Stihl MS192 Manual

{

Instruction Manual

STIHL MS 192

Manual de instrucciones

Warning!

To reduce the risk of kickback injury use

STIHL reduced kickback bar and STIHL

PMMC3 (3/8" Picco) or PMC3 (3/8" Picco)

chain depending on sprocket pitch or other

available low kickback components.

Advertencia!

Para reducir el riesgo de lesionarse como

resultado de un culatazo, utilice la barra de

contragolpe reducido y la cadena PMMC3

(

Picco de 3/8 pulg) o PMC3 (Picco de 3/8 pulg)

de STIHL, dependiendo de la rueda dentada

usada y de otros componentes reductores de

contragolpe.

Read and follow all safety precautions in

Instruction Manual – improper use can cause

serious or fatal injury.

Lea y siga todas las precauciones de

seguridad dadas en el manual de

instrucciones – el uso incorrecto puede causar

lesiones graves o mortales.

Instruction Manual

- 55

Manual de

instrucciones

7 - 116

English

Contents

Allow only persons who fully understand

this Manual to operate your chain saw.

Guide to Using this Manual

Special Accessories

Safety Precautions and Working

Techniques

Ordering Spare Parts

Maintenance and Repairs

To receive maximum performance and

satisfaction from your STIHL chain saw,

it is important that you read and

understand and follow the maintenance

and safety precautions in chapter

"Safety Precautions and Working

Techniques" before using your chain

saw. For further information you can go

to www.stihlusa.com.

Cutting Attachment

STIHL Incorporated Federal

Emission Control Warranty

Statement

Mounting the Bar and Chain

Tensioning the Chain

Check Chain Tension

Fuel

STIHL Incorporated California

Exhaust and Evaporative

Emissions Control Warranty

Statement

Fueling

Chain Lubricant

Trademarks

Contact your STIHL dealer or the STIHL

distributor for your area if you do not

understand any of the instructions in this

manual.

Filling Chain Oil Tank

Checking Chain Lubrication

Chain Brake

Information Before You Start

Starting / Stopping the Engine

Operating Instructions

Taking Care of the Guide Bar

Air Filter System

Warning!

Because a chain saw is a high-speed

wood-cutting tool, some special safety

precautions must be observed as with

any other power saw to reduce the risk

of personal injury.

Cleaning the Air Filter

Engine Management

Adjusting the Carburetor

Spark Arresting Screen in Muffler

Checking the Spark Plug

Careless or improper use may cause

serious or even fatal injury.

STIHL's philosophy is to continually

improve all of its products. As a result,

engineering changes and improvements

may be made from time-to-time. If the

operating characteristics or the

appearance of your chain saw differs

from those described in this manual,

please contact your STIHL dealer for

information and assistance.

Replacing the Starter Rope and

Rewind Spring

Storing the Machine

Checking the Chain Sprocket

Maintaining and Sharpening the

Saw Chain

Maintenance and Care

Main Parts

Specifications

{

MS 192 C

English

Guide to Using this Manual

Safety Precautions and

Working Techniques

Warning!

indicates a hazardous situation which, if

not avoided, could result in severe or

fatal injury.

Because a chain saw is a

high-speed, fast-cutting

power tool, special safety

precautions must be

observed to reduce the

risk of personal injury.

Pictograms

All the pictograms attached to the

machine are shown and explained in this

manual.

Caution!

indicates a risk of property damage,

including damage to the machine or its

individual components.

It is important that you

read, fully understand

and observe the following

safety precautions and

warnings. Read the

Symbols in text

Engineering improvements

The operating and safety instructions

are supported by illustrations.

instruction manual and

the safety instructions

periodically. Careless or

improper use may cause

serious or fatal injury.

STIHL’s philosophy is to continually

improve all of its products. As a result,

engineering changes and improvements

are made from time to time. Therefore,

some changes, modifications and

improvements may not be covered in

this manual. If the operating

characteristics or the appearance of

your machine differ from those

described in this manual, please contact

your STIHL dealer for assistance.

The individual steps or procedures

described in the manual may be marked

in different ways:

A bullet marks a step or procedure

without direct reference to an

illustration.

Warning!

A description of a step or procedure that

refers directly to an illustration may

contain item numbers that appear in the

illustration. Example:

Reactive forces, including kickback, can

be dangerous. Pay special attention to

the section on reactive forces.

Have your STIHL dealer show you how

to operate your power tool. All safety

precautions that are generally observed

when working with an axe or a hand saw

also apply to the operation of chain

saws. Observe all applicable federal,

state and local safety regulations,

standards and ordinances. When using

a chain saw for logging purposes, for

instance, refer to the OSHA regulations

for "logging operations" at 29 Code of

Federal Regulations 1910.266.

Loosen the screw (1)

Lever (2) ...

In addition to the operating instructions,

this manual may contain paragraphs

that require your special attention. Such

paragraphs are marked with the

symbols and signal words described

below:

Danger!

indicates an imminent risk of severe or

fatal injury.

MS 192 C

English

These conditions reduce the hand's

ability to feel and regulate temperature,

produce numbness and burning

Most of these safety precautions and

warnings apply to the use of all STIHL

chain saws. Different models may have

different parts and controls. See the

appropriate section of your instruction

manual for a description of the controls

and the function of the parts of your

model.

Warning!

Do not lend or rent your power tool with-

out the instruction manual. Be sure that

anyone using it understands the infor-

mation contained in this manual.

sensations and may cause nerve and

circulation damage and tissue necrosis.

All factors which contribute to white-

finger disease are not known, but cold

weather, smoking and diseases or

physical conditions that affect blood

vessels and blood transport, as well as

high vibration levels and long periods of

exposure to vibration are mentioned as

factors in the development of whitefinger

disease. In order to reduce the risk of

whitefinger disease and carpal tunnel

syndrome, please note the following:

Warning!

Safe use of a chain saw involves

The use of this machine may be hazard-

ous.The saw chain has many sharp

cutters. If the cutters contact your flesh,

they will cut you, even if the chain is not

moving. At full throttle, the chain speed

can reach 67 mph (30 m/s).

the operator

the saw

the use of the saw.

THE OPERATOR

Use your chain saw only for cutting

wooden objects.

–

Most STIHL power tools are

available with an anti-vibration

Physical Condition

(

"AV") system designed to reduce

You must be in good physical condition

and mental health and not under the

influence of any substance (drugs,

alcohol, etc.) which might impair vision,

dexterity or judgment. Do not operate

this machine when you are fatigued.

Warning!

the transmission of vibrations

created by the machine to the

operator's hands. An AV system is

recommended for those persons

using power tools on a regular or

sustained basis.

Do not use it for other purposes, since

misuse may result in personal injury or

property damage, including damage to

the machine

–

Wear gloves and keep your hands

warm. Heated handles, which are

available on some STIHL

powerheads, are recommended for

cold weather use.

Warning!

Minors should never be allowed to use

this power tool. Bystanders, especially

children, and animals should not be

allowed in the area where it is in use.

Be alert – if you get tired, take a break.

Tiredness may result in loss of control.

Working with any power tool can be

strenuous. If you have any condition

that might be aggravated by strenuous

work, check with your doctor before

operating this machine.

Keep the AV system well

maintained. A power tool with loose

components or with damaged or

worn AV elements will tend to have

higher vibration levels. Keep the

Warning!

To reduce the risk of injury to bystand-

ers and damage to property, never let

your power tool run unattended. When it

is not in use (e.g. during a work break),

shut it off and make sure that unauthor-

ized persons do not use it.

Warning!

Prolonged use of a power tool (or other

machines) exposing the operator to

vibrations may produce whitefinger dis-

ease (Raynaud's phenomenon) or

carpal tunnel syndrome.

MS 192 C

English

saw chain sharp. A dull chain will

Clothing must be sturdy

and snug-fitting, but allow

complete freedom of

movement. Wear long

pants made of heavy

material to help protect

your legs from contact

with branches or brush.

To reduce the risk of cut

injuries, wear pants or

chaps that contain pads

of cut retardant material.

Avoid loose-fitting jack-

ets, scarfs, neckties,

jewelry, flared or cuffed

pants, unconfined long

hair or anything that

could become caught on

branches, brush or the

moving parts of the unit.

Secure hair so it is above

shoulder level.

Be particularly alert and cautious when

wearing hearing protection because

your ability to hear warnings (shouts,

alarms, etc.) is restricted.

increase cutting time, and pressing

a dull chain through wood will

increase the vibrations transmitted

to your hands.

Never operate your power tool unless

wearing goggles or properly fitted

–

Maintain a firm grip at all times, but

do not squeeze the handles with

constant, excessive pressure. Take

frequent breaks.

protective glasses with adequate top

and side protection complying with ANSI

Z 87.1 (or your applicable national

standard). To reduce the risk of injury to

your face STIHL recommends that you

also wear a face shield or face screen

over your goggles or protective glasses.

All the above-mentioned precautions do

not guarantee that you will not sustain

whitefinger disease or carpal tunnel

syndrome. Therefore, continual and

regular users should closely monitor the

condition of their hands and fingers. If

any of the above symptoms appear,

seek medical advice immediately.

Always wear gloves

when handling the

machine and the cutting

tool. Heavy-duty, nonslip

gloves improve your grip

and help to protect your

hands.

Warning!

The ignition system of the STIHL unit

produces an electromagnetic field of a

very low intensity. This field may inter-

fere with some pacemakers. To reduce

the risk of serious or fatal injury, persons

with a pacemaker should consult their

physician and the pacemaker manufac-

turer before operating this tool.

THE POWER TOOL

Good footing is very

important. Wear sturdy

boots with nonslip soles.

Steel-toed safety boots

are recommended.

For illustrations and definitions of the

power tool parts see the chapter on

"Main Parts and Controls."

Wear an approved safety

hard hat to reduce the

risk of injury to your head.

Chain saw noise may

damage your hearing.

Wear sound barriers (ear

plugs or ear mufflers) to

help protect your hearing.

Continual and regular

users should have their

hearing checked

Warning!

Proper Clothing

Never modify this power tool in any way.

Only attachments supplied by STIHL or

expressly approved by STIHL for use

with the specific STIHL model are

authorized. Although certain unauthor-

ized attachments are useable with

STIHL power tools, their use may, in

fact, be extremely dangerous.

Warning!

To reduce the risk of injury, the operator

should wear proper protective apparel.

If this tool is subjected to unusually high

loads for which it was not designed (e.g.

heavy impact or a fall), always check

that it is in good condition before

regularly.

continuing work. Check in particular that

MS 192 C

English

horizontally. Keep the hot muffler away

from your body and the cutting

attachment behind you.

Select bare ground for fueling and move

at least 10 feet (3 m) from the fueling

spot before starting the engine. Wipe off

any spilled fuel before starting your

machine.

Fuel

Your STIHL power tool uses an oil-

gasoline mixture for fuel (see the

chapter on "Fuel" of your instruction

manual).

Warning!

Check for fuel leakage while refueling

and during operation. If fuel leakage is

found, do not start or run the engine until

the leak is fixed and any spilled fuel has

been wiped away. Take care not to get

fuel on your clothing. If this happens,

change your clothing immediately. Dif-

ferent models may be equipped with

different fuel caps.

the fuel system is tight (no leaks) and

that the controls and safety devices are

working properly. Do not continue

operating this machine if it is damaged.

In case of doubt, have it checked by your

STIHL servicing dealer.

Warning!

Gasoline is an extremely

flammable fuel. If spilled

and ignited by a spark or

other ignition source, it

can cause fire and seri-

THE USE OF THE POWER TOOL

ous burn injury or

Cap with grip

property damage. Use extreme caution

when handling gasoline or fuel mix. Do

not smoke or bring any fire or flame near

the fuel or the power tool. Note that

combustible fuel vapor may escape

from the fuel system.

Transporting the Power Tool

Warning!

In order to reduce the risk of fuel spill-

age and fire from an improperly

tightened fuel cap, correctly position

and tighten the fuel cap in the fuel tank

opening.

To reduce the risk of injury from saw

chain contact, never carry or transport

your power tool with the saw chain mov-

ing. Always engage the chain brake

when taking more than a few steps.

Fueling Instructions

To do this with this STIHL

cap, raise the grip on the

top of the cap until it is

upright at a 90° angle.

Insert the cap in the fuel

tank opening with the tri-

angular marks on the grip

of the cap and on the fuel

tank opening lining up.

Using the grip, turn the

cap firmly clockwise as

far as it will go (approx. a

quarter turn).

Warning!

Fuel your power tool in well-ventilated

areas, outdoors. Always shut off the

engine and allow it to cool before refu-

eling. Gasoline vapor pressure may

build up inside the fuel tank depending

on the fuel used, the weather conditions

and the tank venting system.

Warning!

Always switch off the engine, and fit the

chain guard (scabbard) over the chain

and guide bar before transporting the

power tool over longer distances. When

transporting it in a vehicle, properly

secure it to prevent turnover, fuel spill-

age and damage to the unit.

In order to reduce the risk of burns and

other personal injury from escaping gas

vapor and fumes, remove the fuel filler

cap on your power tool carefully so as to

allow any pressure build-up in the tank

to release slowly. Never remove the fuel

filler cap while the engine is running.

It may be carried only in a horizontal

position. Grip the front handle in a

manner that the machine is balanced

MS 192 C

English

Fold the grip flush with

the top of the cap. If the

grip does not lie com-

pletely flush with the cap

and the detent on the grip

does not fit in the corre-

sponding recess in the

filler opening, the cap is

not properly seated and

tightened and you must

repeat the above steps.

Warning!

Always check your power tool for proper

condition and operation before starting,

particularly the throttle trigger, throttle

trigger interlock, stop switch and cutting

tool. The throttle trigger must move

freely and always spring back to the idle

position. Never attempt to modify the

controls or safety devices.

Proper tension of the chain is extremely

important. In order to avoid improper

setting, the tensioning procedure must

be followed as described in your man-

ual. Always make sure the hexagonal

nut(s) for the sprocket cover is (are)

tightened securely after tensioning the

chain in order to secure the bar. Never

start the saw with the sprocket cover

loose. Check chain tension once more

after having tightened the nut(s) and

thereafter at regular intervals (whenever

the saw is shut off). If the chain

Screw cap

Warning!

Never operate your power tool if it is

damaged, improperly adjusted or main-

tained, or not completely or securely

assembled.

Warning!

Unit vibrations can cause an improperly

tightened fuel filler cap to loosen or

come off and spill quantities of fuel. In

order to reduce the risk of fuel spillage

and fire, tighten the fuel filler cap by

hand as securely as possible.

becomes loose while cutting, shut off

the engine and then tighten. Never try to

adjust the chain while the engine is

running!

Warning!

Keep the handles clean and dry at all

times; it is particularly important to keep

them free of moisture, pitch, oil, fuel mix,

grease or resin in order for you to

maintain a firm grip and properly control

your power tool.

Check that the spark plug boot is

securely mounted on the spark plug – a

loose boot may cause arcing that could

ignite combustible fumes and cause a

fire.

The screwdriver end of

the STIHL combination

wrench or other similar

tool can be used as an

aid in tightening slotted

fuel filler caps.

For proper assembly of the bar and

chain follow the procedure described in

the chapter "Mounting the Bar and

Chain" of your instruction manual.

STIHL Oilomatic chain, guide bar and

sprocket must match each other in

gauge and pitch. Before replacing any

bar and chain, see the chapter entitled

"Specifications" in the instruction

Starting

See "Fueling" chapter in your instruction

manual.

Warning!

To reduce the risk of fire and burn inju-

ries, start the engine at least 10 feet

(3 meters) from the fueling spot, out-

doors only.

Before Starting

Take off the chain guard (scabbard) and

inspect the saw for proper condition and

operation. (See the maintenance chart

near the end of the instruction manual.)

manual and the section "Kickback" and

the "ANSI B 175.1-2000 chain saw

chain saw kickback standard" below.

Start and operate your saw without

assistance. For specific starting

instructions, see the appropriate section

of the instructionmanual. Proper starting

methods reduce the risk of injury.

MS 192 C

English

As soon as the engine is running,

immediately blip the throttle trigger,

which will disengage the starting throttle

lock and allow the engine to settle down

to idle.

Warning!

To reduce the risk of injury from chain

contact and/or reactive forces, the chain

brake must be engaged when starting

the saw.

Warning!

When you pull the starter grip, do not

wrap the starter rope around your hand.

Do not let the grip snap back, but guide

the starter rope to rewind it properly.

Failure to follow this procedure may

result in injury to your hand or fingers

and may damage the starter

Warning!

The second recommended method for

starting your chain saw allows you to

start the saw without placing it on the

ground. Make sure the chain brake is

engaged, grip the front handle of the

chain saw firmly with your left hand.

Keep your arm on the front handle in a

locked (straight) position. Hold the rear

handle of the saw tightly between your

legs just above the knees. Maintain

good balance and secure footing. Pull

the starting grip slowly with your right

hand until you feel a definite resistance

and then give it a brisk, strong pull.

Do not drop start. This method is very

dangerous because you may lose con-

trol of the saw.

There are two recommended methods

for starting your chain saw.

mechanism.

Important Adjustments

Warning!

To reduce the risk of personal injury

from loss of control and/or contact with

the running cutting tool, do not use your

unit with incorrect idle adjustment. At

correct idle speed, the cutting tool

should not move. For directions on how

to adjust idle speed, see the appropriate

section of your instruction manual.

With the first recommended method,

the chain saw is started on the ground.

Make sure the chain brake is engaged

Warning!

Be sure that the guide bar and chain are

clear of you and all other obstructions

and objects, includingtheground. When

the engine is started, the engine speed

with the starting throttle lock engaged

will be fast enough for the clutch to

engage the sprocket and, if the chain

brake is not activated, turn the chain. If

the upper quadrant of the tip of the bar

touches any object, it may cause kick-

back to occur (see section on reactive

forces). To reduce this risk, always

engage the chain brake before starting.

Never attempt to start the chain saw

when the guide bar is in a cut or kerf.

(

see "Chain Brake" chapter in your

instruction manual) and place the chain

saw on firm ground or other solid surface

in an open area. Maintain good balance

and secure footing.

If you cannot set the correct idle speed,

have your STIHL dealer check your

power tool and make proper

adjustments and repairs.

Grip the front handlebar of the saw firmly

with your left hand and press down. For

saws with a rear handle level with the

ground, put the toe of your right foot into

the rear handle and press down. With

your right hand pull out the starter grip

slowly until you feel a definite resistance

and then give it a brisk, strong pull.

During Operation

Holding and controlling the power

tool

Always hold the unit firmly with both

hands on the handles while you are

working. Wrap your fingers and thumbs

around the handles.

MS 192 C

English

Warning!

Keep proper footing and balance at all

times. Special care must be taken in

slippery conditions (wet ground, snow)

and in difficult, overgrown terrain. Watch

for hidden obstacles such as tree

stumps, roots, rocks, holes and ditches

to avoid stumbling. There is increased

danger of slipping on freshly debarked

logs. For better footing, clear away

fallen branches, scrub and cuttings. Be

extremely cautious when working on

slopes or uneven ground.

Your right hand should grip the rear

handle. This also applies to left-handers.

With your hands in this position, you can

best oppose and absorb the push, pull

and kickback forces of your saw without

losing control (see section on reactive

forces).

Warning!

Take extreme care in wet and freezing

weather (rain, snow, ice). Put off the

work when the weather is windy, stormy

or rainfall is heavy.

Warning!

To reduce the risk

of serious or fatal

injury to the oper-

Warning!

To reduce the risk of injury from loss of

control, never work on a ladder or any

other insecure support. Never hold the

machine above shoulder height. Do not

overreach.

atororbystanders

from loss of con-

trol, never use the saw with one hand. It

is more difficult for you to control reac-

tive forces and to prevent the bar and

chain from skating or bouncing along

the limb or log. Even for those compact

saws designed for use in confined

spaces, one-handed operation is dan-

gerous because the operator may lose

control.

Warning!

Never work in a tree unless you have

received specific, professional training

for such work, are properly secured

(

such as tackle and harness system or a

lift bucket), have both hands free for

operating the chain saw in a cramped

environment and have taken proper pre-

cautions to avoid injury from falling

limbs or branches.

Warning!

To reduce the risk of cut injuries, keep

hands and feet away from the cutting

tool. Never touch a moving cutting tool

with your hand or any other part of your

body.

MS 192 C

English

Warning!

Even though bystanders should be kept

away from the running saw, never work

alone. Keep within calling distance of

others in case help is needed.

Inhalation of certain dusts, especially

organic dusts such as mold or pollen,

can cause susceptible persons to have

an allergic or asthmatic reaction. Sub-

stantial or repeated inhalation of dust

and other airborne contaminants, in par-

ticular those with a smaller particle size,

may cause respiratory or other ill-

Warning!

Position the chain saw in such a way

that your body is clear of the cutting

attachment whenever the engine is

running. Stand to the left of cut while

bucking.

As soon as the engine is

running, this product

nesses. This includes wood dust,

generates toxic exhaust

fumes containing chemi-

cals, such as unburned

hydrocarbons (including

especially from hardwoods, but also

from some softwoods such as Western

Red Cedar. Control dust at the source

where possible. Use good work prac-

tices, such as always cutting with a

properly sharpened chain (which pro-

duces wood chips rather than fine dust)

and operating the unit so that the wind

or operating process directs any dust

raised by the power tool away from the

operator. Follow the recommendations

of EPA/OSHA/NIOSH and occupational

and trade associations with respect to

dust ("particulate matter"). When the

inhalation of dust cannot be substan-

tially controlled, i.e., kept at or near the

ambient (background) level, the opera-

tor and any bystanders should wear a

respirator approved by NIOSH/MSHA

for the type of dust encountered.

Never put pressure on the saw when

reaching the end of a cut. The pressure

may cause the bar and rotating chain to

pop out of the cut or kerf, go out of

control and strike the operator or some

other object. If the rotating chain strikes

some other object, a reactive force may

cause the moving chain to strike the

operator.

benzene) and carbon monoxide, that

are known to cause respiratory prob-

lems, cancer, birth defects, or other

reproductive harm. Some of the gases

(

e.g. carbon monoxide) may be color-

less and odorless. To reduce the risk of

serious or fatal injury/illness from inhal-

ing toxic fumes, never run the machine

indoors or in poorly ventilated locations.

If exhaust fumes become concentrated

due to insufficient ventilation, clear

obstructions from work area to permit

proper ventilation before proceeding

and/or take frequent breaks to allow

fumes to dissipate before they become

concentrated.

Working conditions

Operate and start your power tool only

outdoors in a well ventilated area.

Operate it under good visibility and

daylight conditions only. Work carefully.

Warning!

Your chain saw is a one-person

machine. Do not allow other persons in

the general work area, even when start-

ing. Stop the engine immediately if you

are approached.

MS 192 C

English

housing components) – which can then

increase the risk of injury, e.g., from the

saw chain moving while the engine is

idling.

Warning!

Breathing asbestos dust is dangerous

and can cause severe or fatal injury,

respiratory illness or cancer. The use

and disposal of asbestos-containing

products have been strictly regulated by

OSHA and the Environmental Protec-

tion Agency. If you have any reason to

believe that you might be cutting asbes-

tos, immediately contact your employer

or a local OSHA representative.

When sawing, make sure that the saw

chain does not touch any foreign mate-

rials such as rocks, fences, nails and the

like. Such objects may be flung off,

damage the saw chain or cause the saw

to kickback.

Warning!

Your chain saw is equipped with a chain

catcher. It is designed to reduce the risk

of personal injury in the event of a

thrown or broken chain. From time to

time, the catcher may be damaged or

removed. To reduce the risk of personal

injury, do not operate a chain saw with a

damaged or missing chain catcher.

Warning!

The muffler and other parts of the

engine (e.g. fins of the cylinder, spark

plug) become hot during operation and

remain hot for a while after stopping the

engine. To reduce risk of burns do not

touch the muffler and other parts while

they are hot.

Operating instructions

Warning!

Do not operate your power tool using

the starting throttle lock, as you do not

have control of the engine speed.

Inspect antivibration elements periodi-

cally. Replace damaged, broken or

excessively worn antivibration elements

immediately, since they may result in

loss of control of the saw. A "spongi-

ness" in the feel of the saw, increased

vibration or increased "bottoming" dur-

ing normal operation may indicate

damage, breakage or excessive wear.

Antivibration elements should always

be replaced in sets. If you have any

questions as to whether the antivibra-

tion elements should be replaced,

consult your STIHL servicing dealer.

Warning!

In the event of an emergency, switch off

the engine immediately – move the slide

control / stop switch to 0 or STOP.

To reduce the risk of fire and burn injury,

keep the area around the muffler clean.

Remove excess lubricant and all debris

such as pine needles, branches or

leaves. Let the engine cool down sitting

on concrete, metal, bare ground or solid

wood (e.g. the trunk of a felled tree)

away from any combustible substances.

Warning!

Always stop the engine before putting a

chain saw down.

Warning!

The saw chain continues to move for a

short period after the throttle trigger is

released (flywheel effect).

Never modify your muffler. A modified or

damaged muffler could cause an

increase in heat radiation or sparks,

thereby increasing the risk of fire and

burn injury. You may also permanently

damage the engine. Have your muffler

serviced and repaired by your STIHL

servicing dealer only.

Warning!

Accelerating the engine while the saw

chain is blocked increases the load and

will cause the clutch to slip continuously.

This may occur if the throttle is

depressed for more than a few seconds

when the chain is pinched in the cut or

the chain brake is engaged. It can result

in overheating and damage to important

components (e.g. clutch, polymer

Your saw is not designed for prying or

shoveling away limbs, roots or other

objects. Such use could damage the

cutting attachment or AV system.

MS 192 C

English

Catalytic converter

Warning!

stay clean and need no service or

maintenance. If you experience loss of

performance and you suspect a clogged

screen, have your muffler maintained by

a STIHL servicing dealer.

