mencionados como factores en  

el desarrollo de la enfermedad de Rayn-  

aud. Por lo tanto, para reducir el riesgo  

de la enfermedad de dedos blancos y  

del síndrome del túnel del carpio, sír-  

vase notar lo siguiente:  

bufandas, corbatas, joyas, pantalones  

acampanados o con vueltas, pelo largo  

suelto o cualquier cosa que pueda  

engancharse en la sierra o matorrales.  

Use mono o pantalones largos con un  

inserto reforzado o perneras protectoras  

contra cortes.  

Todas las precauciones antes mencio-  

nadas no le garantizan que va a estar  

totalmente protegido contra la enferme-  

dad de Raynaud o el síndrome del túnel  

del carpio. Por lo tanto, los operadores  

constantes y regulares deben controlar  

con frecuencia el estado de sus manos  

y dedos. Si aparece alguno de los sínto-  

mas arriba mencionados, consulte  

inmediatamente al médico.  

Protéjase las manos con  

guantes cuando maneje  

la sierra y la cadena. Los  

guantes gruesos y anti-  

deslizantes mejoran el  

manejo y protegen las  

manos.  

Una buena base de  

apoyo es indispensable  

cuando se maneja la  

motosierra. Póngase  

botas gruesas con suela  

antideslizante. Recomen-  

damos las botas de segu-  

ridad con puntera de  

acero.  

–

Muchos modelos de STIHL se ofre-  

cen con un sistema antivibración  

(

AV) cuyo propósito es reducir la  

!

Advertencia  

transmisión de las vibraciones crea-  

das por el motor y el accesorio de  

corte a las manos del operador. Se  

recomienda el uso del sistema AV a  

aquellas personas que utilizan  

motosierras en forma constante y  

regular.  

El sistema de encendido de la máquina  

produce un campo electromagnético de  

intensidad muy baja. El mismo puede  

interferir con algunos tipos de marcapa-  

sos. Para reducir el riesgo de lesiones  

graves o mortales, las personas porta-  

doras de marcapasos deben consultar a  

sus médicos y al fabricante del marca-  

pasos antes de usar esta máquina.  

–

–

Use guantes y mantenga las manos  

abrigadas. Para climas fríos se  

recomienda usar mangos calefac-  

cionados, ofrecidos para la mayoría  

de los motores de STIHL.  

Mantenga la cadena afilada y la  

sierra, incluido el sistema AV, bien  

cuidada. Una cadena sin filo aumen  

tará el tiempo de corte, y el presio  

Nunca manipule una motosierra a  

menos que tenga puestas gafas o ante-  

ojos de seguridad correctamente ajusta-  

dos con la correspondiente protección  

superior y lateral, de acuerdo con la nor-  

mativa nacional.  

Vestimenta adecuada  

!

Advertencia  

Para reducir el riesgo de lesiones el  

operador debe usar el equipo protector  

adecuado.  

MS 360 C  

71  

español / EE.UU  

Use un casco de seguri-  

USO DE LA SIERRA  

Transporte de la motosierra  

dad reglamentario para  

protegerse la cabeza. El  

ruido de la motosierra  

!

Advertencia  

puede dañar sus oídos.  

Antes de apoyar la motosierra en el  

suelo o de acarrearla, apague el motor.  

El acarrear la motosierra con el motor  

funcionando es extremadamente peli-  

groso.  

Siempre use amortigua-  

dores del ruido (tapones u orejeras)  

para protegerse los oídos. Los usuarios  

constantes y regulares deben some-  

terse con frecuencia a un examen o con-  

trol auditivo.  

La aceleración accidental del motor  

puede causar la rotación de la cadena.  

Durante el funcionamiento, el silencia-  

dor del motor y el material que lo rodea  

se calientan a temperaturas sumamente  

altas. Evite tocar el silenciador caliente;  

puede sufrir quemaduras graves.  

Por mano:Cuando acarree la sierra por  

mano, apague el motor y colóquela en la  

posición correcta.  

El protector de la cadena (funda) debe  

estar cubriendo la cadena y la barra  

guía, la cual debe estar apuntando hacia  

atrás. Cuando acarree la sierra, la barra  

debe quedar detrás de usted.  

LA SIERRA  

Componentes de la motosierra; para las  

ilustraciones y definiciones de los com-  

ponentes, vea el capítulo sobre "Com-  

ponentes principales de la sierra".  

Por vehículo: Cuando transporte la  

máquina en un vehículo, mantenga la  

cadena y la barra cubiertas con la funda  

de la cadena. Sujete la motosierra debi-  

damente para impedir que se vuelque,  

derrame combustible y dañe la sierra o  

el vehículo.  

!

Advertencia  

Nunca modifique, de ninguna manera,  

una motosierra. Utilice únicamente los  

accesorios y repuestos suministrados  

por STIHL o expresamente autorizados  

por STIHL para usarse con los modelos  

específicos de sierras de STIHL. Si bien  

es posible conectar al motor de STIHL  

ciertos accesorios no autorizados, su  

uso puede ser, en la práctica, extrema-  

damente peligroso.  

Agarre el mango delantero y coloque el  

silenciador apartado de su cuerpo.  

Preparación para el uso de la sierra  

Quite el protector de la cadena e inspec-  

cione para verificar que está en buenas  

condiciones de funcionamiento. Para el  

armado, siga el procedimiento descrito  

en el capítulo "Montaje de la barra y la  

cadena" en su manual del usuario.  

La cadena Oilomatic, la barra guía y la  

rueda dentada STIHL deben coincidir  

entre sí en cuanto a calibre y paso.  

Antes de cambiar la barra y la cadena,  

consulte las secciones de "Especifica-  

ciones", "Contragolpe" y las "Recomen-  

daciones relativas a contragolpes de las  

motosierras conforme a la norma ANSI  

B 175.1-2000" en este manual.  

7

2

MS 360 C  

español / EE.UU  

No fume cerca del  

combustible, ni acerque  

!

Advertencia  

!Advertencia  

Compruebe que no existen fugas de  

combustible mientras llena el tanque y  

durante el funcionamiento de la  

La tensión adecuada de la cadena es  

extremadamenteimportante.Paraevitar  

el ajuste inadecuado, ejecute los proce-  

dimientos de tensado tal como se des-  

criben en su manual. Siempre asegú-  

rese que la tuerca o tuercas  

ningún fuego o llama  

expuesta a la motosierra o  

el combustible. Nótese  

que el sistema de combus-  

tible puede emitir vapores inflamables.  

máquina. Si detecta alguna fuga de  

combustible o aceite, no arranque el  

motor ni lo haga funcionar sin antes  

reparar la fuga y limpiar el combustible  

derramado. Tenga cuidado de no man-  

charse la ropa con combustible. Si la  

mancha, cámbiesela inmediatamente.  

El tipo de tapa de llenado difiere con los  

distintos modelos.  

Instrucciones para el llenado de com-  

bustible  

hexagonales para la cubierta de la  

rueda dentada quedan firmemente apre-  

tadas después de tensar la cadena.  

Nunca arranque la sierra mientras la  

cubierta de la rueda dentada está  

suelta. Compruebe la tensión de la  

cadena una vez más después de apre-  

tar la tuerca o tuercas y de allí en ade-  

lante en intervalos regulares (cada vez  

que se apague la motosierra). Si  

!

Advertencia  

Llene la motosierra de combustible en  

lugares al aire libre bien ventilados.  

Siempre apague el motor y deje que se  

enfríe antes de llenar de combustible.  

Dependiendo del combustible utilizado,  

de las condiciones climáticas y del sis-  

tema de ventilación del tanque, es posi-  

ble que se forme vapor de gasolina a  

presión dentro del tanque de gasolina.  

Para reducir el riesgo de quemaduras,  

así como otras lesiones corporales oca-  

sionadas por los escapes de vapor de  

gasolina y otras emanaciones, quite la  

tapa de llenado de combustible de la  

máquina STIHL cuidadosamente de  

modo que la presión que se pudiera  

haber acumulado en el tanque se disipe  

lentamente. Nunca quite la tapa de lle-  

nado de combustible mientras el motor  

está funcionando.  

Tapa con empuñadura  

!Advertencia  

durante el corte la cadena llega a aflo-  

jarse, apague el motor y ajuste la ten-  

sión. ¡Nunca trate de tensar la cadena  

mientras el motor está funcionando!  

Para reducir el riesgo de derramar com-  

bustible y provocar un incendio debido a  

una tapa de combustible mal apretada,  

coloque la tapa en la posición correcta y  

apriétela en la boca de llenado del tan-  

que.  

Llenado de combustible  

La motosierra de STIHL utiliza una mez-  

cla de aceite-gasolina como combusti-  

ble (vea el capítulo "Combustible" en el  

manual del usuario).  

Para hacer esto con esta  

tapa STIHL, levante la  

empuñadura en la parte  

superior de la tapa hasta  

dejarla vertical a un  

!

Advertencia  

ángulo de 90°. Inserte la  

La gasolina es un combustible muy infla-  

mable. Si se derrama y arde a causa de  

una chispa u otra fuente de ignición,  

puede provocar un incendio y quemadu-  

ras graves o daños a la propiedad.  

Tenga sumo cuidado cuando manipule  

gasolina o la mezcla de combustible.  

Elija una superficie despejada para lle-  

nar el tanque y aléjese 3 m (10 pies) por  

lo menos del lugar en que lo haya lle-  

nado antes de arrancar el motor. Limpie  

los derrames de combustible antes de  

arrancar la motosierra y compruebe que  

no existen fugas.  

tapa en la boca de llenado del tanque,  

alineando las marcas triangulares en la  

empuñadura de la tapa y en la boca del  

tanque. Utilizando la empuñadura, gire  

la tapa firmemente en sentido horario  

hasta donde tope (aprox. un cuarto de  

vuelta).  

MS 360 C  

73  

español / EE.UU  

Doble la empuñadura  

dejándola a ras con la  

parte superior de la tapa.  

Si no queda totalmente a  

ras y el tope en la empu-  

ñadura no encaja en el  

hueco correspondiente en el cuello de  

llenado, la tapa está mal asentada y  

apretada, se deberán repetir los pasos  

anteriores.  

Agarre el mango delantero firmemente  

con la mano izquierda y haga presión  

hacia abajo. Para las sierras con mango  

trasero que queda a nivel del suelo,  

ponga la punta del pie derecho dentro del  

mango trasero y haga presión hacia  

abajo. Con la mano derecha tire lenta-  

mente del mango de arranque hasta que  

sienta una resistencia definitiva y en  

seguida dele un tirón fuerte y rápido.  

El segundo método recomendado para  

poner en marcha la motosierra le permite  

arrancar el motor sin apoyar la máquina  

en el suelo. Asegúrese que el freno de la  

cadena esté activado, agarre firmemente  

el mango delantero de la motosierra con  

la mano izquierda. Mantenga el brazo  

sobre el mango delantero en posición  

firme (recta). Sujete el mango trasero de  

la motosierra bien apretado entre las  

piernas un poco más arriba de las rodi-  

llas. En los modelos "QS", tenga cuidado  

de no desconectar el freno de la cadena  

al oprimir la palanca de bloqueo con la  

pierna. Mantenga el equilibrio y elija un  

buen punto de apoyo para los pies. Con  

la mano derecha tire lentamente del  

mango de arranque hasta que sienta una  

resistencia definitiva y en seguida dele  

un tirón fuerte y rápido.  

!

Advertencia  

Tapa ranurada  

Su motosierra es una máquina que debe  

ser manejada por solamente una per-  

sona. No deje que otras personas estén  

cerca de la motosierra cuando está en  

marcha. Ponga en marcha y maneje su  

motosierra sin ayuda de nadie. Para las  

instrucciones específicas de arranque,  

vea la sección correspondiente en el  

manual del usuario. Los métodos  

correctos de arranque reducen el riesgo  

de sufrir lesiones. Nunca arranque el  

motor por lanzamiento de la máquina.  

Este método es muy peligroso porque  

usted puede perder el control de la  

motosierra.  

!

Advertencia  

Las vibraciones de la máquina pueden  

aflojar una tapa de combustible que ha  

quedado mal apretada, o simplemente  

soltarla y derramar combustible. Para  

reducir el riesgo de derrames e incen-  

dio, apriete la tapa de llenado de com-  

bustible a mano con la mayor fuerza  

posible.  

Paraapretar las tapascon  

ranuras, se puede usar el  

extremo de destornillador  

de la llave combinada de  

STIHL u otra herramienta  

similar.  

Recomendamos dos métodos para  

arrancar la motosierra.  

Consulte el capítulo "Llenado de com-  

bustible" en el manual del usuario.  

Con el primer método recomendado, la  

motosierra se arranca apoyada en el  

suelo. Asegúrese que el freno de la  

cadena esté activado (vea el capítulo  

Arranque  

Para arrancar la motosierra, el freno de  

la cadena debe estar aplicado.  

"

Freno de la cadena" en el manual del  

usuario) y apoye la motosierra sobre  

terreno firme u otra superficie sólida en  

un lugar abierto. Mantenga el equilibrio y  

elija un buen punto de apoyo para los  

pies.  

7

4

MS 360 C  

español / EE.UU  

Si no ejecuta este procedimiento puede  

lastimarse la mano o los dedos y tam-  

bién dañar el mecanismo de arranque.  

el motor regresa a ralentí o es apagado.  

Para reducir el riesgo de incendio y de  

lesiones por quemadura, es necesario  

respetar algunas medidas de seguridad  

específicas.  

!

Advertencia  

Asegúrese que la barra guía y la cadena  

estén alejadas de su persona y de las  

demás obstrucciones y objetos, inclu-  

yendo el suelo. Después de arrancar, la  

velocidad del motor con el bloqueo de  

aceleración de arranque activado será  

lo suficientemente rápida para que el  

embrague engrane la rueda dentada y,  

si el freno de la cadena no está activado,  

hará que gire la cadena. Si el cuadrante  

superior de la punta de la barra choca  

contra algún objeto, se puede producir  

un contragolpe (vea la sección sobre  

fuerzas reactivas). Para reducir el  

Ajustes importantes  

!

Advertencia  

!

Advertencia  

Como un silenciador con  

Para reducir el riesgo de lesiones perso-  

nales debido a la pérdida de control o al  

contacto con la cadena en movimiento,  

no use una sierra cuya velocidad de  

ralentí está mal regulada. Cuando el  

ralentí está correctamente regulado, la  

cadena no debe girar. Para instruccio-  

nes cómo ajustar el ralentí, vea la sec-  

ción correspondiente en el manual del  

usuario. Si no puede regular correcta-  

mente el ralentí, pida a su concesionario  

STIHL que revise la sierra y haga los  

ajustes o reparaciones correspondien-  

tes. Después de ajustar la cadena,  

arranque la sierra, deje que el motor fun-  

cione por un rato y después apáguelo y  

vuelva a comprobar la tensión de la  

cadena. Es importante mantener la  

cadena correctamente tensada.  

convertidor catalítico se  

enfría más lentamente  

que los silenciadores con-  

vencionales, no apoye  

nunca su motosierra  

sobre o cerca de material seco como por  

ejemplo matorrales, pasto o virutas de  

madera, o sobre otros materiales com-  

bustibles mientras todavía está caliente.  

Deje que el motor se enfríe apoyado  

sobre una superficie de hormigón,  

metal, suelo raso o madera maciza (por  

ej., el tronco de un árbol caído) lejos de  

cualquier sustancia combustible.  

riesgo, siempre active el freno de la  

cadena antes de arrancar el motor.  

Nunca intente arrancar la motosierra  

mientras la barra guía está dentro de  

una ranura de corte o entalla.  

!

Advertencia  

!Advertencia  

En los modelos "QS", apenas se  

presiona hacia abajo la palanca de  

bloqueo, el freno de la cadena se  

desconecta dejando que ésta funcione a  

alta velocidad hasta que se accione  

brevemente el gatillo de aceleración y  

suelte nuevamente la palanca de  

bloqueo.  

Para reducir el riesgo de incendio o  

lesiones por quemadura, deje que la  

máquina se enfríe antes de reabastecer  

de combustible la motosierra después  

de usarla.  

Convertidor catalítico  

!Advertencia  

!

Advertencia  

Nunca desarme ni modifique el silencia-  

dor. El silenciador podría dañarse y cau-  

sar el aumento de la radiación de calor o  

chispas, aumentando así el riesgo de  

incendio o lesiones por quemadura.  

Además, se podría dañar permanente-  

mente el motor. Haga reparar el silencia-  

dor únicamente por el concesionario de  

servicio STIHL.  

!

Advertencia  

Algunos modelos de motosierras STIHL  

están equipados con un convertidor  

catalítico, el que está diseñado para  

reducir las emisiones de escape del  

motor mediante un proceso químico en  

el silenciador. Debido a este proceso, el  

silenciador no se enfría tan rápidamente  

como los del tipo convencional cuando  

Cuando tire del mango de arranque, no  

enrolle la cuerda de arranque alrededor  

de la mano. No deje que el mango  

vuelva por sí solo a su posición original,  

sino guíe lentamente la cuerda con la  

mano para que se enrolle correcta-  

mente.  

MS 360 C  

75  

español / EE.UU  

Al respecto, emplee buenas prácticas  

de trabajo y siga las recomendaciones  

de OSHA/NIOSH y asociaciones labora-  

les y comerciales. En los casos en que  

no se puede evitar la inhalación del  

polvo, la niebla y los vapores, el opera-  

dor y cualquier persona que se encuen-  

tre cerca siempre deben usar un respira-  

dor aprobado por NIOSH/MSHA para el  

material en uso.  