Kickback:

Kickback may occur

when the moving saw

chain near the upper

quadrant of the bar nose

contacts a solid object or

is pinched.

Some STIHL power tools

are equipped with a cata-

lytic converter, which is

Reactive forces including kickback

designed to reduce the

exhaust emissions of the

Warning!

engine by a chemical

Reactive forces may occur any time the

chain is rotating. Reactive forces can

cause serious personal injury.

process in the muffler. Due to this proc-

ess, the muffler does not cool down as

rapidly as conventional mufflers when

the engine returns to idle or is shut off.

To reduce the risk of fire and burn inju-

ries, the following specific safety

precautions must be observed.

Warning!

Since a muffler with a catalytic converter

cools down less rapidly than conven-

tional mufflers, always set your power

tool down in the upright position and

never locate it where the muffler is near

dry brush, grass, wood chips or other

combustible materials while it is still hot.

The powerful force used to cut wood can

be reversed and work against the

operator. If the rotating chain is suddenly

stopped by contact with any solid object

such as a log or branch or is pinched, the

reactive forces may occur instantly.

These reactive forces may result in loss

of control, which, in turn, may cause

serious or fatal injury. An understanding

of the causes of these reactive forces

may help you avoid the element of

surprise and loss of control. Sudden

surprise contributes to accidents.

The reaction of the cutting force of the

chain causes a rotational force on the

chain saw in the direction opposite to the

chain movement. This may fling the bar

up and back in a lightning fast reaction in

an uncontrolled arc mainly in the plane

of the bar. Under some cutting

Warning!

An improperly mounted or damaged

shroud or a damaged/deformed muffler

shell may interfere with the cooling proc-

ess of the catalytic converter. To reduce

the risk of fire or burn injury, do not con-

tinue work with a damaged or

circumstances the bar moves towards

the operator, who may suffer severe or

fatal injury.

improperly mounted cylinder shroud or

a damaged/deformed muffler shell.

The most common reactive forces are:

Kickback may occur, for example, when

the chain near the upper quadrant of the

bar nose contacts the wood or is

pinched during limbing or when it is

incorrectly used to begin a plunge or

boring cut.

Your catalytic converter is furnished with

screens designed to reduce the risk of

fire from the emission of hot particles.

Due to the heat from the catalytic

–

kickback,

pushback,

pull-in.

reaction, these screens will normally

MS 192 C

English

The greater the force of the kickback

reaction, the more difficult it becomes for

the operator to control the saw. Many

factors influence the occurrence and

force of the kickback reaction. These

include chain speed, the speed at which

the bar and chain contact the object, the

angle of contact, the condition of the

chain and other factors.

–

must be equipped with at least one

device designed to reduce the risk

of kickback injury, such as a chain

brake, low kickback chain, reduced

kickback bar, etc.

–

bar and chain combinations listed

as complying in the "Specifications"

section of the instruction manual or

other replacement bar and chain

combinations marked in

accordance with the standard for

use on the powerhead or

The computer derived angles for saws

below 3.8 cubic inches (62 cm³)

displacement are measured by applying

a computer program to test results from

a kickback test machine.

–

replacement chain designated "low

kickback saw chain."

The type of bar and saw chain you use

is an important factor in the occurrence

and force of the kickback reaction. Some

STIHL bar and chain types are designed

to reduce kickback forces. STIHL

See the section on "Low kickback saw

chain and reduced kickback bars."

Warning!

Devices for reducing the risk of

kickback injury

The computer derived angles of § 5.11

of ANSI B 175.1-2000 may bear no rela-

tionship to actual kickback bar rotation

angles that may occur in real life cutting

situations.

recommends the use of reduced

kickback bars and low kickback chains.

STIHL recommends the use of the

STIHL Quickstop chain brake on your

powerhead with green labeled reduced

kickback bars and low kickback chains.

ANSI B 175.1-2000 chain saw

kickback standard

In addition, features designed to reduce

kickback injuries may lose some of their

effectiveness when they are no longer in

their original condition, especially if they

have been improperly maintained.

Compliance with § 5.11 of ANSI

B 175.1-2000 does not automatically

mean that in a real life kickback the bar

and chain will rotate at most 45°.

5.11 of ANSI standard B 175.1-2000,

sets certain performance and design

criteria related to chain saw kickback.

Warning!

To reduce the risk of injury, never use a

saw if the chain brake does not function

properly. Take the saw to your local

STIHL servicing dealer. Do not use the

saw until the problem has been rectified.

To comply with § 5.11 of ANSI

B 175.1-2000:

a) Saws with a displacement of less

than 3.8 cubic inches (62 cm³)

–

must, in their original condition,

meet a 45° computer derived

kickback angle when equipped with

certain cutting attachments,

STIHL Quickstop chain brake

STIHL has developed a chain stopping

system designed to reduce the risk of

injury in certain kickback situations. It is

called a Quickstop chain brake. The

Quickstop chain brake is standard

equipment on your STIHL chain saw.

Warning!

In order for powerheads below 3.8 cubic

inches (62 cm³) displacement to comply

with the computed kickback angle

requirements of § 5.11 of ANSI

B 175.1-2000 use only the following cut-

ting attachments:

and must be equipped with at least

two devices to reduce the risk of

kickback injury, such as a chain

brake, low kickback chain, reduced

kickback bar, etc.

b) Saws with a displacement of

.8 cubic inches (62 cm³) and

above

MS 192 C

English

Warning!

Never operate your chain saw without a

front hand guard. In a kickback situation

this guard helps protect your left hand

and other parts of your body. In addition,

removal of the hand guard on a saw

equipped with a Quickstop chain brake

will deactivate the chain brake.

Never run the chain saw above idle

speed for more than 3 seconds when

the chain brake is engaged or when the

chain is pinched or otherwise caught in

the cut. Clutch slippage can cause

excessive heat, leading to severe dam-

age of the motor housing, clutch and

oiler component and may interfere with

the operation of the chain brake. If

clutch slippage in excess of 3 seconds

has occurred, allow the motor housing

to cool before proceeding and check the

operation of your chain brake as

Warning!

No Quickstop or other chain brake

device prevents kickback. These

devices are designed to reduce the risk

of kickback injury, if activated, in certain

kickback situations. In order for the

Quickstop to reduce the risk of kickback

injury, it must be properly maintained

and in good working order. See the

chapter of your instruction manual enti-

tled "Chain Brake" and the section

described in the chapter entitled "Chain

Brake" of your instruction manual. Also

make sure that the chain is not turning

at idle speed (see above at "Important

Adjustments").

When a kickback occurs, the guide bar

may rotate around the front handle. If the

cutting position is such that the

Low kickback saw chain and reduced

kickback bars

operator's left hand is gripping the front

handle behind the hand guard, and if the

left hand rotates around the front handle

and makes a sufficiently forceful contact

with the front hand guard, which is the

Quickstop activating lever, this contact

will activate a properly maintained

Quickstop chain brake. The chain brake

on newer STIHL chain saws can also be

activated by inertia. If the kickback

forces are sufficiently high, the hand

guard is accelerated towards the bar

nose even without hand contact. See the

chapter entitled "Chain Brake" of your

instruction manual.

"Maintenance, Repair and Storing" at

STIHL offers a variety of bars and

the end of these Safety Precautions. In

addition, there must be enough distance

between the bar and the operator to

ensure that the Quickstop has sufficient

time to activate and stop the chain

before potential contact with the

operator.

chains. STIHL reduced kickback bars

and low kickback chains are designed to

reduce the risk of kickback injury. Other

chains are designed to obtain higher

cutting efficiency or sharpening ease but

may result in higher kickback tendency.

STIHL has developed a color code

system to help you identify the STIHL

reduced kickback bars and low kickback

chains. Cutting attachments with green

warning decals or green labels on the

packaging are designed to reduce the

risk of kickback injury. The matching of

green decaled powerheads under

Warning!

An improperly maintained chain brake

may increase the time needed to stop

the chain after activation, or may not

activate at all.

.8 cubic inches (62 cm³) displacement

with green labeled bars and green

labeled chains gives compliance with

the computed kickback angle

requirements of ANSI B 175.1-2000

MS 192 C

English

when the products are in their original

condition. Products with yellow decals or

labels are for users with extraordinary

cutting needs and experience and

specialized training for dealing with

kickback.

Warning!

Even if your saw is equipped with a

Quickstop, a reduced kickback bar

and/or low kickback chain, this does not

eliminate the risk of injury by kickback.

Therefore, always observe all safety

precautions to avoid kickback

situations.

A dull or improperly sharpened chain

may reduce or negate the effects of the

design features intended to reduce kick-

back energy. Improper lowering or

sharpening of the depth gauges or

shaping of the cutters may increase the

chance and the potential energy of a

kickback. Always cut with a properly

sharpened chain.

STIHL recommends the use of its

green labeled reduced kickback bars,

green labeled low kickback chains

and a STIHL Quickstop chain brake

for both experienced and

Low kickback chain

inexperienced chain saw users.

Some types of saw chain have specially

designed components to reduce the

force of nose contact kickback. STIHL

has developed low kickback chain for

your powerhead.

Reduced kickback bars

Please ask your STIHL dealer to

properly match your powerhead with the

appropriate bar/chain combination to

reduce the risk of kickback injury. Green

labeled bars and chains are

STIHL green labeled reduced kickback

bars are designed to reduce the risk of

kickback injury when used with STIHL

green labeled low kickback chains.

"Low kickback saw chain" is a chain

which has met the kickback

recommended for all powerheads.

performance requirements of § 5.11.2.4

of ANSI B 175.1-2000 (Gasoline-

Powered Chain Saws–Safety

Requirements) when tested in its

original condition on a selected

representative sample of chain saws

below 3.8 cubic inches (62 cm³)

displacement specified in ANSI

B 175.1-2000.

Warning!

When used with other, more aggressive

chains, these bars may be less effective

in reducing kickback.

Use of other, non-listed bar/chain

combinations may increase kickback

forces and the risk of kickback injury.

New bar/chain combinations may be

developed after publication of this

literature, which will, in combination with

certain powerheads, comply with § 5.11

of ANSI B 175.1-2000. Check with your

STIHL dealer for such combinations.

Bow Guides

Warning!

Do not mount a bow guide on any

STIHL chain saw. Any chain saw

equipped with a bow guide is potentially

very dangerous. The risk of kickback is

increased with a bow guide because of

the increased kickback contact area.

Low kickback chain will not significantly

reduce the risk of kickback injury when

used on a bow guide.

Warning!

There are potential powerhead and bar

combinations with which low kickback

saw chains can be used which have not

been specifically certified to comply with

the 45° computer derived kickback

angle of § 5.11 of ANSI B 175.1-2000.

Some low kickback chains have not

been tested with all powerhead and bar

combinations.

Warning!

Reduced kickback bars and low kick-

back chains do not prevent kickback,

but they are designed to reduce the risk

of kickback injury. They are available

from your STIHL dealer.

To avoid kickback

The best protection from personal injury

that may result from kickback is to avoid

kickback situations:

MS 192 C

English

Hold the chain saw firmly with both

hands and maintain a secure grip.

Don’t let go.

A = Pull-in

B = Pushback

Be aware of the location of the guide

bar nose at all times.

Never let the nose of the guide bar

contact any object. Do not cut limbs

with the nose of the guide bar. Be

especially careful near wire fences

and when cutting small, tough

limbs, small size brush and saplings

which may easily catch the chain.

Pull-in occurs when the chain on the

bottom of the bar is suddenly stopped

when it is pinched, caught or encounters

a foreign object in the wood. The

reaction of the chain pulls the saw

forward and may cause the operator to

lose control.

Pushback occurs when the chain on the

top of the bar is suddenly stopped when

it is pinched, caught or encounters a

foreign object in the wood. The reaction

of the chain may drive the saw rapidely

straight back toward the operator and

may cause loss of saw control.

Don't overreach.

Don't cut above shoulder height.

Begin cutting and continue at full

throttle.

Pushback frequently occurs when the

top of the bar is used for cutting.

Pull-in frequently occurs when the

bumper spike of the saw is not held

securely against the tree or limb and

when the chain is not rotating at full

speed before it contacts the wood.

Cut only one log at a time.

Use extreme caution when

reentering a previous cut.

To avoid pushback

Be alert to forces or situations that

may cause material to pinch the top

of the chain.

Do not attempt to plunge cut if you

are not experienced with these

cutting techniques.

Warning!

Do not cut more than one log at a

time.

0. Be alert for shifting of the log or

other forces that may cause the cut

to close and pinch the chain.

Use extreme caution when cutting small

size brush and saplings which may eas-

ily catch the chain, be whipped towards

you or pull you off balance.

Do not twist the saw when

withdrawing the bar from a plunge

cut or underbuck cut because the

chain can pinch.

1. Maintain saw chain properly. Cut

with a correctly sharpened, properly

tensioned chain at all times.

To avoid pull-in

Always start a cut with the chain

rotating at full speed and the

bumper spike in contact with the

wood.

Cutting Techniques

Felling

2. Stand to the side of the cutting path

of the chain saw.

Felling is cutting down a tree.

The risk of pull-in may also be

reduced by using wedges to open

the kerf or cut.

Before felling a tree, consider carefully

all conditions which may affect the

direction of fall.

MS 192 C

English

Felling Instructions

Escape path

Warning!

There are a number of factors that may

affect and change the intended direction

of fall, e.g. wind direction and speed,

lean of tree, surrounding trees and

obstacles, sloping ground, one-sided

limb structure, wood structure, decay,

snow load, etc. To reduce the risk of

severe or fatal injury to yourself or oth-

ers, look for these conditions prior to

beginning the cut, and be alert for a

change in direction while the tree is

falling.

45°

When felling, maintain a distance of at

least 2 1/2 tree lengths from the nearest

person.

When felling in the vicinity of roads,

railways and power lines, etc., take extra

precautions. Inform the police, utility

company or railway authority before

beginning to cut.

Warning!

Always observe the general condition of

the tree. Inexperienced users should

never attempt to cut trees that are

decayed or rotted inside or that are

leaning or otherwise under tension.

There is an increased risk that such

trees could snap or split while being cut

and cause serious or fatal injury to the

operator or bystanders. Also look for

broken or dead branches which could

vibrate loose and fall on the operator.

When felling on a slope, the operator

should stand on the uphill side if

possible.

First clear the tree base and work area

from interfering limbs and brush and

clean its lower portion with an ax.

Warning!

The noise of your engine may drown

any warning call.

Then, establish two paths of escape (B)

and remove all obstacles. These paths

should be generally opposite to the

planned direction of the fall of the tree

(

A) and about at a 45° angle. Place all

tools and equipment a safe distance

away from the tree, but not on the

escape paths.

MS 192 C

English

Buttress roots

Conventional cut

Open-face technique

If the tree has large buttress roots, cut

into the largest buttress vertically first

(

horizontally next) and remove the

resulting piece.

Gunning sight

Felling notch (C) – determines the

direction of the fall

Felling notch (C) – determines the

direction of the fall

For a conventional cut:

For an open-face cut:

Properly place felling notch

perpendicular to the line of fall,

close to the ground.

Properly place felling notch

perpendicular to the line of fall,

close to the ground.

When making the felling notch, use the

gunning sight on the shroud and housing

to check the desired direction of fall:

Cut down at approx. 45° angle to a

depth of about 1/5 to 1/4 of the trunk

diameter.

Cut down at approx. 50° angle to a

depth of approx.1/5 to 1/4 of the

trunk diameter.

Position the saw so that the gunning

sight points exactly in the direction you

want the tree to fall.

Make second cut horizontal.

Remove resulting 45° piece.

Make second cut from below at

approx. 40 degree angle.

Remove resulting 90° piece.

MS 192 C

English

Making sapwood cuts

D =Felling cut

E = Hinge

For medium sized or larger trees

make cuts at both sides of the trunk,

at same height as subsequent

felling cut.

Conventional and open-face technique:

Helps control the falling tree.

Begin 1 to 2 inches (2,5 to 5 cm)

higher than center of felling notch.

Do not cut through the hinge – you

could lose control of the direction of

the fall.

Cut horizontally towards the felling

notch.

Cut to no more than width of guide

bar.

Leave approx.1/10 of diameter

uncut. This is the hinge.

This is especially important in softwood

in summer – it helps prevent sapwood

splintering when the tree falls.

Do not cut through the hinge – you

could lose control of the direction of

the fall.

Drive wedges into the felling cut where

necessary to control the fall.

Warning!

If the tip of the bar contacts a wedge, it

may cause kickback. Wedges should be

of wood or plastic – never steel, which

can damage the chain.

MS 192 C

English

Felling cut for small diameter trees:

simple fan cut

Felling cut for large diameter trees

Avoid repositioning the saw more than

necessary. When repositioning for the

next cut, keep the guide bar fully

engaged in the kerf to keep the felling

cut straight. If the saw begins to pinch,

insert a wedge to open the cut. On the

last cut, do not cut the hinge.

Engage the bumper spikes of the chain

saw directly behind the location of the

intended hinge and pivot the saw around

this point only as far as the hinge. The

bumper spike rolls against the trunk.

Warning!

Felling a tree that has a diameter

greater than the length of the guide bar

requires use of either the sectioning fell-

ing cut or plunge-cut method. These

methods are extremely dangerous

because they involve the use of the

nose of the guide bar and can result in

kickback. Only properly trained profes-

sionals should attempt these

Plunge-cut method

Timber having a diameter more than

twice the length of the guide bar requires

the use of the plunge-cut method before

making the felling cut.

techniques.

First, cut a large, wide felling notch.

Make a plunge cut in the center of the

notch.

Sectioning method

For the sectioning method make the first

part of the felling cut with the guide bar

fanning in toward the hinge. Then, using

the bumper spike as a pivot, reposition

the saw for the next cut.

MS 192 C

English

If you are inexperienced with a chain

saw, plunge-cutting should not be

attempted. Seek the help of a

professional.

Do not stand on a log while limbing it –

you may slip or the log may roll.

Start limbing by leaving the lower limbs

to support the log off the ground. When

underbucking freely hanging limbs, a

pinch may result or the limb may fall,

causing loss of control. If a pinch occurs,

stop the engine and remove the saw by

lifting the limb.

Warning!

In order to reduce the risk of personal

injury, never stand directly behind the

tree when it is about to fall, since part of

the trunk may split and come back

towards the operator (barber-chairing),

or the tree may jump backwards off the

stump. Always keep to the side of the

falling tree. When the tree starts to fall,

withdraw the bar, shut off the engine

and walk away on the preplanned

The plunge cut is made with the guide

bar nose. Begin the plunge cut by

applying the lower portion of the guide

bar nose to the tree at an angle. Cut until

the depth of the kerf is about the same

as the width of the guide bar. Next, align

the saw in the direction in which the

recess is to be cut.

Warning!

Be extremely cautious when cutting

limbs or logs under tension (spring

poles). The limbs or logs could spring

back toward the operator and cause

loss of control of the saw and severe or

fatal injury to the operator.

escape path. Watch out for falling limbs.

With the saw at full throttle, insert the

guide bar in the trunk.

Bucking

Warning!

Be extremely careful with partially fallen

trees which are poorly supported. When

the tree hangs or for some other reason

does not fall completely, set the saw

aside and pull the tree down with a

cable winch, block and tackle or tractor.

If you try to cut it down with your saw,

you may be injured.

Limbing

Enlarge the plunge cut as shown in the

illustration.

Limbing is removing the branches from a

fallen tree.

Warning!

There is an extreme danger of kick-

back at this point. Extra caution must

be taken to maintain control of the

saw. To make the felling cut, follow

the sectioning method described

previously.

Warning!

There is an extreme danger of kickback

during the limbing operation. Do not

work with the nose of the bar. Be

extremely cautious and avoid contact-

ing the log or other limbs with the nose

of the guide bar.

Bucking is cutting a log into sections.

MS 192 C

English

maintained properly or if

nonapproved replacement parts were

used, STIHL may deny coverage.

Warning!

When bucking, do not stand on the log.

Make sure the log will not roll downhill. If

on a slope, stand on the uphill side of

the log. Watch out for rolling logs.

Warning!

Use only identical STIHL replacement

parts for maintenance and repair. Use of

non-STIHL parts may cause serious or

fatal injury.

Cut only one log at a time.

Shattered wood should be cut very

carefully. Sharp slivers of wood may be

caught and flung in the direction of the

operator of the saw.

Strictly follow the maintenance and

repair instructions in the appropriate

section of your instruction manual.

Please refer to the maintenance chart in

this manual.

Warning!

Logs under strain:

Always stop the engine and make sure

that the cutting tool is stopped before

doing any maintenance or repair work or

cleaning the power tool.

Risk of pinching! Always start relieving

cut (1) at compression side.Then make

bucking cut (2) at tension side. If the saw

pinches, stop the engine and remove it

from the log.

Warning!

Only properly trained professionals

should work in an area where the logs,

limbs and roots are tangled. Working in

Do not attempt any maintenance or

repair work not described in your

instruction manual. Have such work per-

formed by your STIHL servicing dealer

only. For example, if improper tools are

used to remove the flywheel or if an

improper tool is used to hold the fly-

wheel in order to remove the clutch,

structural damage to the flywheel could

occurandcouldsubsequently cause the

flywheel to burst.

"blow down" areas is extremely

hazardous. Drag the logs into a clear

area before cutting. Pull out exposed

and cleared logs first.

When cutting small logs, place log

through "V" – shaped supports on top of

a sawhorse. Never permit another

person to hold the log. Never hold the

log with your leg or foot.

MAINTENANCE, REPAIR AND

STORING

Wear gloves when handling or

performing maintenance on saw chains.

Maintenance, replacement, or repair

of the emission control devices and

systems may be performed by any

nonroad engine repair establishment

or individual. However, if you make a

warranty claim for a component

which has not been serviced or

MS 192 C

English

Tighten all nuts, bolts and screws except

the carburetor adjustment screws after

each use.

For any maintenance of the emission

control system please refer to the

maintenance chart and to the limited

warranty statement near the end of the

instruction manual.

Warning!

Use the specified spark plug and make

sure it and the ignition lead are always

clean and in good condition. Always

press spark plug boot snugly onto spark

plug terminal of the proper size. (Note: If

terminal has detachable SAE adapter

nut, it must be securely attached.) A

loose connection between spark plug

terminal and the ignition wire connector

in the boot may create arcing that could

ignite combustible fumes and cause a

fire.

Warning!

Store chain saw in a dry place and away

from children. Before storing for longer

than a few days, always empty the fuel

tank (see chapter "Storing the Machine"

in the instruction manual).

In order for the chain brake on your

STIHL chain saw to properly perform its

function of reducing the risk of kickback

and other injuries, it must be properly

maintained. Like an automobile brake, a

chain saw chain brake incurs wear each

time it is engaged.

The amount of wear will vary depending

upon usage, conditions under which the

saw is used and other factors. Excessive

wear will reduce the effectiveness of the

chain brake and can render it

Warning!

Never test the ignition system with the

spark plug boot removed from the spark

plug or with a removed spark plug, since

uncontained sparking may cause a fire.

inoperable.

For the proper and effective operation of

the chain brake, the brake band and

clutch drum must be kept free of dirt,

grease and other foreign matter which

may reduce friction of the band on the

drum.

Warning!

Do not operate your chain saw if the

muffler is damaged, missing or modi-

fied. An improperly maintained muffler

will increase the risk of fire and hearing

loss.

For these reasons, each STIHL chain

saw should be returned to trained

personnel such as your STIHL servicing

dealer for periodic inspection and

servicing of the brake system according

to the following schedule:

If your muffler was equipped with a

spark-arresting screen to reduce the risk

of fire, never operate your saw if the

screen is missing or damaged.

Remember that the risk of forest fires is

greater in hot or dry weather.

Heavy usage - every three months,

Moderate usage - twice a year,

Occasional usage - annually.

The chain saw should also be returned

immediately for maintenance whenever

the brake system cannot be thoroughly

cleaned or there is a change in its

operating characteristics.

Keep the chain, bar and sprocket clean;

replace worn sprockets or chains. Keep

the chain sharp. You can spot a dull

chain when easy-to-cut wood becomes

hard to cut and burn marks appear on

the wood. Keep the chain at proper

tension.

MS 192 C

English

Mounting the guide bar

Cutting Attachment

Mounting the Bar and

Chain

STIHL is the only manufacturer in the

industry to produce its own chain saws,

guide bars, saw chains and chain

sprockets.

Releasing the chain brake

A cutting attachment consists of the saw

chain, guide bar and chain sprocket.

The cutting attachment that comes

standard is designed to exactly match

the chain saw.

Turn the screw (7)

counterclockwise until the tensioner

slide (8) butts against the left end of

the housing slot.

Pull the hand guard (4) toward the

handle until there is an audible click

–

the chain is disengaged.

Removing the chain sprocket cover

t = a : 2

–

The pitch (t) of the saw chain (1),

chain sprocket and the nose

sprocket of the Rollomatic guide bar

must match.

Fit the guide bar over the stud (9)

and engage the peg of the tensioner

slide in the hole (10).

The drive link gauge (2) of the saw

chain (1) must match the groove

width of the guide bar (3).

Fitting the chain

If non-matching components are used,

the cutting attachment may be damaged

beyond repair after a short period of

operation.

Unscrew the nut (5) and remove the

cover (6).

Wear work gloves to protect your

hands from the sharp cutters.

MS 192 C

English

Tensioning the Chain

Fit chain around the sprocket (11)

and over the guide bar – the cutting

edges on top of the bar must point to

the bar nose.

Retensioning during cutting work:

Switch off the engine.

Loosen the nut.

Hold the bar nose up.

Use a screwdriver to turn the

tensioning screw (1) clockwise until

the chain fits snugly against the

underside of the bar.

Refit the chain sprocket cover –

the pivot pin on the hand guard must

engage the sleeve – and then screw

the nut onto the stud fingertight.

While still holding the bar nose up,

tighten down the nut firmly.

Turn the tensioning screw (7)

clockwise until there is very little

chain sag on the underside of the

bar – and the drive link tangs are

engaged in the bar groove.

Go to chapter on "Tensioning the

Saw Chain"

Go to "Checking Chain Tension".

A new chain has to be retensioned more

often than one that has been in use for

some time.

Check chain tension frequently –

see chapter on "Operating

Instructions".

MS 192 C

English

water cooled and air cooled engines

e.g., outboard motors, snowmobiles,

chain saws, mopeds, etc.).

Check Chain Tension

Fuel

(

This engine is certified to operate on

unleaded gasoline and the STIHL two-

stroke engine oil at a mix ratio of 50:1.

Take care when handling gasoline.

Avoid direct contact with the skin and

avoid inhaling fuel vapor. When filling at

the pump, first remove the canister from

your vehicle and place the canister on

the ground before filling. Do not fill fuel

canisters that are sitting in or on a

vehicle.

Your engine requires a mixture of high-

quality gasoline and quality two-stroke

air cooled engine oil.

Use mid-grade unleaded gasoline with a

minimum octane rating of 89 (R+M/2). If

the octane rating of the mid-grade

gasoline in your area is lower, use

premium unleaded fuel.

The canister should be kept tightly

closed in order to avoid any moisture

getting into the mixture.

Shut off the engine.

Wear work gloves to protect your

hands.

The machine‘s fuel tank and the canister

in which fuel mix is stored should be

cleaned as necessary.

Fuel with a lower octane rating may

increase engine temperatures. This, in

turn, increases the risk of piston seizure

and damage to the engine.

The chain must fit snugly against

the underside of the bar and it must

still be possible to pull the chain

along the bar by hand.

Fuel mix ages

The chemical composition of the fuel is

also important. Some fuel additives not

only detrimentally affect elastomers

If necessary, retension the chain.

Only mix sufficient fuel for a few days

work, not to exceed 3 months of storage.

Store in approved fuel-canisters only.

When mixing, pour oil into the canister

first, and then add gasoline. Close the

canister and shake it vigorously by hand

to ensure proper mixing of the oil with

the fuel.

A new chain has to be retensioned more

often than one that has been in use for

some time.

(

carburetor diaphragms, oil seals, fuel

lines, etc.), but magnesium castings and

catalytic converters as well. This could

cause running problems or even

damage the engine. For this reason

STIHL recommends that you use only

nationally recognized high-quality

unleaded gasoline!

Check chain tension frequently –

see chapter on "Operating

Instructions".

Gaso-

line

Oil (STIHL 50:1 or equiva-

lent high-quality oils)

Use only STIHL two-stroke engine oil or

equivalent high-quality two-stroke

engine oils that are designed for use

only in air cooled two-cycle engines.

US gal.

US fl.oz

2.6

We recommend STIHL 50:1 two-stroke

engine oil since it is specially formulated

for use in STlHL engines.

1/2

6.4

12.8

Do not use BIA or TCW rated (two-

stroke water cooled) mix oils or other

mix oils that state they are for use in both

Dispose of empty mixing-oil canisters

only at authorized disposal locations.

MS 192 C

English

Opening the cap

Closing the cap

Fueling

Preparations

Raise the grip until it is upright.

Fit the cap – grip upright – marks

must line up.

Turn the cap clockwise as far as

stop (approx. a quarter turn).

Before fueling, clean the filler cap

and the area around it to ensure that

no dirt falls into the tank.

Turn the cap counterclockwise

approx. a quarter turn).

Always thoroughly shake the mixture in

the canister before fueling your

machine.

(

Remove the filler cap.

Fold the grip flush with the top of the

cap.

Position the machine so that the

filler cap is facing up.

Fueling

If the grip does not lie completely flush

with the cap and the detent on the grip

does not engage the recess in the filler

neck, the cap is not properly seated and

tightened and you must repeat the

above steps.

In order to reduce the risk of burns

or other personal injury from

escaping gas vapor and fumes,

remove the fuel filler cap carefully

so as to allow any pressure build-

up in the tank to release slowly.

Take care not to spill fuel while fueling

and do not overfill the tank.

MS 192 C

English

Change the fuel pick up body

Chain Lubricant

Filling Chain Oil Tank

For automatic and reliable lubrication of

the chain and guide bar – use only an

environmentally compatible quality

chain and bar lubricant. Rapidly

biodegradable STIHL Bioplus is

recommended.

Preparations

Biological chain oil must be

resistant to aging (e.g. STIHL

Bioplus) since it will otherwise

quickly turn to resin. This results

in hard deposits that are difficult to

remove, especially in the area of

the chain drive, clutch and chain.

It may even cause the oil pump to

seize.

The service life of the chain and guide

bar depends on the quality of the

lubricant. It is therefore essential to use

only a specially formulated chain

lubricant.

Thoroughly clean the oil filler cap

and the area around it to ensure that

no dirt falls into the tank.

Change the fuel pick up body every

year.

Position the machine so that the

filler cap is facing up.

Open the filler cap and drain the fuel

tank.

Do not use waste oil. Renewed

contact with waste oil can cause

skin cancer. Moreover, waste oil is

environmentally harmful.

Open the filler cap.

Use a hook to pull the fuel pickup

body out of the tank and take it off

the hose.

Filling chain oil tank

Waste oil does not have the

necessary lubricating properties

and is unsuitable for chain

lubrication.

Do not kink the fuel hose – do not

use any sharp or pointed tools.

Refill the chain oil tank every time

you refuel.

Take care not to spill chain oil while

refilling and do not overfill the tank.

Push the new pickup body into the

hose.

Close the filler cap.

Place the pickup body in the tank

and close the filler cap.

MS 192 C

English

There must still be a small amount

Checking Chain

Lubrication

Chain Brake

of oil in the oil tank when the fuel

tank is empty.

If the oil level in the tank does not

go down, the reason may be a

fault in the oil supply system:

Check chain lubrication, clean the

oilways, contact your dealer for

assistance if necessary STIHL

recommends that you have

Locking chain with chain brake

servicing and repair work carried

out exclusively by an authorized

STIHL servicing dealer.

–

in an emergency

when starting

The saw chain must always throw off a

small amount of oil.

at idling speed

The chain is stopped and locked when

the hand guard is pushed toward the bar

nose by the left hand – or when brake is

activated by inertia in certain kickback

situations.

Never operate your saw without

chain lubrication. If the chain runs

dry, the whole cutting attachment

will be irretrievably damaged

within a very short time. Always

check chain lubrication and the oil

level in the tank before starting

work.

Every new chain has to be broken in for

about 2 to 3 minutes.

After breaking in the chain, check chain

tension and adjust if necessary – see

"Checking Chain Tension".

MS 192 C

English

Releasing the chain brake

Check operation of chain brake

Information Before You

Start

Before starting work: Run engine at idle

speed, engage the chain brake (push

hand guard toward bar nose).

Accelerate up to full throttle for no more

than 3 seconds – the chain must not

rotate. The hand guard must be free

from dirt and move freely.

The three positions of the Master

Control lever:

STOP

Chain brake maintenance

Pull the hand guard back toward the

front handle.

The chain brake is subject to normal

wear. It is necessary to have it serviced

and maintained regularly by trained

personnel, such as your STIHL servicing

dealer, at the following intervals:

Always disengage chain brake

before accelerating engine and

before starting cutting work. The

only exception to this rule is when

you check operation of the chain

brake.

Stop 0 – engine off – the ignition is

switched off.

Full-time usage:

Part-time usage:

Occasional usage:

every 3

months

Normal run position F – engine runs or

can fire.

High revs with the chain brake

engaged (chain locked) will

quickly damage the powerhead

and chain drive (clutch, chain

brake).

every 6

months

To move the Master Control lever from F

to n, press down the throttle interlock

and squeeze the throttle trigger at the

same time.

every 12

months

The chain brake is designed to be

activated also by the inertia of the

front hand guard

Starting throttle position n – this

position is used to start a warm engine.

The Master Control lever moves to the

normal run position as soon as the

throttle trigger is squeezed.

if the forces are sufficiently high. The

hand guard is accelerated toward the

bar nose - even if your left hand is not

behind the hand guard, e.g. during a

felling cut. The chain brake will operate

only if it has been properly maintained

and the hand guard has not been

modified in any way.

MS 192 C

English

If the engine is warm

Starting / Stopping the

Engine

STOP

Starting the Engine

Observe safety precautions.

The Easy2Start stores the energy

required to start the saw. For this reason

there may be a delay of a few seconds

between cranking the engine and it

actually starting.

Press down the throttle interlock (1)

and squeeze the throttle trigger (2)

at the same time – hold both levers

in that position.

Set the choke lever (4) to j . Also

use this position if the engine has

been running but is still cold.

Move the Master Control lever (3) to

n and hold it there.

Now release the throttle trigger,

Master Control and trigger interlock

in that order. This is the starting

throttle position.

If the engine is cold

Press the fuel pump bulb at least

five times – even if the bulb is filled

with fuel.

Move the choke lever (4) to l.

Place your saw on the ground.

Make sure you have a firm footing –

check that the chain is not touching

any object or the ground.

Push the hand guard forward – the

chain is locked.

Bystanders must be well clear

of the general work area of the

saw.

MS 192 C

English

Hold the saw firmly on the ground

with your left hand on the front

handle – your thumb should be

under the handle.

When the engine begins to fire

Put your right foot into the rear

handle and press down.

Pull the hand guard back toward the

handlebar. The chain brake is now

disengaged – your saw is ready for

operation.

If the engine is cold:

Set the choke lever (4) to j and

continue cranking until the engine

runs.

Always disengage chain brake

before accelerating the engine.

High revs with the chain brake

engaged (chain locked) will

quickly damage the powerhead

and chain drive (clutch, chain

brake).

If the engine is warm

Continue cranking until the engine

runs.

As soon as the engine runs

STOP

Always check operation of chain

lubrication before starting work.

At very low outside temperatures

Allow engine to warm up at part

throttle.

Alternative method of starting:

Hold the rear handle tightly between

your legs, just above the knees.

Stopping the Engine

Hold the front handle firmly with

your left hand – your thumb should

be under the handle.

Blip the throttle trigger (2) the

Master Control lever (3) moves to

the run position F and the engine

settles down to idling speed.

Pull the starter grip slowly and

steadily with your right hand and

push down the front handle at the

same time. Do not pull out the

starter rope all the way – it might

otherwise break.

As the chain brake is still

engaged, the engine must be

returned to idling speed

immediately or the engine housing

and chain brake might otherwise

be damaged.

Do not let the starter grip snap back.

Guide it slowly back into the housing

so that the starter rope can rewind

properly.

Move the Master Control lever to 0

or STOP.

MS 192 C

English

If the engine does not start

Set the Master Control lever to n –

the starting throttle position.

Operating Instructions

If fuel tank has been run completely

dry and then refueled

Set the choke lever to j (warm

start) – even if the engine is cold.

During break-in period

After refueling, press the fuel pump

bulb at least five times – even if the

bulb is filled with fuel.

Now start the engine.

A factory new machine should not be run

at high revs (full throttle off load) for the

first three tank fillings. This avoids

unnecessary high loads during the

break-in period. As all moving parts

have to bed in during the break-in

period, the frictional resistances in the

engine are greater during this period.

The engine develops its maximum

power after about 5 to 15 tank fillings.

Engine is flooded

If you did not move the choke lever to

warm start j quickly enough after the

engine began to fire, the combustion

chamber is flooded.

Move the Master Control lever to 0

or STOP.

Do not make the mixture leaner to

achieve an apparent increase in

power – this could damage the

engine – see "Adjusting the

Carburetor".

Always disengage chain brake

before accelerating the engine.

Running the engine at high revs

with the chain brake engaged

Insert a suitable tool in the spark

plug boot (4).

(

chain locked) will quickly damage

the engine and chain drive (clutch,

chain brake).

Pry off the spark plug boot.

Unscrew and dry off the spark plug.

Open the throttle wide.

During Operation

Set the choke lever to j (warm

start).

Check chain tension frequently

A new chain has to be retensioned more

often than one that has been in use for

some time.

Crank the engine several times with

the starter to clear the combustion

chamber.

Install the spark plug and connect

the spark plug boot, press it down

firmly – reassemble the other parts.

MS 192 C

English

Chain cold

Storing your saw for a short period

Taking Care of the Guide

Bar

Tension is correct when the chain fits

snugly against the underside of the bar

and can still be pulled along the bar by

hand. Retension if necessary – see

Wait for the engine to cool down. To

avoid condensation, fill the fuel tank and

keep the machine in a dry place, well

away from sources of ignition, until you

need it again.

Tensioning the Saw Chain".

Chain at operating temperature

Storing for a long period

The chain stretches and begins to sag.

The drive links must not come out of the

bar groove – the chain may otherwise

jump off the bar. Retension the chain –

see "Tensioning the Saw Chain".

See chapter on "Storing the Machine"

Always slacken off the chain after

finishing work. The chain

contracts as it cools down. If it is

not slackened off, it can damage

the crankshaft and bearings.

After long period of full-throttle

operation

Allow engine to run for a short while at

idle speed so that engine heat can be

dissipated by the flow of cooling air. This

protects engine-mounted components

Turn the bar over – every time you

sharpen the chain and every time

you replace the chain – this helps

avoid one-sided wear, especially at

the nose and underside of the bar.

(

ignition, carburetor) from thermal

overload.

Regularly clean the oil inlet hole (1),

the oilway (2) and the bar

groove (3).

After finishing work

Measure the groove depth – with

the scale on the filing gauge (special

accessory) – in the area used most

for cutting.

Slacken off the chain if you have

retensioned it at operating

temperature during cutting work.

The chain contracts as it cools

down. If it is not slackened off, it

can damage the crankshaft and

bearings.

MS 192 C

English

Chain type Pitch

Minimum

groove

depth

Air Filter System

Cleaning the Air Filter

Picco

Rapid

3/8" P

1/4"

0.20"

The air filter system can be adapted to

suit different operating conditions by

installing a choice of filters. Changing

the filter is quick and simple.

Dirty air filters reduce engine power,

increase fuel consumption and make

starting more difficult.

(

5.0 mm)

0.16"

4.0 mm)

3/8"; 0.325" 0.24"

(

If there is a noticeable loss of engine

power

The saw comes standard with either a

fabric filter or a fleece filter.

(

6.0 mm)

0.404"

0.28"

(

Fabric filter

7.0 mm)

If groove depth is less than specified:

Replace the guide bar.

For normal operating conditions and

winter operation.

The drive link tangs will otherwise

scrape along the bottom of the groove –

the cutters and tie straps will not ride on

the bar rails.

Fleece filter

For dry and very dusty work areas.

Move the Master Control lever (1) to

Open the twist lock (2) in the

direction of the arrow.

Remove the filter cover (3).

Clean away loose dirt from around

the filter.

Remove the filter.

Knock the filter out on the palm of

your hand or blow it clear with

compressed air from the inside

outwards.

Always replace damaged filters.

If filter is caked with dirt:

Wash the sfilter with STIHL unversal

cleaner or in a clean, non-

flammable solution (e.g. warm

soapy water) and then dry.

MS 192 C

English

Do not clean a fleece filter (option)

with a brush.

Engine Management

Adjusting the Carburetor

Exhaust emissions are controlled by the

design of the fundamental engine

parameters and components (e.g.

carburation, ignition, timing and valve or

port timing) without the addition of any

major hardware.

General information

The carburetor comes from the factory

with a standard setting.

This setting provides an optimum fuel-air

mixture under most operating

conditions.

Place the filter (4) in position.

Fit the filter cover.

With this carburetor it is only possible to

adjust the high speed screw within fine

limits.

If the setting is too lean there is a

risk of engine damage due to

insufficient lubrication and

overheating.

Standard setting

Shut off the engine.

Check the air filter and clean or

replace if necessary.

Check the spark arresting screen

(

country-specific) in the muffler and

clean or replace if necessary.

MS 192 C

English

Erratic idling behavior, poor

acceleration

Spark Arresting Screen in

Muffler

Carry out standard setting on low

speed screw (L).

In some countries the muffler is

equipped with a spark arresting screen.

Idle setting is too lean: Turn the low

speed screw (L) counterclockwise

until the engine runs and

If the engine is down on power,

check the spark arresting screen in

the muffler.

accelerates smoothly.

Wait for the muffler to cool down.

Removing the sprocket cover

Turn the high speed screw (H)

counterclockwise as far as stop (no

more than 3/4 turn).

It is usually necessary to change the

setting of the idle speed screw (LA) after

every correction to the low speed

screw (L).

Carefully turn the low speed

screw (L)down onto its seat

Fine Tuning for Operation at High

Altitude

(

clockwise).

Open the low speed screw (L) one

full turn.

A slight correction of the setting may be

necessary if engine does not run

satisfactorily:

Adjusting idle speed

Check the standard setting.

Warm up the engine.

Take out the screw (1).

Engine stops while idling

Turn high speed screw (H) slightly

clockwise (leaner) – no further than

stop.

Remove the baffle plate (2).

Carry out standard setting on low

speed screw (L).

Remove the spark arresting

screen (3).

Turn the idle speed screw (LA)

clockwise until the chain begins to

run – then back it off 2 turns.

If the setting is too lean there is a

risk of engine damage due to

insufficient lubrication and

overheating.

Clean the spark arresting screen. If

the screen is damaged or heavily

carbonized, fit a new one.

Chain runs when engine is idling

Refit the spark arresting screen and

baffle plate.

Carry out standard setting on low

speed screw (L).

Turn the idle speed screw (LA)

counterclockwise until the chain

begins to run – then turn it another

turns in the same direction.

MS 192 C

English

Rectify problems which have caused

fouling of spark plug:

Checking the Spark Plug

Too much oil in fuel mix.

Dirty air filter.

Unfavorable running conditions,

e.g. operating at part load.

Fit a new spark plug after approx. 100

operating hours or earlier if the

electrodes are badly eroded.

Warning!

To reduce the risk of fire and burn injury,

use only spark plugs authorized by

STIHL. Always press spark plug boot (2)

snugly onto spark plug terminal (1) of

the proper size. (Note: If terminal has

detachable SAE adapter nut, it must be

attached.) A loose connection between

spark plug boot and ignition wire con-

nector in the boot may create arcing that

could ignite combustible fumes and

cause a fire.

Wrong fuel mix (too much engine oil in

the gasoline), a dirty air filter and

unfavorable running conditions (mostly

at part throttle etc.) affect the condition

of the spark plug. These factors cause

deposits to form on the insulator nose

which may result in trouble in operation.

If engine is down on power, difficult to

start or runs poorly at idling speed, first

check the spark plug.

Remove spark plug – see "Starting /

Stopping the Engine".

Clean dirty spark plug.

Check electrode gap (A) and

readjust if necessary – see

"Specifications".

Use only resistor type spark plugs of

the approved range.

MS 192 C

English

Replacing the starter rope

Replacing the Starter Rope

and Rewind Spring

Use a screwdriver to pry the rope

out of the starter grip.

Replacing a broken starter rope

Remove the remaining rope from

the rotor and starter grip.

Take out the screws (1).

Thread the new rope through the

starter grip and tie one of the special

knots shown.

Remove the fan housing from the

crankcase.

Thread the rope through the top of

the guide bushing (5).

Pull the knot back into the grip.

Thread the rope through the rotor

and secure it with a simple

overhand knot.

Use a screwdriver or suitable pliers

to remove the spring clip (2) from

the starter post.

Carefully remove the rope rotor with

washer (3) and pawl (4).

Coat rope rotor bearing bore with

non-resinous oil.

The rewind spring may pop out

and uncoil during this operation –

take care to reduce risk of injury.

Slip the rotor (6) with carrier (7) over

the starter post – turn it back and

forth to engage the anchor loop of

the rewind spring.

MS 192 C

English

The bits of spring must still be

Tensioning the rewind spring

under tension and could fly apart

when you take them out of the

housing. To reduce the risk of

injury, wear face protection and

work gloves.

Use a screwdriver to carefully

remove the parts of the spring from

the housing.

The spring under the carrier must

engage the rope rotor and the

carrier (arrows).

Lubricate the new spring with a few

drops of non-resinous oil.

Make a loop in the unwound starter

rope and use it to turn the rope rotor

six full revolutions in the direction of

the arrow.

Place the new spring with retaining

frame in position in the fan housing

–

the anchor loop must engage the

lug in the housing.

Hold the rotor steady.

Pull out and straighten the twisted

rope.

Let go of the rotor.

Release the rope slowly so that it

winds onto the rotor.

Fit the pawls (4) in the rotor and fit

the washer (3) on the starter post.

The starter grip must locate firmly in the

rope bushing. If the grip droops to one

side: Add one more turn on the rope

rotor to increase spring tension.

Use a screwdriver or suitable pliers

to install the spring clip (2) on the

starter post and engage it on the

pawls' pegs – the spring clip must

point clockwise as shown in the

illustration.

Apply suitable tools (screwdriver,

punch, etc.) to the recesses

(

arrows) and push the spring into its

When the starter rope is fully extended it

must still be possible to rotate the rotor

another half turn. If this is not the case,

the spring is overtensioned and could

break.

seat – it slips out of the retaining

frame in this process.

Reinstall the rope rotor, tension the

rewind spring, fit the fan housing

and secure it in position.

Take one turn of the rope off the

rotor.

Replacing a broken rewind spring

Remove the rope rotor.

MS 192 C

English

Storing the Machine

Checking the Chain

Sprocket

Maintaining and

Sharpening the Saw Chain

For periods of 3 months or longer

Disengage the chain brake: Pull the

hand guard toward the front handle.

Cutting effortlessly with a correctly

sharpened chain

Drain and clean the fuel tank in a

well ventilated area.

Remove the chain sprocket cover,

chain and guide bar.

Dispose of fuel properly in

accordance with local

A properly sharpened chain slices

through wood effortlessly and requires

very little feed pressure.

Replace the chain sprocket

environmental requirements.

Run the engine until the carburetor

is dry – this helps prevent the

carburetor diaphragms sticking

together.

Do not work with a dull or damaged

chain as it will increase the physical

effort required, produce unsatisfactory

results and a higher rate of wear.

Remove the saw chain and guide

bar, clean them and spray with

corrosion inhibiting oil.

Clean the chain.

Check the chain for cracks in the

links and damaged rivets.

Thoroughly clean the machine –

pay special attention to the cylinder

fins and air filter.

Replace any damaged or worn

parts of the chain and match the

new parts to the shape and size of

the original parts.

–

after using two saw chains or

sooner

If you use a biological chain and bar

lubricant, e.g. STIHL BioPlus,

completely fill the chain oil tank.

if the wear marks (arrows) on the

sprocket are deeper than approx.

0.02 in (0.5 mm) since this would

reduce the life of the chain. You can

use a gauge (special accessory) to

check the depth of the wear marks.

It is absolutely essential to comply

with the angles and dimensions

specified below. If the saw chain is

incorrectly sharpened – and in

particular if the depth gauge is set

too low – there is a risk of

Store the machine in a dry, high or

locked location, out of the reach of

children and other unauthorized

persons.

It is best to use two saw chains in

rotation with one sprocket.

increased kickback of the saw,

with resulting risk of injury.

STIHL recommends the use of original

STIHL sprockets to ensure correct

operation of the chain brake.

Have the chain sprocket replaced by a

servicing dealer. STIHL recommends

that you have servicing and repair work

carried out exclusively by an authorized

STIHL servicing dealer.

3/8

The chain pitch (e.g. 3/8") is marked on

the depth gauge end of each cutter.

MS 192 C

English

Use only special saw chain

sharpening files. Other files have the

wrong shape and cut.

File correctly

Select sharpening tools according

to chain pitch.

Select file diameter according to chain

pitch – see table “Sharpening Tools”.

Clamp the bar in a vise if necessary.

You must observe certain angles when

resharpening the chain cutter.

Lock the chain – push hand guard

forward.

To rotate the chain – pull hand

guard against handle to disengage

the chain brake On models with

QuickStop Super, also press down

the throttle trigger interlock lever.

As these requirements can be met only

after sufficient and constant practice:

Use a file holder

A file holder must be used for manual

resharpening (see table "Sharpening

Tools"). The correct filing angles are

marked on the file holder.

Sharpen chain frequently, take

away as little metal as possible –

two or three strokes of the file are

usually enough.

Sharpening angle

Side plate angle

For checking angles

Chain type

Angle (°)

Rapid Micro (RM)

Rapid Super (RS)

Picco Micro (PM)

Cutter shapes

Micro = Semi-chisel

Super = Full chisel

Use a STlHL filing gauge (special

accessory, see table "Sharpening

Tools"). This is a universal tool for

checking the filing and side plate angles,

depth gauge setting, cutter length and

groove depth. It also cleans the guide

bar groove and oil inlet holes.

The specified angles A and B are

obtained automatically if the

recommended files or sharpening tools

and correct settings are used.

The angles must be the same on all

cutters. If the angles are uneven: Chain

will run roughly, not in a straight line,

wear quickly and finally break.

MS 192 C

English

If the cutters are not the same length,

they will have different heights. This

makes the chain run roughly and can

cause it to break.

Pitch

inch

Depth gauge

setting (a)

(mm)

(6,35) 0,65

8 PMN (9,32) 0,45

(inch)

¹/

³/

(0.026)

(0.018)

Find the shortest cutter and then file

all other cutters back to the same

length. It is best to have this work

done in the workshop on an electric

grinder.

90°

³/8 PM,

PMMC3 (9,32) 0,65

(0.026)

(0.031)

.325

³/

.404

(8,25) 0,65

(9,32) 0,65

(10,26) 0,80

Depth gauge setting

Lowering depth gauges

The depth gauge setting is reduced

when the chain is sharpened.

Use a filing gauge to check the

setting every time you sharpen the

chain.