!

Advertencia  

!Advertencia  

Su motosierra emite  

Para reducir el riesgo de incendio o  

lesiones por quemadura, mantenga lim-  

pia la zona alrededor del silenciador.  

Quite toda la basura tal como las agujas  

de pinos, ramas u hojas.  

gases de escape tóxicos  

apenas el motor de com-  

bustión empieza a funcio-  

nar. Estos gases (por ej.,  

monóxido de carbono)  

!

Advertencia  

pueden ser incoloros e inodoros. Para  

reducir el riesgo de sufrir lesiones gra-  

ves o mortales por respirar gases tóxi-  

cos, nunca haga funcionar la motosierra  

puertas adentro o en lugares mal venti-  

lados. Asegúrese de tener ventilación  

adecuada cuando trabaje en zanjas u  

otros lugares confinados.  

Una caja de cilindro dañada o mal insta-  

lada, o una envuelta del silenciador  

dañada o deformada, puede perjudicar  

el efecto de enfriamiento del convertidor  

catalítico. Para reducir el riesgo de  

incendio o lesiones por quemadura, no  

continúe trabajando con una caja de  

cilindro dañada o mal instalada, o una  

envuelta del silenciador dañada o defor-  

mada. El convertidor catalítico está  

dotado de rejillas diseñadas para reducir  

el riesgo de incendio debido a la emisión  

de partículas calientes. Debido al calor  

de la reacción catalítica, estas rejillas  

normalmente permanecen limpias y no  

necesitan servicio o mantenimiento. Si  

el rendimiento de su máquina comienza  

a disminuir y sospecha que las rejillas  

están obstruidas, haga reparar el silen-  

ciador por un concesionario de servicio  

STIHL.  

!Advertencia  

La aspiración de polvo de asbesto es  

peligrosa y puede causar lesiones gra-  

ves o mortales, enfermedades de las  

vías respiratorias o cáncer. El uso y la  

eliminación de los productos que contie-  

nen asbesto están estrictamente regla-  

mentados por OSHA y el Organismo  

para la Protección del Medio Ambiente  

!

Advertencia  

El uso de este producto (incluido el afi-  

lado de la cadena de sierra) puede  

generar polvo y vapores que contienen  

productos químicos considerados como  

causantes de enfermedades respirato-  

rias, cáncer, defectos de nacimiento u  

otra toxicidad reproductora. Si usted  

desconoce los riesgos asociados con el  

polvo o vapor en cuestión, consulte con  

su empleador, autoridades guberna-  

mentales tales como OSHA y NIOSH y  

otras fuentes de información sobre  

materiales peligrosos. Por ejemplo, el  

Estado de California y algunas otras  

autoridades han publicado varias listas  

de sustancias carcinógenas, de toxici-  

dad reproductora, etc. Siempre que sea  

posible, trate de controlar el polvo (tal  

como el aserrín), la neblina (tal como la  

neblina de aceite producida por la lubri-  

cación de la cadena) y los vapores en su  

punto de origen.  

(

EPA) de los EE.UU. No corte ni mueva  

el asbesto, los productos que contengan  

asbesto (por ej., tabiques de cartón-  

yeso uotros productos de construcción),  

o productos tales como tubería envuelta  

o cubierta con aislante de asbesto. Si  

por cualquier motivo cree que está cor-  

tando asbesto, póngase en contacto  

inmediatamente con su empleador o un  

representante de OSHA local.  

Condiciones de trabajo  

Maneje la motosierra solamente en con-  

diciones de buena visibilidad y a la luz  

del día.  

7

6

MS 360 C  

español / EE.UU  

El silenciador y otros componentes del  

motor (por ej., aletas del cilindro, bujía)  

se calientan durante el funcionamiento y  

permanecen calientes por un buen rato  

después de apagar el motor. Para redu-  

cir el riesgo de quemaduras, no toque el  

silenciador y otros componentes mien-  

tras están calientes. No trabaje solo.  

Manténgase a una distancia que le per-  

mita comunicarse conotras personas en  

caso de necesitar ayuda.  

Su motosierra está equipada con un  

gancho retenedor para la cadena. Está  

diseñado para reducir el riesgo de lesio-  

nes personales en el caso de que la  

cadena se desprenda o corte. De vez en  

cuando el gancho puede dañarse o  

salirse.  

!

Advertencia  

Proceda con sumo cuidado cuando tra-  

bajeen condiciones climáticas húmedas  

o frías (lluvia, nieve, hielo). Interrumpa el  

trabajo cuando hay condiciones de  

mucho viento, tormenta o lluvia intensa.  

!

Advertencia  

Para evitar tropezarse, esté atento a los  

obstáculos tales como tocones, raíces o  

rocas, y a los agujeros o zanjas. Des-  

peje la zona donde está trabajando. Sea  

precavido cuando trabaje en declives o  

terreno irregular. Existe un peligro  

mayor de resbalarse en los troncos  

recién descortezados.  

mientras el motor está funcionando.  

Coloque la mano izquierda sobre el  

mango delantero y la derecha sobre el  

mango trasero y el gatillo de acelera-  

ción. Las personas que trabajan con la  

mano izquierda (zurdos) también deben  

seguir estas instrucciones.  

Envuelva los dedos firmemente en los  

mangos, manteniéndolos sujetos entre  

los dedos índice y pulgar. Con las  

manos en esta posición, puede oponer y  

amortiguar mejor las fuerzas de empuje  

y tirones, así como las fuerzas de con-  

tragolpe de la sierra, sin perder el con-  

trol (vea la sección sobre fuerzas reacti-  

vas). Asegúrese que los mangos de la  

sierra y el mango de arranque están en  

buenas condiciones y sin humedad,  

resina, aceite o grasa.  

!

Advertencia  

Para reducir el riesgo de lesiones perso-  

nales, no maneje la motosierra si el gan-  

cho está dañado o se ha perdido.  

Inspeccione los amortiguadores periódi-  

camente. Sustituyade inmediatolos que  

estén dañados, rotos o muy desgasta-  

dos, ya que pueden causar la pérdida  

del control de la sierra.  

Para reducir el  

riesgo de lesiones  

graves o mortales  

para usted o los  

espectadores,  

nunca maneje la sierra con una sola  

mano.  

No puede controlar las fuerzas reactivas  

y puede perder el control de la sierra,  

causando el patinaje o rebote de la  

barra y la cadena sobre la rama o  

tronco.  

Si usted siente una "esponjosidad" en la  

sierra, aumento de la vibración o de ten-  

dencia al "hundimiento" durante el  

manejo normal, puede indicar algún  

daño, rotura o exceso de desgaste. Los  

amortiguadores siempre deben susti-  

tuirse en juegos. Ante cualquier duda al  

respecto, consulte a su concesionario  

de servicio STIHL.  

!Advertencia  

Incluso en el caso de sierras compactas  

diseñadas para usarse en espacios  

estrechos, el manejo con una sola mano  

es peligroso porque el operador puede  

perder el control de la máquina.  

No maneje la motosierra con el bloqueo  

del gatillo de aceleración activado. La  

operación de corte con el bloqueo del  

gatillo de aceleración activado no per-  

mite al operador tener control adecuado  

de la velocidad de la cadena o la sierra.  

Instrucciones para el corte  

Agarre de la sierra: Siempre sujete la  

sierra firmemente con ambas manos  

MS 360 C  

77  

español / EE.UU  

Coloque la sierra en una posición tal que  

el cuerpo esté lejos del accesorio de  

corte cuando el motor está funcionando.  

Sitúese a la izquierda del corte mientras  

está tronzando.  

!

Advertencia  

No toque la cadena con la mano u otra  

parte del cuerpo cuando el motor está  

funcionando, aunque la cadena no esté  

girando. La cadena sigue girando por un  

rato después que se suelta el gatillo de  

aceleración.  

No ejerza presión sobre la sierra cuando  

llegue al final del corte. La presión  

puede hacer que la barra y la cadena en  

movimiento salten fuera de la ranura de  

corte o entalla, perdiéndose el control y  

golpeando al operador o algún otro  

objeto. Si la cadena en movimiento gol-  

pea contra otro objeto, una fuerza reac-  

tiva puede hacer que la cadena golpee  

al operador.  

!

Advertencia  

No corte ningún material que no sea  

madera u objetos de madera. Use la  

motosierra para cortar solamente. No  

está diseñada para ser utilizada como  

palanca o pala en las ramas, raíces u  

otros objetos. Mientras está cortando  

con la sierra, asegúrese que la cadena  

no toque ninguna materia extraña como  

por ejemplo rocas, cercas, clavos y  

cosas por el estilo. Estos objetos pue-  

den salir lanzados al aire y dañar la  

cadena de la sierra o hacer que ésta  

retroceda o rebote.  

No trabaje sobre una escalera, o en  

cualquier otro punto de apoyo que no  

sea seguro. Nunca corte con la sierra a  

una altura más arriba de los hombros.  

!

Advertencia  

Nunca trabaje en un árbol a menos que  

tenga la capacitación profesional para  

ese tipo de trabajo, disponga de la segu-  

ridad adecuada (tal como un sistema de  

aparejos y correas o una plataforma  

aérea de trabajo), tenga las dos manos  

libres para manejar la motosierra en un  

espacio estrecho y haya tomado las  

medidas de precaución para evitar ser  

lesionado por las ramas que caen.  

Fuerzas reactivas, incluido el contra-  

golpe  

!Advertencia  

Las fuerzas reactivas pueden ocurrir en  

cualquier momento mientras la cadena  

está girando. ¡Las fuerzas reactivas  

pueden ser peligrosas! En cualquier  

motosierra, la gran fuerza utilizada para  

cortar madera puede cambiar de direc-  

ción (y actuar contra el operador).  

!

Advertencia  

Para mantener el control de la sierra,  

siempre tenga bien apoyados los pies.  

7

8

MS 360 C  

español / EE.UU  

Cuanto mayor la fuerza de la reacción  

de contragolpe, tanto más difícil para el  

operador controlar la sierra. Son  

muchos los factores que afectan la pro-  

ducción de contragolpes, así como su  

intensidad. Estos incluyen la velocidad  

de la cadena, la velocidad a la que la  

barra y la cadena tocan el objeto, el  

ángulo de contacto, la condición de la  

cadena y otros factores.  

El tipo de barra y de cadena de la sierra  

es un factor importante en la ocurrencia  

y la fuerza del contragolpe. Algunos  

tipos de cadenas y barras de STIHL  

están diseñados parareducir las fuerzas  

de contragolpe. STIHL recomienda el  

uso de barras de contragolpe reducido y  

cadenas de bajo contragolpe.  

Si una cadena en movimiento se detiene  

repentinamente al tocar un objeto sólido  

como por ejemplo un tronco o rama, o  

bien queda aprisionada, pueden pre-  

sentarse de inmediato las fuerzas reac-  

tivas. Esas fuerzas reactivas pueden  

causar la pérdida del control, lo que a su  

vez puede causar lesiones graves o  

mortales. Una buena comprensión de  

las causas de estas fuerzas reactivas  

puede ayudarle a evitar la pérdida del  

control.  

La reacción de la fuerza de corte de la  

cadena causa una fuerza de rotación en  

la motosierra en sentido contrario al  

movimiento de la cadena. Esto puede  

lanzar la barra hacia arriba y hacia atrás  

describiendo un arco descontrolado,  

principalmente en el plano de la barra.  

En algunas circunstancias de corte, la  

barra se desplaza hacia el operador  

causándole lesiones graves o mortales.  

Puede ocurrir un contragolpe, por  

ejemplo, cuando la cadena cerca del  

cuadrante superieor de la punta de la  

barra guía choca contra la madera o  

queda aprisionada al cortar una rama, o  

si se la usa incorrectamente al comen-  

zar a penetrar o avanzar en el corte.  

Norma ANSI B 175.1-2000 relativa al  

contragolpe de las motosierras  

La sección 5.11 de la norma ANSI B  

175.1-2000 establece ciertos criterios  

de comportamiento y diseño con res-  

pecto al contragolpe de las motosierras.  

Las fuerzas reactivas más comunes son  

–

–

–

contragolpe,  

rechazo,  

tirón.  

Para cumplir con lo estipulado en la sec-  

ción 5.11 de la norma ANSI B 175.1-  

2

000:  

Contragolpe:  

El contragolpe puede  

ocurrir cuando la cadena  

en movimiento cerca del  

cuadrante superior de la  

punta de la barra toca un  

objeto sólido o queda  

aprisionada.  

MS 360 C  

79  

español / EE.UU  

a) las sierras con una cilindrada infe-  

rior a 3,8 pulg3 (62 cc)  

El cumplimiento de § 5.11 de la norma  

ANSI B 175.1-2000 no significa automá-  

ticamente que en el caso real de contra-  

golpe la barra y la cadena girarán en un  

ángulo no mayor que 45°.  

Dispositivos para reducir el riesgo de  

lesiones por contragolpe  

STIHL recomienda el uso del freno  

rápido de cadena Quickstop STIHL en  

las motosierras con barras de contra-  

golpe reducido y cadenas de bajo con-  

tragolpe con etiquetas verdes.  

–

deben tener, en su condición origi-  

nal, un ángulo de contragolpe de  

4

5° calculado por computadora  

cuando están equipadas con ciertos  

!

Advertencia  

accesorios de corte.  

Para que los motores con una cilindrada  

inferior a 3,8 pulg3 (62 cc) cumplan con  

los requisitos de ángulo calculado por  

computadora de contragolpe indicados  

en § 5.11 de la norma ANSI B 175.1-  

–

y deben tener por lo menos dos dis-  

positivos para reducir el riesgo de  

lesiones por contragolpe, tales  

como un freno de cadena, cadena  

de bajo contragolpe, barra de con-  

tragolpe reducido, etc.  

!Advertencia  

Para reducir el riesgo de lesionarse,  

apagar inmediatamente la motosierra si  

el freno de la cadena no funciona  

correctamente. Lleve la motosierra a un  

centro de servicio de STIHL en su loca-  

lidad. No use la sierra hasta haber corre-  

gido la avería (vea la sección "Freno de  

cadena").  

2

000, se deben utilizar únicamente los  

accesorios de corte siguientes:  

–

las combinaciones de barras y  

cadenas que aparecen en la sec-  

ción "Especificaciones" del manual  

del usuario indicadas como de con-  

formidad con la norma u  

b) las sierras con una cilindrada de  

,8 pulg3 (62 cc) y más  

3

–

deben tener por lo menos un dispo-  

sitivo para reducir el riesgo de lesio-  

nes por contragolpe, tal como un  

freno de cadena, cadena de bajo  

contragolpe leve, barra de contra-  

golpe reducido, etc.  

Freno rápido de cadena Quickstop  

–

–

otras combinaciones de barras y  

cadenas de repuesto marcadas de  

acuerdo con la norma para usarse  

en el motor o  

una cadena de repuesto designada  

como "cadena de sierra de bajo  

contragolpe".  

STIHL ha desarrollado un sistema de  

parada de la cadena para reducir el  

riesgo de lesiones en ciertas situaciones  

de contragolpe. Se llama freno rápido de  

cadena Quickstop. El freno Quickstop  

es equipo estándar en su motosierra  

STIHL y se ofrece como opción para ins-  

talación en la mayoría de los modelos  

más antiguos de sierras STIHL. Pida a  

su concesionario que le instale un freno  

de cadena en su sierra de modelo más  

antiguo.  

Los ángulos calculados por computa-  

dora para las sierras con cilindrada infe-  

rior a 3,8 pulg3 (62 cc) se miden apli-  

cando un programa informático para  

probar los resultados de una máquina  

experimental de contragolpes.  

Consulte la sección sobre "Cadena de  

sierra de bajo contragolpe y barras de  

contragolpe reducido"  

!

Advertencia  

Los ángulos calculados por computa-  

dora indicados en § 5.11 de la norma  

ANSI B 175.1-2000 pueden no tener  

ninguna relación con los ángulos reales  

de rotación de contragolpe de la barra  

que pueden ocurrir en situaciones rea-  

les de corte.  

8

0

MS 360 C  

español / EE.UU  

cuando el freno de cadena está acti-  

vado, o si la cadena está aprisionada o  

atrapada de otra manera en la ranura de  

corte. El patinaje del embrague puede  

causar calor excesivo, con el consi-  

guiente daño de la caja del motor,  

embrague y componente lubricador, y  

puede obstaculizar el funcionamiento  

del freno de la cadena. Si el embrague  

ha patinado por más de 3 segundos,  

deje que la caja del motor se enfríe  

antes de proceder, y pruebe el funciona-  

miento del freno de la cadena tal como  

se describe en el capítulo "Freno de  

cadena". Asegúrese también de que la  

cadena no gira a ralentí (vea las instruc-  

ciones anteriores "Ajustes importan-  

tes").  

!

Advertencia  

Nunca maneje la motosierra sin tener  

instalado el protector delantero de la  

mano. En una situación de contragolpe  

este protector ayuda a proteger la mano  

izquierda u otras partes del cuerpo. Ade-  

más, al quitar el protector de la mano en  

una sierra equipada con freno de la  

cadena éste quedará desactivado.  

!

Advertencia  

Ni el freno Quickstop ni ningún otro dis-  

positivo de freno de la cadena impide el  

contragolpe. Estos dispositivos están  

diseñados para reducir el riesgo de  

lesiones por contragolpe, si se activan,  

en ciertas situaciones de contragolpe.  

Para que el freno Quickstop reduzca el  

riesgo de lesiones por contragolpe,  

debe estar bien cuidado y en buenas  

condiciones de funcionamiento. Vea los  

capítulos "Freno de cadena" y "Manteni-  

miento, reparación y almacenamiento"  

en el manual del usuario. Además, debe  

haber distancia suficiente entre la barra  

y el operador para que el freno Quic-  

kstop tenga tiempo suficiente para acti-  

varse y detener la cadena antes del  

posible contacto con el operador.  

Cadena de sierra de bajo contragolpe  

y barras de contragolpe reducido  

Cuando ocurre un contragolpe, la barra  

guía puede girar alrededor del mango  

delantero. Si la posición de corte es tal  

que la mano izquierda está agarrando el  

mango delantero detrás del protector de  

la mano, y si la mano izquierda gira alre-  

dedor de este mango y toca con fuerza  

suficiente el protector delantero de la  

mano, el cual es al mismo tiempo la  

palanca activadora del freno Quickstop,  

este contacto activará el freno Quic-  

kstop. En la mayoría de los modelos  

nuevos de motosierras STIHL, el freno  

de la cadena también puede activarse  

por inercia. En los modelos "QS", la  

palanca de bloqueo y el gatillo de acele-  

ración en el mango trasero actúan como  

un tercer medio de activación. Vea el  

capítulo titulado "Freno de cadena" en el  

manual del usuario.  

STIHL ofrece una variedad de barras y  

cadenas. Las barras de contragolpe  

reducido y las cadenas de bajo contra-  

golpe de STIHL están diseñadas para  

reducir el riesgo de lesiones causadas  

por contragolpe. Otras cadenas están  

diseñadas para obtener un rendimiento  

de corte mayor o para facilitar el afilado,  

pero pueden producir una mayor  

tendencia a los contragolpes.  

!

Advertencia  

STIHL desarrolló un sistema de codifica-  

ción por color para ayudar a identificar  

las barras de contragolpe reducido y las  

cadenas de bajo contragolpe. Los acce-  

sorios de corte con etiquetas de aviso  

verdes o etiquetas de color verde en el  

empaquetado están diseñados para  

reducir el riesgo de lesiones por contra-  

golpe. Al combinar motores dotados de  

Un freno de cadena mal cuidado puede  

aumentar el tiempo necesario para dete-  

ner la cadena después de la activación,  

o simplemente puede no activarse.  

!

Advertencia  

Nunca maneje la motosierra sobre  

ralentí durante más de 3 segundos  

MS 360 C  

81  

español / EE.UU  

etiquetas verdes con una cilindrada infe-  

rior a 3,8 pulg3 (62 cc) con barras y  

cadenas con etiquetas verdes se cum-  

ple con los requerimientos de ángulo de  

contragolpe calculado por computadora  

estipulados en la norma ANSI B 175.1-  

de esta información se desarrollen nue-  

vas combinaciones de barras y cade-  

nas, las que, en combinación ciertos  

motores, cumplirán con lo estipulado en  

§ 5.11 de la norma ANSI B 175.1-2000.  

Consulte a su concesionario STIHL  

sobre dichas combinaciones.  

sentativo de motosierras con cilindrada  

inferior a 3,8 pulg3, (62 cc) como se  

especifica en la norma ANSI B 175.1-  

2000.  

!Advertencia  

2

000, cuando los productos se encuen-  

Existen combinaciones posibles de  

motor y barra con las que se puede usar  

cadenas de sierra de bajo contragolpe y  

que no han sido específicamente certifi-  

cadas como satisfactorias con respecto  

al ángulo de contragolpe de 45° calcu-  

lado por computadora indicado en §  

5.11 de la norma ANSI B 175.1-2000.  

Algunas cadenas de bajo contragolpe  

no han sido probadas con todas las  

combinaciones de motor y barra posi-  

bles.  

tran en su condición original. Los pro-  

ductos con etiquetas amarillas son para  

los usuarios que tienen necesidades de  

corte extraordinarias, además de expe-  

riencia y capacitación especializada  

para hacer frente a los contragolpes.  

STIHL recomienda el uso de sus  

barras de contragolpe reducido de  

etiqueta verde, cadenas de bajo con-  

tragolpe con etiqueta verde y un  

freno rápido de cadena Quickstop  

STIHL, tanto para los usuarios con  

experiencia como para aquéllos que  

carezcan de ella en la utilización de  

motosierras.  

Sírvase pedir a su concesionario STIHL  

que le proporcione la combinación apro  

piada de barra/cadena para el motor de  

su motosierra, con el fin de reducir las  

lesiones por contragolpe. Las barras y  

cadenas con etiquetas verdes son reco-  

mendables para todas las motosierras.  

Para detalles, lea su folleto "Información  

sobre barras y cadenas de STIHL".  

!

Advertencia  

Las barras de contragolpe reducido y las  

cadenas de bajo contragolpe no impi-  

den el contragolpe, sino están diseña-  

das para reducir el riesgo de lesiones  

por contragolpe. Las puede adquirir a  

través de su concesionario STIHL.  

!

Advertencia  

Aunque su sierra esté equipada con un  

Quickstop, una barra de contragolpe  

reducido y/o una cadena de bajo contra-  

golpe, eso no elimina el riesgo de lesio-  

narse por contragolpe. Por lo tanto, res-  

pete siempre todas las medidas de  

seguridad para evitar situaciones de  

contragolpe.  

!Advertencia  

Una cadena roma o mal afilada puede  

reducir o anular los efectos de las carac-  

terísticas del diseño que deben reducir  

la fuerza de contragolpe. Una reducción  

o afilado incorrecto de los calibradores  

de profundidad o la alte ración de la  

forma de las cuchillas puede aumentar  

la posibilidad y la fuerza potencial de un  

contragolpe. Siempre corte con una  

cadena bien afilada.  

Cadena de bajo contragolpe  

Algunos tipos cadenas de sierras tienen  

componentes especialmente diseñados  

para reducir la fuerza de contragolpe al  

contacto de la punta. STIHL ha desarro-  

llado una cadena de bajo contragolpe  

para su motosierra. Una "cadena de  

bajo contragolpe" es una cadena que  

satisface los requerimientos de funcio-  

namiento referentes al contragolpe esti-  

pulados en § 5.11.2.4 de la norma ANSI  

B 175.1-2000 (requerimientos de segu-  

ridad para las motosierras de gasolina)  

cuando se prueba en un grupo repre-  

Barra de contragolpe reducido  

!

Advertencia  

Las barras de contragolpe reducido  

STIHL con etiqueta verde están diseña-  

das para reducir el riesgo de lesiones  

por contragolpe cuando se usan con las  

cadenas de bajo contragolpe STIHL con  

etiqueta verde.  

El uso de otras combinaciones de  

barras/cadenas no indicadas puede  

aumentar las fuerzas de contragolpe y  

como consecuencia el riesgo de lesio-  

nes por contragolpe. Existe la posibili-  

dad de que después de la publicación  

8

2

MS 360 C  

español / EE.UU  

de la barra guía. Preste especial  

atención cuando corte ramas  

pequeñas y duras, matorrales  

pequeños y arbolitos que pueden  

fácilmente quedar enredados en la  

cadena.  

!

Advertencia  

Cuando se usan con otras cadenas más  

agresivas, estas barras pueden ser  

menos eficaces en reducir el contra-  

golpe, permitiendo fuerzas de contra-  

golpe más fuertes.  

4

5

6

7

No extienda los brazos más allá de  

lo necesario.  

A

.

.

.

No corte más arriba de la altura de  

los hombros.  

Guías en forma de arco  

A = Tirón:  

Empiece a cortar y continúe traba-  

!

Advertencia  

El tirón ocurre cuando la cadena en la  

parte inferior de la barra se detiene  

repentinamente cuando queda aprisio-  

nada, retenida o choca con algún objeto  

extraño en la madera. Como reacción, la  

cadena tira de la sierra hacia adelante  

haciendo que el operador pierda el con-  

trol de la máquina. El tirón frecuente-  

mente ocurre cuando la púa de tope de  

la sierra no está firmemente sujeta con-  

tra el árbol o rama, y cuando la cadena  

no está girando a velocidad máxima  

antes de hacer contacto con la madera.  

jando a máxima aceleración.  

No instale una guía en forma de arco en  

ninguna de las motosierras de STIHL.  

Toda motosierra equipada con una guía  

en forma de arco es potencialmente una  

herramienta muy peligrosa. El riesgo de  

contragolpe aumenta con una guía en  

forma de arco debido a la mayor super-  

ficie de contacto de contragolpe.  

Corte solamente un tronco a la vez.  

8. Tenga sumo cuidado cuando vuelva  

a entrar a un corte previamente ini-  

ciado.  

9.  

No intente cortar por penetración de  

la sierra si no tiene experiencia en  

ese tipo de corte.  

Cuando se usa una guía en forma de  

arco, la cadena de bajo contragolpe no  

reducirá significativamente el riesgo de  

lesiones por contragolpe.  

1

0. Esté alerta al desplazamiento del  

tronco o a otras fuerzas que puedan  

causar el cierre del corte y el apri-  

sionamiento de la cadena.  

Para evitar el contragolpe  

1

1. Cuide bien la cadena de la sierra.  

!Advertencia  

La mejor protección contra lesiones per-  

sonales como resultado de un contra-  

golpe es evitar las situaciones de con-  

tragolpe:  

Siempre corte con una cadena bien  

Tenga sumo cuidado cuando corte arbo-  

litos y matorrales pequeños que pueden  

enredarse fácilmente en la cadena y  

hacerle perder el equilibrio.  

afilada y correctamente tensada.  

1

2. Sitúese a un lado de la trayectoria  

de corte de la motosierra.  

1

.

Sujete la motosierra firmemente  

Para evitar los tirones  

con ambas manos.  

1

.

Siempre empiece el corte con la  

cadena girando a velocidad máxima  

y la púa de tope en contacto con la  

madera.  

2

.

Sea consciente de la ubicación de  

la punta de la barra guía en todo  

momento.  

Nunca deje que la punta de la barra  

guía haga contacto con ningún  

objeto. No corte ramas con la punta  

3

.

2

.

El tirón también se puede impedir  

colocando cuñas para abrir la enta-  

lla o el corte.  

MS 360 C  

83  

español / EE.UU  

Técnicas de corte  

Tala  

La tala consiste en cortar un árbol hasta  

que caiga.  

Antes de talar, estudie cuidadosamente  

todas las condiciones que pueden afec-  

tar la dirección de la caída, incluidos:  

1

1

/

1

2 2  

/

2

1

B

La dirección prevista de la caída.  

La inclinación natural del árbol.  

La presencia de ramas excepcional-  

mente pesadas.  

Los árboles y obstáculos del entorno.  

La dirección y velocidad del viento.  

B = Rechazo:  

Instrucciones para la tala:  

El rechazo ocurre cuando la cadena en  

la parte superior de la barra se detiene  

repentinamente cuando queda aprisio-  

nada, retenida o choca con algún objeto  

extraño en la madera. Como reacción, la  

cadena impulsa con fuerza la sierra  

hacia atrás contra el operador y puede  

causar la pérdida del control de la sierra.  

El rechazo frecuentemente ocurre  

cuando se utiliza la parte superior de la  

barra para hacer los cortes.  

Durante la tala, mantenga una distancia  

de por lo menos 2-1/2 veces el largo del  

árbol con respecto a la persona más cer-  

cana. Cuando esté talando cerca de cami-  

nos, vías férreas, cables eléctricos, etc.,  

tome medidas de precaución adicionales.  

Antes de comenzar los trabajos de corte,  

avise a la policía, empresas de servicios  

públicos o autoridades del ferrocarril.  

!

Advertencia  

Siempre observe la condición general  

del árbol. Los usuarios sin experiencia  

jamás deberán intentar cortar árboles  

que tengan el interior podrido, que estén  

inclinados o bajo tensión. Existe un gran  

riesgo de que estos árboles se partan o  

rasguen durante el corte y causen lesio-  

nes graves o mortales al operador u  

otras personas en las inmediaciones.  

Siempre busque las ramas quebradas o  

muertas que puedan soltarse con la  

vibración y caerle encima. Cuando esté  

talando en una ladera, siempre que sea  

posible sitúese en el lado cuesta arriba.  

!Advertencia  

El ruido del motor puede apagar las  

llamadas de advertencia.  

Para evitar el rechazo  

!Advertencia  

1

.

Esté alerta a las fuerzas o situacio-  

nes que pueden permitir que el  

material aprisione la parte superior  

de la cadena.  

Existen varios factores que pueden  

afectar y cambiar el sentido previsto de  

caída, por ej., el viento, inclinación natu-  

ral del árbol, terreno en declive, estruc-  

tura de rama de un solo lado, estructura  

de la madera, pudrición, peso de la  

nieve, etc. Para reducir el riesgo de  

sufrir lesiones graves o mortales, tanto  

para usted como para los demás, exa-  

mine en busca de estas condiciones  

antes de comenzar el trabajo y mantén-  

gase alerta a cualquier cambio en el  

sentido durante la caída del árbol.  

2

3

.

.

No corte más de un tronco a la vez.  

No tuerza la sierra cuando retire la  

barra de un corte con penetración o  

un corte por debajo, porque la  

cadena puede quedar aprisionada.  

8

4

MS 360 C  

español / EE.UU  

B

45°  

A

45°  

B

Ruta de escape  

Raíces de zancos grandes  

Mira  

Primero, despeje todas las ramas y  

matorrales de la base del árbol y lugar  

de trabajo y limpie la parte inferior con  

un hacha.  

Si el árbol tiene raíces de zancos gran-  

des, corte primero en el zanco más  

grande verticalmente (después horizon-  

talmente) y retire el trozo cortado.  

Cuando corte la entalla de tala, use la  

mira en el protector y la envuelta para  

verificar la dirección de caída requerida:  

:

Coloque la sierra de modo que la  

mira apunte exactamente en la  

dirección que usted desea que  

caiga el árbol.  

Después, establezca dos rutas de  

escape (B) y retire todos los obstáculos.  

Estas rutas por lo general deben ser en  

sentido contrario a la dirección prevista  

de la caída del árbol (A) y en un ángulo  

aproximado de 45°. Coloque todas las  

herramientas y equipo a una distancia  

segura lejos del árbol, pero no en las  

rutas de escape.  

MS 360 C  

85  

español / EE.UU  

A

Corte convencional  

Técnica de cara libre  

Para hacer cortes de albura  

A = entalla de tala - determina la direc-  

A = entalla de tala - determina la direc-  

:

Para árboles de tamaño mediano o  

grande, haga cortes en ambos  

lados del tronco,  

ción de la caída del árbol  

ción de la caída del árbol  

Para un corte convencional:  

Para un corte de cara libre:  

:

:

a la misma altura que el corte de  

tala subsiguiente.  

:

Coloque debidamente la entalla de  

tala perpendicular a la línea de  

caída, cerca del suelo  

:

Coloque debidamente la entalla de  

tala perpendicular a la línea de  

caída, cerca del suelo  

Corte no más del ancho de la barra  

guía.  

Esto es especialmente importante  

en los casos de la madera blanda  

durante el verano; ayuda a evitar  

que se astille la albura al caer el  

árbol.  

:

Corte en un ángulo de aproximada-  

mente 45° hasta una profundidad  

de aprox. 1/5 a 1/4 del diámetro del  

tronco  

:

Corte hacia abajo en un ángulo de  

aproximadamente 50° hasta una  

profundidad de aprox. 1/5 a 1/4 del  

diámetro del tronco  

:

:

Haga un segundo corte horizontal  

Retire el trozo de 45° resultante  

:

Haga un segundo corte desde  

abajo en un ángulo de aproximada-  

mente 40°  

:

Retire el trozo de 90° resultante  

8

6

MS 360 C  

español / EE.UU  

C

B

B

C

B = Corte de tala  

C = Eje de inclinación  

!

Advertencia  

Técnica convencional y de cara libre:  

:

Ayuda a controlar la caída del árbol  

No corte a través del eje, podría  

perder el control de la dirección de  

la caída  

:

Comience de 1 a 2 pulg (2,5 a 5 cm)  

más arriba que el centro de la enta-  

lla de tala  

Tenga sumo cuidado con los árboles  

parcialmente caídos que no tiene bue-  

nos puntos de apoyo. Cuando el árbol  

por alguna razón no se cae completa-  

mente, deje a un lado la sierra y tire el  

árbol abajo con un cabrestante de cable,  

un polipasto y aparejo o un tractor. Si  

trata de cortarlo con la sierra, podría  

lesionarse.  

:

:

:

:

Corte horizontalmente hacia la  

entalla de tala  

!

Advertencia  

Deje aprox. 1/10 del diámetro sin  

cortar. Este es el eje de inclinación  

No corte a través del eje, podría perder  

el control de la dirección de la caída  

Para reducir el riesgo de lastimarse, no  

se sitúe nunca directamente detrás del  

árbol cuando está listo para caer, ya que  

parte del tronco puede rajarse y caer en  

dirección del operador, o el árbol puede  

saltar hacia atrás desprendiéndose del  

tocón. Siempre sitúese a un lado del  

árbol que va a caer. Cuando el árbol  

empiece a caer, retire la barra, apague  

el motor y aléjese por la ruta de escape  

prevista. Esté atento a las ramas que  

caen.  

Inserte cuñas en el corte de tala donde  

sea necesario para controlar la caída.  

Corte de tala para árboles de diámetro  

pequeño: corte en abanico sencillo  

!