Hold the file horizontally (at a right

angle to side of guide bar) and file

according to the angles marked on

the file holder. Rest the file holder

on the top plate and depth gauge.

The depth gauge determines the height

at which the cutter enters the wood and

thus the thickness of the chip removed.

Always file from the inside to the

outside of the cutter.

Specified distance or setting

between depth gauge and cutting

edge.

The file only sharpens on the

forward stroke – lift the file off the

cutter on the backstroke.

This setting may be increased by

.2 mm (0.008") for cutting softwood in

mild weather season – no frost.

Avoid touching the tie straps and

drive links with the file.

Place a filing gauge (1) that

matches the chain pitch on the

chain – if the depth gauge projects

from the filing gauge, the depth

gauge has to be lowered.

Rotate the file at regular intervals

while filing to avoid one-sided wear.

Use a piece of hardwood to remove

burrs from cutting edge.

Check angles with the filing gauge.

All cutters must be the same length.

MS 192 C

English

The other parts of the triple-

humped tie strap and humped

drive link must not be filed since

this may increase the kickback

tendency of the saw.

The kickback tendency of the saw

is increased if the depth gauges

are too low.

After sharpening, clean the chain

thoroughly, remove filings or

grinding dust – lubricate the chain

thoroughly.

File down the depth gauge until it is

level with the filing gauge.

Before a long out-of-service period,

clean the chain and store it in a well-

oiled condition.

Place the filing gauge on the chain –

the highest point of the depth gauge

must be level with the filing gauge.

PM1, RM2

Rear hump of the tie strap (with service

marking) is lowered along with the depth

gauge.

File the top of the depth gauge

parallel to the stamped service

marking (see arrow) – but do not

lower the highest point of the depth

gauge in this process.

RSC3, RMC3, PMC3, PMMC3

The upper part of the humped drive link

(

with service marking) is lowered along

with the depth gauge.

Sharpening Tools (special accessories)

Pitch

inch

Round file ^ Round file

File holder

Filing gauge

Flat file

Sharpening kit ¹⁾

Part No.

(mm)

mm (inch)

Part No.

¹/

³/

(6,35) 4,0 (⁵/32)

(9,32) 4,0 (⁵/32)

(8,25) 4,8 (³/16)

(9,32) 5,2 (¹³/64) 5605 772 5206

(10,26) 5,5 (⁷/32)

5605 772 5506

5605 772 4006

5605 772 4806

5605 750 4327

5605 750 4328

5605 750 4329

5605 750 4330

1110 893 4000

1106 893 4000

0814 252 3356

5605 007 1027

5605 007 1028

5605 007 1029

5605 007 1030

8 P

.325

³/

.404

consisting of file holder with round file, flat file and filing gauge

MS 192 C

English

Maintenance and Care

The following maintenance intervals apply for normal operating conditions only. If your daily working

time is longer or operating conditions are difficult (very dusty work area, resin-rich wood, tropical

wood, etc.), shorten the specified intervals accordingly. If you only use the saw occasionally, extend

the intervals accordingly.

Visual inspection (condition, leaks)

Complete machine

Clean

Throttle trigger, trigger interlock, choke lever, stop

Check operation

switch, Master Control (depending on version)

Check operation

Chain brake

Have checked by dealer¹⁾

Check

Pickup body/filter in fuel tank

Clean, replace filter element

Replace

Fuel tank

Clean

Chain oil tank

Chain lubrication

Clean

Check

Inspect, also check sharpness

Check chain tension

Sharpen

Saw chain

Check (wear, damage)

Clean and turn over

Deburr

Guide bar

Replace

Chain sprocket

Air filter

Check

Clean

Replace

Check

Anti-vibration elements

Have replaced by dealer¹⁾

MS 192 C

English

The following maintenance intervals apply for normal operating conditions only. If your daily working

time is longer or operating conditions are difficult (very dusty work area, resin-rich wood, tropical

wood, etc.), shorten the specified intervals accordingly. If you only use the saw occasionally, extend

the intervals accordingly.

Cooling inlets

Cylinder fins

Clean

Check idle adjustment – chain must not rotate

Adjusting idle speed

Carburetor

Readjust electrode gap

Replace after 100 hours of operation

Spark plug

All accessible screws and nuts (not adjusting

)

Retighten

screws)

Check¹⁾

Spark arresting screen in muffler (not all markets)

Clean, replace if necessary¹⁾

Check

Chain catcher

Safety labels

Replace

)

STIHL recommends that this work be done by a STIHL servicing dealer.

Firmly tighten down the cylinder base screws of professional saws (3.4 kW or more) after 10 to 20 hours of operation.

)

MS 192 C

English

Main Parts

Carburetor box cover twist lock

Carburetor box cover

Carburetor adjusting screws

Muffler

Chain sprocket cover

Chain sprocket

Chain brake

Chain tensioner

Chain catcher

0 Guide bar

11 Oilmatic saw chain

2 Bumper spike

13 Oil filler cap

4 Fuel filler cap

5 Hand guard

6 Front handle (handlebar)

7 Starter grip

8 Choke lever

9 Manual fuel pump

21 45

20 Spark plug boot

1 Throttle trigger

2 Master Control lever

3 Throttle trigger interlock

4 Rear handle

25 Rear hand guard

# Serial number

Definitions

Carburetor Box Cover Twist

Lock.

Lock for carburetor box cover.

MS 192 C

English

Carburetor Box Cover.

14. Fuel Filler Cap.

Guide Bar Nose

Covers the air filter and the

carburetor.

For closing the fuel tank.

The exposed end of the guide bar.

(not illustrated, see chapter

5. Front Hand Guard.

Tensioning the Saw Chain")

Carburetor Adjusting Screws.

Provides protection against

Clutch

For fine tuning the carburetor.

projecting branches and helps

prevent left hand from touching the

chain if it slips off the handle bar.

Couples engine to chain sprocket

when engine is accelerated beyond

idle speed. (not illustrated)

Muffler.

Reduces engine exhaust noise and

directs the exhaust gases.

6. Front Handle (Handlebar).

Anti-Vibration System

Handlebar for the left hand at front

of saw.

Chain Sprocket Cover.

The anti-vibration system includes a

number of buffers designed to

reduce the transmission of

vibrations created by the engine

and cutting attachment to the

operator's hands. (not illustrated)

Covers the clutch and the sprocket.

7. Starter Grip.

Chain Sprocket.

The grip of the starter, for starting

the engine.

The toothed wheel that drives the

saw chain.

8. Choke Lever.

Chain Brake.

Eases engine starting by enriching

mixture.

A device to stop the rotation of the

chain if activated in a kickback

situation by the operator's hand or

by inertia.

9. Fuel Pump.

Provides additional fuel feed for a

cold start.

Chain Tensioner.

0. Spark Plug Boot.

Permits precise adjustment of chain

tension.

Connects the spark plug with the

ignition wire.

Chain Catcher.

1. Throttle Trigger.

Helps to reduce the risk of operator

contact by a chain if it breaks or

comes off the bar.

Controls the speed of the engine.

22. Master Control Lever.

0. Guide Bar.

Lever for starting throttle, run and

stop switch positions.

Supports and guides the saw chain.

1. Oilomatic Saw Chain.

23. Throttle Trigger Interlock.

A loop consisting of cutters, tie

straps and drive links.

Must be depressed before the

throttle trigger can be activated.

2. Bumper Spike.

24. Rear Handle.

Toothed stop for holding saw steady

against wood.

The support handle for the right

hand, located at or toward the rear

of the saw.

3. Oil Filler Cap.

25. Rear Hand Guard.

For closing the oil tank.

Gives added protection to

operator's right hand.

MS 192 C

English

Weight

Displacement:

Bore:

1.84 cu. in.

Specifications

(

30.1 cm )

1.46 in.

37 mm)

1.10 in.

28 mm)

dry, without bar and

chain:

(

EPA / CEPA

7.3 lbs. (3.3 kg)

Stroke:

(

Cutting Attachment

The Emission Compliance Period

referred to on the Emissions

Compliance Label indicates the number

of operating hours for which the engine

has been shown to meet Federal

emission requirements.

Engine power to

ISO 7293:

1.7 hp (1.3 kW)

3,000 rpm

Recommended cutting attachments

complying with Section 5.11 of ANSI B

175.1-2000.

Idle speed:

Max. permissible

engine speed with bar

and chain:

Observe notes on ANSI B 175.1-2000 in

chapter on "Safety Precautions".

13,500 rpm

Category

Ignition System

A = 300 hours

B = 125 hours

C = 50 hours

Rollomatic guide bars with sprocket

nose

Electronic

Spark plug

Reduced kickback STIHL guide bar

(

with green label) for 3/8" P pitch

CARB

(

suppressed):

NGK CMR 6 H

0.020 in.

Cutting lengths:

12, 14, 16 in.

30, 35, 40 cm)

0.043 in.

1.1 mm)

(

Electrode gap:

The Emission Compliance Period used

on the CARB-Air Index Label indicates

the terms:

(

0.5 mm)

Groove width:

(

Fuel System

Rollomatic E Light guide bars with

sprocket nose

Extended = 300 hours

Intermediate = 125 hours

Moderate = 50 hours

All position diaphragm carburetor with

integral fuel pump

Reduced kickback STIHL guide bar

(

with green label) for 3/8" P pitch

Fuel tank capacity:

9.1 fl.oz

0.27 L)

Cutting length:

14, 16 in.

35, 40 cm)

0.050 in.

1.3 mm)

Engine

(

Groove width:

Chain Lubrication

STIHL single cylinder two-stroke engine

(

Fully automatic, speed-controlled oil

pump with rotary piston

3/8" Picco chains

Low kickback STIHL saw chain (with

green label)

Oil tank capacity:

7.4 fl.oz

0.22 L)

(

MS 192 C

English

Picco Micro Mini Comfort 3

61 PMMC3)

Special Accessories

Ordering Spare Parts

(

Pitch:

3/8" P

9.32 mm)

0.043 in.

1.1 mm)

(

Contact your STIHL dealer for

information regarding special

accessories that may be available for

your product.

Please enter your saw model, serial

number as well as the part numbers of

the guide bar and saw chain in the

spaces provided. This will make re-

ordering simpler.

Drive link gauge:

(

Picco Micro Comfort 3 (63 PMC3)

Pitch:

3/8" P

9.32 mm)

0.050 in.

1.3 mm)

The guide bar and saw chain are subject

to normal wear and tear. When

purchasing these parts, always quote

the saw model, the part numbers and

names of the parts.

(

Drive link gauge:

(

Chain sprocket

Model

-tooth for 3/8" P (spur sprocket)

To ensure compliance with the kickback

properties required in Section 5.11 of

ANSI B 175.1-2000, only use

replacement chains that, when used

with this specific powerhead, comply

with Section 5.11 of the ANSI standard

or are classed as "low kickback" chains

according to ANSI B 175.1-2000.

Serial number

Guide bar part number

Chain part number

Please ask your STIHL dealer for the

latest recommendations on new

bar/chain combinations developed after

publication of this instruction manual.

See "Specifications" in this manual for

the recommended reduced kickback

cutting attachments.

MS 192 C

English

cost to you, including diagnosis (if the

diagnostic work is performed at an

authorized dealer), parts, and labor.

Maintenance and Repairs

STIHL Incorporated

Federal Emission Control

Warranty Statement

Users of this unit should carry out only

the maintenance operations described

in this manual. Other repair work may be

performed only by authorized STIHL

service shops.

Manufacturer's Warranty Coverage

Not for California

In the U.S., 1997 and later model year

small off-road equipment engines are

warranted for two years. If any emission-

related part on your engine is defective,

the part will be repaired or replaced by

STIHL Incorporated free of charge.

Your Warranty Rights and

Obligations

Warranty claims following repairs can be

accepted only if the repair has been

performed by an authorized STIHL

servicing dealer using original STIHL

replacement parts.

The U.S. Environmental Protection

Agency (EPA) and STIHL Incorporated

are pleased to explain the Emission

Control System Warranty on your equip-

ment type engine. In the U.S. new 1997

and later model year small off-road

equipment engines must be designed,

built and equipped, at the time of sale, to

meet the U.S. EPA regulations for small

non road engines. The equipment

engine must be free from defects in

materials and workmanship which

cause it to fail to conform with U.S. EPA

standards for the first two years of

engine use from the date of sale to the

ultimate purchaser.

Owner's Warranty Responsibilities

As the small off-road equipment engine

owner, you are responsible for the

performance of the required mainte-

nance listed in your owner's manual.

STIHL Incorporated recommends that

you retain all receipts covering

maintenance on your small off-road

equipment engine, but STIHL

Incorporated cannot deny warranty

solely for the lack of receipts or for your

failure to ensure the performance of all

scheduled maintenance.

Original STlHL parts can be identified by

the STIHL part number, the {

logo and, in some cases, by the STIHL

parts symbol K. The symbol may

appear alone on small parts.

Any replacement part or service that is

equivalent in performance and durability

may be used in non-warranty

maintenance or repairs, and shall not

reduce the warranty obligations of the

engine manufacturer.

STIHL Incorporated must warrant the

emission control system on your small

off-road engine for the period of time

listed below provided there has been no

abuse, neglect or improper maintenance

of your small off-road equipment engine.

As the small off-road equipment engine

owner, you should be aware, however,

that STIHL Incorporated may deny you

warranty coverage if your small off-road

equipment engine or a part has failed

due to abuse, neglect, improper mainte-

nance or unapproved modifications.

Your emission control system includes

parts such as the carburetor and the

ignition system. Also included may be

hoses, and connectors and other

emission related assemblies.

Where a warrantable condition exists,

STIHL Incorporated will repair your

small off-road equipment engine at no

You are responsible for presenting your

small off-road equipment engine to a

STIHL service center as soon as a

MS 192 C

English

problem exists. The warranty repairs will

be completed in a reasonable amount of

time, not to exceed 30 days.

warranty period. Any warranted part

which is scheduled for replacement as

required maintenance will be warranted

for the period of time up to the first

scheduled replacement point for that

part.

–

Carburetor

Choke (Cold start enrichment

system)

If you have any questions regarding your

warranty rights and responsibilities,

please contact a STIHL customer

service representative at 1-800-467-

–

Intake manifold

Air filter

Diagnosis

Spark plug

445 or you can write to

STIHL Inc.,

36 Viking Drive, P.O. Box 2015,

You, as the owner, shall not be charged

for diagnostic labor which leads to the

determination that a warranted part is

defective. However, if you claim

warranty for a component and the

machine is tested as non-defective,

STIHL Incorporated will charge you for

the cost of the emission test. Mechanical

diagnostic work will be performed at an

authorized STIHL servicing dealer.

Emission test may be performed either

at STIHL Incorporated or at any

Magneto or electronic ignition

system (ignition module)

Virginia Beach, VA 23450-2015

–

Catalytic converter (if applicable)

Fasteners

Coverage by STIHL Incorporated

Where to make a claim for Warranty

Service

STIHL Incorporated warrants to the

ultimate purchaser and each subse-

quent purchaser that your small off-road

equipment engine will be designed, built

and equipped, at the time of sale, to

meet all applicable regulations. STIHL

Incorporated also warrants to the initial

purchaser and each subsequent

Bring the product to any authorized

STIHL servicing dealer and present the

signed warranty card.

independent test laboratory.

Maintenance Requirements

The maintenance instructions in this

manual are based on the application of

the recommended 2-stroke fuel-oil

mixture (see also instruction "Fuel").

Deviations from this recommendation

regarding quality and mixing ratio of fuel

and oil may require shorter maintenance

intervals.

purchaser that your engine is free from

defects in materials and workmanship

which cause the engine to fail to conform

with applicable regulations for a period

of two years.

Warranty Work

STIHL Incorporated shall remedy

warranty defects at any authorized

STIHL servicing dealer or warranty

station. Any such work shall be free of

charge to the owner if it is determined

that a warranted part is defective.

Warranty Period

The warranty period will begin on the

date the utility equipment engine is

purchased by the initial purchaser and

you have signed and sent back the

warranty card to STIHL.

Any manufacturer-approved or

Limitations

equivalent replacement part may be

used for any warranty maintenance or

repairs on emission-related parts and

must be provided without charge to the

owner. STIHL Incorporated is liable for

damages to other engine components

caused by the failure of a warranted part

still under warranty.

This Emission Control Systems

Warranty shall not cover any of the

following:

If any emission related part on your

engine is defective, the part will be

replaced by STIHL Incorporated at no

cost to the owner. Any warranted part

which is not scheduled for replacement

as required maintenance, or which is

scheduled only for regular inspection to

the effect of "repair or replace as

repair or replacement required

because of misuse, neglect or lack

of required maintenance,

repairs improperly performed or

replacements not conforming to

STIHL Incorporated specifications

that adversely affect performance

and/or durability, and alterations or

The following list specifically defines the

emission-related warranted parts:

necessary" will be warranted for the

MS 192 C

English

modifications not recommended or

Where a warrantable condition exists,

STIHL Incorporated will repair your

small off-road equipment engine at no

cost to you including diagnosis, parts

and labor.

STIHL Incorporated

California Exhaust and

Evaporative Emissions

Control Warranty

Statement

approved in writing by STIHL

Incorporated,

and

replacement of parts and other

services and adjustments

Manufacturer’s Warranty

Responsabilities

necessaryforrequiredmaintenance

at and after the first scheduled

replacement point.

For California only

This emissions control system is

warranted for two years in California. If

any emissions-related part on your

equipment is defective, the part will be

repaired or replaced by STIHL

Your Warranty Rights and

Obligations

The California Air Resources Board

CARB) and STIHL Incorporated are

Incorporated free of charge.

(

pleased to explain the emissions control

system's warranty on your 2007 and

later small off-road equipment engine.

Owner’s Warranty Responsabilities

As the small off-road equipment engine

owner, you are responsible for

performance of the required

maintenance listed in your instruction

manual. STIHL Incorporated

recommends that you retain all receipts

covering maintenance on your small off-

road equipment engine, but STIHL

Incorporated cannot deny warranty

solely for the lack of receipts or your

failure to ensure the performance of all

scheduled maintenance.

In California, new equipment that uses

small off-road-engines must be

designed, built, and equipped to meet

the State's stringent anti-smog

standards. STIHL Incorporated must

warrant the emissions control system on

your small off-road engine for the period

listed below provided there has been no

abuse, neglect or improper maintenance

of your small off-road engine.

Your emissions control system may

include parts such as:

As the small off-road equipment engine

owner, you should however be aware

that STIHL Incorporated may deny you

warranty coverage if your small off-road

equipment engine or a part has failed

due to abuse, neglect, or improper

maintenance or unapproved

Air filter, Carburetor, Purger, Choke

(

Cold Start Enrichment System), Control

Linkages, Intake Manifold, Magneto or

Electronic Ignition System (Ignition

module), Spark Plug, Catalytic

Converter (if applicable), Fuel Tank,

Fuel Cap, Fuel Line, Fuel Line Fittings,

Clamps, Fasteners.

modifications.

You are responsible for presenting your

small off-road equipment engine to a

STIHL servicing dealer as soon as the

problem exists. The warranty repairs

should be completed in a reasonable

amount of time, not to exceed 30 days. If

MS 192 C

English

you have any questions regarding your

warranty rights and responsibilities,

please contact a STIHL customer

service representative at 1-800-467-

The warranty on emissions-related parts

will be interpreted as follows:

that part. If the part fails prior to the

first scheduled replacement, the

part must be repaired or replaced by

the engine manufacturer according

to Subsection (4) below. Any such

part repaired or replaced under

warranty must be warranted for the

remainder of the period prior to the

first scheduled replacement point

for the part.

Any warranted part that is not

scheduled for replacement as

required maintenance in the written

instructions required in the

445 or you can write to

STIHL Inc., 536 Viking Drive,

P.O. Box 2015,

Virginia Beach, VA 23450-2015.

Emission Warranty Parts List (see

below) must be warranted for the

warranty period defined in

Subsection COVERAGE BY STIHL

INCORPORATED, see above. If

any such part fails during the period

of warranty coverage, it must be

repaired or replaced by the

Coverage by STIHL Incorporated

4. Repair or replacement of any

warranted part under the warranty

must be performed at a warranty

station at no charge to the owner.

STIHL Incorporated warrants to the

ultimate purchaser and each

subsequent purchaser that your small

off-road equipment engine is designed,

built and equipped, at the time of sale, to

meet all applicable emission

manufacturer according to

5. Notwithstanding the provisions of

Subsection (4) above, warranty

services or repairs will be provided

at all manufacturer distribution

centers that are authorized to

service the subject engines.

Subsection (4) below. Any suchpart

repaired or replaced under the

warranty must be warranted for the

remaining warranty period.

regulations.

STIHL Incorporated also warrants to the

initial purchaser and each subsequent

purchaser that your engine is free from

defects in materials and workmanship

which cause the engine to fail to conform

to applicable emission regulations for a

period of two years.

Any warranted part that is

scheduled only for regular

6. The owner must not be charged for

diagnostic labor that leads to the

determination that a warranted part

is in fact defective, provided that

such diagnostic work is performed

at a warranty station.

inspection in the written instructions

required by the Emission Warranty

Parts List (see below) must be

warranted for the warranty period

defined in Subsection COVERAGE

BY STIHL INCORPORATED, see

above. A statement in such written

instructions to the effect of "repair or

replace as necessary" will not

reduce the period of warranty

coverage. Any such part repaired or

replaced under warranty must be

warranted for the remaining

Defects Warranty Period

The warranty periods will begin on the

date the utility equipment engine is

purchased by the initial purchaser. If any

emission related part on your engine is

defective, the part will be replaced by

STIHL Incorporated at no cost to the

owner.

Warranty Work

STIHL Incorporated shall remedy

warranty defects at any authorized

STIHL servicing dealer or warranty

station. Any such work shall be free of

charge to the owner if it is determined

that a warranted part is defective. Any

manufacturer approved or equivalent

replacement part may be used for any

warranty maintenance or repairs on

emission related parts and must be

provided without charge to the owner.

STIHL Incorporated is liable for

warranty period.

Add on or modified parts that are not

exempted by CARB may not be used.

The use of any non exempted add on or

modified parts will be grounds for

disallowing a warranty claim. STIHL

Incorporated will not be liable to warrant

failures of warranted parts caused by the

use of a non exempted add on or

modified part.

Any warranted part that is

scheduled for replacement as

required maintenance in the written

instructions required by the

Emission Warranty Parts List (see

below) must be warranted for the

period of time prior to the first

scheduled replacement point for

MS 192 C

English

damages to other engine components

caused by the failure of a warranted part

still under warranty.

BioPlus™

Trademarks

Easy2Start™

EasySpool™

Emission Warranty Parts List

STIHL Registered Trademarks

ElastoStart™

Air filter, Carburetor, Purger, Choke

Ematic™ / Stihl-E-Matic™

FixCut™

STIHL^®

(

Cold Start Enrichment System), Control

Linkages, Intake Manifold, Magneto or

Electronic Ignition System (Ignition

Module), Spark Plug, Catalytic

Converter (if applicable), Fuel Tank,

Fuel Cap, Fuel Line, Fuel Line Fittings,

Clamps, Fasteners

{

HT Plus™

IntelliCarb™

The color combination orange-grey

Master Control Lever™

Micro™

(

U.S. Registrations #2,821,860;

3,010,057, #3,010,058, #3,400,477;

and #3,400,476)

Where to make a claim for Warranty

Service

Pro Mark™

Quad Power™

Quiet Line™

Bring the STIHL product to any

authorized STIHL servicing dealer and

present the signed STIHL product

registration card, or the print-out of the

electronic product registration.

-MIX^®

STIHL Arctic™

STIHL Compact™

STIHL HomeScaper Series™

AUTOCUT^®

EASYSTART^®

FARM BOSS^®

OILOMATIC^®

_S_T_I_H_L_C_u_t_q_u_i_k®

STIHL DUROMATIC^®

_S_T_I_H_L_Q_u_i_c_k_s_t_o_p®

STIHL ROLLOMATIC^®

_S_T_I_H_L_W_O_O_D_B_O_S_S®

Limitations

STIHL Interchangeable Attachment

Series™

The repair or replacement of any

warranted part otherwise eligible for

warranty coverage may be excluded

from such warranty coverage if STIHL

Incorporated demonstrates that the

STIHL product has been abused,

neglected, or improperly maintained,

and that such abuse, neglect, or

improper maintenance was the direct

cause of the need for repair or

STIHL Magnum™ / Stihl-Magnum™

STIHL MiniBoss™

STIHL MotoPlus 4™

STIHL Multi-Cut HomeScaper Series™

Stihl Outfitters™

STIHL PICCO™

TIMBERSPORTS^®

_Y_A_R_D_B_O_S_S®

replacement of the part. That

STIHL PolyCut™

notwithstanding, any adjustment of a

component that has a factory installed,

and properly operating, adjustment

limiting device is still eligible for warranty

coverage.

STIHL PowerSweep™

STIHL Precision Series™

STIHL Protech™

Some of STIHL’s Common Law

Trademarks

STIHL RAPID™

STIHL SuperCut™

MS 192 C

English

STIHL Territory™

TapAction™

TrimCut™

This listing of trademarks is subject to

change.

Any unauthorized use of these

trademarks without the express written

consent of

ANDREAS STIHL AG & Co. KG,

Waiblingen is strictly prohibited.

MS 192 C

English

MS 192 C

español / EE.UU

Contenido

Permita que solamente las personas

que comprenden la materia tratada en

este manual manejen su motosierra.

Acerca de este manual de

instrucciones

Mantenimiento y afilado de la

cadena de aserrado

100

104

106

108

109

110

Medidas de seguridad y técnicas

de manejo

Información para mantenimiento

Componentes importantes

Especificaciones

Para obtener el rendimiento y

satisfacción máximos de la motosierra

STIHL, es importante leer y comprender

las precauciones de seguridad y las

instrucciones de mantenimiento y las

precauciones de seguridad en la

sección "Medidas de seguridad y

técnicas de manejo", antes de usar la

motosierra. Para información adicional,

visite www.stihlusa.com.