Advertencia  

Enganche las púas de tope de la moto-  

sierra directamente detrás del eje de  

inclinación del árbol previsto y haga  

girar la sierra alrededor de ese punto  

solamente hasta el eje. La púa de tope  

rueda contra el tronco.  

Si la punta de la barra hace contacto con  

una cuña, puede producirse un contra-  

golpe. Las cuñas deben ser de madera  

o de plástico, pero jamás de acero por-  

que se dañaría la cadena.  

MS 360 C  

87  

español / EE.UU  

3

1

2

3

Primero, corte una entalla de tala  

grande y ancha. Haga un corte por  

penetración en el centro de la entalla.  

2

1

El corte por penetración se hace con la  

punta de la barra guía. Comience el  

corte aplicando la parte inferior de la  

punta de la barra guía contra el árbol en  

un ángulo. Corte hasta que la profundi-  

dad de la entalla sea casi igual que el  

ancho de la barra guía. En seguida, ali-  

nee la sierra en el sentido en que se va  

a cortar el rebajo.  

Corte de tala para árboles de diáme-  

tro grande:  

la púa de tope como pivote, cambie de  

posición la sierra para el próximo corte.  

Evite reposicionar la sierra más de lo  

necesario. Cuando cambie de posición  

para el próximo corte, mantenga la barra  

guía totalmente dentro de la entalla para  

mantener un corte de tala recto. Si la  

sierra empieza a quedar aprisionada,  

inserte una cuña para abrir el corte. En  

el último corte, no corte el eje de inclina-  

ción del árbol.  

!

Advertencia  

Con la sierra acelerada a fondo, inserte  

la barra guía en el tronco.  

Agrande el corte por penetración como  

se muestra en la ilustración.  

Para talar un árbol cuyo diámetro es  

mayor que el largo de la barra guía es  

necesario emplear el método de corte  

de tala por secciones o de corte por  

penetración. Estos métodos son extre-  

madamente peligrosos porque implican  

el uso de la punta de la barra guía y pue-  

den causar contragolpe. Estas técnicas  

deben ser empleadas únicamente por  

profesionales competentes.  

!Advertencia  

En este momento existe un gran peligro  

de que ocurra contragolpe. Preocúpese  

de mantener el control de la sierra. Para  

hacer el corte de tala, emplee el método  

de corte por secciones descrito anterior-  

mente.  

Método de corte por penetración  

La madera cuyo diámetro es más del  

doble del largo de la barra guía requiere  

el uso del método de corte por penetra-  

ción antes de hacer el corte de tala.  

Método de corte por secciones  

Para el método de corte por secciones  

haga la primera parte del corte de tala  

moviendo la barra guía en abanico hacia  

el eje de inclinación. Después, usando  

8

8

MS 360 C  

español / EE.UU  

Si no tiene experiencia en el manejo de  

una motosierra, no intente hacer el corte  

por penetración. Pida la ayuda de un  

profesional.  

Desrame  

El desrame consiste en cortar las ramas  

de un árbol caído.  

!

Advertencia  

Durante la operación de desrame existe  

gran peligro de contragolpe. No corte  

ramas con la punta de la barra. Sea pre-  

cavido y evite tocar el tronco o las ramas  

con la punta de la barra guía.  

No se suba a un tronco mientras le está  

cortando las ramas; puede resbalarse o  

el tronco puede rodar.  

Tronzado  

El tronzado consiste en cortar un tronco  

en secciones.  

2. Corte solamente un tronco a la vez.  

Empiece a desramar dejando las ramas  

inferiores para que sostengan el tronco  

elevado del suelo. Cuando corte de  

abajo hacia arriba las ramas que están  

en el aire, la sierra puede quedar apri-  

sionada o la rama puede caerse, cau-  

sando la pérdida del control de la  

máquina. Si la sierra queda aprisionada,  

apague el motor y levante la rama para  

poder retirar la sierra.  

3. La madera astillada deberá cortarse  

con mucho cuidado. Las astillas afi-  

ladas pueden atraparse y salir lan-  

zadas hacia el operador.  

4. Cuando corte troncos pequeños,  

colóquelos en soportes en forma de  

"V" encima de un caballete. No per-  

mita que otra persona sujete el  

tronco. No sujete nunca el tronco  

con las piernas o pies.  

!Advertencia  

1.  

Durante el tronzado, no se suba al  

tronco. Asegúrese que el tronco no  

vaya a rodar cerro abajo. Si se  

encuentra en una ladera, sitúese  

cerro arriba del tronco. Esté atento  

a los troncos que pueden rodar.  

!

Advertencia  

Sea precavido cuando corte ramas o  

troncos que están bajo tensión (como  

pértigas de salto). Las ramas o troncos  

podrían saltar hacia el operador y cau-  

sar la pérdida de control de la sierra y  

lesiones graves o mortales.  

MS 360 C  

89  

español / EE.UU  

MANTENIMIENTO, REPARACION Y  

ALMACENAMIENTO  

antes de cambiar la cadena o antes de  

limpiar la sierra. No intente hacer ningún  

trabajo de mantenimiento o reparación  

que no esté descrito en su manual del  

usuario. Este tipo de trabajo debe reali-  

zarse únicamente en el taller de servicio  

de STIHL.  

Los trabajos de mantenimiento,  

reemplazo o reparación de los dispo-  

sitivos y sistemas de control de emi-  

siones de escape pueden ser realiza-  

dos por cualquier taller o técnico de  

motores no diseñados para vehícu-  

los. Sin embargo, si usted está recla-  

mando servicio de garantía para  

algún componente que no ha sido  

reparado o mantenido debidamente,  

o cuando se utilizan repuestos no  

autorizados, STIHL puede denegar la  

garantía.  

No maneje nunca una motosierra que  

está dañada, mal ajustada o que no fue  

armada debidamente. Siga las instruc-  

ciones para el mantenimiento y repara-  

ción indicadas en la sección correspon-  

diente en su manual del usuario,  

especialmente aquéllas en los capítulos  

de "Montaje de la barra y la cadena",  

"Mantenimiento y afilado" y "Freno de  

cadena".  

!Advertencia  

No pruebe nunca el sistema de encen-  

dido con el cable de encendido desco-  

nectado de la bujía, o sin tener bien ins-  

talada la bujía, ya que las chispas al  

descubierto pueden causar un incendio.  

!

Advertencia  

Para reducir el riesgo de incendio y de  

quemaduras, utilice solamente las  

bujías autorizadas por STIHL. Siempre  

inserte el manguito de la bujía bien apre-  

tado en el borne de la bujía del tamaño  

adecuado. (Nota: Si el borne tiene una  

tuerca adaptadora SAE desmontable,  

tiene que ser instalada.) Una conexión  

suelta entre el borne de la bujía y el  

conector del cable de encendido en el  

manguito puede crear un arco voltaico y  

encender los vapores del combustible y  

provocar un incendio. Mantenga la bujía  

limpia, y asegúrese que el conductor de  

encendido esté en buen estado.  

5

.

Troncos bajo tensión: ¡Riesgo de  

aprisionamiento!Siemprecomience  

con un corte de distensión (1) en el  

lado de compresión (A) del tronco.  

Después haga un corte de tronzado  

(

2) en el lado de tensión (B). Si la  

sierra queda aprisionada, apague el  

motor y retírela del tronco.  

!

Advertencia  

Utilice solamente piezas de repuesto de  

STIHL para el mantenimiento y repara-  

ción. La utilización de piezas fabricadas  

por otras empresas puede causar lesio-  

nes graves o mortales.  

6

7

.

.

Unicamente los profesionales capa-  

citados deben trabajar en una zona  

en que los troncos, ramas y raíces  

se encuentran enredados. El tra-  

bajo en zonas en las cuales se  

encuentran árboles caídos por el  

viento es muy arriesgado.  

Arrastre los troncos hasta una zona  

despejada antes de comenzar a  

cortar. Retire de la zona primero los  

troncos aislados y despejados.  

!Advertencia  

No maneje nunca su motosierra si el  

silenciador está dañado, se ha perdido o  

si fue modificado. Un silenciador mal  

cuidado aumenta el riesgo de incendio y  

puede causar pérdida del oído. No  

toque nunca un silenciador caliente,  

puede quemarse.  

!

Advertencia  

Siempre apague el motor y asegúrese  

que la cadena esté detenida antes de  

hacer cualquier ajuste o trabajo de man-  

tenimiento o reparación,  

9

0

MS 360 C  

español / EE.UU  

Montaje de la barra y la  

cadena  

Si el silenciador está equipado con un  

chispero para reducir el riesgo de incen-  

dio (por ejemplo, en EE.UU., Canadá y  

Australia), no maneje nunca su sierra si  

le falta el chispero o si el mismo está  

dañado. Recuerde que el riesgo de  

incendios forestales es mayor durante  

las estaciones calurosas y secas.  

Para el funcionamiento correcto y eficaz  

del freno de cadena, tanto la banda de  

freno como el tambor del embrague  

deben mantenerse limpios, sin tierra,  

grasa u otra materia extraña que pueda  

reducir la fricción de la banda sobre el  

tambor.  

1

2

3

a

t = a : 2  

Por estas razones, toda motosierra de  

STIHL deberá ser entregada a personal  

experto, tal como el personal del conce-  

sionario de servicio STIHL, para la ins-  

pección y servicio periódicos del  

sistema de freno de acuerdo a los inter-  

valos indicados a continuación:  

Mantenga limpias la cadena, la barra y  

la rueda dentada; sustituya las ruedas o  

cadenas desgastadas. Mantenga afi-  

lada la cadena.  

En esta motosierra se pueden usar  

cadenas de pasos diferentes, depen-  

diendo de la rueda dentada de la  

cadena (vea las "Especificaciones"):  

El paso de la cadena (1) debe coincidir  

con el paso de la rueda dentada y la  

barra guía (para Rollomatic). El tamaño  

del eslabón impulsor (2) debe coincidir  

con el ancho de la ranura de la barra (3).  

Podrá notar que la cadena está desafi-  

lada cuando la madera fácil de cortar  

exige gran esfuerzo y cuando aparecen  

marcas de quemaduras en la madera.  

Mantenga la cadena correctamente ten-  

sada. Apriete todas las tuercas, pernos  

y tornillos, excepto los tornillos de ajuste  

del carburador, después de cada uso.  

Uso intenso - cada tres meses, uso  

moderado - dos veces al año, uso oca-  

sional - anualmente.  

La motosierra deberá también llevarse  

inmediatamente al taller cada vez que el  

sistema de freno no pueda ser limpiado  

a fondo o se produzca un cambio en sus  

características de funcionamiento.  

El paso viene marcado en la rueda  

dentada y la barra guía en pulgadas  

!

Advertencia  

Para que el freno de cadena de su moto-  

sierra STIHL ejecute correctamente su  

función de reducir el riesgo de contra-  

golpe y otras lesiones, tiene que estar  

bien cuidado. Igual que el freno de un  

automóvil, el freno de cadena de una  

motosierra se desgasta cada vez que se  

accione.  

(

por ejemplo, 3/8 ó 0,325). El ancho  

de la ranura viene marcado en la  

barra guía en milímetros (por ejem-  

plo 1,6).  

Para todo trabajo de mantenimiento,  

sírvase consultar la tabla de manteni-  

miento y la declaración de garantía  

que se encuentra al final de este  

manual.  

Además, es imprescindible seguir el  

programa de mantenimiento diario indi-  

cado en el manual del usuario de la  

motosierra STIHL.  

Guarde la motosierra en un lugar seco y  

fuera del alcance de los niños. Antes de  

guardar la máquina por más de unos  

pocos días, siempre vacíe el tanque de  

combustible (vea el capítulo "Almacena-  

miento de la máquina" en este manual).  

Si en una misma máquina se usan  

componentes cuyos pasos o tama-  

ños de eslabón impulsor no coinci-  

den, es posible que se dañen per-  

manentemente después de un  

La cantidad de desgaste variará depen-  

diendo del uso, las condiciones en que  

se utiliza la sierra y otros factores. El  

desgaste excesivo reducirá la eficacia  

del freno de cadena y lo puede dejar ino-  

perante.  

período breve de funcionamiento.  

MS 360 C  

91  

español / EE.UU  

6

9

7 7  

10  

8

:

Destornille las tuercas y retire la  

cubierta de la rueda dentada de la  

cadena.  

:

Tire del protector (6) de la mano  

hacia el mango delantero.  

:

Coloque la barra guía sobre los  

espárragos (7) –  

los bordes de corte en la parte  

superior de la barra deben quedar  

apuntando hacia la derecha – e  

inserte la espiga del tensor desli-  

zante en el agujero localizador (8);  

al mismo tiempo, coloque la cadena  

sobre la rueda dentada (9).  

4

5

:

Empuje hacia abajo el bloqueo del  

gatillo de aceleración para soltar el  

freno de cadena.  

:

Gire el tornillo tensor (10) en sentido  

horario hasta que la cadena tenga  

muy poco huelgo por el lado inferior  

de la barra – y las pestañas de los  

eslabones impulsores se encuen-  

tren en la ranura de la barra.  

:

Gire el tornillo (4) en sentido con-  

trahorario, hasta que el tensor des-  

lizante (5) tope contra el extremo  

izquierdo de la ranura de la caja.  

Use guantes para proteger las  

manos de los cortadores afilados.  

:

Coloque la cadena – empiece por la  

punta de la barra.  

:

Vuelva a colocar la cubierta de la  

rueda dentada y apriete las tuercas  

a mano.  

:

Pase a "Tensado de la cadena de  

sierra".  

9

2

MS 360 C  

español / EE.UU  

Tensado de la cadena de  

sierra  

Revisión de tensión de la  

cadena  

Combustible  

Este motor está homologado para fun-  

cionar con gasolina sin plomo y una pro-  

porción de mezcla de 50:1.  

El motor de dos tiempos necesita una  

mezcla de gasolina de buena marca y  

aceite para motor de dos tiempos de  

buena calidad clasificado TC.  

1

Use gasolina regular sin plomo con un  

octanaje mínimo de 89 RON. Si el octa-  

naje de la gasolina regular en su zona  

es más bajo, use gasolina superior sin  

plomo ("premium").  

Tensado durante el trabajo de corte:  

:

:

:

Apague el motor.  

Póngase guantes de trabajo.  

:

Apague el motor primero y después  

afloje la tuerca.  

Tire del protector de la mano hacia  

Nota: Las máquinas con convertidor  

el mango trasero.  

:

Sujete la punta de la barra hacia  

arribay utilice un destornillador para  

girar el tornillo tensor (1) en sentido  

horario hasta que la cadena quede  

ajustada contra el lado inferior de la  

barra.  

catalítico requieren gasolina sin  

:

Empuje hacia abajo el bloqueo del  

gatillo de aceleración para soltar el  

freno de cadena.  

plomo. La eficiencia del convertidor  

catalítico puede reducirse por más del  

5

0% si se llena el tanque de combustible  

varias veces con gasolina con plomo.  

:

La cadena debe quedar ajustada  

contra la parte inferior de la barra y,  

con el freno de cadena  

El combustible de octanaje menor  

puede producir preencendido (cau-  

sando detonación) acompañado de un  

aumento de la temperatura del motor.  

Esto, a su vez, aumenta el riesgo de  

agarrotamiento del pistón y daño al  

motor.  

La composición química del combusti-  

ble también es importante. Algunos adi-  

tivos de combustible no solamente son  

perjudiciales para los elastómeros (dia-  

fragmas del carburador, sellos de aceite,  

mangueras de combustible, etc.), sino  

también para las piezas fundidas de  

magnesio. Esto podría causar proble-  

mas de funcionamiento o incluso dañar  

el motor. Por este motivo es esencial  

usar únicamente combustibles de  

buena marca comercial.  

:

Mientras aún sujeta la punta de la  

barra hacia arriba, apriete firme-  

mente la tuerca.  

desconectado, debe poderse tirar  

de la cadena a lo largo de la barra  

con la mano.  

:

Pase al capítulo “Tensado de la  

cadena de sierra”  

:

De ser necesario, vuelva a tensar la  

cadena.  

Es necesario volver a tensar las cade-  

nas nuevas con mayor frecuencia que  

las que han estado en uso por algún  

tiempo.  

Es necesario volver a tensar las cade-  

nas nuevas con mayor frecuencia que  

las que han estado en uso por algún  

tiempo.  

Revise la tensión de la cadena frecuen-  

temente – vea la sección "Durante el  

funcionamiento".  

:

Revise la tensión de la cadena  

frecuentemente – vea el capítulo  

"

Durante el funcionamiento".  

MS 360 C  

93  

español / EE.UU  

Llenado de  

combustible  

En la mezcla, use únicamente aceite de  

STIHL para motor de dos tiempos o  

aceites para motor de dos tiempos  

enfriado por aire con la clasificación TC.  

Nosotros recomendamos el aceite 50:1  

de STIHL para motor de dos tiempos  

porque está especialmente formulado  

para usarse en motores de STIHL.  

Envejecimiento de la mezcla  

de combustible  

Antes de llenar la máquina con combus-  

tible, limpie a fondo la tapa de llenado y  

la zona alrededor del mismo para evitar  

la entrada de tierra al tanque.  

Mezcle únicamente el combustible  

suficiente para unos pocos días de  

trabajo, no lo guarde por más de 3  

meses. Guárdelo solamente en reci-  

pientes especialmente aprobados para  

combustible. Cuando prepare la mezcla,  

primero vierta el aceite en el recipiente y  

después incorpore la gasolina.  

Siempre agite bien la mezcla en el reci-  

piente antes de llenar la máquina con  

combustible.  

!Advertencia  

No use aceites para mezcla BIA o TCW  

(

dos tiempos enfriado por agua).  

Para reducir el riesgo de quemaduras,  

así como otras lesiones corporales oca-  

sionadas por los escapes de vapor de  

gasolina y otras emanaciones, quite la  

tapa de llenado de combustible cuidado-  

samente de modo que la presión que se  

pueda haber acumulado en el tanque se  

disipe lentamente.  

En los modelos con convertidor  

catalítico mezcle exclusivamente con la  

gasolina el aceite de motor STIHL 50:1  

para servicio severo o un aceite de  

calidad equivalente para motores de dos  

tiempos.  

Sea precavido cuando trabaje con gaso-  

lina. Evite el contacto directo con la piel  

y evite inhalar el vapor de combustible.  

Gasolina  

Aceite (STIHL 50:1 ó  

aceites TC de marca  

comercial equivalentes)  

litros  

ml  

(

gal. EE.UU.) (oz. fl. EE.UU.)  

3

,8  

9,5 (2,5)  

8,9 (5)  

(1)  

6,9  

189,3  

378,5 (12,8)  

(2,6)  

(6,4)  

1

Mantenga el recipiente herméticamente  

cerrado para evitar la entrada de hume-  

dad a la mezcla.  

Limpie periódicamente el tanque de  

combustible y el recipiente en que  

guarda la mezcla de combustible.  

Deseche los recipientes vacíos de  

aceite únicamente en vertederos  

autorizados.  

9

4

MS 360 C  

español / EE.UU  

Apertura de la tapa  

Cierre de la tapa  

:

Levante la empuñadura hasta que  

esté vertical  

:

Coloque la tapa, con la empuñadura  

en posición vertical y las marcas  

alineadas  

:

Gire la tapa en sentido horario hasta  

donde tope (aprox. un cuarto de  

vuelta)  

Cambie el recogedor de combustible  

una vez al año  

:

Vacíe el tanque de combustible.  

:

Utilice un gancho para extraer el  

recogedor del tanque de combusti-  

ble y desconéctelo de la manguera.  

:

:

Gire la tapa en sentido contrahora-  

rio (aprox. un cuarto de vuelta)  

Quite la tapa de llenado  

:

Meta el recogedor nuevo en la  

manguera.  

:

Doble la empuñadura dejándola a  

ras con la parte superior de la tapa.  

:

Coloque el recogedor dentro del  

tanque de combustible.  

Si no queda totalmente a ras y el tope en  

la empuñadura no encaja en el hueco en  

el cuello de llenado, la tapa está mal  

asentada y apretada y se deberán  

repetir los pasos anteriores.  

MS 360 C  

95  

español / EE.UU  

Lubricante de la cadena  

Llenado del tanque  

de aceite de la  

cadena  

Para una lubricación automática y  

segura de la cadena y la barra guía  

Si no se cuenta con un lubricante espe-  

cial para cadena, en caso de emergen-  

cia se puede usar un aceite de motor de  

grado sencillo o múltiple para servicio  

severo cuyo grado de viscosidad corres-  

ponda con la temperatura ambiente.  

–

se recomienda el uso exclusivo  

de un lubricante para cadena y  

barra guía no dañino para el  

ambiente con aditivo antisalpica-  

duras o el aceite STIHL Bioplus.  

No use aceite de desecho.  

Los estudios médicos han determi-  

nado que el contacto prolongado  

con el aceite de desecho puede  

causar cáncer en la piel. Además, el  

aceite de desecho es dañino para el  

ambiente.  

El aceite de desecho no tiene las  

propiedades lubricantes necesarias  

y no es adecuado para la lubrica-  

ción de cadenas.  

El aceite de cadena biodegradable  

debe ser resistente al envejeci-  

miento (por ejemplo, STIHL Bio-  

plus), pues de lo contrario se con-  

vertiría rápidamente en resina. Esto  

produce como resultado depósitos  

sólidos difíciles de quitar, especial-  

mente en las zonas del mando de la  

cadena, el embrague y la cadena  

misma. Hasta puede causar el aga-  

rrotamiento de la bomba de aceite.  

:

Limpie a fondo la tapa de llenado de  

aceite y la zona alrededor de la  

misma para evitar la entrada de  

tierra al tanque.  

:

Llene el tanque de aceite de la  

cadena cada vez que se llene con  

combustible la máquina.  

Todavía debe quedar un poco de aceite  

en el tanque de aceite cuando el tanque  

de combustible está vacío.  

La vida útil de la cadena y de la barra  

guía depende de la calidad del lubri-  

cante. Por lo tanto, es esencial usar un  

lubricante de cadena de formulación  

especial.  

Si el tanque de aceite todavía está par-  

cialmente lleno, la razón podría ser una  

avería en el sistema de suministro de  

aceite: Revise la lubricación de la  

cadena y limpie los conductos de aceite;  

comuníquese con el concesionario  

STIHL, de ser necesario.  

9

6

MS 360 C  

español / EE.UU  

Revisión de la lubricación  

de la cadena  

Freno de cadena  

Introducción  

Su motosierra cuenta con un sistema de  

freno de cadena con dos funciones:  

1

)

)

Es un freno de cadena STIHL acti-  

vado manualmente o bien por iner-  

cia en ciertas situaciones de contra-  

golpe.  

Además, el sistema detiene la rota-  

ción de la cadena menos de  

segundo después que usted suelta  

el mango trasero.  

2

Freno de cadena activado por el  

bloqueo del gatillo de aceleración  

:

Cuando usted suelta el mango tra-  

Para evitar que ocurran lesiones perso-  

nales durante el corte, observe las  

características que distinguen a esta  

motosierra de otras que no tienen este  

sistema de freno. Antes de manejar la  

motosierra por primera vez, asegúrese  

de aprender el funcionamiento del sis-  

tema. Vea el capítulo "Arranque /  

parada del motor".  

sero.  

La cadena de sierra siempre debe lan-  

zar una pequeña cantidad de aceite.  

Nunca haga funcionar la sierra si la  

cadena no está lubricada. Si la  

cadena funciona sin lubricación,  

todo el accesorio de corte sufrirá  

daños permanentes en un lapso  

muy breve.  

Cómo soltar el freno de cadena  

:

Presione la palanca de bloqueo del  

gatillo de aceleración. Esto suelta el  

tambor del embrague y deja que la  

cadena empiece a girar.  

Siempre revise la lubricación de la  

cadena y el nivel de aceite en el tan-  

que antes de empezar a trabajar.  

Es necesario someter las cadenas nue-  

vas a un período de rodaje de 2 a 3  

minutos  

Después del rodaje inicial de la cadena,  

revise su tensión y ajústela de ser nece-  

sario – vea “Revisión de la tensión de la  

cadena”.  

MS 360 C  

97  

español / EE.UU  

El freno de cadena es activado  

por la inercia del protector delan-  

tero de la mano  

Pruebe la función del freno de  

cadena activado por el protector  

de la mano  

Antes de empezar a trabajar: Haga fun-  

cionar el motor a ralentí y aplique el  

freno de cadena (empuje el protector de  

la mano hacia la punta de la barra). Abra  

elaceleradorcompletamenteduranteun  

máximo de 3 segundos. La cadena no  

debe girar. El protector de la mano debe  

estar limpio y moverse libremente.  

si la fuerza de contragolpe de la moto-  

sierra es lo bastante fuerte.  

El protector es empujado a gran veloci-  

dad hacia la punta de la barra, aunque  

usted no tenga la mano izquierda detrás  

del protector, por ejemplo, durante un  

corte de tala.  

El freno de cadena es activado  

por el protector delantero de la  

mano  

El freno de cadena funcionará única-  

mente si el protector de la mano no ha  

sido modificado de manera alguna.  

Ante cualquier duda respecto a las fun-  

ciones anteriores, póngase en contacto  

con el concesionario STIHL.  

:

Cuando el protector de la mano es  

empujado hacia la punta de la barra  

por la mano izquierda o por inercia  

en ciertas situaciones de contra-  

golpe.  

Pruebe la función del freno de  

cadena activado por la palanca de  

bloqueo  

Antes de empezar a trabajar:  

Abra el acelerador completamente y  

luego suelte el mango trasero. La  

cadena debe detenerse en menos de un  

segundo.  

La cadena es detenida y bloqueada en  

posición.  

Cómo soltar el freno de cadena  

:

Tire del protector de la mano hacia  

el mango delantero.  

9

8

MS 360 C  

español / EE.UU  

Manejo durante el invierno  

Mantenimiento del freno de  

cadena  

El freno de cadena está expuesto a des-  

gaste normal. Por lo tanto, se le debe  

hacer revisar y mantener periódica-  

mente por personal capacitado (por ej.,  

concesionario STIHL) en los intervalos  

siguientes:  

1

A temperaturas bajo +10°C  

Precaliente el carburador  

Uso profesional por  

tiempo completo:  

cada 3 meses  

agrícola e industria de  

cada 6 meses  

2

Uso semiprofesional  

:

Gire 90° en sentido contrahorario el  

bloqueo giratorio situado sobre el  

mango trasero.  

(

la construcción):  

Uso por aficionados y  

:

Quite la cubierta de la caja del car-  

ocasional:  

cada 12  

meses  

burador verticalmente.  

:

Palanquee el obturador (1) fuera de  

la cubierta de la caja del carburador  

y deslícelo dentro de la ranura (2)  

en el extremo inferior de la cubierta.  

Es necesario volver a colocar el  

obturador en la posición de "verano"  

cuando la temperatura es superior a  

+

20°C. Esto es indispensable para  

evitar problemas de funcionamiento  

y sobrecalentamiento del motor.  

MS 360 C  

99  

español / EE.UU  

Información previa al arran-  

que  

Instale la cubierta de la caja del carbura-  

dor y fíjela con el bloqueo giratorio:  

Ahora, el aire caliente es aspirado de  

alrededor del cilindro y se mezcla con el  

aire frío para evitar la formación de  

escarcha en el carburador.  

Si la sierra está muy fría (escarcha o  

hielo en la máquina), arranque el motor  

y manténgalo a ralentí rápido (con el  

freno de lacadenadesengranado) hasta  

que alcance la temperatura normal de  

funcionamiento.  

STOP  

A temperaturas bajo -10°C  

El filtro de aire puede ensuciarse más  

rápido cuando se utiliza precalenta-  

miento del aire de admisión, por lo tanto  

límpielo con más frecuencia.  

0

Es aconsejable instalar el conjunto de  

precalentamiento del aire de admisión*  

si utiliza la motosierra en condiciones  

extremadamente frías (temperaturas  

bajo -10°C, con nieve fina o nieve des-  

plazada por el viento).  

En caso de problemas con el funciona-  

miento del motor, primero verifique si las  

condiciones todavía ameritan el preca-  

lentamiento del aire de admisión.  

Una vez instalado, el conjunto asegura  

que solamente aire caliente se aspire de  

alrededor del cilindro. Esto evita la for-  

mación de escarcha en el carburador y  

filtro de aire.  

Las cuatro posiciones de la palanca de  

control maestro  

Cuando se instala el conjunto de preca-  

lentamiento del aire de admisión, el  

obturador para precalentar el carbura-  

dor debe estar en posición de "invierno".  

$

= Motor apagado – el interruptor de  

encendido está en la posición de apa-  

gado.  

#

= Posición de funcionamiento nor-  

mal – el motor está en marcha o  

puede arrancarse. Para mover la  

palanca de control maestro de la posi-  

ción # a la n o l, oprima el bloqueo  

del gatillo de aceleración y oprima el  

gatillo al mismo tiempo.  

n=Arranque con motor caliente – esta  

posición se usa para arrancar un  

motor caliente. La palanca de control  

maestro se mueve a la posición de  

funcionamiento normal tan pronto se  

oprime el gatillo.  

l=Arranque con motor frío – esta posi-  

ción se usa para arrancar un motor frío.  

*

vea “Guía para el uso de este  

manual”  

1

00  

MS 360 C  

español / EE.UU  

Arranque / parada del motor  

STOP  

0

1

2

3

:

Presione el botón para abrir la vál-  

vula de descompresión.  

:

:

:

Respete las medidas de seguridad  

– vea el capítulo "Medidas de segu-  

ridad".  

:

Coloque la motosierra sobre el  

suelo. Asegúrese de tener los pies  

bien apoyados – verifique que la  

cadena no esté en contacto con nin-  

gún objeto ni con el suelo.  

Las personas ajenas al trabajo  

deben mantenerse alejadas de la  

zona general de uso de la sierra.  

La válvula de descompresión se cierra  

tan pronto el motor se enciende.  

Empuje hacia adelante el protector  

de la mano (1):  

:

Por esta razón se debe oprimir el  

botón antes de cada intento de  

arranque.  

Ahora la cadena está bloqueada.  

Oprima el bloqueo del gatillo (2) y  

apriete el gatillo de aceleración (3)  

al mismo tiempo.  

:

Sujete firmemente la sierra en el  

suelo con la mano izquierda en el  

mango delantero – el pulgar debe  

quedar debajo del mango.  

Ajuste la palanca de control maes-  

tro en:  

para arranque en frío l  

para arranque en caliente n  

:

Ponga el pie derecho en el mango  

(

aunque el motor haya estado fun-  

trasero y presione hacia abajo.  

cionando pero todavía esté frío).  

MS 360 C  

101  

español / EE.UU  

STOP  

0

6

4

5

Método alternativo de arranque:  

:

Con la mano derecha tire lenta-  

mente del mango dearranque hasta  

que sienta una resistencia definitiva  

y en seguida dele un tirón fuerte y  

rápido y, al mismo tiempo, empuje  

hacia abajo el mango delantero.  

No tire de la cuerda de arranque  

totalmente hasta fuera, se podría  

cortar.  

No deje que el mango de arranque  

retroceda bruscamente, guíelo  

lenta y verticalmente hacia el inte-  

rior de la caja de modo que la  

cuerda se enrolle debidamente.  

Cuando el motor empieza a encen-  

derse:  

:

Sujete el mango trasero bien apre-  

tado entre las piernas un poco más  

arriba de las rodillas.  

:

Presione el botón de la válvula de  

descompresión otra vez.  

:

Agarre firmemente el mango delan-  

tero con la mano izquierda – el pul-  

gar debe quedar debajo del mango.  

:

Mueva la palanca de control maes-  

tro (4) a n y continúe haciendo  

girar el motor – tan pronto el motor  

arranque, de inmediato oprima  

momentáneamente el gatillo del  

acelerador (5) – la palanca de con-  

trol maestro (4) se moverá a la posi-  

ción de funcionamiento # (6) y el  

motor se estabilizará a la velocidad  

de ralentí.  

:

:

.

Si el motor es nuevo, tire del mango de  

arranque varias veces para cebar el  

conducto de combustible.  

Ya que el freno de cadena todavía  

está activado, el motor deberá vol-  

ver a ralentí inmediatamente para  

evitar que se dañen el motor y el  

freno de cadena.  

1

02  

MS 360 C  

español / EE.UU  

:

Respete las medidas de seguridad.  

:

Pruebe siempre el funcionamiento  

del sistema de lubricación de la  

cadena antes de comenzar a traba-  

jar.  

3

A temperaturas ambiente muy  

bajas:  

2

:

Deje que el motor se caliente a ace-  

leración parcial.  

1

:

De ser necesario, cambie al ajuste  

para uso durante el invierno – vea  

"

Manejo durante el invierno".  

Para apagar el motor:  

:

Mueva la palanca de control maes-  

tro a $.  

:

Presione la palanca de bloqueo  

hacia abajo.  

Si el motor no arranca:  

Si se ha dejado que se agote el  

combustible y se ha vuelto a lle-  

nar el tanque:  

Si no se mueve la palanca de control  

maestro a la posición de "arranque en  

caliente" n en un tiempo suficiente-  

mente corto después que el motor ha  

empezado a encenderse, la cámara de  

combustión se "ahogará".  

:

Tire inmediatamente del protector  

de la mano hacia el mango delan-  

tero:=  

:

Presione el botón para abrir la vál-  

El freno de cadena está desacti-  

vado – la motosierra está lista para  

trabajar.  

vula de descompresión.  

:

Tire de la cuerda de arranque varias  

veces hasta que el sistema de com-  

bustible esté cebado.  

:

Mueva la palanca de control maes-  

Siempre desengrane el freno de  

cadena antes de acelerar el motor.  

El funcionamiento a velocidad alta  

con el freno de cadena aplicado  

tro (1) a la posición 1.  

:

Ahora arranque el motor.  

:

Gire 90° en sentido contrahorario el  

bloqueo giratorio (2) situado sobre  

el mango trasero.  

(

cadena bloqueada) dañará rápida-  

:

Quite la cubierta (3) de la caja del  

mente el motor y el mando de la  

cadena (embrague, freno de  

cadena).  

carburador verticalmente.  

MS 360 C  

103  

español / EE.UU  

Instrucciones de manejo  

:

:

:

:

Saque el casquillo de la bujía.  

Saque el tornillo y retire la cubierta.  

Destornille y seque la bujía.  

Durante el período de rodaje  

Durante el funcionamiento  

Una máquina nueva no debe hacerse  

funcionar a velocidad alta (aceleración  

máxima sin carga) por el lapso que tome  

llenar el tanque tres veces. Esto evita la  

imposición de cargas innecesariamente  

altas durante el período de rodaje. Ya  

que todas las piezas móviles deben  

asentarse durante el período de rodaje  

inicial, durante estetiempola resistencia  

causada por fricción en el motor es más  

elevada. El motor desarrolla su potencia  

máxima después de haber llenado el  

tanque de 5 a 15 veces.  