Accesorio de corte

Montaje de la espada y la cadena

Tensado de la cadena

Revisión de tensión de la cadena

Combustible

Accesorios especiales

Pedido de piezas de repuesto

Información de reparación

Declaración de garantía de STIHL

Incorporated sobre sistemas de

control de emisiones según normas

Federales

Llenado de combustible

Lubricante de cadena

110

Llenado del tanque de aceite de la

cadena

Comuníquese con el concesionario o

distribuidor de STIHL si no se entiende

alguna de las instrucciones dadas en el

presente manual.

Declaración de garantía de STIHL

Incorporated sobre el control de

emisiones de gases de escape y

emisiones por evaporación para el

Estado de California

Revisión de lubricación de la

cadena

Freno de la cadena

112

115

Información previa al arranque

Arranque / parada del motor

Instrucciones para el uso

Cuidado de la espada

Sistema de filtro de aire

Limpieza del filtro de aire

Gestión del motor

Marcas comerciales

Advertencia!

Dado que la motosierra es una

herramienta para cortar madera que

funciona a gran velocidad, es necesario

tomar medidas especiales de seguridad

igual que con cualquier sierra

motorizada, para reducir el riesgo de

lesiones.

Ajuste del carburador

Chispero en el silenciador

Revisión de bujías

El uso descuidado o inadecuado puede

causar lesiones graves e incluso

mortales.

Sustitución de la cuerda de

arranque y del resorte de

rebobinado

La filosofía de STIHL es mejorar

continuamente todos sus productos.

Como resultado de ello, periódicamente

se pueden introducir cambios de diseño

y mejoras. Si las características de

funcionamiento o la apariencia de su

motosierra difieren de las descritas en

Almacenamiento de la máquina

Revisión del piñón de cadena

{

MS 192 C

español / EE.UU

este manual, comuníquese con el

concesionario STIHL para obtener la

información y ayuda que requiera.

Acerca de este manual de

instrucciones

Advertencia!

identifica una situación de peligro que,

al no evitarse, puede resultar en lesio-

nes graves o mortales.

Pictogramas

Todos los pictogramas que se

encuentran en la máquina se muestran

y explican en este manual.

Precaución!

indica el riesgo de daños a la propiedad,

incluyendo a la máquina o sus

componentes.

Símbolos en el texto

Mejoramientos técnicos

Las instrucciones de uso y seguridad

vienen acompañadas de ilustraciones.

La filosofía de STIHL es mejorar

continuamente todos sus productos.

Como resultado de ello, periódicamente

se introducen cambios de diseño y

mejoras. Por lo tanto, es posible que

algunos cambios, modificaciones y

mejoras no se describen en este

manual. Si las características de

funcionamiento o la apariencia de su

máquina difieren de las descritas en

este manual, comuníquese con el

concesionario STIHL para obtener la

ayuda que requiera.

Los pasos individuales o

procedimientos descritos en el manual

pueden estar señalados en diferentes

maneras:

Un punto marca un paso o

procedimiento sin una referencia

directa a una ilustración.

Una descripción de un paso o

procedimiento que se refiere

directamente a una ilustración puede

contener números de referencia que

aparecen en la ilustración. Ejemplo:

Suelte el tornillo (1)

Palanca (2) ...

Además de las instrucciones de uso, en

este manual pueden encontrarse

párrafos a los que usted debe prestar

atención especial. Tales párrafos están

marcados con los símbolos y las

palabras identificadoras que se

describen a continuación.

Peligro!

indica un riesgo inminente de lesiones

graves o mortales.

MS 192 C

español / EE.UU

para cortar troncos, consulte los

reglamentos de OSHA para "trabajos de

aprovechamiento forestal", en la parte

Medidas de seguridad y

técnicas de manejo

Advertencia!

Nunca se debe permitir a los niños que

usen esta herramienta motorizada. No

se debe permitir la proximidad de otros,

especialmente niños y animales, donde

se esté utilizando la máquina.

9 del Código de Disposiciones

Dado que la motosierra

es una herramienta de

corte que funciona a gran

velocidad, es necesario

tomar medidas especia-

les de seguridad para

reducir el riesgo de

lesiones.

Federales 1910.266.

Advertencia!

No preste ni alquile nunca su herra-

mienta motorizada sin entregar el

manual de instrucciones. Asegúrese

que todas las personas que utilicen la

máquina lean y comprendan la informa-

ción contenida en este manual.

Advertencia!

Para reducir el riesgo de ocasionar

lesiones a las personas en la cercanía y

daños a la propiedad, nunca deje la

herramienta motorizada en marcha

desatendida. Cuando no está en uso

(por ejemplo durante el descanso), apá-

guela y asegúrese que las personas no

autorizadas no pueden usarla.

Es importante que usted

lea, comprenda bien y

respete las siguientes

advertencias y medidas

de seguridad. Lea el

manual de instrucciones

y las instrucciones de

seguridad periódica-

mente. El uso

Advertencia!

El uso de esta máquina puede ser peli-

groso. La cadena de aserrado tiene

muchos cortadores afilados. Si los cor-

tadores entran en contacto con alguna

parte del cuerpo del operador, le causa-

rán una herida, aunque la cadena esté

detenida. A aceleración máxima, la

cadena puede alcanzar una velocidad

de 30 m/s (67 millas/h).

La mayoría de las medidas de seguridad

y avisos contenidos en este manual se

refieren al uso de todas las motosierras

de STIHL. Los distintos modelos pueden

contar con piezas y controles diferentes.

Vea la sección correspondiente de su

manual de instrucciones para tener una

descripción de los controles y la función

de los componentes de su modelo.

descuidadoo inadecuado

puede causar lesiones

graves o incluso

mortales.

Use la motosierra solamente para cortar

objetos de madera.

Advertencia!

Las fuerzas reactivas, incluido el contra-

golpe, pueden ser peligrosas. Preste

especial atención a la sección en la que

se habla de las fuerzas reactivas.

El uso seguro de una motosierra atañe a

el operador

Advertencia!

la sierra

No debe usarse para ningún otro propó-

sito ya que el uso indebido puede

resultar en lesiones personales o daños

a la propiedad, incluso daños de la

máquina.

Pida a su concesionario STIHL que le

enseñe el manejo de la herramienta

motorizada. Todas las medidas de

seguridad que por lo general se toman

cuando se trabaja con un hacha o sierra

manual también son aplicables al

manejo de las motosierras. Respete

todas las disposiciones, reglamentos y

normas de seguridad federales,

el uso de la sierra.

EL OPERADOR

Condición física

Usted debe estar en buenas

condiciones físicas y psíquicas y no

encontrarse bajo la influencia de

ninguna sustancia (drogas, alcohol,

estatales y locales del caso. Por

ejemplo, cuando utilice una motosierra

MS 192 C

español / EE.UU

etc.) que le pueda restar visibilidad,

destreza o juicio. No maneje esta

máquina cuando está fatigado.

–

La mayor parte de las herramientas

motorizadas de STIHL se ofrecen

con un sistema antivibración ("AV")

cuyo propósito es reducir la

transmisión de las vibraciones

creadas por la máquina a las manos

del operador. Se recomienda el uso

del sistema AV a aquellas personas

que utilizan herramientas

alguno de los síntomas arriba

mencionados, consulte inmediatamente

al médico.

Advertencia!

Esté alerta. Si se cansa, tómese un des-

canso. El cansancio puede provocar

una pérdida del control. El uso de cual-

quier herramienta motorizada es

fatigoso. Si usted padece de alguna

dolencia que pueda ser agravada por la

fatiga, consulte a su médico antes de

utilizar esta máquina.

El sistema de encendido de la máquina

STIHL produce un campo electromag-

nético de intensidad muy baja. El mismo

puede interferir con algunos tipos de

marcapasos. Para reducir el riesgo de

lesiones graves o mortales, las perso-

nas portadoras de marcapasos deben

consultar a sus médicos y al fabricante

del marcapasos antes de usar esta

máquina.

motorizadas en forma constante y

regular.

–

Use guantes y mantenga las manos

abrigadas. Para climas fríos se

recomienda usar mangos

calefaccionados, ofrecidos para

algunos de los motores de STIHL.

Advertencia!

Mantenga el sistema AV en buen

estado. Una herramienta

Vestimenta adecuada

El uso prolongado de una herramienta

motorizada (u otras máquinas) expone

al operador a vibraciones que pueden

provocar el fenómeno de Raynaud

motorizada con los componentes

flojos o con elementos AV dañados

o desgastados también tendrá

tendencia a tener niveles más altos

de vibración. Mantenga afilada la

cadena de la sierra. Una cadena sin

filo aumentará el tiempo de corte, y

el presionar una cadena roma a

través de la madera aumentará las

vibraciones transmitidas a las

manos.

Advertencia!

(

dedos blancos) o el síndrome del túnel

Para reducir el riesgo de lesiones el

operador debe usar el equipo protector

adecuado.

carpiano.

Estas condiciones reducen la capacidad

de las manos de sentir y regular la

temperatura, producen entumecimiento

y ardor y pueden provocar trastornos

nerviosos y circulatorios, así como

necrosis de los tejidos.

No se conocen todos los factores que

contribuyen a la enfermedad de

Raynaud, pero se mencionan el clima

frío, el fumar y las enfermedades o

condiciones físicas que afectan los

vasos sanguíneos y la circulación de la

sangre, como asimismo los niveles altos

de vibración.por períodos largos. Por lo

tanto, para reducir el riesgo de la

enfermedad de dedos blancos y del

síndrome del túnel carpiano, sírvase

notar lo siguiente:

–

Agarre firmemente los mangos en

todo momento, pero no los apriete

con fuerza constante y excesiva.

Tómese descansos frecuentes.

Todas las precauciones antes

mencionadas no le garantizan que va a

estar totalmente protegido contra la

enfermedad de Raynaud o el síndrome

del túnel carpiano. Por lo tanto, los

operadores constantes y regulares

deben revisar con frecuencia el estado

de sus manos y dedos. Si aparece

MS 192 C

español / EE.UU

La ropa debe ser de con-

fección fuerte y ajustada,

pero no tanto que impida

la completa libertad de

movimiento. Use pantalo-

nes largos hechos de un

material grueso para pro-

tegerse las piernas

contra el contacto con

ramas o matorrales. Para

reducir el riesgo de lesio-

nes, use pantalones o

perneras con almohadi-

llas de material resistente

a cortaduras. Evite el uso

de chaquetas sueltas,

bufandas, corbatas,

joyas, pantalones acam-

panados o con vueltas,

pelo largo suelto o cual-

quier cosa que pueda

engancharse en las

ramas, matorrales o pie-

zas en movimiento de la

máquina. Sujétese el

Use un casco aprobado

para reducir el riesgo de

lesionarse la cabeza. El

ruido de la motosierra

puede dañar sus oídos.

Siempre use amortigua-

dores del ruido (tapones

u orejeras) para prote-

gerse los oídos. Los

usuarios constantes y

regulares deben some-

terse con frecuencia a un

examen o control

LA HERRAMIENTA MOTORIZADA

Para las ilustraciones y definiciones de

los componentes de la herramienta

motorizada, vea el capítulo "Piezas

principales y controles".

Advertencia!

Nunca modifique, de ninguna manera,

esta herramienta motorizada. Utilice

únicamente los accesorios y repuestos

suministrados por STIHL o expresa-

mente autorizados por STIHL para

usarse con el modelo específico de

STIHL. Si bien es posible conectar a la

herramienta motorizada de STIHL cier-

tos accesorios no autorizados, su uso

puede ser, en la práctica, extremada-

mente peligroso.

auditivo.

Esté especialmente alerta y tenga

cuidado cuando se usa protectores de

oídos, ya que los mismos reducen la

posibilidad de oír señales de

advertencia (gritos, alarmas, etc.).

Nunca use una herramienta motorizada

a menos que se usen gafas de

seguridad bien colocadas con

protección superior y lateral adecuada,

que satisfagan la norma ANSI Z 87.1 (o

la norma nacional correspondiente).

Para reducir el riesgo de lesionarse la

cara, STIHL recomienda usar también

una careta o protector facial adecuado

sobre las gafas o anteojos de seguridad.

Si la máquina experimenta cargas

excesivas para las cuales no fue

diseñada (por ejemplo, impactos

severos o una caída), siempre

pelo de modo que quede

sobre los hombros.

asegúrese que la máquina está en

buenas condiciones antes de seguir con

el trabajo. Inspeccione específicamente

la integridad del sistema de combustible

(ausencia de fugas) y asegúrese que los

controles y dispositivos de seguridad

funcionan como es debido. No siga

manejando esta máquina si está

dañada. En caso de dudas, pida que el

concesionario de servicio de STIHL la

revise.

Es muy importante tener

una buena superficie de

apoyo para los pies. Pón-

gase botas gruesas con

suela antideslizante.

Recomendamos las

Siempre use guantes

cuando manipule la

máquina y la herra-

mienta de corte. Los

guantes gruesos y anti-

deslizantes mejoran el

manejo y ayudan a prote-

ger las manos.

botas de seguridad con

puntera de acero.

MS 192 C

español / EE.UU

Mantenga el silenciador calientelejos de

su cuerpo y el accesorio de corte detrás

de usted.

Para reducir el riesgo de quemaduras,

así como otras lesiones corporales

ocasionadas por los escapes de vapor

de gasolina y otras emanaciones, quite

la tapa de llenado de combustible de la

herramienta motorizada

cuidadosamente de modo que la

presión que se pueda haber acumulado

en el tanque se disipe lentamente.

Nunca quite la tapa de llenado de

combustible mientras el motor está

funcionando.

Combustible

La herramienta motorizada STIHL utiliza

una mezcla de aceite-gasolina como

combustible (vea el capítulo

"Combustible" en el manual del

propietario).

USO DE LA HERRAMIENTA

MOTORIZADA

Advertencia!

La gasolina es un com-

Elija una superficie despejada para

llenar el tanque y aléjese 3 m (10 pies)

por lo menos del lugar en que lo haya

llenado antes de arrancar el motor.

Limpie todo el combustible derramado

antes de arrancar la máquina.

Transporte de la herramienta

motorizada

bustible muy inflamable.

Si se derrama y arde a

causa de una chispa u

otra fuente de ignición,

puede provocar un

Advertencia!

Para reducir el riesgo de sufrir lesiones

debido al contacto con la cadena de

aserrado, nunca transporte la herra-

mienta motorizada con la cadena en

marcha. Siempre aplique el freno de la

cadena al llevar la motosierra por más

de unos pocos pasos.

incendio y quemaduras graves o daños

a la propiedad. Tenga sumo cuidado

cuando manipule gasolina o la mezcla

de combustible. No fume cerca del com-

bustible o la herramienta motorizada, ni

acerque ningún fuego o llama a ellos.

Puede escapar vapor inflamable del sis-

tema de combustible.

Advertencia!

Compruebe que no existen fugas de

combustible mientras llena el tanque y

durante el funcionamiento de la

máquina. Si detecta alguna fuga de

combustible, no arranque el motor ni lo

haga funcionar sin antes reparar la fuga

y limpiar el combustible derramado.

Tenga cuidado de no mancharse la

ropa con combustible. Si la mancha,

cámbiesela inmediatamente. El tipo de

tapa de llenado difiere con los distintos

modelos.

Advertencia!

Instrucciones para el llenado de

combustible

Siempre apague el motor y coloque la

funda sobre la cadena y la espada

antes de transportar la herramienta

motorizada por una distancia conside-

rable. Cuando transporte la máquina en

un vehículo, sujétela firmemente para

impedir su vuelco, el derrame de com-

bustible y el daño a la máquina.

Advertencia!

Cargue de combustible su herramienta

motorizada en lugares al aire libre bien

ventilados. Siempre apague el motor y

deje que se enfríe antes de llenar de

combustible. Dependiendo del combus-

tible utilizado, de las condiciones

climáticas y del sistema de ventilación

del tanque, es posible que se forme

vapor de gasolina a presión dentro del

tanque de combustible.

Tapa con empuñadura

Advertencia!

Para reducir el riesgo de derramar com-

bustible y provocar un incendio debido a

una tapa de combustible mal apretada,

coloque la tapa en la posición correcta y

apriétela en la boca de llenado del

tanque.

Puede acarrearse solamente en

posición horizontal. Agarre el mango

delantero de una manera que mantenga

la máquina equilibrada horizontalmente.

MS 192 C

español / EE.UU

Para hacer esto con esta

tapa STIHL, levante la

empuñadura en la parte

superior de la tapa hasta

dejarla vertical a un

ángulo de 90°. Inserte la

tapa en la boca de lle-

nado del tanque,

alineando las marcas

triangulares en la empu-

ñadura de la tapa y en la

boca del tanque. Utili-

zando la empuñadura,

gire la tapa firmemente

en sentido horario hasta

donde tope (aprox. un

cuarto de vuelta).

Para apretar las tapas

con ranuras, se puede

usar el extremo de des-

tornillador de la llave

combinada de STIHL u

otra herramienta similar.

Advertencia!

Asegúrese que el casquillo de la bujía

esté firmemente colocado– uncasquillo

suelto puede crear un arco voltaico y

encender los vapores del combustible,

provocando un incendio.

Consulte el capítulo "Llenado de

combustible" en el manual de

instrucciones.

Para el armado de la espada y la

cadena, siga el procedimiento descrito

en el capítulo "Montaje de la espada y la

cadena" del manual de instrucciones. La

cadena Oilomatic, la espada y la rueda

dentada STIHL deben coincidir entre sí

en cuanto a calibre y paso. Antes de

cambiar la espada y la cadena, consulte

el capítulo "Especificaciones" en el

manual de instrucciones y la sección

"Contragolpe" y la "norma ANSI

Antes de arrancar

Quite el protector de la cadena (la

funda) e inspeccione la motosierra para

verificar que está en buenas

condiciones de funcionamiento.

(Consulte la tabla de mantenimiento

cerca del final de este manual de

instrucciones.)

Doble la empuñadura

dejándola a ras con la

parte superior de la tapa.

Si no queda totalmente a

ras y el tope en la empu-

ñadura no encaja en el

hueco correspondiente

en la abertura de llenado,

la tapa está mal asentada

y apretada, se deberán

repetir los pasos

B 175.1-2000 relativa a contragolpes de

las motosierras" más abajo.

Advertencia!

Siempre revise la herramienta motori-

zada para comprobar que está en

buenas condiciones y que funciona

correctamente antes de arrancarla, en

particular el gatillo de aceleración y su

bloqueo, el interruptor de parada y la

herramienta de corte. El gatillo de ace-

leración debe moverse libremente y

siempre debe regresar a la posición de

ralentí por la acción de resorte. Nunca

intente modificar los controles o los dis-

positivos de seguridad.

Advertencia!

La tensión adecuada de la cadena es

extremadamente importante. Para evi-

tar el ajuste inadecuado, ejecute los

procedimientos de tensado tal como se

describen en su manual. Para fijar la

espada en su lugar, siempre asegúrese

que la tuerca o tuercas hexagonales

para la cubierta del piñón quedan firme-

mente apretadas después de tensar la

cadena. Nunca arranque la sierra mien-

tras la cubierta del piñón está suelta.

Compruebe la tensión de la cadena una

vez más después de apretar la tuerca o

tuercas y de allí en adelante en interva-

los regulares (cada vez que se apague

la sierra). Si durante el corte la cadena

llega a aflojarse, apague el motor y

ajuste la tensión. ¡Nunca trate de ajus-

tar la cadena mientras el motor está

funcionando!

anteriores.

Tapa roscada

Advertencia!

Las vibraciones de la máquina pueden

aflojar una tapa de combustible que ha

quedado mal apretada, o simplemente

soltarla y derramar combustible. Para

reducir el riesgo de derrames e incen-

dio, apriete la tapa de llenado de

combustible a mano tan firmemente

como sea posible.

Advertencia!

No maneje nunca una herramienta

motorizada que esté dañada, mal ajus-

tada o mantenida o que no fue armada

completa y debidamente.

MS 192 C

español / EE.UU

Mantenga los mangos limpios y secos

en todo momento; es particularmente

importante mantenerlos libres de

humedad, aceite, combustible, grasa o

resinas para garantizar que la máquina

pueda empuñarse firmemente para

mantenerla bajo control seguro.

Asegúrese que el freno de la cadena

esté aplicado, sujete la manija delantera

de la motosierra firmemente con la

mano izquierda. Mantenga el brazo

sobre el mango delantero en posición

firme (recta). Sujete el mango trasero de

la motosierra bien apretado entre las

piernas un poco más arriba de las

rodillas. Mantenga el equilibrio y elija un

buen punto de apoyo para los pies. Con

la mano derecha tire lentamente del

mango de arranque hasta que sienta

una resistencia definitiva y en seguida

dele un tirón fuerte y rápido.

Arranque

Con el primer método recomendado,

la motosierra se arranca colocada en el

suelo. Asegúrese que el freno de la

cadena esté aplicado (vea el capítulo

Advertencia!

Para reducir la posibilidad de incendios

y lesiones por quemaduras, arranque el

motor al aire libre, por lo menos 3 m

"Freno de la cadena" en el manual de

instrucciones) y apoye la motosierra

sobre terreno firme u otra superficie

sólida en un lugar abierto. Mantenga el

equilibrio y elija un buen punto de apoyo

para los pies.

(

10 pies) del lugar en que lo haya

Advertencia!

llenado.

Asegúrese que la espada y la cadena

estén alejadas de su persona y de las

demás obstrucciones y objetos, inclu-

yendo el suelo. Después de arrancar, la

velocidad del motor con el bloqueo de

aceleración de arranque activado será

lo suficientemente rápida para que el

embrague engrane el piñón y, si el freno

de la cadena no está activado, hará que

gire la cadena. Si el cuadrante superior

de la punta de la espada choca contra

algún objeto, se puede producir un con-

tragolpe (vea la sección sobre fuerzas

reactivas). Para reducir el riesgo, siem-

pre active el freno de la cadena antes

de arrancar el motor. Nunca intente

arrancar la motosierra mientras la

espada está dentro de una ranura de

corte o entalla.

Ponga en marcha y maneje su

motosierra sin ayuda de nadie. Para las

instrucciones específicas de arranque,

vea la sección correspondiente del

manual de instrucciones. Los métodos

correctos de arranque reducen el riesgo

de sufrir lesiones.

Agarre el mango delantero firmemente

con la mano izquierda y haga presión

hacia abajo. Para las sierras con mango

trasero que queda a nivel del suelo,

ponga la punta del pie derecho dentro

del mango trasero y haga presión hacia

abajo. Con la mano derecha tire

lentamente del mango de arranque

hasta que sienta una resistencia

definitiva y en seguida dele un tirón

fuerte y rápido.

Advertencia!

Para reducir el riesgo de sufrir lesiones

debido a las fuerzas de reacción y/o al

contacto con la cadena de aserrado,

aplique el freno de la cadena antes de

arrancar la motosierra.

Advertencia!

Nunca arranque el motor por lanza-

miento de la máquina. Este método es

muy peligroso porque usted puede per-

der el control de la motosierra.

Tan pronto arranque, accione

inmediatamente por un breve momento

el gatillo de aceleración para

desconectarlo de la posición de

arranque y permitir que la velocidad del

motor se reduzca al valor de ralentí.

Hay dos métodos recomendados para

arrancar la motosierra.

El segundo método recomendado

para arrancar la motosierra le permite

hacerlo sin colocarla en el suelo.

MS 192 C

español / EE.UU

Advertencia!

Cuando tire del mango de arranque, no

enrolle la cuerda de arranque alrededor

de la mano. No deje que el mango retro-

ceda bruscamente, sino guíe la cuerda

de arranque para que se enrolle debida-

mente. Si no ejecuta este procedimiento

puede lastimarse la mano o los dedos y

también dañar el mecanismo de

arranque.

Para reducir el riesgo de lesionarse,

mantenga las manos y los pies alejados

de la herramienta de corte. No toque

nunca con las manos ni con cualquier

parte del cuerpo una herramienta de

corte en movimiento.

La mano derecha debe sujetar el mango

trasero. Esto también corresponde a

personas zurdas. Con las manos en

esta posición, puede oponer y

amortiguar mejor las fuerzas de empuje

y tirones, así como las fuerzas de

contragolpe de la sierra, sin perder el

control (vea la sección sobre fuerzas

reactivas).

Advertencia!

Mantenga los pies bien apoyados y

equilibrados en todo momento. Se debe

tener cuidado especial cuando las con-

diciones del suelo son resbaladizas

Ajustes importantes

Advertencia!

(

suelo húmedo, nieve) y en terreno difí-

Para reducir el riesgo de lesiones per-

sonales debido a la pérdida de control

y/o al contacto con la herramienta de

corte en movimiento, no use una

máquina cuyo ralentí está mal regulado.

Cuando el ralentí está correctamente

regulado, la herramienta de corte no

debe moverse. Para instrucciones

acerca de cómo ajustar la velocidad de

ralentí, vea la sección correspondiente

del manual de instrucciones.

cil y con mucha vegetación. Para evitar

tropezarse, esté atento a los obstáculos

ocultos tales como tocones, raíces,

hoyos y zanjas. Existe un peligro mayor

de resbalarse en los troncos recién des-

cortezados. Para obtener un punto de

apoyo seguro, quite las ramas caídas,

los matorrales y el material cortado. Sea

sumamente precavido cuando trabaje

en declives o terreno irregular.

Advertencia!

Para reducir el

riesgodelesiones

graves o mortales

para usted o los

espectadores

debido a la pérdida de control, nunca

maneje la sierra con una sola mano. Es

más difícil controlar las fuerzas reacti-

vas y evitar el patinaje o rebote de la

espada y la cadena sobre la rama o

tronco. Incluso en el caso de sierras

compactas diseñadas para usarse en

espacios estrechos, el manejo con una

sola mano es peligroso porque el opera-

dor puede perder el control de la

máquina.

Si no puede regular correctamente el

ralentí, pida a su concesionario STIHL

que revise la herramienta motorizada y

haga los ajustes o reparaciones

correspondientes.

Advertencia!

Proceda con sumo cuidado cuando tra-

baje en condiciones climáticas

húmedas o frías (lluvia, nieve, hielo).

Interrumpa el trabajo cuando hay condi-

ciones de mucho viento, tormenta o

lluvia intensa.

Durante el trabajo

Sujeción y control de la herramienta

motorizada

Al trabajar, siempre sujete la máquina

firmemente con ambas manos en los

mangos. Cierre firmemente los dedos y

pulgares sobre los mangos.

MS 192 C

español / EE.UU

Advertencia!

Si bien es necesario mantener los terce-

ros lejos de la motosierra en marcha,

nunca trabaje solo. Manténgase a una

distancia que le permita comunicarse

con otras personas en caso de necesi-

tar ayuda.

Coloque la motosierra en una posición

tal que el cuerpo esté lejos del accesorio

de corte cuando el motor está

funcionando. Sitúese a la izquierda del

corte mientras está tronzando.

Advertencia!

Tan pronto arranca, este

productogeneravapores

de escape tóxicos que

contienen productos quí-

micos (tales como

hidrocarburos sin que-

Nunca ejerza presión sobre la sierra

cuando llegue al final del corte. La

presión puede hacer que la espada y la

cadena en movimiento salten fuera de la

ranura de corte o entalla, perdiéndose el

control y golpeando al operador o algún

otro objeto. Si la cadena en movimiento

golpea contra otro objeto, una fuerza

reactiva puede hacer que la cadena

golpee al operador.

mar y monóxido del carbono,

incluyendo el benceno) considerados

como causantes de enfermedades res-

piratorias, cáncer, defectos de

Advertencia!

nacimiento u otra toxicidad reproduc-

tora. Algunos de estos gases (por ej.,

monóxido de carbono) pueden ser inco-

loros e inodoros. Para reducir el riesgo

de sufrir lesiones graves o mortales por

respirar gases tóxicos, nunca haga fun-

cionar la máquina puertas adentro o en

lugares mal ventilados. Si, debido a la

falta de ventilación adecuada, los gases

de escape se concentran, elimine los

obstáculos de la zona de trabajo para

obtener ventilación adecuada antes de

proceder y/o tome descansos frecuen-

tes para permitir la disipación de los

gases antes de que se puedan

concentrarse.

Para reducir el riesgo de lesiones cau-

sadas por la pérdida del control, nunca

trabaje sobre una escalera o cualquier

otra superficie de soporte poco seguro.

Nunca mantenga la máquina a una

altura más arriba de los hombros. No

trate de alcanzar más lejos de lo debido.

Condiciones de trabajo

Maneje y arranque su herramienta

motorizada solamente al aire libre en un

lugar bien ventilado. Manéjela

solamente en condiciones de buena

visibilidad y a la luz del día. Trabaje con

mucho cuidado.

Advertencia!

Nunca trabaje en un árbol a menos que

tenga la capacitación profesional para

ese tipo de trabajo, disponga de la

seguridad adecuada (tal como un sis-

tema de aparejos y correas o una

plataforma aérea de trabajo), tenga las

dos manos libres para manejar la moto-

sierra en un espacio estrecho y haya

tomado las medidas de precaución para

evitar ser lesionado por las ramas que

caen.

Advertencia!

La motosierra es una máquina para una

sola persona. No deje que otras perso-

nas estén en el lugar de trabajo, aun

durante el arranque. Apague el motor

inmediatamente si se le aproxima

alguna persona.

MS 192 C

español / EE.UU

patinaje continuo del embrague. Esto

puede ocurrir si se acciona el acelerador

por más de unos pocos segundos con la

cadena aprisionada en la ranura de

corte o cuando el freno de la cadena

está aplicado. Esto puede causar

sobrecalentamiento y daño de los

componentes importantes (por ejemplo,

el embrague y las piezas de plástico

polimérico de la caja) – lo que a su vez

aumenta el riesgo de lesiones causadas

por el movimiento de la cadena de sierra

cuando el motor está a velocidad de

ralentí.

Advertencia!

La inhalación de ciertos polvos, espe-

cialmente los polvos orgánicos, tales

como el moho o polen, puede provocar

reacciones alérgicas o asmáticas en las

personas sensibles. La inhalación repe-

tida o de grandes cantidades de polvo u

otros contaminantes del aire, especial-

mente los de partículas pequeñas

puede causar enfermedades respirato-

rias o de otro tipo. Esto incluye el polvo,

especialmente de las maderas duras,

pero también de algunas maderas blan-

das, tales como el cedro rojo occidental.

Controle el polvo en su fuente, siempre

que sea posible. Utilice buenas prácti-

cas de trabajo, tal como siempre cortar

con una cadena bien afilada (que pro-

duce virutas de madera en vez de polvo

fino) y trabajar de manera que el viento

o el proceso de corte dirige el polvo pro-

ducido por la herramienta motorizado

en sentido opuesto del operador.

Observe las recomendaciones emitidas

por EPA/OSHA/NIOSH y las asociacio-

nes de trabajo y los sindicatos con

respecto al polvo ("materia particu-

lada"). Cuando sea imposible eliminar

significativamente la inhalación del

polvo, es decir mantener el nivel cerca

del valor ambiente, el operador y las

personas que se encuentren en la cer-

canía siempre deberán usar un

La aspiración de polvo de asbesto es

peligrosa y puede causar lesiones gra-

ves o mortales, enfermedades de las

vías respiratorias o cáncer. El uso y la

eliminación de los productos que contie-

nen asbesto están estrictamente

reglamentados por OSHA y el Orga-

nismo para la Protección del Medio

Ambiente (EPA) de los EE.UU. Si por

cualquier motivo cree que está cortando

asbesto, póngase en contacto inmedia-

tamente con su empleador o un

representante de OSHA local.

Advertencia!

Instrucciones de manejo

Su motosierra está equipada con un

gancho retenedor para la cadena. Está

diseñado para reducir el riesgo de lesio-

nes personales en el caso de que la

cadena se desprenda o corte. De vez

en cuando el gancho puede dañarse o

salirse. Para reducir el riesgo de lesio-

nes personales, no maneje la

Advertencia!

No maneje la herramienta motorizada

usando el bloqueo de acelerador para

arranque, pues no tendrá control de la

velocidad del motor.

En caso de emergencia, apague el

motor inmediatamente – mueva el

control deslizante / interruptor de parada

a 0 o STOP.

motosierra si el gancho de la cadena

está dañado o se ha perdido.

Advertencia!

Siempre apague el motor antes de apo-

yar la motosierra en el suelo.

respirador aprobado por NIOSH/MSHA

para el tipo de polvo presente en el

lugar.

Advertencia!

La cadena de aserrado sigue en mar-

cha por un rato después que se suelta

el gatillo de aceleración (efecto de

volante).

Al aumentar la velocidad del motor con

la cadena de aserrado bloqueada se

aumenta la carga y se provoca el

MS 192 C

español / EE.UU

Convertidor catalítico

Advertencia!

Inspeccioneloselementosantivibración

periódicamente. Sustituya de inmediato

los que estén dañados, rotos o muy

desgastados, ya que pueden causar la

pérdida del control de la sierra. Si usted

siente una "esponjosidad" en la sierra,

aumento de la vibración o de tendencia

al "hundimiento" durante el manejo nor-

mal, puede indicar algún daño, rotura o

exceso de desgaste. Los elementos

antivibración siempre deben sustituirse

en juegos. Ante cualquier duda acerca

de la sustitución de los elementos anti-

vibración, consulte a su concesionario

de servicio STIHL.

El silenciador y otros componentes del

motor (por ej., aletas del cilindro, bujía)

se calientan durante el funcionamiento

y permanecen calientes por un buen

rato después de apagar el motor. Para

reducir el riesgo de quemaduras, no

toque el silenciador y otros componen-

tes mientras están calientes.

Algunas herramientas

motorizadasSTIHLestán

equipadas con un con-

vertidor catalítico, el que

está diseñado para redu-

cir las emisiones de

escape del motor mediante un proceso

químico en el silenciador. Debido a este

proceso, el silenciador no se enfría tan

rápidamente como los del tipo conven-

cional cuando el motor regresa a ralentí

o es apagado. Para reducir el riesgo de

incendio y de lesiones por quemadura,

es necesario respetar las siguientes

medidas de seguridad específicas.

Advertencia!

Para reducir el riesgo de incendio y

lesiones por quemadura, mantenga lim-

pia la zona alrededor del silenciador.

Quite el lubricante excesivo y toda la

basura tal como las agujas de pinos,

ramas u hojas. Deje que el motor se

enfríe apoyado sobre una superficie de

hormigón, metal, suelo raso o madera

maciza (por ej., el tronco de un árbol

caído) lejos de cualquier sustancia

combustible.

Advertencia!

La motosierra no está diseñada para

ser utilizada como palanca o pala en las

ramas, raíces u otros objetos. El chocar

contra este tipo de objetos puede dañar

el accesorio de corte o el sistema AV.

Advertencia!

Como un silenciador con convertidor

catalítico se enfría más lentamente que

los silenciadores convencionales,

apoye siempre su herramienta motori-

zada en posición vertical y no lo coloque

nunca donde el silenciador quede cerca

de material seco como por ejemplo

matorrales, pasto o virutas de madera,

o sobre otros materiales combustibles

mientras todavía está caliente.

Advertencia!

Nunca modifique el silenciador. Un

silenciador modificado o dañado podría

causar el aumento de la radiación de

calor o chispas, aumentando así el

riesgo de incendio y lesiones por que-

madura. Además, se podría dañar

permanentemente el motor. Haga repa-

rar el silenciador únicamente por el

concesionario de servicio STIHL.

Mientras está cortando con la sierra,

asegúrese que la cadena no toque nin-

guna materia extraña como por ejemplo

rocas, cercas, clavos y cosas por el

estilo. Estos objetos pueden salir lanza-

dos al aire y dañar la cadena de la sierra

o hacer que ésta retroceda o rebote.

Advertencia!

Una envuelta mal instalada o dañada, o

una caja de silenciador dañada o defor-

mada puede perjudicar el proceso de

enfriamiento del convertidor catalítico.

Para reducir el riesgo de incendio o

lesiones por quemadura, no continúe

trabajando con una envuelta de cilindro

dañada o mal instalada, o una caja de

silenciador dañada o deformada.

MS 192 C

español / EE.UU

El convertidor catalítico está dotado de

rejillas diseñadas para reducir el riesgo

de incendio debido a la emisión de

partículas calientes. Debido al calor de

la reacción catalítica, estas rejillas

normalmente permanecen limpias y no

necesitan servicio o mantenimiento. Si

el rendimiento de su máquina comienza

a disminuir y sospecha que las rejillas

están obstruidas, haga reparar el

silenciador por un concesionario de

servicio STIHL.

comprensión de las causas de estas

fuerzas reactivas puede ayudarle a

evitar el elemento de sorpresa y la

pérdida del control. Las sorpresas

repentinas contribuyen a los accidentes.

Las fuerzas reactivas más comunes

son:

–

contragolpe,

rechazo,

tirón.

Fuerzas reactivas, incluido el

contragolpe

Contragolpe:

El contragolpe puede

ocurrir cuando la cadena

en movimiento cerca del

cuadrante superior de la

punta de la espada toca

un objeto sólido o queda

aprisionada.

Advertencia!

Las fuerzas reactivas pueden ocurrir en

cualquier momento mientras la cadena

está girando. Las fuerzas reactivas pue-

den causar lesiones graves.

La reacción de la fuerza de corte de la

cadena causa una fuerza de rotación en

la motosierra en sentido contrario al

movimiento de la cadena. Esto puede

lanzar repentinamente la espada hacia

arriba y hacia atrás describiendo un arco

descontrolado, principalmente en el

plano de la espada. En algunas

circunstancias de corte, la espada se

desplaza hacia el operador causándole

lesiones graves o mortales.

Puede ocurrir un contragolpe, por

ejemplo,cuando la cadena cerca del

cuadrante superior de la punta de la

espada choca contra la madera o queda

aprisionada al cortar una rama, o si se la

usa incorrectamente al comenzar a

penetrar o avanzar en el corte.

La gran fuerza utilizada para cortar

madera puede cambiar de sentido y

actuar contra el operador. Si una

cadena en movimiento se detiene

repentinamente al tocar un objeto sólido

como por ejemplo un tronco o rama, o

bien queda aprisionada, pueden

presentarse de inmediato las fuerzas

reactivas. Esas fuerzas reactivas

pueden causar la pérdida del control, lo

que a su vez puede causar lesiones

graves o mortales. Una buena

Cuanto mayor la fuerza de la reacción

de rebote, tanto más difícil para el

operador controlar la sierra. Son

muchos los factores que afectan la

producción de contragolpes, así como

su intensidad. Estos incluyen la

MS 192 C

español / EE.UU

velocidad de la cadena, la velocidad a la

que la espada y la cadena tocan el

objeto, el ángulo de contacto, la

–

deben tener por lo menos un

dispositivo para reducir el riesgo de

lesiones por contragolpe, tal como

un freno de la cadena, cadena de

bajo contragolpe leve, espada de

contragolpe reducido, etc.

Advertencia!

Para que los motores con una cilindrada

inferior a 62 cm³ (3,8 pulg³) cumplan

con los requisitos de ángulo calculado

por computadora de contragolpe indica-

dos en la sección 5.11 de la norma

ANSI B 175.1-2000, se deben utilizar

únicamente los accesorios de corte

siguientes:

condición de la cadena y otros factores.

El tipo de espada y de cadena de la

sierra es un factor importante en la

ocurrencia y la fuerza del contragolpe.

Algunos tipos de cadenas y espadas de

STIHL están diseñados para reducir las

fuerzas de contragolpe. STIHL

recomienda el uso de espadas de

contragolpe reducido y cadenas de bajo

contragolpe.

Los ángulos calculados por

computadora para las sierras con

cilindrada inferior a 62 cm³ (3,8 pulg³) se

miden aplicando un programa

informático para probar los resultados

de una máquina experimental de

contragolpes.

–

las combinaciones de espadas y

cadenas que aparecen en la

sección "Especificaciones" del

manual de instrucciones u

Norma ANSI B 175.1-2000 relativa al

contragolpe de las motosierras

Advertencia!

otras combinaciones de espadas y

cadenas de repuesto marcadas de

acuerdo con la norma para usarse

con el motor o

La sección 5.11 de la norma ANSI

B 175.1-2000 establece ciertos criterios

de comportamiento y diseño con

respecto al contragolpe de las

motosierras.

Los ángulos calculados por computa-

dora indicados en la sección 5.11 de la

norma ANSI B 175.1-2000 pueden no

tener ninguna relación con los ángulos

reales de rotación de contragolpe de la

espada que pueden ocurrir en situacio-

nes reales de corte.

una cadena de repuesto designada

como "cadena de aserrado de bajo

contragolpe".

Para cumplir con lo estipulado en la

sección 5.11 de la norma ANSI B 175.1-

Consulte la sección sobre "Cadena de

aserrado de bajo contragolpe y espadas

de contragolpe reducido"

000:

Además, las características diseñadas

para reducir la posibilidad de lesiones

causadas por contragolpes pueden

perder algo de su eficiencia cuando no

están en sus condiciones originales,

especialmente si no han sido

a) las sierras con una cilindrada

inferior a 62 cm³ (3,8 pulg³)

Dispositivos para reducir el riesgo de

lesiones por contragolpe

–

deben tener, en su condición

original, un ángulo de contragolpe

de 45° calculado por computadora

cuando están equipadas conciertos

accesorios de corte,

STIHL recomienda el uso del freno

rápido de cadena Quickstop STIHL en

las motosierras con espadas de

contragolpe reducido y cadenas de bajo

contragolpe con etiquetas verdes.

mantenidas correctamente. El

cumplimiento de la sección 5.11 de la

norma ANSI B 175.1-2000 no significa

automáticamente que en el caso real de

contragolpe la espada y la cadena

girarán en un ángulo no mayor que 45°.

y deben tener por lo menos dos

dispositivos para reducir el riesgo

de lesiones por contragolpe, tales

como un freno de la cadena,

cadena de bajo contragolpe,

espada de contragolpe reducido,

etc.

Advertencia!

Para reducir el riesgo de lesionarse, no

usar la motosierra si el freno de la

cadena no funciona correctamente.

Lleve la motosierra a un centro de servi-

cio de STIHL en su localidad. No use la

sierra hasta haber corregido la avería.

b) las sierras con una cilindrada de

2 cm³ (3,8 pulg³) y más

MS 192 C

español / EE.UU

Freno rápido de la cadena Quickstop

de STIHL

cadena también puede activarse por

inercia. Si las fuerzas de contragolpe

son suficientemente altas, el protector

de mano se acelera hacia la punta de la

espada aun sin contacto con la mano.

Vea el capítulo titulado "Freno de la

cadena" en el manual de instrucciones.

Advertencia!

STIHL ha desarrollado un sistema de

parada de la cadena para reducir el

riesgo de lesiones en ciertas situaciones

de contragolpe. Se llama freno rápido de

la cadena Quickstop. El freno rápido de

la cadena Quikstop es equipo estándar

en la motosierra de STIHL.

Un freno de la cadena mal cuidado

puede aumentar el tiempo necesario

para detener la cadena después de la

activación, o simplemente puede no

activarse.

Advertencia!

Nunca maneje la motosierra sin tener

instalado el protector delantero de la

mano. En una situación de contragolpe

este protector ayuda a proteger la mano

izquierda y otras partes del cuerpo.

Además, al quitar el protector de la

mano en una sierra equipada con freno

de la cadena Quikstop éste quedará

desactivado.

Nunca maneje la motosierra sobre

ralentí durante más de 3 segundos

cuando el freno de la cadena está acti-

vado, o si la cadena está aprisionada o

atrapada de otra manera en la ranura

de corte. El patinaje del embrague

puede causar calor excesivo, con el

consiguiente daño de la caja del motor,

embrague y componente lubricador, y

puede obstaculizar el funcionamiento

del freno de la cadena. Si el embrague

ha patinado por más de 3 segundos,

deje que la caja del motor se enfríe

antes de proceder, y pruebe el funcio-

namiento del freno de la cadena tal

como se describe en el capítulo "freno

de la cadena" del manual de instruccio-

nes. Asegúrese también que la cadena

no gira a ralentí (vea las instrucciones

anteriores "Ajustes importantes").

Advertencia!

Ni el freno Quickstop ni ningún otro dis-

positivo de freno de la cadena impide el

contragolpe. Estos dispositivos están

diseñados para reducir el riesgo de

lesiones por contragolpe, si se activan,

en ciertas situaciones de contragolpe.

Para que el freno Quickstop reduzca el

riesgo de lesiones por contragolpe,

debe estar bien cuidado y en buenas

condiciones de funcionamiento. Vea el

capítulo del manual de instrucciones

intitulado "Freno de la cadena" y la sec-

ción "Mantenimiento, reparación y

almacenamiento" al final de estas pre-

cauciones de seguridad. Además, debe

haber distancia suficiente entre la

Cuando ocurre un contragolpe, la

espada puede girar alrededor del

mango delantero. Si la posición de corte

es tal que la mano izquierda está

agarrando el mango delantero detrás

del protector de la mano, y si la mano

izquierda gira alrededor de este mango

y toca con fuerza suficiente el protector

delantero de la mano, el cual es al

mismo tiempo la palanca activadora del

freno Quickstop, este contacto activará

el freno de la cadena Quickstop que

está en buenas condiciones. En la

mayoría de los modelos recientes de

motosierras STIHL, el freno de la

Cadena de aserrado de bajo

contragolpe y espadas de

contragolpe reducido

STIHL ofrece una variedad de espadas

y cadenas. Las espadas de contragolpe

reducido y las cadenas de bajo

contragolpe de STIHL están diseñadas

para reducir el riesgo de lesiones

causadas por contragolpe. Otras

espada y el operador para que el freno

Quickstop tenga tiempo suficiente para

activarse y detener la cadena antes del

posible contacto con el operador.

cadenas están diseñadas para obtener

MS 192 C

español / EE.UU

un rendimiento de corte mayor o para

facilitar el afilado, pero pueden producir

una mayor tendencia a los contragolpes.

espadas y cadenas con etiquetas

verdes se recomiendan para todas las

motosierras.

contragolpe al contacto de la punta.

STIHL ha desarrollado una cadena de

bajo contragolpe para su motosierra.

STIHL desarrolló un sistema de

codificación por color para ayudar a

identificar las espadas de contragolpe

reducido y las cadenas de bajo

contragolpe. Los accesorios de corte

con etiquetas de aviso verdes o

etiquetas de color verde en el

empaquetado están diseñados para

reducir el riesgo de lesiones por

contragolpe. Al combinar motores

dotados de etiquetas verdes con una

cilindrada inferior a 62 cm³ (3,8 pulg³)

con espadas y cadenas con etiquetas

verdes se cumple con los

Advertencia!

Una "cadena de bajo contragolpe" es

una cadena que satisface los

El uso de otras combinaciones de

espadas/cadenas no indicadas puede

aumentar las fuerzas de contragolpe y

como consecuencia el riesgo de

lesiones por contragolpe. Existe la

posibilidad de que después de la

publicación de esta información se

desarrollen nuevas combinaciones de

espadas y cadenas, las que, en

combinación con ciertos motores,

cumplirán con lo estipulado en § 5.11 de

la norma ANSI B 175.1-2000. Consulte

a su concesionario STIHL sobre dichas

combinaciones.

requerimientos de funcionamiento

referentes al contragolpe estipulados en

la § 5.11.2.4 de la norma ANSI B 175.1-

2000 (requerimientos de seguridad para

las motosierras de gasolina) cuando se

prueba en un grupo representativo de

motosierras con cilindrada inferior a 62

cm³ (3,8 pulg³), como se especifica en la

norma ANSI B 175.1-2000.

Advertencia!

requerimientos de ángulo de

contragolpe calculado por computadora

estipulados en la norma ANSI B 175.1-

Existen combinaciones posibles de

motor y espada con las que se puede

usar cadenas de aserrado de bajo con-

tragolpe y que no han sido

específicamente certificadas como

satisfactorias con respecto al ángulo de

contragolpe de 45° calculado por com-

putadora indicado en la sección 5.11 de

la norma ANSI B 175.1-2000. Algunas

cadenas de bajo contragolpe no han

sido probadas con todas las combina-

ciones de motor y espada posibles.

000, cuando los productos se

Advertencia!

encuentran en su condición original. Los

productos con etiquetas amarillas son

para los usuarios que tienen

necesidades de corte extraordinarias,

además de experiencia y capacitación

especializada para hacer frente a los

contragolpes.

Las espadas de contragolpe reducido y

las cadenas de bajo contragolpe no

impiden el contragolpe, sino están dise-

ñadas para reducir el riesgo de lesiones

por contragolpe. Las puede adquirir a

través de su concesionario STIHL.

STIHL recomienda el uso de sus

espadas de contragolpe reducido de

etiqueta verde, cadenas de bajo

contragolpe con etiqueta verde y un

freno rápido de cadena Quickstop

STIHL, tanto para los usuarios con

experiencia como para aquéllos que

carezcan de ella en la utilización de

motosierras.

Advertencia!

Aunque su sierra esté equipada con un

Quickstop, una espada de contragolpe

reducido y/o una cadena de bajo contra-

golpe, eso no elimina el riesgo de

lesionarse por contragolpe. Por lo tanto,

respete siempre todas las medidas de

seguridad para evitar situaciones de

contragolpe.

Advertencia!

Una cadena roma o mal afilada puede

reducir o anular los efectos de las

características del diseño que deben

reducir la fuerza de contragolpe. Una

reducción o afilado incorrecto de los

calibradores de profundidad o la altera-

ción de la forma de las cuchillas puede

aumentar la posibilidad y la fuerza

potencial de un contragolpe. Siempre

corte con una cadena bien afilada.

Sírvase pedir a su concesionario STIHL

que le proporcione la combinación

apropiada de espada/cadena para el

motor de su motosierra, con el fin de

reducir las lesiones por contragolpe. Las

Cadena de bajo contragolpe

Algunos tipos cadenas de aserrado

tienen componentes especialmente

diseñados para reducir la fuerza de

MS 192 C

español / EE.UU

Espadas de contragolpe reducido

3. Nunca deje que la punta de la

espada haga contacto con ningún

objeto. No corte ramas con la punta

de la espada. Preste especial

atención al trabajar cerca de vallas

de alambre y cuando corte ramas

pequeñas y duras, matorrales

pequeños y arbolitos que pueden

fácilmente quedar enredados en la

cadena.

A = Tirón

Las espadas de contragolpe reducido

STIHL con etiqueta verde están

diseñadas para reducir el riesgo de

lesiones por contragolpe cuando se

usan con las cadenas de bajo

contragolpe STIHL con etiqueta verde.

Advertencia!

Cuando se usan con otras cadenas más

agresivas, estas espadas pueden ser

menos eficaces en reducir el

contragolpe.

4. No extienda los brazos más allá de

El tirón ocurre cuando la cadena en la

parte inferior de la espada se detiene

repentinamente cuando queda

aprisionada, retenida o choca con algún

objeto extraño en la madera. Como

reacción, la cadena tira de la sierra

hacia adelante haciendo que el

operador pierda el control de la

máquina.

lo necesario.

No corte más arriba de la altura de

los hombros.

Guías en forma de arco

6. Empiece a cortar y continúe

trabajando a máxima aceleración.

Corte solamente un tronco a la vez.