Revise frecuentemente la tensión de  

la cadena  

Es necesario volver a tensar las cade-  

nas nuevas con mayor frecuencia que  

las que han estado en uso por algún  

tiempo.  

Mueva la palanca de control maes-  

tro a d  

:

Presione la palanca de bloqueo del  

gatillo de aceleración, abra el acele-  

rador completamente y, al mismo  

tiempo, haga girar el motor varias  

veces con el arrancador para des-  

pejar la cámara de combustión.  

Cadena fría:  

La tensión es correcta cuando la cadena  

encaja ajustadamente contra la parte  

inferior de la barra y todavía puede ser  

tirada a lo largo de la barra con la mano.  

Ténsela nuevamente de ser necesario –  

Vea "Tensado de la cadena de sierra".  

:

:

Instale la bujía.  

Instale la cubierta. Conecte el cas-  

quillo de la bujía (empújelo firme-  

mente) – vuelva a armar los compo-  

nentes.  

Coloque la palanca de control  

maestro en la posición n, aunque  

el motor esté frío.  

No empobrezca la mezcla para  

obtener un aumento aparente de  

potencia – esto puede dañar el  

motor – vea "Ajuste del carburador".  

Desactive siempre el freno de  

cadena antes de abrir el acelerador.  

Si se hace funcionar el motor a alta  

velocidad con el freno de cadena  

activado (cadena de la sierra inmó-  

vil) se daña rápidamente el motor y  

el mando de la cadena (embrague,  

freno de cadena).  

Cadena a temperatura de funciona-  

miento:  

La cadena se estira y empieza a colgar  

con soltura. Los eslabones impulsores  

no deben salirse de la ranura de la  

barra; la cadena podría salirse de la  

barra.  

:

:

Presione el botón para abrir la vál-  

vula de descompresión.  

Vuelva a tensar la cadena – Vea "Ten-  

sado de la cadena de sierra".  

:

Ahora arranque el motor.  

Suelte siempre la tensión de la  

cadena después de terminar los tra-  

bajos. La cadena se contrae al  

enfriarse. Si no se suelta la tensión,  

se podría dañar el cigüeñal y los  

cojinetes.  

1

04  

MS 360 C  

español / EE.UU  

Controldecantidad  

de aceite  

Cuidado de la barra guía  

Después de un período prolongado  

de aceleración máxima  

Permita que el motor funcione por un  

lapso breve a velocidad de ralentí para  

que disipe el calor por la acción del aire  

de enfriamiento. Esto ayuda a evitar que  

los componentes montados en el motor  

2

1

(

encendido, carburador) sufran sobre-  

cargas térmicas.  

Se necesitan diferentes cantidades de  

aceite para los distintos largos de barra,  

tipos de madera y técnicas de corte.  

3

3

Después de terminar el trabajo  

:

Afloje la cadena si se ha vuelto a  

tensar la cadena cuando está a  

temperatura de funcionamiento  

durante los trabajos de corte.  

La cadena se contrae al enfriarse.  

Si no se suelta la tensión, se podría  

dañar el cigüeñal y los cojinetes.  

:

Use el tornillo de ajuste (1) (en la  

parte inferior de la máquina) para  

variar el ritmo de alimentación de  

aceite según sea necesario.  

1

:

:

:

Para un ritmo normal de alimenta-  

ción de aceite, gire el tornillo de  

ajuste a la posición "E" .  

Para aumentar la alimentación de  

aceite – gire el tornillo de ajuste en  

sentido horario.  

Para reducir la alimentación de  

aceite – gire el tornillo de ajuste en  

sentido contrahorario.  

:

Invierta la barra –  

cada vez que afile la cadena y cada  

vez que sustituya la cadena, con  

ello evitará que se produzca des-  

gaste por un solo lado, especial-  

mente en la punta y la parte inferior  

de la barra.  

Antes de guardar la sierra por un  

período corto:  

Espere que el motor se enfríe. Para evi-  

tar la condensación, llene el tanque de  

combustible y guarde la máquina en un  

lugar seco, alejada de fuentes de encen-  

dido, hasta que la vuelva a utilizar.  

:

Limpie regularmente el agujero de  

La cadena siempre debe estar  

humedecida con una capa delgada  

de lubricante.  

entrada de aceite (1),  

Almacenamiento por largo tiempo:  

Consulte "Almacenamiento de la  

máquina".  

el conducto de aceite (2) y la ranura  

de la barra (3).  

Mida la profundidad de la ranura,  

con el calibrador de rectificación*,  

en la zona utilizada para la mayoría  

de los cortes  

:

*

vea “Guía para el uso de este  

manual”  

MS 360 C  

105  

español / EE.UU  

Sistema de filtro de aire  

Limpieza del filtro de aire  

Es posible adaptar el sistema de filtro de  

aire para diferentes condiciones de  

trabajo, simplemente instalando una  

variedad de filtros.  

Tipo de  

cadena  

Paso  

Profundi-  

dad mínima  

3

de ranura  

Picco  

Rapid  

Rapid  

Rapid  

3/8 pulg P  

1/4 pulg  

0.20 pulg  

2

1

(

5.0 mm)  

Filtro de tela*  

0.16 pulg  

4.0 mm)  

0.24 pulg  

Para condiciones de funcionamiento  

(

normales y manejo durante el invierno.  

3/8 pulg;  

0

,325 pulg (6.0 mm)  

Filtro de vellón (no tejido)*  

0,404 pulg 0.28 pulg  

Si se nota una pérdida considerable  

de la potencia del motor  

Para zonas de trabajo secas y muy  

(

7.0 mm)  

polvorientas.  

:

Mueva la palanca de control maes-  

Si la profundidad de la ranura es menor  

que la especificada:  

tro (1) a la posición 1  

:

Gire 90° en sentido contrahorario el  

bloqueo giratorio (2) situado sobre  

el mango trasero.  

:

Sustituya la barra guía.  

De lo contrario las pestañas de los esla-  

bones impulsores rasparán la parte infe-  

rior de la ranura – los cortadores y las  

amarras no viajarán sobre los rieles de  

la barra.  

:

Quite la cubierta (3) de la caja del  

carburador verticalmente.  

:

Limpie toda la suciedad de alrede-  

dor del filtro.  

*

vea “Guía para el uso de este  

manual”  

1

06  

MS 360 C  

español / EE.UU  

Manejo del motor  

Las emisiones de gases de escape son  

controladas por el diseño de parámetros  

y componentes fundamentales del  

motor (por ej. carburación, encendido,  

regulación y regulación de la válvula o  

lumbrera) sin la adición de ningún  

equipo importante.  

4

6

5

:

Desenrosque las tuercas  

:

Retire el elemento de espuma (5)  

de la mitad delantera (6) del filtro y  

límpielo o sustitúyalo como sea  

necesario.  

ranuradas (4).  

:

:

Retire el filtro.  

Separe las dos mitades del filtro.  

:

Golpee las dos mitades del filtro en  

la palma de la mano o sóplelas con  

aire comprimido de adentro hacia  

afuera.  

En caso de exceso de suciedad:  

:

Lave los componentes del filtro en  

un limpiador universal STIHL o una  

solución limpia y no inflamable (por  

ejemplo, agua jabonosa tibia) y  

séquelos.  

No use nunca un cepillo para limpiar  

el filtro de vellón.  

:

:

Siempre sustituya un elemento de  

filtro dañado.  

Vuelva a instalar el filtro de aire.  

MS 360 C  

107  

español / EE.UU  

Ajuste del carburador  

Información general  

Ajuste normal  

Ajuste de ralentí  

El carburador se ajusta en la fábrica.  

LA  

Este ajuste provee una mezcla óptima  

de combustible y aire bajo la mayoría de  

las condiciones de funcionamiento.  

H

3

H

3

/

4

L

/4  

/4  

L

1

1/4  

Con este carburador es posible ajustar  

la velocidad de ralentí del motor dentro  

de una gama pequeña.  

H

L

:

:

Apague el motor.  

El motor se para durante el funciona-  

miento a ralentí  

Revise el filtro de aire y límpielo o  

sustitúyalo de ser necesario.  

:

Gire el tornillo de ajuste de ralentí  

(LA) en sentido horario hasta que la  

:

:

:

Revise el chispero del silenciador y  

límpielo o sustitúyalo de ser nece-  

sario.  

cadena comience a funcionar, y  

luego un cuarto de vuelta en sentido  

contrario.  

Gire el tornillo de velocidad alta (H)  

en sentido contrahorario (no más de  

3

/

de vuelta) hasta donde tope.  

La cadena funciona con el motor a  

ralentí  

4

Gire el tornillo de baja velocidad (L)  

hasta el tope en sentido horario.  

Después gírelo en sentido contrario  

un cuarto de vuelta.  

:

Gire el tornillo de ralentí (LA) en  

sentido contrahorario hasta que la  

cadena se detenga y luego otro  

cuarto de vuelta en el mismo sen-  

tido.  

1

08  

MS 360 C  

español / EE.UU  

Chispero en silenciador*  

Funcionamiento irregular a ralentí,  

aceleración deficiente  

Si utiliza una mezcla demasiado  

pobre, se excederá la velocidad  

máxima admisible del motor y exis-  

tirá riesgo de dañarlo severamente.  

1

1

H

/4  

3

L

/4  

1

1

1

H

L

Si el motor pierde potencia, revise el  

chispero del silenciador.  

Ajuste de ralentí con mezcla muy  

pobre:  

:

Permita que el silenciador se enfríe.  

Saque los tornillos (1).  

:

:

Gire el tornillo de velocidad baja (L)  

en sentido contrahorario (aprox. 1/4  

de vuelta) hasta que el motor fun-  

cione y se acelere de modo uni-  

forme.  

2

2

Ajuste para funcionamiento a  

grandes alturas  

Puede ser necesario efectuar un ajuste  

ligero si la potencia del motor no es  

adecuada para trabajar a grandes altu-  

ras o al nivel del mar:  

:

Doble las pestañas retenedoras (2)  

hacia atrás.  

:

:

:

Revise el ajuste estándar.  

Caliente el motor.  

Gire el tornillo de velocidad alta (H)  

y el de velocidad baja (L) en sentido  

horario.  

:

:

Quite el chispero (3).  

Limpie el chispero. Si el chispero  

está dañado o con depósitos grue-  

sos de carbón, instale uno nuevo.  

Vuelva a instalar el chispero invir-  

tiendo el orden de los pasos de  

retiro.  

:

*

Vea “Guía para el uso de este  

manual”  

MS 360 C  

109  

español / EE.UU  

Revisión de la bujía  

Si el motor tiene poca potencia, le  

cuesta arrancar o funciona deficien-  

temente a velocidad de ralentí, pri-  

mero revise la bujía.  

:

Saque la bujía - vea „Arranque /  

parada del motor“.  

:

:

Limpie la bujía sucia.  

Mida la separación entre electrodos  

de la bujía (A). Vuelva a ajustar si es  

necesario. Vea “Especificaciones”.  

:

Use únicamente bujías de tipo  

resistencia de capacidad aprobada.  

1

Corrija la causa de la suciedad de la  

bujía:  

:

Demasiado aceite en la mezcla de  

combustible.  

:

:

Filtro de aire sucio.  

Condiciones de funcionamiento  

desfavorables, por ej., funciona-  

miento a media aceleración.  

La mezcla de combustible incorrecta  

Para reducir el riesgo de incendios y  

lesiones por quemadura, use sola-  

mente bujías autorizadas por  

(

demasiado aceite de motor en la gaso-  

lina), el filtro de aire sucio y condiciones  

de funcionamiento desfavorables (gene-  

ralmente a media aceleración, etc.)  

afectan la condición de la bujía. Estos  

factores causan la formación de depósi-  

tos en la punta del aislador lo que puede  

dificultar el funcionamiento.  

Coloque una bujía nueva después de  

STIHL. Siempre encaje un casquillo  

(2) del tamaño correcto bien ajus-  

tado en el borne (1) de la bujía.  

(Nota: Si el casquillo tiene una  

tuerca adaptadora SAE desprendi-  

ble, colóquela.) Una conexión  

1

00 horas de funcionamiento, aproxi-  

madamente, o más temprano si nota  

que los electrodos están muy desgasta-  

dos.  

suelta entre el casquillo de la bujía y  

el conector del alambre de encen-  

dido puede formar un arco eléctrico,  

inflamar los vapores combustibles y  

finalmente causar un incendio.  

1

10  

MS 360 C  

español / EE.UU  

Sustitución de la cuerda de  

arranque y resorte de  

rebobinado  

2

1

3

1

4

4

1

1

:

:

Instale los trinquetes (4) en el rotor.  

5

2

Instale la arandela (3) en el poste  

3

del arrancador.  

:

Use un destornillador o alicates  

adecuados para instalar la pinza de  

resorte (2) en el poste del arranca-  

dor y sobre los trinquetes; la pinza  

de resorte debe apuntar en sentido  

horario – vea la ilustración.  

4

4

:

Utilice un destornillador para apa-  

lancar y quitar la cuerda del mango  

de arranque.  

:

:

Saque los tornillos (1).  

Empuje el protector de la mano  

hacia arriba.  

:

Quite el resto de la cuerda del rotor  

:

Aparte del cárter la parte inferior de  

la caja del ventilador y retírela hacia  

abajo.  

y del mango.  

Pase la cuerda nueva (vea “Especi-  

ficaciones”) por la parte superior del  

mango y por el buje de la cuerda  

:

Use un destornillador o alicates  

adecuados para retirar cuidadosa-  

mente la pinza de resorte (2) del  

poste del arrancador.  

Quite cuidadosamente el rotor de  

la cuerda con la arandela (3) y los  

trinquetes (4). Procure no sacar el  

resorte de rebobinado (detrás del  

rotor) de la caja durante este pro-  

ceso.  

(

5).  

:

Pase la cuerda a través del rotor y  

fíjela con un nudo de rizo simple.  

:

:

Cubra la cavidad del cojinete del  

rotor de la cuerda con aceite sin  

resina.  

Deslice el rotor en el poste del  

arrancador. Gírelo hacia uno y otro  

lado para engranar la espiral termi-  

nal del resorte de rebobinado.  

:

MS 360 C  

111  

español / EE.UU  

Tensado del resorte de rebobi-  

nado  

Cuando la cuerda de arranque se  

extiende completamente, debe ser posi-  

ble girar el rotor por lo menos media  

vuelta adicional. En caso contrario, el  

resorte está sobretensado y podría rom-  

perse. Quítele una vuelta de la cuerda al  

rotor.  

Sustitución del resorte de rebobi-  

nado roto  

:

Instale la caja del ventilador en el  

cárter.  

:

Mueva la palanca de control maes-  

tro a $  

:

Forme un bucle con la cuerda de  

arranque sin enrollar y utilícelo para  

girar el rotor seis revoluciones com-  

pletas en el sentido de la flecha.  

6

:

Sujete y mantenga el rotor inmóvil –  

tire de la cuerda y enderécela.  

:

Suelte el rotor de la cuerda lenta-  

mente de modo que ésta se enrolle  

en el rotor.  

El mango de arranque debe quedar fir-  

memente en el buje guía de la cuerda.  

Si el mango cae hacia un lado: Dele una  

vuelta adicional al rotor de la cuerda  

para aumentar la tensión del resorte.  

:

Quite el rotor de la cuerda.  

:

Empuje la cuerda restante en el  

mango de arranque de manera que  

la boquilla (6) quede a ras con el  

mango.  

Los pedazos de resorte en la caja  

del ventilador todavía pueden estar  

bajo tensión y pueden salir lanza-  

dos cuando se saquen de la caja.  

Para reducir el riesgo de lesionarse,  

póngase guantes, anteojos y pro-  

tector facial.  

:

Use un destornillador para apalan-  

car y sacar cuidadosamente las par-  

tes del resorte de la caja.  

1

12  

MS 360 C  

español / EE.UU  

Almacenamiento de la  

máquina  

Revisión y sustitución de la  

rueda dentada de cadena  

Para intervalos de 3 meses o más:  

:

Quite la cubierta de la rueda den-  

tada, la cadena y la barra guía.  

Suelte el freno de cadena:  

Tire del protector de la mano hacia  

el mango delantero.  

:

Vacíe y limpie el tanque de combus-  

:

tible en una zona bien ventilada.  

:

Haga funcionar el motor hasta que  

el carburador se seque; esto ayuda  

a evitar que los diafragmas del car-  

burador se peguen.  

–

Sustituya la rueda dentada después  

de usar dos cadenas Oilomatic.  

:

:

:

Quite la cadena y la garra guía, lím-  

pielas y rocíelas con aceite inhibidor  

de corrosión.  

Limpie la máquina a fondo, preste  

atención especial a las aletas del  

cilindro y al filtro de aire.  

:

Lubrique el resorte nuevo con unas  

cuantas gotas de aceite sin resina.  

:

Coloque el resorte nuevo con el  

marco de retención en la caja del  

ventilador; el espiral terminal debe  

engranarse en la orejeta.  

Si se usa lubricante biodegradable  

para cadenas y barras, tal como  

STIHL BioPlus, llene completa-  

mente el tanque de aceite de la  

cadena.  

Guarde la máquina en un lugar seco  

y elevado, o bajo llave, fuera del  

alcance de los niños y de otras per-  

sonas no autorizadas.  