Advertencia!

Tenga sumo cuidado cuando

vuelva a entrar a un corte

previamente iniciado.

No instale una guía en forma de arco en

ninguna de las motosierras de STIHL.

Toda motosierra equipada con una guía

en forma de arco es potencialmente una

herramienta muy peligrosa. El riesgo de

contragolpe aumenta con una guía en

forma de arco debido a la mayor super-

ficie de contacto de contragolpe.

Cuando se usa una guía en forma de

arco, la cadena de bajo contragolpe no

reducirá significativamente el riesgo de

lesiones por contragolpe.

El tirón frecuentemente ocurre cuando

la púa de tope de la sierra no está

firmemente sujeta contra el árbol o

rama, y cuando la cadena no está

girando a velocidad máxima antes de

hacer contacto con la madera.

No intente cortar por penetración de

la sierra si no tiene experiencia en

ese tipo de corte.

0. Esté alerta al desplazamiento del

tronco o a otras fuerzas que puedan

causar el cierre del corte y el

Advertencia!

aprisionamiento de la cadena.

Tenga sumo cuidado cuando corte

arbolitos y matorrales pequeños que

pueden enredarse fácilmente en la

cadena, ser lanzados contra usted o

hacerle perder el equilibrio.

1. Cuide bien la cadena de la sierra.

Siempre corte con una cadena bien

afilada y correctamente tensada.

Para evitar el contragolpe

La mejor protección contra lesiones

personales como resultado de un

contragolpe es evitar las situaciones de

contragolpe:

12. Sitúese a un lado de la trayectoria

Para evitar los tirones

de corte de la motosierra.

1. Siempre empiece el corte con la

cadena girando a velocidad máxima

y la púa de tope en contacto con la

madera.

Sujete la motosierra firmemente

con ambas manos. No la suelte.

Sea consciente de la ubicación de

la punta de la espada en todo

momento.

El tirón también se puede reducir

colocando cuñas para abrir la

entalla o el corte.

MS 192 C

español / EE.UU

B = Rechazo

Instrucciones para la tala

Advertencia!

Existen varios factores que pueden

afectar y cambiar el sentido previsto de

caída, por ej., el sentido y la velocidad

del viento, la inclinación natural del

árbol, los árboles y obstáculos adyacen-

tes, el terreno en declive, la estructura

de ramas de un solo lado, la estructura

de la madera, la pudrición, el peso de la

nieve, etc. Para reducir el riesgo de

sufrir lesiones graves o mortales, tanto

para usted como para los demás, exa-

mine en busca de estas condiciones

antes de comenzar el trabajo y mantén-

gase alerta a cualquier cambio en el

sentido durante la caída del árbol.

El rechazo ocurre cuando la cadena en

la parte superior de la espada se detiene

repentinamente cuando queda

aprisionada, retenida o choca con algún

objeto extraño en la madera. Como

reacción, la cadena impulsa

repentinamente la sierra hacia atrás

contra el operador y puede causar la

pérdida del control de la sierra. El

rechazo frecuentemente ocurre cuando

se utiliza la parte superior de la espada

para hacer los cortes.

Durante la tala, mantenga una distancia

de por lo menos 2 veces y media de lo

largo del árbol con respecto a la persona

más cercana.

Cuando esté talando cerca de caminos,

vías férreas, cables eléctricos, etc.,

tome medidas de precaución

adicionales. Antes de comenzar los

trabajos de corte, avise a la policía,

empresas de servicios públicos o

autoridades del ferrocarril.

Advertencia!

Siempre observe la condición general

del árbol. Los usuarios sin experiencia

jamás deberán intentar cortar árboles

que tengan el interior podrido, que

estén inclinados o bajo tensión. Existe

un gran riesgo de que estos árboles se

partan o rasguen durante el corte y cau-

sen lesiones graves o mortales al

operador u otras personas en las inme-

diaciones. Siempre busque las ramas

quebradas o muertas que puedan sol-

tarse con la vibración y caerle encima.

Cuando esté talando en una ladera,

siempre que sea posible sitúese en el

lado cuesta arriba.

Para evitar el rechazo

Advertencia!

Esté alerta a las fuerzas o

situaciones que pueden permitir

que el material aprisione la parte

superior de la cadena.

El ruido del motor puede apagar las lla-

madas de advertencia.

No corte más de un tronco a la vez.

No tuerza la sierra cuando retire la

espada de un corte con penetración

o un corte por debajo, porque la

cadena puede quedar aprisionada.

Técnicas de corte

Tala

La tala consiste en cortar un árbol hasta

que caiga.

Antes de talar, estudie cuidadosamente

todas las condiciones que pueden

afectar la dirección de la caída.

MS 192 C

español / EE.UU

Ruta de escape

Raíces de zancos grandes

Corte convencional

5°

Si el árbol tiene raíces de zancos

grandes, corte primero en el zanco más

grande verticalmente (después

horizontalmente) y retire el trozo

cortado.

Mira

Primero, despeje todas las ramas y

matorrales de la base del árbol y lugar

de trabajo y limpie la parte inferior con

un hacha.

Entalla de tala (C) – determina el

sentido de caída del árbol

Para un corte convencional:

Coloque debidamente la entalla de

tala perpendicular a la línea de

caída, cerca del suelo.

Después, establezca dos rutas de

escape (B) y retire todos los obstáculos.

Estas rutas por lo general deben ser en

sentido contrario a la dirección prevista

de la caída del árbol (A) y en un ángulo

aproximado de 45°. Coloque todas las

herramientas y equipo a una distancia

segura lejos del árbol, pero no en las

rutas de escape.

Cuando corte la entalla de tala, use la

mira en el protector y la envuelta para

verificar el sentido de caída deseado:

Corte en un ángulo de

aproximadamente 45° hasta una

profundidad de aprox. 1/5 a 1/4 del

diámetro del tronco.

Coloque la sierra de modo que la mira

apunte exactamente en la dirección que

usted desea que caiga el árbol.

Haga un segundo corte horizontal.

Quite el pedazo de 45° resultante.

MS 192 C

español / EE.UU

Técnica de cara libre

Para hacer cortes de albura

D =Corte de tala

Entalla de tala (C) – determina el

sentido de caída del árbol

En árboles de tamaño mediano o

más grandes, haga cortes a ambos

lados del tronco, a la misma altura

que el corte de tala subsiguiente.

Técnica convencional y de cara libre:

Comience de 2,5 a 5 cm (1 a 2 pulg)

más arriba que el centro de la

entalla de tala.

Para un corte de cara libre:

Coloque debidamente la entalla de

tala perpendicular a la línea de

caída, cerca del suelo.

Corte no más del ancho de la

espada.

Corte horizontalmente hacia la

entalla de tala.

Esto es especialmente importante en los

casos de la madera blanda durante el

verano; ayuda a evitar que se astille la

albura al caer el árbol.

Corte en un ángulo de

Deje aprox. 1/10 del diámetro sin

cortar. Este es el eje de inclinación.

aproximadamente 50° hasta una

profundidad de aprox. 1/5 a 1/4 del

diámetro del tronco.

No corte a través del eje – podría

perder el control del sentido de la

caída.

Haga un segundo corte desde

abajo en un ángulo de

aproximadamente 40°.

Inserte cuñas en el corte de tala donde

sea necesario para controlar la caída.

Quite el pedazo de 90° resultante.

Advertencia!

Si la punta de la espada hace contacto

con una cuña, puede producirse un con-

tragolpe. Las cuñas deben ser de

madera o de plástico, pero jamás de

acero porque se dañaría la cadena.

MS 192 C

español / EE.UU

Corte de tala para árboles de

E = Eje de inclinación

Corte de tala para árboles de

diámetro pequeño: corte en abanico

sencillo

diámetro grande

Ayuda a controlar la caída del árbol.

No corte a través del eje – podría

perder el control del sentido de la

caída.

Enganche las púas de tope de la

motosierra directamente detrás del eje

de inclinación del árbol previsto y haga

girar la sierra alrededor de ese punto

solamente hasta el eje. La púa de tope

rueda contra el tronco.

Advertencia!

Para talar un árbol cuyo diámetro es

mayor que el largo de la espada es

necesario emplear el método de corte

de tala por secciones o de corte por

penetración. Estos métodos son extre-

madamente peligrosos porque implican

el uso de la punta de la espada y pue-

den causar contragolpe. Estas técnicas

deben ser empleadas únicamente por

profesionales competentes.

Método de corte por secciones

Para el método de corte por secciones

haga la primera parte del corte de tala

moviendo la espada en abanico hacia el

eje de inclinación. Después, usando la

púa de tope como pivote, cambie de

posición la sierra para el próximo corte.

MS 192 C

español / EE.UU

Si no tiene experiencia en el manejo de

una motosierra, no intente hacer el corte

por penetración. Pida la ayuda de un

profesional.

Advertencia!

Para reducir el riesgo de lastimarse, no

se sitúe nunca directamente detrás del

árbol cuando está listo para caer, ya

que parte del tronco puede rajarse y

caer en dirección del operador, o el

árbol puede saltar hacia atrás despren-

diéndose del tocón. Siempre sitúese a

un lado del árbol que va a caer. Cuando

el árbol empiece a caer, retire la

El corte por penetración se hace con la

punta de la espada. Comience el corte

aplicando la parte inferior de la punta de

la espada contra el árbol en un ángulo.

Corte hasta que la profundidad de la

entalla sea casi igual que el ancho de la

espada. En seguida, alinee la sierra en

el sentido en que se va a cortar el

rebajo.

espada, apague el motor y aléjese por

la ruta de escape prevista. Esté atento a

las ramas que caen.

Con la sierra acelerada a fondo, inserte

la espada en el tronco.

Evite reposicionar la sierra más de lo

necesario. Cuando cambie de posición

para el próximo corte, mantenga la

espada totalmente dentro de la entalla

para mantener un corte de tala recto. Si

la sierra empieza a quedar aprisionada,

inserte una cuña para abrir el corte. En

el último corte, no corte el eje de

inclinación del árbol.

Advertencia!

Tenga sumo cuidado con los árboles

parcialmente caídos que no tiene bue-

nos puntos de apoyo. Cuando el árbol

por alguna razón no se cae completa-

mente, deje a un lado la sierra y tire el

árbol abajo con un cabrestante de

cable, un polipasto y aparejo o un trac-

tor. Si trata de cortarlo con la sierra,

podría lesionarse.

Método de corte por penetración

La madera cuyo diámetro es más del

doble del largo de la espada requiere el

uso del método de corte por penetración

antes de hacer el corte de tala.

Agrande el corte por penetración como

se muestra en la ilustración.

Desrame

El desrame consiste en cortar las ramas

de un árbol caído.

Advertencia!

Primero, corte una entalla de tala

grande y ancha. Haga un corte por

penetración en el centro de la entalla.

En este momento existe un gran peli-

gro de que ocurra contragolpe.

Advertencia!

Preocúpese de mantener el control

de la sierra. Para hacer el corte de

tala, emplee el método de corte por

secciones descrito anteriormente.

Durante la operación de desrame existe

gran peligro de contragolpe. No corte

con la punta de la espada. Sea preca-

vido y evite tocar el tronco o las ramas

con la punta de la espada.

MS 192 C

español / EE.UU

No se suba a un tronco mientras le está

cortando las ramas; puede resbalarse o

el tronco puede rodar.

Tronzado

Empiece a desramar dejando las ramas

inferiores para que sostengan el tronco

elevado del suelo. Cuando corte de

abajo hacia arriba las ramas que están

en el aire, la sierra puede quedar

aprisionada o la rama puede caerse,

causando la pérdida del control de la

máquina. Si la sierra queda aprisionada,

apague el motor y levante la rama para

poder retirar la sierra.

Advertencia!

Sea precavido cuando corte ramas o

troncos que están bajo tensión (como

pértigas de salto). Las ramas o troncos

podrían saltar hacia el operador y cau-

sar la pérdida de control de la sierra y

lesiones graves o mortales.

Cuando corte troncos pequeños,

colóquelos en soportes en forma de "V"

encima de un caballete. No permita que

otra persona sujete el tronco. No sujete

nunca el tronco con las piernas o pies.

El tronzado consiste en cortar un tronco

en secciones.

Advertencia!

Durante el tronzado, no se suba al

tronco. Asegúrese que el tronco no

vaya a rodar cerro abajo. Si se encuen-

tra en una ladera, sitúese cerro arriba

del tronco. Esté atento a los troncos que

pueden rodar.

Corte solamente un tronco a la vez.

La madera astillada deberá cortarse con

mucho cuidado. Las astillas afiladas

pueden atraparse y salir lanzadas hacia

el operador.

Troncos bajo tensión:

MS 192 C

español / EE.UU

Riesgo de aprisionamiento! Siempre

comience con un corte de distensión (1)

en el lado de compresión. Después

haga un corte de tronzado (2) en el lado

de tensión. Si la sierra queda

aprisionada, apague el motor y retírela

del tronco.

Siga precisamente las instrucciones de

mantenimiento y reparación dadas en la

sección correspondiente del manual de

instrucciones. Consulte la tabla de

mantenimiento en este manual.

Advertencia!

Use la bujía especificada y asegúrese

de que ella y el cable de encendido

están limpios y en buen estado. Siem-

pre inserte el casquillo de la bujía bien

apretado en el borne de la bujía del

tamaño adecuado. (Nota: Si el borne

tiene una tuerca adaptadora SAE des-

montable, tiene que ser firmemente

instalada.) Una conexión suelta entre el

borne de la bujía y el conector del cable

de encendido en el casquillo puede

crear un arco voltaico y encender los

vapores del combustible, provocando

un incendio.

Advertencia!

Unicamente los profesionales

Siempre apague el motor y asegúrese

que la herramienta de corte está dete-

nida antes de hacer cualquier trabajo de

mantenimiento, reparación o limpieza

de la herramienta motorizada.

capacitados deben trabajar en una zona

en que los troncos, ramas y raíces se

encuentran enredados. El trabajo en

zonas en las cuales se encuentran

árboles caídos por el viento es muy

arriesgado. Arrastre los troncos hasta

una zona despejada antes de comenzar

a cortar. Retire de la zona primero los

troncos aislados y despejados.

Advertencia!

No intente hacer ningún trabajo de man-

tenimiento o reparación que no esté

descrito en su manual de instrucciones.

Este tipo de trabajo debe ser realizado

únicamente por el concesionario de ser-

vicio de STIHL. Por ejemplo, si se

Advertencia!

MANTENIMIENTO, REPARACION Y

ALMACENAMIENTO

No pruebe nunca el sistema de encen-

dido con el casquillo desconectado de

la bujía, o sin tener instalada la bujía, ya

que las chispas al descubierto pueden

causar un incendio.

Los trabajos de mantenimiento,

reemplazo o reparación de los

dispositivos y sistemas de control de

emisiones de escape pueden ser

realizados por cualquier taller o

técnico de motores no diseñados

para vehículos. Sin embargo, si usted

está reclamando cobertura de

garantía para algún componente que

no ha sido reparado o mantenido

debidamente, o cuando se utilizan

repuestos no autorizados, STIHL

puede denegar la garantía.

utilizan herramientas inadecuadas para

retirar el volante del motor o para suje-

tar el volante para retirar el embrague,

se puede causar daños estructurales en

el volante y, como consecuencia, el

mismo puede romperse durante el uso.

Advertencia!

No maneje nunca su motosierra si el

silenciador está dañado, se ha perdido

o si fue modificado. Un silenciador mal

cuidado aumenta el riesgo de incendio y

puede causar pérdida del oído.

Use guantes para manipular o mantener

las cadenas de aserrado.

Si el silenciador está equipado con un

chispero para reducir el riesgo de

incendio, no maneje nunca su

motosierra si le falta el chispero o está

dañado. Recuerde que el riesgo de

incendios forestales es mayor durante

las estaciones calurosas y secas.

Advertencia!

Utilice solamente piezas de repuesto de

STIHL para el mantenimiento y repara-

ción. El uso de piezas no fabricadas por

STIHL puede causar lesiones graves o

mortales.

Mantenga limpias la cadena, la barra y

el piñón; sustituya las ruedas o cadenas

desgastadas. Mantenga afilada la

MS 192 C

español / EE.UU

cadena. Podrá notar que la cadena está

desafilada cuando la madera fácil de

cortar exige gran esfuerzo y cuando

aparecen marcas de quemaduras en la

madera. Mantenga la cadena

Uso intenso - cada tres meses, uso

moderado - dos veces al año, uso

ocasional - anualmente.

Accesorio de corte

La motosierra deberá también llevarse

inmediatamente al taller cada vez que el

sistema de freno no pueda ser limpiado

a fondo o se produzca un cambio en sus

características de funcionamiento.

STIHL es el único fabricante en la

industria que produce sus propios

motosierras, espadas, cadenas de

aserrado y piñones.

correctamente tensada.

Apriete todas las tuercas, pernos y

tornillos, excepto los tornillos de ajuste

del carburador, después de cada uso.

Un accesorio de corte consta de la

cadena de aserrado, la espada y el

piñón.

Para el mantenimiento del sistema de

control de emisiones, consulte la tabla

de mantenimiento y la declaración de

garantía limitada que se encuentran

cerca del final de este manual.

Advertencia!

El accesorio de corte estándar ha sido

diseñado para usar específicamente

con esta motosierra.

Para que el freno de la cadena de su

motosierra STIHL ejecute correcta-

mente su función de reducir el riesgo de

contragolpe y otras lesiones, tiene que

estar bien cuidado. Igual que el freno de

un automóvil, el freno de la cadena de

una motosierra se desgasta cada vez

que se accione.

Guarde la motosierra en un lugar seco y

lejos del alcance de los niños. Antes de

guardar la máquina por más de unos

pocos días, siempre vacíe el tanque de

combustible (vea el capítulo

"Almacenamiento de la máquina" en el

manual de instrucciones).

La cantidad de desgaste variará

dependiendo del uso, las condiciones

en que se utiliza la sierra y otros

factores. El desgaste excesivo reducirá

la eficacia del freno de la cadena y lo

puede dejar inoperante.

t = a : 2

–

El paso (t) de la cadena de

aserrado (1), el piñón impulsor y el

piñón de la espada Rollomatic

deben corresponderse.

Para el funcionamiento correcto y eficaz

del freno de la cadena, tanto la banda de

freno como el tambor del embrague

deben mantenerse limpios, sin tierra,

grasa u otra materia extraña que pueda

reducir la fricción de la banda sobre el

tambor.

El grueso del eslabón impulsor (2)

de la cadena de aserrado (1) debe

corresponder con el ancho de la

ranura de la espada (3).

El uso de componentes no apareados

puede resultar en daños permanentes

del accesorio de corte dentro de poco

tiempo de uso.

Por estas razones, toda motosierra de

STIHL deberá ser entregada a personal

experto, tal como el personal del

concesionario de servicio STIHL, para la

inspección y servicio periódicos del

sistema de freno de acuerdo a los

intervalos indicados a continuación:

MS 192 C

español / EE.UU

Montaje de la espada

Montaje de la espada y la

cadena

Desconexión del freno de la cadena

Coloque la cadena alrededor del

piñón (11) y sobre la espada. Los

filos encima de la espada deben

apuntar hacia la punta de la espada.

Gire el tornillo (7) en sentido

contrahorario, hasta que el tensor

deslizante (8) tope contra el

extremo izquierdo de la ranura de la

caja.

Tire del protector de la mano (4)

hacia el mango de control hasta que

se escuche un 'clic' – la cadena está

desenganchada.

Retiro de la cubierta del piñón de la

cadena

Gire el tornillo tensor (7) en sentido

horario hasta que la cadena tenga

muy poco huelgo por el lado inferior

de la espada – y las pestañas de los

eslabones impulsores se

Coloque la espada sobre el

espárrago (9) y enganche el

vástago del tensor deslizante en el

agujero (10).

enganchen en la ranura de la

espada.

Instalación de la cadena

Destornille la tuerca (5) y quite la

cubierta (6).

Use guantes para proteger las

manos de los cortadores afilados.

MS 192 C

español / EE.UU

Tensado de la cadena

Revisión de tensión de la

cadena

Tensado durante el trabajo de corte:

Apague el motor.

Suelte la tuerca.

Use guantes de trabajo para

protegerse las manos.

La cadena debe quedar ajustada

contra el lado inferior de la espada,

pero debe ser posible tirar de la

cadena a lo largo de la espada con

la mano.

Sostenga la punta de la espada

hacia arriba.

Vuelva a colocar la cubierta del

piñón –

Utilice un destornillador para girar el

tornillo tensor (1) en sentido horario

hasta que la cadena quede

ajustada contra el lado inferior de la

espada.

el pasador de pivote en el protector

de la mano deben engancharse en

el manguito – luego, atornille la

tuerca en el espárrago con los

dedos.

De ser necesario, vuelva a tensar la

cadena.

Es necesario volver a tensar las

cadenas nuevas con mayor frecuencia

que las que han estado en uso por algún

tiempo.

Mientras aún sujeta la punta de la

espada hacia arriba, apriete

firmemente la tuerca.

Pase al capítulo "Tensado de la

cadena de aserrado"

Pase a "Revisión de la tensión de la

cadena".

Revise la tensión de la cadena

frecuentemente – vea el capítulo

"Instrucciones de manejo".

Es necesario volver a tensar las

cadenas nuevas con mayor frecuencia

que las que han estado en uso por algún

tiempo.

Revise la tensión de la cadena

frecuentemente – vea el capítulo

Instrucciones de manejo".

MS 192 C

español / EE.UU

Recomendamos el aceite STIHL para

motores de dos tiempos 50:1 pues está

especialmente formulado para usarse

en motores STIHL.

vigorosamente a mano para asegurar

que se mezclen bien el aceite y la

gasolina.

Combustible

Este motor está certificado para

funcionar con una mezcla de 50 a 1 de

gasolina sin plomo y aceite STIHL para

motores de dos tiempos.

Gaso-

lina

Aceite (STIHL 50:1 ó aceite

de alta calidad equivalente)

No use aceites para mezclar con

designaciones BIA o TCW (para

motores de dos tiempos enfriados por

agua) ni otros aceites para mezclar

diseñados para usar en motores

enfriados por agua o por aire (por

ejemplo, en motores marinos fuera de

borda, motonieves, motosierras,

bicimotos, etc.).

gal

oz fl

Su motor requiere una mezcla de

gasolina de alta calidad y aceite de

calidad para motores de dos tiempos

enfriados por aire.

EE.UU.

2.6

2 1/2

6.4

12.8

Use gasolina sin plomo regular con un

octanaje mínimo de 89 (R+M/2). Si el

octanaje de la gasolina regular en su

zona es más bajo, use combustible sin

plomo superior.

Deseche los envases vacíos usados

para mezclar el aceite únicamente en

vertederos autorizados para ello.

Manipule la gasolina con sumo cuidado.

Evite el contacto directo con la piel y

evite inhalar los vapores de

combustible. Cuando se reabastece de

combustible, quite primero el envase del

vehículo y colóquelo en el suelo antes

de llenarlo. No llene un envase que está

en un vehículo o apoyado sobre el

mismo.

El combustible de octanaje bajo puede

aumentar la temperatura de

funcionamiento del motor. Esto, a su

vez, aumenta el riesgo de que se

agarrote el pistón y se dañe el motor.

La composición química del

Mantenga el envase bien cerrado para

evitar la entrada de humedad a la

mezcla.

combustible también es importante.

Algunos aditivos de combustible no

solamente tienen efectos perjudiciales

en los elastómeros (diafragmas de

carburador, sellos de aceite, tuberías de

combustible, etc.), sino también en las

piezas fundidas de magnesio y en los

convertidores catalíticos. Esto podría

causar problemas de funcionamiento e

incluso daño del motor. Por esta razón,

STIHL recomienda el uso exclusivo de

gasolina sin plomo reconocida de buena

calidad.

Según sea necesario, limpie el tanque

de combustible de la máquina y el

envase en que se guarda la mezcla de

combustible.

Duración de la mezcla de

combustible

Mezcle una cantidad suficiente de

combustible para trabajar unos pocos

días, no lo guarde por más de 3 meses.

Guárdelo únicamente en envases

aprobados para combustible. Para el

proceso de mezclado, vierta el aceite en

el envase primero y luego agregue la

gasolina. Cierre el envase y agítelo

Use solamente el aceite STIHL para

motores de dos tiempos o un aceite de

marca equivalente para motores de dos

tiempos diseñado para usar

exclusivamente con los motores de dos

tiempos enfriados por aire.

MS 192 C

español / EE.UU

Apertura de la tapa

Cierre de la tapa

Llenado de combustible

Preparaciones

Levante la empuñadura hasta que

esté vertical.

Coloque la tapa, con la

empuñadura en posición vertical y

las marcas alineadas.

Gire la tapa en sentido horario hasta

donde tope (aprox. un cuarto de

vuelta).

Antes de llenar la máquina con

combustible, limpie a fondo la tapa

de llenado y la zona alrededor del

mismo para evitar la entrada de

tierra al tanque.

Gire la tapa en sentido

contrahorario (aprox. un cuarto de

vuelta).

Siempre agite bien la mezcla en el

recipiente antes de llenar la máquina

con combustible.

Quite la tapa de llenado.

Doble la empuñadura dejándola a

ras con la parte superior de la tapa.

Coloque la máquina de modo que la

tapa de llenado quede orientada

hacia arriba.

Llenado de combustible

Si no queda totalmente a ras y el tope en

la empuñadura no encaja en el hueco en

el cuello de llenado, la tapa está mal

asentada y apretada, se deberán repetir

los pasos anteriores.

Para reducir el riesgo de

Tenga cuidado de no derramar el

combustible y no llene en exceso el

tanque.

quemaduras, así como otras

lesiones corporales ocasionadas

por los escapes de vapor de

gasolina y otras emanaciones,

quite la tapa de llenado de

combustible cuidadosamente de

modo que la presión que se

pueda haber acumulado en el

tanque se disipe lentamente.