:

Aplique las herramientas adecua-  

das (destornillador, punzón, etc.) a  

las cavidades (flechas) y empuje el  

resorte hasta su asiento; se sale del  

marco de retención durante este  

proceso.  

Instale el rotor de la cuerda, tense el  

resorte de rebobinado, instale la  

caja del ventilador y sujétela en su  

lugar.  

:

–

Sustituya antes si las marcas de  

desgaste en la rueda dentada tie-  

nen una profundidad mayor que  

aproximadamente 0,5 mm  

:

(0.02 pulg), ya que esta condición  

acorta la vida útil de la cadena.  

Puede usar un calibrador (vea  

“

Accesorios especiales”) para verifi-  

car la profundidad de las marcas de  

desgaste en las ruedas dentadas.  

Es mejor usar dos cadenas en rota-  

ción con una rueda dentada.  

Para asegurar el funcionamiento  

correcto del freno de cadena, use única-  

mente ruedas dentadas para cadenas  

originales de STIHL.  

MS 360 C  

113  

español / EE.UU  

Instalación de la rueda con dien-  

tes rectos / rueda dentada tipo  

llanta  

5

:

Limpie la caja de cojinetes de aguja  

y la punta del cigüeñal y lubrique  

con grasa STIHL (vea “Accesorios  

especiales”).  

6

2

1

6

:

Después de instalar el tambor del  

embrague o la rueda con dientes  

rectos, gírelo aprox. una vuelta para  

activar el impulsor de la bomba de  

aceite.  

4

3

:

Instale la rueda dentada tipo llanta  

con las cavidades orientadas hacia  

afuera.  

2

1

:

Vuelva a colocar la arandela y la  

pinza en E en el cigüeñal.  

:

:

:

Utilice un destornillador para quitar  

la pinza en "E" (1).  

Retire la arandela (2) y la rueda  

dentada tipo llanta (3).  

Examine las estrías (flecha) en el  

tambor del embrague (4). Si las  

marcas de desgaste son excesivas,  

instale un tambor nuevo.  

:

Retire el tambor del embrague o la  

rueda con dientes rectos (5) y la  

caja de cojinetes de aguja (6) del  

cigüeñal.  

1

14  

MS 360 C  

español / EE.UU  

Mantenimiento y afilado de  

la cadena de sierra  

Cadena debidamente afilada  

Una cadena debidamente afilada corta  

la madera con poco esfuerzo y requiere  

aplicar muy poca presión.  

A

B

3/8  

No trabaje con una cadena desafilada o  

dañada, ya que esto aumenta el  

esfuerzo físico requerido, produce resul-  

tados no satisfactorios y acelera el des-  

gaste.  

3

El paso de la cadena (por ejemplo: /  

A = Angulo de rectificación  

B = Angulo de placa lateral  

8

:

Limpie la cadena.  

pulg) se encuentra marcado en el lado  

del calibrador de profundidad de cada  

cortador.  

:

Revise la cadena en busca de grie-  

tas en sus eslabones y daños en  

sus remaches.  

Utilice únicamente limas de afilado  

especiales para cadenas de sierra.  

Las limas de otros tipos tienen forma y  

patrón de corte incorrectos.  

Seleccione el diámetro de la lima de  

acuerdo al paso de la cadena – vea la  

tabla “Herramientas de afilado”.  

Tipo de cadena  

Angulo (°)  

:

Sustituya todas las piezas dañadas  

o desgastadas de la cadena e ins-  

tale piezas nuevas que tengan la  

misma forma y tamaño que las origi-  

nales.  

A

B

Rapid-Micro (RM)  

Rapid-Super (RS)  

Picco-Micro (PM/PMN)  

30  

30  

30  

85  

60  

85  

Es absolutamente esencial cumplir  

con los ángulos y dimensiones  

abajo especificados. Si la cadena  

se afila de modo incorrecto – y en  

particular si el calibrador de profun-  

didad se fija demasiado bajo – se  

aumentael riesgo decontragolpes y  

de las lesiones resultantes de los  

mismos.  

Formas de cortadores:  

Micro = Semicincelado  

Super = Cincelado completo  

Debe respetar ciertos ángulos cuando  

afile el cortador de la cadena.  

Los ángulos A y B que se especifican se  

obtienen automáticamente si se usan  

las limas o herramientas de afilado que  

se recomiendan y si se usan los ajustes  

correctos.  

MS 360 C  

115  

español / EE.UU  

Además, los ángulos deben ser iguales  

en todos los cortadores. Si los ángulos  

son desiguales: La cadena funcionará  

irregularmente, no en línea recta, se  

desgastará rápidamente y, por último,  

se romperá.  

90°  

85° 70° 60°  

80°  

30°  

35°  

90°  

10°  

0°  

Para comprobar los ángulos  

Utilice un calibrador de rectificación  

STIHL* (vea la tabla “Herramientas de  

afilado”). Esta es una herramienta uni-  

versal para revisar los ángulos de recti-  

ficación y de la placa lateral, el ajuste de  

los calibradores de profundidad y el  

largo de los cortadores. Además, limpia  

la ranura de la barra guía y los agujeros  

de entrada de aceite.  

Como estos requisitos pueden cum-  

plirse solamente después de una prác-  

tica constante y suficiente:  

:

Use un portalima*  

:

Sostenga la lima en posición hori-  

zontal (perpendicular al lado de la  

barra guía) y pásela a los ángulos  

indicados en el portalima. Apoye el  

portalima en la placa superior y el  

calibrador de profundidad.  

Se debe usar un portalima para el afi-  

lado manual (vea la tabla “Herramientas  

de afilado”). Los ángulos de rectificación  

correctos están marcados en el porta-  

lima.  

Rectificación correcta  

:

:

:

:

:

Elija las herramientas de afilado  

según el paso de la cadena.  

Sujete la barra en un tornillo de  

banco, de ser necesario.  

Trabe la cadena – empuje el protec-  

tor de la mano hacia adelante.  

Para girar la cadena – tire del pro-  

tector de la mano contra el mango.  

Afile la cadena con frecuencia,  

rebaje tan poco metal como sea  

posible – dos o tres pasadas de la  

lima generalmente son suficientes.  

*

vea “Guía para el uso de este  

manual”  

*

vea “Guía para el uso de este  

manual”  

1

16  

MS 360 C  

español / EE.UU  

:

Siempre pase la lima desde el inte-  

rior hacia el exterior del cortador.  

La lima afila únicamente en la  

pasada de ida – quite la lima del  

cortador para la pasada de retorno.  

Reducción de calibradores de  

profundidad  

:

a

El ajuste del calibrador de profundidad  

se reduce cuando se afila la cadena.  

:

Cada vez que afile la cadena, use  

un calibrador de rectificación para  

verificar el ajuste.  

:

Evite tocar las amarras y eslabones  

impulsores con la lima.  

:

Gire la lima a intervalos regulares al  

limar para evitar desgastar uno de  

sus lados solamente.  

Utilice un trozo de madera dura  

para quitar las rebabas del borde  

cortante.  

Ajuste de calibrador de profundi-  

dad  

El calibrador de profundidad determina  

la altura a la cual el cortador penetra en  

la madera y por lo tanto determina el  

espesor de la viruta que se quita.  

:

:

Compruebe el ángulo con el calibra-  

1

dor de rectificación.  

Todos los cortadores deben tener el  

mismo largo.  

Si los cortadores no tienen el mismo  

largo, sus alturas serán diferentes. Esto  

hace que la cadena funcione irregular-  

mente y podría causar su rotura.  

La distancia o el ajuste especificado  

entre el calibrador de profundidad y el  

borde de corte = a:  

:

Coloque un calibrador de rectifica-  

ción (1) que iguale el paso en la  

cadena – si el calibrador de profun-  

didad sobresale del calibrador de  

rectificación, entonces se debe  

bajar el de profundidad.  

Este ajuste puede aumentarse en 0,2  

mm (0,008 pulg) para cortar maderas  

blandas cuando el tiempo está templado  

–

sin escarcha.  

:

Identifique el cortador más corto y  

rectifique los demás cortadores  

para que tengan el mismo largo.  

Esto puede ser muy demoroso – es  

mejor hacerlo en un taller con una  

rectificadora eléctrica.  

Paso de cadena  

Calibrador de pro-  

fundidad  

ajuste "a"  

pulg  

(mm)  

mm  

(6,35) 0,65  

(9,32) 0,45  

(9,32) 0,65  

(8,25) 0,65  

(9,32) 0,65  

(10,26) 0,80  

(pulg)  

1

/₄  

(0,026)  

(0,018)  

(0,026)  

(0,026)  

(0,026)  

(0,031)  

3

/₈  

PMN  

PM  

³/  

8

0

,325  

3

/₈  

,404  

0

:

Lime el calibrador de profundidad  

hasta que esté a nivel con el de rec-  

tificación.  

MS 360 C  

117  

español / EE.UU  

En las cadenas PM1 y RM2, la  

saliente trasera de la pletina de  

amarre (con la marca de servicio)  

se baja junto con el calibrador de  

profundidad. Las otras partes de la  

pletina de amarre de tres salientes  

no deben afilarse ya que eso podría  

aumentar la tendencia de la moto-  

sierra a dar contragolpes.  

:

Lime la parte superior del calibrador  

de profundidad en sentido paralelo  

a la marca de servicio estampada  

:

Coloque el calibrador de rectifica-  

ción en la cadena – el punto más  

alto del calibrador de profundidad  

debe estar a nivel con el de rectifi-  

cación.  

:

Después del afilado, limpie a fondo  

la cadena, quite las limaduras o  

polvo del rectificado y lubrique com-  

pletamente la cadena.  

(

vea la flecha) – pero no baje el  

punto más alto del calibrador de  

profundidad en este proceso.  

:

Antes de un período largo fuera de  

servicio, limpie la cadena y guárdela  

en condición bien aceitada  

La tendencia de la motosierra a dar  

contragolpes aumenta si los calibra-  

dores de profundidad están dema-  

siado bajos.  

.

Herramientas de afilado (accesorios especiales)  

Paso de cadena  

Ø de lima  

Lima redonda  

Portalima  

Calibrador de  

rectificación  

Lima plana¹⁾  

Juego de afilar²⁾  

redonda  

pulg  

(mm)  

(6,35) 4,0 ( /₃₂)  

(9,32) 4,0 ( /₃₂)  

(9,32) 4,0 ( /₃₂)  

(8,25) 4,8 ( /₁₆)  

(9,32) 5,2  

(10,26) 5,5 ( /₃₂)  

mm (pulg)  

N° de pieza  

N° de pieza  

N° de pieza  

N° de pieza  

N° de pieza  

1

5

/₄  

/₈  

/₈  

5605 772 4006  

5605 772 4006  

5605 772 4006  

5605 772 4806  

5605 772 5206  

5605 772 5506  

5605 750 4327  

5605 750 4327  

5605 750 4327  

5605 750 4328  

5605 750 4329  

5605 750 4330  

1110 893 4000  

0000 893 4000  

1110 893 4000  

1110 893 4000  

1110 893 4000  

1106 893 4000  

0814 252 3356  

0814 252 3356  

0814 252 3356  

0814 252 3356  

0814 252 3356  

0814 252 3356  

5605 007 1027  

5605 007 1026  

5605 007 1027  

5605 007 1028  

5605 007 1029  

5605 007 1030  

3

5

PMN  

P

3

5

3

0

,325  

3

13  

/₈  

,404  

(

/₆₄)  

7

0

1

2

) Use la lima triangular 0811 421 8971 para PM1 y RM2  

) compuesto de un portalima con lima redonda, lima plana y calibrador de rectificación  

1

18  

MS 360 C  

español / EE.UU  

Tabla de mantenimiento  

Por favor observe que los intervalos de mantenimiento dados a continua-  

ción corresponden únicamente a condiciones normales de trabajo. Si el  

tiempo de trabajo por jornada es más largo que lo normal, o si las condicio-  

nes de corte son extremas (zonas polvorientas, maderas ricas en resina,  

bosques tropicales, etc.), acorte los intervalos indicados de modo corres-  

pondiente. Si sólo usa la sierra ocasionalmente, extienda los intervalos  

como corresponde.  

Inspección visual (condición general, fugas)  

X

X

Máquina completa  

Limpiar  

X

Gatillo de aceleración, bloqueo del gatillo,  

Comprobar funcionamiento  

X

X

X

X

palanca de control maestro  

Comprobar funcionamiento  

Freno de cadena  

Revisar ^{1) 2)}  

X

Revisar  

X

X

Recogedor/filtro en tanque de combustible  

Limpiar, cambiar el elemento de filtro  

Sustituir el recogedor  

Limpiar  

X

X

X

X

Tanque de combustible  

X

X

Depósito de aceite de la cadena  

Lubricación de la cadena  

Limpiar  

Revisar  

X

X

X

Inspeccionar, revisar afilado  

Revisar la tensión de la cadena  

Afilar  

X

X

Cadena de sierra  

X

X

X

X

X

Revisar (desgaste, daño)  

Limpiar e invertir  

Quitar las rebabas  

Reemplazar  

X

Barra guía  

X

X

X

Rueda dentada de la cadena  

Filtro de aire  

Revisar  

Limpiar  

X

X

Reemplazar  

X

X

Inspeccionar  

Reemplazar ¹⁾  

Elementos AV (amortiguadores de caucho,  

resortes)  

Entradas de enfriamiento  

Aletas del cilindro  

Limpiar  

X

X

Limpiar  

X

1)  

2)  

Concesionario STIHL  

Vea el capítulo „Freno de cadena“  

MS 360 C  

119  

español / EE.UU  

Por favor observe que los intervalos de mantenimiento dados a continua-  

ción corresponden únicamente a condiciones normales de trabajo. Si el  

tiempo de trabajo por jornada es más largo que lo normal, o si las condicio-  

nes de corte son extremas (zonas polvorientas, maderas ricas en resina,  

bosques tropicales, etc.), acorte los intervalos indicados de modo corres-  

pondiente. Si sólo usa la sierra ocasionalmente, extienda los intervalos  

como corresponde.  

Comprobar ajuste de ralentí – la cadena no  

X

X

X

debe girar  

Carburador  

Ajustar el ralentí  

X

X

Bujía  

Ajustar la distancia entre electrodos  

X

X

Todos los tornillos y tuercas accesibles (salvo  

2

)

Volver a apretar  

los tornillos de ajuste)  

Inspeccionar  

Limpiar o reemplazar  

Revisar  

Chispero en silenciador*  

X

X

Gancho retenedor de la cadena  

Reemplazar  

2

) Apriete firmemente los tornillos de la  

base del cilindro de sierras profesio-  

nales (3,4 kW o más) después de  

1

0 a 20 horas de funcionamiento  

*

vea “Guía para el uso de este  

manual”  

1

20  

MS 360 C  

español / EE.UU  

Piezas y controles  

1

= Bloqueo giratorio de la cubierta de  

la caja del carburador  

2

3

= Casquillo de la bujía  

= Cubierta de rueda dentada de la  

cadena  

2

4

5

6

7

8

9

= Rueda dentada de la cadena  

= Freno de cadena  

= Gancho retenedor de la cadena  

= Tensor de la cadena  

= Púa de tope  

1

5

8

4

7

= Barra guía  

9

1

0= Cadena de sierra Oilomatic  

10  

3

6

1

1

1

1

1

1

1

1

1= Tapa de llenado de aceite  

2= Silenciador  

3= Protector delantero de la mano  

4= Mango delantero (manillar)  

5= Mango de arranque  

6= Palanca de control maestro  

7= Tapa de llenado de combustible  

8= Gatillo de aceleración  

1

4

13  

2

2

15  

12  

19  

19= Activador de la palanca de bloqueo  

16  

y freno de cadena  

2

2

2

0= Mango trasero  

1= Protector trasero de la mano  

2= Válvula de descompresión  

20  

18  

11  

17  

21  

MS 360 C  

121  

español / EE.UU  

Definiciones  

9. Barra guía.  

19. Activador de la palanca de blo-  

queo y freno de cadena.  

Sirve de soporte y de guía de la  

1

.

Bloqueo giratorio de la cubierta  

de la caja del carburador.  

Traba la cubierta de la caja del car-  

burador.  

cadena de sierra.  

Es necesario oprimirlo antes de que  

se pueda enganchar el gatillo de  

aceleración; en el modelo  

1

0. Cadena de sierra Oilomatic.  

Cadena cerrada formada por corta-  

dores, amarras y eslabones impul-  

sores.  

"

MS 360 C", está diseñado para  

2

3

.

.

Casquillo de la bujía.  

Conecta la bujía al alambre de  

encendido.  

activar el freno de cadena Quic-  

kstop cuando se suelta. Vea la defi-  

nición de "Freno de cadena" para  

otros métodos de activación.  

1

1. Tapa de llenado de aceite.  

Para tapar el tanque de aceite.  

Cubierta de la rueda dentada de  

12. Silenciador.  

la cadena.  

2

0. Mango trasero.  

Atenúa los ruidos del escape y con-  

duce lejos del operador los gases  

expulsados por el tubo de escape.  

Cubre el embrague y la rueda den-  

tada.  

El mango para apoyar la mano  

derecha ubicado en la parte trasera  

de la sierra.  

4

5

.

.

Rueda dentada de la cadena.  

Una rueda con dientes que impulsa  

la cadena de sierra.  

Freno de cadena.  

1

3. Protector delantero de la mano.  

Protege contra las ramas sobresa-  

lientes y ayuda a impedir que la  

mano izquierda toque la cadena si  

llega a deslizarse fuera del mango.  

2

2

1. Protector trasero de la mano.  

Una protección más para la mano  

derecha del operador.  

Un dispositivo para interrumpir la  

rotación de la cadena. Puede ser  

activado en ciertas situaciones de  

contragolpe por el contacto de la  

mano con el protector delantero de  

la mano o por inercia. En el modelo  

2. Válvula de descompresión.  

Facilita el arranque.  

14. Mango delantero.  

Barra de empuñadura para la mano  

izquierda ubicada en la parte delan-  

tera de la sierra.  

Punta de la barra guía.  

El extremo expuesto de la barra  

guía. (no se muestra; vea el capítulo  

"

MS 360 C", también puede acti-  

15. Mango de arranque.  

El mango del arrancador usado  

para arrancar el motor.  

16. Palanca de control maestro.  

Palanca para controlar el estrangu-  

lador, acelerador de arranque, posi-  

ciones del interruptor de funciona-  

miento y parada.  

“

Tensado de la cadena de sierra”.  

varse al soltar el bloqueo del gatillo  

de aceleración.  

Embrague.  

6

.

Gancho retenedor de la cadena.  

Ayuda a reducir el riesgo de que el  

operador sea golpeado por la  

cadena si llega a romperse o salirse  

de la barra.  

Acopla el motor a la rueda dentada  

de la cadena cuando se acelera el  

motor sobre la velocidad de ralentí.  

(No se ilustra.)  

Sistema antivibración.  

7

8

.

.

Tensor de la cadena.  

17. Tapa de llenado de combustible.  

Para tapar el tanque de combusti-  

ble.  

El sistema antivibración incluye  

varios amortiguadores diseñados  

para reducir la transmisión de las  

vibraciones del motor y del acceso-  

rio de corte a las manos del opera-  

dor.  

Permite el ajuste preciso de la ten-  

sión de la cadena.  

Púa de tope.  

18. Gatillo de aceleración.  

Un tope dentado para retener firme-  

mente la sierra contra la madera.  

Regula la velocidad del motor.  

(

No se ilustra.)  

1

22  

MS 360 C  

español / EE.UU  

Especificaciones  

Motor  

EPA:  

Arrancador de cuerda  

Accesorio de corte  

Accesorios de corte recomendados de  

conformidad con § 5.11 de la norma B  

Cuerda de arranque:  

3

,5 mm (0,14 pulg) de diámetro x 960  

El período de cumplimiento de emisio-  

nes indicado en la etiqueta de cumpli-  

miento de emisiones es la cantidad de  

horas de funcionamiento para la cual la  

máquina ha demostrado la conformidad  

con los requerimientos de emisiones del  

Gobierno federal de los EE.UU.  

Categoría A = 300 horas, B = 125 horas,  

C = 50 horas  

Motor STIHL de un cilindro, dos tiempos  

mm (37,8 pulg)  

1

75.1-2000 de ANSI (vea la página 79  

Carburador  

de este manual):  

Carburador de diafragma de todas posi-  

ciones con bomba de combustible inte-  

gral  

Barra de contragolpe reducido STIHL  

(

con etiqueta verde) para paso de 0,325  

Capacidad del tanque de combusti-  

ble  

pulg y 3/8 pulg:  

Rollomatic con punta de rueda dentada  

de 40, 45 ó 50 cm (16, 18 ó 20 pulg)  

0,625 l (1,32 pt EE.UU.)  

Lubricación de la cadena  

1

)

Bomba de aceite de émbolo giratorio  

controlada por velocidad y plenamente  

automática. Control manual adicional de  

caudal de aceite.  

Cadena de bajo contragolpe STIHL  

(con etiqueta verde) para paso de 3/8  

pulg:  

3

Cilindrada:  

61,5 cm (3,75  

pulg3)  

Diámetro:  

Carrera:  

Ralentí:  

48 mm (1,89 pulg)  

34 mm (1,34 pulg)  

2800 rpm  

8,25 mm (0,325 pulg) Rapid-Micro 2  

(

26 RM 2)  

,32 mm (3/8 pulg) Rapid-Micro 2  

Capacidad del tanque de aceite  

9

0,32 l (0,68 pt EE.UU.)  

(

33 RM 2, 36 RM 2)  

Peso (sin barra y cadena)  

Rueda dentada de la cadena:  

5,8 kg (12,8 lb)  

Sistema de encendido  

8 dientes para paso de 0,325 pulg  

7

dientes para paso de 3/8 pulg  

Encendido por magneto electrónico  

Bujía (tipo resistencia)  

Bosch WSR 6 F, NGK BPMR 7 A,  

Champion RCJ 6 Y,  

Distancia entre electrodos: 0,5 mm (0,02  

pulg)  

Roscas de la bujía  

M 14x1,25; 9,5 mm (0,37 pulg) de largo  

1

)

Vea la definición de "cadena de bajo  

contragolpe" en la página 81.  

MS 360 C  

123  

español / EE.UU  

Accesorios especiales  

Pedido de piezas de  

repuesto  

Para cumplir con los requerimientos de  

funcionamiento referentes al contra-  

golpe estipulados en § 5.11 de la norma  

ANSI B 175.1-2000, no use una cadena  

de sierra de repuesto a menos que se  

haya determinado que satisface los  

requerimientos de § 5.11 de la norma  

ANSI para este motor específico o haya  

sido designada como una cadena de  

Portalimas con lima redonda  

Calibrador de rectificación  

Calibrador de comprobación  

Grasa lubricante STIHL  

Boquilla de llenado STIHL  

para cartuchos STIHL, ayuda a evitar  

los derrames y el llenado excesivo al  

abastecer la máquina con combustible  

Sírvase anotar el modelo de su motosie-  

rra, el número de serie, como también  

los números de pieza de la barra guía y  

la cadena de sierra en los espacios pro-  

vistos. Con ello se facilitará el pedido.  

La barra guía y la cadena de sierra  

están expuestas a desgaste normal.  

Al comprar estas piezas, indique siem-  

pre el modelo de la sierra y los números  

y nombres de las piezas.  

1)  

sierra de "bajo contragolpe" según la  

norma ANSI B 175.1-2000.  

Póngase en contacto con el concesiona-  

rio STIHL para obtener más información  

sobre éstos y otros accesorios especia-  

les.  

Modelo  

Debido a la posibilidad de que nuevas  

combinaciones de barra/cadena hayan  

sido desarrolladas después de la publi-  

cación de este manual, consulte con su  

concesionario STIHL acerca de las  

recomendaciones más recientes de  

STIHL. Otras barras y cadenas disponi-  

bles para este motor son:  

Número de serie  

Número de pieza de la barra guía  

Número de pieza de la cadena  

Barras STIHL con etiqueta amarilla:  

para paso de 0,325 pulg y 3/8 pulg:  

Rollomatic "S" con punta de rueda den-  

tada  

4

6

0, 45 ó 50 cm (16, 18 ó 20 pulg)  

0 cm (24 pulg) sólo paso de 3/8 pulg  

Para los accesorios de corte  

de contragolpe reducido recomenda-  

dos por STIHL, consulte la sección  

"Especificaciones" de este manual  

de usuario.  

Duromatic con punta de estelita  

4

6

0, 45 ó 50 cm (16, 18 ó 20 pulg)  

0 cm (24 pulg) sólo paso de 3/8 pulg  

Cadenas STIHL con etiqueta amarilla:  

para paso de 0,325 pulg  

Rapid-Micro (26 RM),  

Rapid-Super (26 RS) para paso de 3/8  

pulg:  

Rapid-Micro (33 RM, 36 RM),  

Rapid-Super (33 RS, 36 RS, 33 RSL).  

Rapid-Duro (33 RD)  

1

)

Vea la definición de "cadena de bajo  

contragolpe" en la página 81.  

1

24  

MS 360 C  

español / EE.UU  

Mantenimiento y reparación  

El usuario de esta máquina deberá rea-  

lizar solamente los trabajos de manteni-  

miento descritos en este manual. Otros  

trabajos de reparación debe hacerlos  

solamente un técnico de servicio autori-  

zado por STIHL.  

Los reclamos de garantía serán acepta-  

dos únicamente si la reparación fue  

hecha por un concesionario de servicio  

autorizado por STIHL usando repuestos  

originales de STIHL.  

Los repuestos originales de STIHL se  

pueden identificar por el número de  

pieza de STIHL, el logotipo STIHl  

y el símbolo de piezas de STIHL(  

En las piezas pequeñas, el símbolo  

puede aparecer solo.  

MS 360 C  

125  

español / EE.UU  

Declaración de garantía de STIHL Incorporated sobre siste-  

mas de control de emisiones según normas Federales  

Sus derechos y obligaciones  

de garantía  

costo alguno, incluido el diagnóstico (si  

el trabajo de diagnóstico fue realizado  

por un concesionario autorizado), las  

piezas y la mano de obra.  

reducirá las obligaciones de la garantía  

del fabricante del motor.  

Sin embargo, como propietario del  

motor pequeño para equipo de uso  

fuera de carretera usted debe ser cons-  

ciente de que STIHL Incorporated  

puede negarle cobertura de garantía si  

dicho motor o una pieza del mismo ha  

fallado debido a maltrato, descuido,  

mantenimiento inadecuado o modifica-  

ciones no autorizadas.  

Usted es responsable de llevar el motor  

pequeño para equipo de uso fuera de  

carretera a un centro de servicio STIHL  

tan pronto surja el problema. Las repa-  

raciones bajo garantía serán realizadas  

en un tiempo razonable, sin exceder de  

30 días.  

La Agencia de Protección del Medio  

Ambiente (EPA) de los EE.UU. y STIHL  

Incorporated se complacen en expli-  

carle la garantía del sistema de control  

de emisiones instalado en el motor de  

su equipo. En los EE.UU., los nuevos  

motores pequeños para equipos de uso  

fuera de carretera modelos 1997 y pos-  

teriores deben estar diseñados, cons-  

truidos y equipados, al tiempo de la  

venta, de conformidad con los regla-  

mentos de la EPA de los EE.UU. para  

los motores pequeños de uso fuera de  

carretera. El motor del equipo debe  

carecer de defectos en el material y la  

fabricación que puedan causar el incum-  

plimiento de las normas de la EPA de los  

EE.UU. durante los primeros dos años  

de uso del motor a partir de la fecha de  

compra por el último comprador.  

Cobertura de garantía  

del fabricante:  

En los EE.UU., los motores pequeños  

para equipos de uso fuera de carretera  

modelos 1997 y posteriores también  

están garantizados por dos años. En el  

caso de encontrarse defectos en cual-  

quiera de las piezas del motor relaciona-  

das con el sistema de control de emisio-  

nes, la pieza será reparada o sustituida  

por STIHL Incorporated sin costo  

alguno.  

Responsabilidades del usuario  

relativas a la garantía:  

Ante cualquier duda respecto a sus  

derechos y responsabilidades bajo esta  

garantía, sírvase contactar al represen-  

tante de atención al cliente STIHL lla-  

mando al 1-800-467-8445, o si lo pre-  

fiere puede escribir a  

Como propietario de motor pequeño  

para equipo de uso fuera de carretera,  

usted tiene la responsabilidad de reali-  

zar el mantenimiento requerido descrito  

en su manual del usuario. STIHL Incor-  

porated le recomienda guardar todos los  

recibos comprobantes de los trabajos de  

mantenimiento hechos a su motor  

pequeño para equipo de uso fuera de  

carretera, pero STIHL Incorporated no  

puede negar garantía basado en el solo  

hecho de faltar los recibos o del incum-  

plimiento del propietario de realizar  

todos los trabajos de mantenimiento  

programados.  

STIHL Incorporated debe garantizar el  

sistema de control de emisiones en el  

motor pequeño para uso fuera de carre-  

tera por el intervalo mencionado más  

arriba, siempre que dicho motor no haya  

estado sujeto a maltrato, negligencia o  

cuidado inapropiado.  

STIHL Inc.,  

536 Viking Drive P.O. Box 2015,  

Virginia Beach, VA 23450-2015 EE.UU.  

Cobertura por  

STIHL Incorporated  

El sistema de control de emisiones de su  

máquina incluye piezas tales como el car-  

burador y el sistema de encendido. Ade-  

más puede incluir mangueras, conectores  

y otros conjuntos relativos a emisiones.  

STIHL Incorporated garantiza al último  

comprador y a cada comprador subsi-  

guiente que el motor pequeño para  

equipo de uso fuera de carretera está  

diseñado, construido y equipado, al  

tiempo de la venta, de conformidad con  

todos los reglamentos aplicables. Ade-  

más, STIHL Incorporated garantiza al  

comprador inicial y a cada comprador  

El uso de cualquier pieza de repuesto o  

servicio cuyo comportamiento y durabili-  

dad sean equivalentes está permitido en  

trabajos de mantenimiento o reparación  

no contemplados en la garantía, y no  

En los casos de existir una condición  

amparada bajo garantía, STIHL Incorpo-  

rated reparará el motor pequeño para  

equipo de uso fuera de carretera sin  

1

26  

MS 360 C  

español / EE.UU  

subsiguiente que el motor está libre de  

defectos en el material y fabricación que  

puedan causar el incumplimiento de los  

reglamentos aplicables durante un  

período de dos años.  

El trabajo de diagnóstico mecánico se  

realiza en un centro de servicio autori-  

zado por STIHL. La prueba del sistema  

de control de emisiones se realiza ya  

sea en la fábrica de STIHL Incorporated  

o en un laboratorio de pruebas indepen-  

diente.  

Dónde presentar el reclamo para  

servicio bajo garantía  

Lleve el producto a cualquier centro de  

servicio autorizado por STIHL y pre-  

sente la tarjeta de garantía firmada.  

Período de garantía  

Requerimientos de  

El período de garantía comienza en la  

fecha en que el motor del equipo utilita-  

rio es entregado al primer propietario y  

el mismo firma y remite la tarjeta de  

garantía a STIHL. Si cualquier pieza  

relacionada con el sistema de control de  

emisiones está defectuosa, la pieza  

será sustituida por STIHL Incorporated  

sin costo alguno para el propietario.  

Cualquier pieza garantizada cuyo reem-  

plazo no está programado como mante-  

nimiento re-querido, o que debe recibir  

únicamente inspección regular en el  

sentido de "reparar o sustituir según sea  

necesario", estará garantizada por el  

período de garantía. Cualquier pieza  

cuyo reemplazo está programado como  

mantenimiento requerido estará garanti-  

zada por el intervalo hasta el primer  

punto de reemplazo programado para  

esa pieza.  

mantenimiento  

Trabajo bajo garantía  

Las instrucciones presentadas en este  

manual se basan en la aplicación de la  

mezcla recomendada para motores de  

STIHL Incorporated reparará los defec-  

tos amparados por la garantía en cual-  

quier estación de garantía o centro de  

servicio autorizado por STIHL. Todo tra-  

bajo de este tipo se hará gratis para el  

propietario siempre que se determine  

que la pieza cubierta por la garantía está  

defectuosa. Se puede usar cualquier  

pieza de repuesto aprobada por el fabri-  

cante o equivalente en las piezas rela-  

cionadas con el sistema de control de  

emisiones, y debe ser suministrada gra-  

tis al propietario. STIHL Incorporated es  

responsable por daños a otros compo-  

nentes del motor causados por la falla  

de una pieza garantizada que todavía  

está bajo garantía.  

2

tiempos (vea también la instrucción  

"

Combustible"). Las discrepancias de  

estas recomendaciones con respecto a  

la calidad y la proporción de la mezcla  

de combustible y aceite pueden exigir  

intervalos de mantenimiento más cortos.  

Limitaciones  

Esta garantía de los sistemas de control  

de emisiones no cubrirá ninguno de los  

puntos siguientes:  

:

reparación o sustitución requerida  

debido a maltrato, negligencia o  

falta del mantenimiento requerido,  

:

reparaciones mal hechas o sustitu-  

ciones contrarias a las especifica-  

ciones de STIHL Incorporated que  

afecten desfavorablemente el fun-  

cionamiento y/o la durabilidad, y las  

alteraciones o modificaciones no  

recomendadas o aprobadas por  

escrito por STIHL Incorporated,  

La lista siguiente define específica-  

mente las piezas garantizadas y relacio-  

nadas con las emisiones:  

Diagnóstico  

Carburador  

Como propietario, a usted no se le debe  

cobrar la mano de obra por los diagnós-  

ticos que determinen que una pieza  

garantizada está defectuosa. No obs-  

tante, si usted reclama garantía para un  

componente y se comprueba que la  

máquina no está defectuosa, STIHL  

Incorporated le cobrará el costo de  

la prueba del sistema de control de  

emisiones.  

Estrangulador (sistema de refuerzo para  

arranque en frío)  

Múltiple de admisión  

Filtro de aire  

y

:

Bujía  

la sustitución de piezas y otros ser-  

vicios y ajustes necesarios para el  

mantenimiento requerido en y des-  

pués del primer punto de reemplazo  

programado.  

Magneto o sistema de encendido elec-  

trónico (módulo de encendido)  

Convertidor catalítico (si lo tiene)  

Sujetadores  

MS 360 C  

127  

español / EE.UU  

1

28  

MS 360 C  

!

WARNING!  

! ADVERTENCIA!  

El gas de escape del motor de esta máquina  

contiene productos químicos que en el estado de  

California son considerados como causantes de  

cáncer, defectos de nacimiento u otros efectos  

nocivos para los órganos de la reproducción.  

The engine exhaust from this product  

contains chemicals known to the State  

of California to cause cancer, birth  

defects or other reproductive harm.  

0

458 183 3021  

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