MS 192 C

español / EE.UU

Cambie el recogedor de combustible.

Lubricante de cadena

Llenado del tanque de

aceite de la cadena

Para la lubricación automática y

confiable de la cadena y espada – utilice

exclusivamente un lubricante de

calidad, compatible con el medio

ambiente, diseñado para uso con

cadenas y espadas. Se recomienda el

aceite STIHL Bioplus, el cual es

rápidamente biodegradable.

Preparaciones

El aceite de cadena

biodegradable debe ser resistente

al envejecimiento (por ejemplo,

STIHL Bioplus), pues de lo

contrario se convertiría

rápidamente en resina. Esto

produce como resultado

depósitos sólidos difíciles de

quitar, especialmente en las

zonas del mando de la cadena, el

embrague y la cadena misma.

Hasta puede causar el

Limpie a fondo la tapa de llenado de

aceite y la zona alrededor de la

misma para evitar la entrada de

suciedad al tanque.

Cambie el recogedor de combustible

cada año.

agarrotamiento de la bomba de

aceite.

Coloque la máquina de modo que la

tapa de llenado quede orientada

hacia arriba.

Abra la tapa de llenado del tanque

de combustible y vacíe el tanque.

La vida útil de la cadena y de la espada

depende de la calidad del lubricante.

Por lo tanto, es esencial usar un

lubricante de cadena de formulación

especial.

Utilice un gancho para extraer el

recogedor del tanque de

combustible y desconéctelo de la

manguera.

Abra la tapa de llenado.

Llenado del tanque de aceite de la

cadena

No retuerza la manguera de

combustible – no utilice

herramientas afiladas ni

puntiagudas.

No use aceite de desecho. El

contacto repetido con aceite de

desecho puede causar cáncer en

la piel. Además, el aceite de

desecho es dañino para el

ambiente.

Llene el tanque de aceite de la

cadena cada vez que se llene con

combustible la máquina.

Meta el recogedor nuevo en la

manguera.

Tenga cuidado de no derramar el aceite

de la cadena y no llene en exceso el

tanque.

Coloque el recogedor dentro del

tanque de combustible y cierre la

tapa de llenado.

El aceite de desecho no tiene las

propiedades lubricantes

necesarias y no es adecuado para

la lubricación de cadenas.

Cierre la tapa de llenado.

MS 192 C

español / EE.UU

Todavía debe quedar un poco de

aceite en el tanque de aceite

cuando el tanque de combustible

está vacío.

Revisión de lubricación de

la cadena

Freno de la cadena

Si el nivel de aceite en el tanque

no se baja, es posible que existe

un problema en el suministro de

aceite. Revise la lubricación de la

cadena, limpie los conductos de

aceite y comuníquese con el

concesionario para obtener

Inmovilización de la cadena con el

freno de la cadena

ayuda. STIHL recomienda que un

concesionario STIHL autorizado

efectúe los trabajos de

mantenimiento y reparación.

–

en caso de emergencia

durante el arranque

a velocidad de ralentí

La cadena de aserrado siempre debe

lanzar una pequeña cantidad de aceite.

Nunca haga funcionar la sierra si

la cadena no está lubricada. Si la

cadena funciona sin lubricación,

todo el accesorio de corte sufrirá

daños permanentes en un lapso

muy breve. Siempre revise la

lubricación de la cadena y el nivel

de aceite en el tanque antes de

empezar a trabajar.

La cadena está parada y bloqueada

cuando la mano izquierda del operador

empuja el protector de mano hacia la

punta de la espada – o cuando el freno

se activa por inercia en ciertas

situaciones de contragolpe.

Es necesario someter las cadenas

nuevas a un período de rodaje por 2 a 3

minutos.

Después del rodaje inicial de la cadena,

revise su tensión y ajústela de ser

necesario – vea el capítulo "Revisión de

la tensión de la cadena".

MS 192 C

español / EE.UU

Desconexión del freno de la cadena

Prueba del funcionamiento del freno

de la cadena

Información previa al

arranque

Antes de empezar a trabajar: Haga

funcionar el motor a ralentí y aplique el

freno de cadena (empuje el protector de

la mano hacia la punta de la espada).

Acelere a fondo por no más de 3

segundos – la cadena no debe girar. El

protector de la mano debe estar limpio y

moverse libremente.

Las cuatro posiciones de la palanca

de control maestro:

STOP

Tire del protector de la mano hacia

el mango delantero.

Mantenimiento del freno de la cadena

Siempre desconecte el freno de la

cadena antes de acelerar el motor

y antes de iniciar el trabajo de

corte. La única excepción a esta

regla es cuando se está probando

el funcionamiento del freno de la

cadena.

El freno de la cadena está expuesto a

desgaste normal. Es necesario hacerlo

revisar en un lugar con personal

competente, como el concesionario

STIHL, cada vez que se cumplan los

siguientes intervalos:

Stop 0 – motor apagado – el encendido

está desconectado.

Posicióndefuncionamientonormal F

– el motor está en marcha o puede

arrancarse.

El funcionamiento a velocidad alta

con el freno de la cadena aplicado

Uso continuo:

cada 3

meses

Para mover la palanca de control

maestro de la posición F a n, oprima el

bloqueo del gatillo de aceleración y

oprima el gatillo al mismo tiempo.

(

cadena trabada) dañará

Uso a tiempo parcial:

Uso esporádico:

cada 6

meses

rápidamente el motor y el mando

de la cadena (embrague, freno de

la cadena).

cada 12

meses

Posición de aceleración de

El freno de la cadena también ha sido

diseñado para activarse por la inercia

del protector delantero de la mano

arranque n – esta posición se usa

para arrancar un motor caliente. La

palanca de control maestro se mueve a

la posición de funcionamiento normal

tan pronto se oprime el gatillo.

en caso de fuerzas suficientemente

altas. El protector es empujado a gran

velocidad hacia la punta de la espada,

aunque usted no tenga la mano

izquierda detrás del protector, por

ejemplo, durante un corte de tala. El

freno de la cadena funcionará

únicamente si ha recibido el

mantenimiento adecuado y el protector

de la mano no ha sido modificado de

manera alguna.

MS 192 C

español / EE.UU

Si el motor está caliente

Arranque / parada del

motor

STOP

Arranque del motor

Respete las medidas de seguridad.

El sistema Easy2Start almacena la

energía requerida para arrancar la

motosierra. Por esta razón, es posible

que haya un intervalo de varios

segundos en el proceso de arranque del

motor.

Empuje hacia abajo el bloqueo del

gatillo de aceleración (1) y

comprima el gatillo de

aceleración (2) al mismo tiempo –

mantenga las dos palancas en esa

posición.

Ponga la palanca del

estrangulador (4) en j – también

utilice esta posición si el motor ha

estado en marcha, pero todavía se

encuentra frío.

Mueva la palanca de control

maestro (3) a la posición n y

manténgala en esa posición.

Ahora suelte el gatillo de

aceleración, el control maestro y el

bloqueo del gatillo, en el orden

indicado. Esta es la la posición de

arranque.

Oprima el bulbo de la bomba de

combustible por lo menos cinco

veces, aunque el bulbo esté lleno

de combustible.

Si el motor está frío

Coloque la motosierra sobre el

suelo. Asegúrese de tener los pies

bien apoyados – verifique que la

cadena no esté en contacto con

ningún objeto ni con el suelo.

Mueva la palanca del

estrangulador (4) a l.

Empuje hacia adelante el protector

de la mano – la cadena está

bloqueada.

MS 192 C

español / EE.UU

Las personas ajenas al trabajo

delantero. No tire de la cuerda de

arranque totalmente hasta fuera, se

podría romper..

Tan pronto arranca

deben mantenerse alejadas de

la zona general de uso de la

sierra.

STOP

No deje que el mango de arranque

salte bruscamente hacia atrás.

Guíelo lentamente hacia el interior

de la caja para que la cuerda de

arranque se enrolle correctamente.

Sujete firmemente la sierra en el

suelo con la mano izquierda en el

mango delantero – el pulgar debe

quedar debajo del mango.

Cuando el motor empieza a

encenderse

Ponga el pie derecho en el mango

trasero y presione hacia abajo.

Accione momentáneamente el

gatillo de aceleración (2);la palanca

de control maestro (3) se

desplazará a la posición de

marcha F y el motor funciona a

ralentí.

Ya que el freno de la cadena

todavía está activado, el motor

deberá volver a ralentí

inmediatamente para evitar que

se dañen el motor y el freno de la

cadena.

Si el motor está frío:

Ponga la palanca del

estrangulador (4) en j Continúe

haciendo girar el motor hasta que

arranque.

Si el motor está caliente

Continúe haciendo girar el motor

hasta que arranque.

Método alternativo de arranque:

Sujete el mango trasero bien

apretado entre las piernas un poco

más arriba de las rodillas.

Tire del protector de la mano hacia

el manillar. El freno de la cadena

está desactivado – la motosierra

está lista para trabajar.

Agarre firmemente el mango

delantero con la mano izquierda – el

pulgar debe quedar debajo del

mango.

Con la mano derecha tire lenta y

uniformemente del mango de

arranque y, al mismo tiempo,

empuje hacia abajo el mango

MS 192 C

español / EE.UU

Siempre suelte el freno de la

cadena antes de acelerar el

motor. El funcionamiento a

velocidad alta con el freno de la

cadena aplicado (cadena trabada)

dañará rápidamente el motor y el

mando de la cadena (embrague,

freno de la cadena).

El motor está "ahogado"

Mueva la palanca del estrangulador

a j (arranque en caliente) – aun si

el motor está frío.

Si no se mueve la palanca del

estrangulador a la posición de arranque

en caliente j en un tiempo

suficientemente corto después que el

motor ha empezado a encenderse, la

cámara de combustión se encuentra

Ahora arranque el motor.

"ahogada".

Pruebe siempre el funcionamiento

del sistema de lubricación de la

cadena antes de comenzar a

trabajar.

Mueva la palanca de control

maestro a 0 o STOP.

A temperaturas ambiente muy bajas

Deje que el motor se caliente a

aceleración parcial.

Parada del motor

Coloqueunaherramientaadecuada

en el casquillo de la bujía (4).

STOP

Apalanque el casquillo de la bujía.

Destornille y seque la bujía.

Abra el acelerador al máximo.

Mueva la palanca del estrangulador

a j (arranque en caliente).

Mueva la palanca de control

maestro a 0 o STOP.

Haga girar el motor varias veces

con el arrancador para despejar la

cámara de combustión.

Si el motor no arranca

Vuelva a colocar la bujía y conecte

su casquillo, empujándolo hacia

abajo firmemente – vuelva a armar

todas las otras piezas.

Si se ha dejado que se agote el

combustible y se ha vuelto a llenar el

tanque

Mueva la palanca de control

maestro a n – la posición de

arranque del acelerador.

Después de llenar el tanque, oprima

el bulbo de la bomba de

combustible por lo menos cinco

veces, aunque el bulbo esté lleno

de combustible.

MS 192 C

español / EE.UU

Cadena fría

La cadena se contrae al enfriarse.

Si no se suelta la tensión, se

podría dañar el cigüeñal y los

cojinetes.

Instrucciones para el uso

La tensión es correcta cuando la cadena

encaja ajustadamente contra la parte

inferior de la espada y todavía puede ser

tirada a lo largo de la espada con la

mano. Ténsela nuevamente de ser

necesario – Vea "Tensado de la cadena

de aserrado".

Durante el período de rodaje

Antes de guardar la sierra por un

período corto

Una máquina nueva no debe hacerse

funcionar a velocidad alta (aceleración

máxima sin carga) por el lapso que tome

llenar el tanque tres veces. Esto evita la

imposición de cargas innecesariamente

altas durante el período de rodaje. Ya

que todas las piezas móviles deben

asentarse durante el período de rodaje

inicial, duranteeste tiempo la resistencia

causada por fricción en el motor es más

elevada. El motor desarrolla su potencia

máxima después de haber llenado el

tanque de 5 a 15 veces.

Espere hasta que el motor se enfríe.

Para evitar la condensación, llene el

tanque de combustible y guarde la

máquina en un lugar seco, alejada de

fuentes de encendido, hasta que la

vuelva a utilizar.

Cadena a temperatura de

funcionamiento

La cadena se estira y empieza a colgar

con soltura. Los eslabones impulsores

no deben salirse de la ranura de la

espada; la cadena podría salirse de la

espada. Vuelva a tensar la cadena –

Vea "Tensado de la cadena de

aserrado".

Almacenamiento por largo tiempo

Consulte el capítulo "Almacenamiento

de la máquina".

Suelte siempre la tensión de la

cadena después de terminar los

trabajos. La cadena se contrae al

enfriarse. Si no se suelta la

tensión, se podría dañar el

cigüeñal y los cojinetes.

No empobrezca la mezcla para

obtener un aumento aparente de

potencia – esto puede dañar el

motor – vea "Ajuste del

carburador" -

Siempre suelte el freno de la

cadena antes de acelerar el

Después de un período prolongado

de aceleración máxima

motor. El funcionamiento del

motor a velocidad alta con el freno

de la cadena aplicado (cadena

bloqueada) dañará rápidamente

el motor y el mando de la cadena

Permita que el motor funcione por un

lapso breve a velocidad de ralentí para

que disipe el calor por la acción del aire

de enfriamiento. Esto ayuda a evitar que

los componentes montados en el motor

(

embrague, freno de la cadena).

(

encendido, carburador) sufran

Durante el trabajo

sobrecargas térmicas.

Después de terminar el trabajo

Revise frecuentemente la tensión de

la cadena

Afloje la cadena si se ha vuelto a

tensar la cadena cuando está a

temperatura de funcionamiento

durante los trabajos de corte.

Es necesario volver a tensar las

cadenas nuevas con mayor frecuencia

que las que han estado en uso por algún

tiempo.

MS 192 C

español / EE.UU

Tipo de

cadena

Paso

Profundidad

mínima de

ranura

Cuidado de la espada

Sistema de filtro de aire

Picco

Rapid

3/8 pulg P 5,0 mm

Es posible adaptar el sistema de filtro de

aire para diferentes condiciones de

trabajo al instalar uno de varios filtros. El

filtro puede cambiarse rápida y

sencillamente.

(

0,20 pulg)

1/4"

4,0 mm

(

0,16 pulg)

3/8"; 0.325" 6,0 mm

(

0,24 pulg)

La sierra viene con un filtro de tela o un

filtro de fieltro como equipo estándar.

0.404"

7,0 mm

(

0,28 pulg)

Filtro de tela

Si la profundidad de la ranura es menor

que la especificada:

Para condiciones de funcionamiento

normales y manejo durante el invierno.

Sustituya la espada.

De lo contrario las pestañas de los

eslabones impulsores rasparán la parte

inferior de la ranura – los cortadores y

las amarras no viajarán sobre los rieles

de la espada.

Filtro de fieltro

Para zonas de trabajo secas y muy

polvorientas.

Dé vuelta a la espada – cada vez

que afile la cadena – y cada vez que

sustituya la cadena – con ello

ayudará a evitar que se produzca

desgaste por un solo lado,

especialmente en la punta y la cara

inferior de la espada.

Limpie regularmente el orificio de

entrada de aceite (1), el conducto

de aceite (2) y la ranura de la

espada (3).

Mida la profundidad de la ranura,

con el calibrador de rectificación

(

accesorio especial), en la zona

utilizada para la mayoría de los

cortes.

MS 192 C

español / EE.UU

No limpie un filtro de fieltro

Limpieza del filtro de aire

Gestión del motor

(

opcional) con un cepillo.

La suciedad en el filtro de aire reduce la

potencia del motor, aumenta el

consumo de combustible y dificulta el

arranque del motor.

Las emisiones de gases de escape son

controladas por el diseño de parámetros

y componentes fundamentales del

motor (por ej. carburación, encendido,

regulación y regulación de las válvulas o

la lumbrera) sin la adición de ningún

equipo importante.

Si se nota una pérdida considerable

de la potencia del motor

Coloque el filtro (4) en su lugar.

Coloque la cubierta del filtro.

Mueva la palanca de control

maestro (1) a la posición F.

Abra el bloqueo giratorio (2) en el

sentido de la flecha.

Quite la cubierta del filtro (3).

Limpie toda la suciedad de

alrededor del filtro.

Retire el filtro.

Golpee el filtro en la palma de la

mano o sóplelo con aire comprimido

de adentro hacia afuera.

Siempre sustituya los filtros

dañados.

Si el filtro tiene incrustaciones de

suciedad:

Lave el filtro en un limpiador

universal STIHL o una solución

limpia y no inflamable (por ejemplo,

agua jabonosa tibia) y séquelos.

MS 192 C

español / EE.UU

comience a funcionar, y después

gírelo 2 vueltas adicionales en el

mismo sentido.

Ajuste del carburador

Información general

Funcionamiento irregular a ralentí,

aceleración deficiente

El carburador se ajusta en la fábrica al

ajuste estándar.

Efectúe el ajuste estándar del

tornillo de velocidad baja (L).

Ajuste de ralentí con mezcla muy

pobre: Gire el tornillo de ajuste de

velocidad baja (L) en sentido

contrahorario hasta que el motor

funcione y se acelere de modo

uniforme.

Este ajuste provee una mezcla óptima

de combustible y aire bajo la mayoría de

las condiciones de funcionamiento.

Gire el tornillo de ajuste de

velocidad alta (H) en sentido

contrahorario hasta su tope (no más

que 3/4 de vuelta).

Con este carburador es posible ajustar

el tornillo de velocidad rápida dentro de

una gama pequeña.

Atornille cuidadosamente el tornillo

de velocidad baja (L) en sentido

horario hasta que tope en su

asiento.

Generalmente es necesario cambiar el

ajuste del tornillo de ralentí (LA)

después de cada corrección hecha al

tornillo de velocidad baja (L).

Si el ajuste es demasiado pobre

existe riesgo de dañar el motor

debido a una lubricación

Abra el tornillo de velocidad baja (L)

una vuelta completa.

insuficiente y sobrecalentamiento.

Ajuste fino para funcionamiento a

alturas grandes

Ajuste estándar

Ajuste de ralentí

Una corrección muy leve puede ser

necesaria si el motor no funciona

correctamente:

Apague el motor.

El motor se para durante el

funcionamiento a ralentí

Revise el filtro de aire y límpielo o

sustitúyalo de ser necesario.

Revise el ajuste estándar.

Caliente el motor.

Efectúe el ajuste estándar del

tornillo de velocidad baja (L).

Revise el chispero del silenciador

(

depende del país) y límpielo o

Gire el tornillo de ajuste de

velocidad alta (H) en sentido

horario (mezcla más pobre), pero

no más allá del tope.

sustitúyalo de ser necesario.

Gire el tornillo de ajuste de

ralentí (LA) en sentido horario hasta

que la cadena comience a

funcionar, y después gírelo

vueltas en sentido contrario.

Si el ajuste es demasiado pobre

existe riesgo de dañar el motor

debido a una lubricación

La cadena funciona con el motor a

ralentí

insuficiente y sobrecalentamiento.

Efectúe el ajuste estándar del

tornillo de velocidad baja (L).

Gire el tornillo de ajuste de

ralentí (LA) en sentido

contrahorario hasta que la cadena

MS 192 C

español / EE.UU

Revise la separación entre

electrodos (A) y ajústela de ser

necesario – vea "Especificaciones".

Chispero en el silenciador

Revisión de bujías

En algunos países, el silenciador tiene

un chispero.

Utilice únicamente bujías tipo

resistencia cuyo margen de

rendimiento sea el aprobado.

Si el motor pierde potencia, revise el

chispero del silenciador.

Corrija los problemas que hayan

causado la contaminación de la bujía:

Espere hasta que el silenciador se

enfríe.

Demasiado aceite en la mezcla de

combustible.

Retiro de la cubierta del piñón

Filtro de aire sucio.

Condiciones desfavorables de

funcionamiento, por ejemplo,

funcionando bajo carga parcial.

Instale una bujía nueva después de

aprox. 100 horas de funcionamiento,

o más temprano si los electrodos están

muy gastados.

Saque el tornillo (1).

Si la mezcla del combustible es

incorrecta (demasiado aceite en la

gasolina), el filtro de aire está sucio, y

las condiciones de trabajo no son

favorables (especialmente a

aceleraciones intermedias) se afecta la

condición de la bujía. Estos factores

permiten la formación de depósitos en la

punta aislante, los cuales pueden

perjudicar el rendimiento.

Quite la placa deflectora (2).

Quite el chispero (3).

Limpie el chispero. Si el chispero

está dañado o con depósitos

gruesos de carbón, instale uno

nuevo.

Vuelva a colocar el chispero y la

placa deflectora.

Si el motor pierde potencia, es difícil

arrancarlo o funciona de modo irregular

a ralentí, revise la bujía primero.

Saque la bujía – vea

Arranque/parada del motor".

Limpie la bujía si está sucia.

MS 192 C

español / EE.UU

Sustitución de la cuerda de arranque

Sustitución de la cuerda de

arranque y del resorte de

rebobinado

Utilice un destornillador para

apalancar y quitar la cuerda del

mango de arranque.

Sustitución de una cuerda de

arranque rota

Quite el resto de la cuerda del rotor

y del mango de arranque.

Pase la cuerda nueva por el mango

de arranque y haga uno de los

nudos especiales ilustrados.

Saque los tornillos(1).

Retire la caja del ventilador del

cárter.

Advertencia!

Tire del nudo de vuelta en el mango.

Para reducir el riesgo de incendio y de

quemaduras, utilice solamente las

bujías autorizadas por STIHL. Siempre

empuje el casquillo (2) de la bujía firme-

mente en el borne (1) del tamaño

adecuado. (Nota: Si el borne tiene una

tuerca adaptadora SAE desmontable,

tiene que ser instalada.) Una conexión

suelta entre el casquillo de la bujía y el

conector del cable de encendido en el

casquillo puede crear un arco voltaico y

encender los vapores del combustible,

provocando un incendio.

Use un destornillador o alicates

adecuados para retirar

cuidadosamente la pinza de

resorte (2) del poste del arrancador.

Quite cuidadosamente el rotor de la

cuerda con la arandela (3) y el

trinquete (4).

El resorte de rebobinado puede

saltarse y desenrollarse durante

esta operación – tome medidas

para reducir el riesgo de lesiones.

MS 192 C

español / EE.UU

Tensado del resorte de rebobinado

El resorte debajo del portador debe

enganchar el rotor de la cuerda y el

portador (vea las flechas).

Forme un bucle con la cuerda de

arranque sin enrollar y utilícelo para

girar el rotor seis revoluciones

completas en el sentido de la flecha.

Sujete firmemente el rotor.

Tire y enderece la cuerda torcida.

Suelte el rotor.

Pase la cuerda por la parte superior

del buje guía (5).

Suelte lentamente la cuerda para

que se enrolle en el rotor.

Pase la cuerda a través del rotor y

fíjela con un nudo de rizo simple.

Coloque los trinquetes (4) en el

rotor e instale la arandela (3) en el

poste del arrancador.

El mango de arranque debe quedar

firmemente en el buje para la cuerda. Si

el mango cae hacia un lado: Déle una

vuelta adicional al rotor de la cuerda

para aumentar la tensión del resorte.

Use un destornillador o alicates

adecuados para instalar la pinza de

resorte (2) en el poste del

arrancador y engánchela en los

vástagos de los trinquetes - la pinza

de resorte debe apuntar en sentido

horario como se muestra en la

ilustración.

Cuando la cuerda de arranque se

extiende completamente, debe ser

posible girar el rotor media vuelta

adicional. En caso contrario, el resorte

está sobretensado y podría romperse.

Cubra la cavidad del cojinete del

rotor de la cuerda con aceite sin

resina.

Quítele una vuelta de la cuerda al

rotor.

Deslice el rotor de la cuerda (6) con

el portador (7) sobre el poste del

arrancador. Gírelo hacia uno y otro

lado para engranar la espiral

Sustitución del resorte de

rebobinado roto

Quite el rotor de la cuerda.

terminal del resorte de rebobinado.

MS 192 C

español / EE.UU

Los pedazos de resorte todavía

deben estar bajo tensión y

podrían salir lanzados cuando los

saque de la caja. Para reducir el

riesgo de lesionarse, póngase un

protector facial y guantes

gruesos.

Almacenamiento de la

máquina

Revisión del piñón de

cadena

Para intervalos de 3 meses o más

Suelte el freno de la cadena: Tire

del protector de la mano hacia el

mango delantero.

Vacíe y limpie el tanque de

combustible en una zona bien

ventilada.

Quite la cubierta del piñón, la

cadena y la espada.

Utilice un destornillador para quitar

cuidadosamente las piezas del

resorte de la caja.

Deseche el combustible de acuerdo

con los requerimientos locales de

protección del medio ambiente.

Cambie el piñón

Lubrique el resorte nuevo con unas

cuantas gotas de aceite sin resina.

Haga funcionar el motor hasta que

el carburador se seque. Esto ayuda

a evitar que los diafragmas del

carburador se peguen.

Coloque el resorte nuevo con el

marco de retención en la caja del

ventilador; la espiral de anclaje

debe engancharse en la orejeta de

la caja.

Quite la cadena y la espada,

límpielas y rocíelas con aceite

inhibidor de corrosión.

Limpie la máquina a fondo - preste

atención especial a las aletas del

cilindro y al filtro de aire.

–

después de usar dos cadenas de

aserrado o más a menudo

Si se usa lubricante biodegradable

para cadenas y espadas, tal como

STIHL BioPlus, llene

si las marcas de desgaste (flechas)

en el piñón tienen una profundidad

mayor que aproximadamente

completamente el tanque de aceite

de la cadena.

,5 mm (0,02 pulg), ya que esta

Aplique las herramientas

condición acorta la vida útil de la

cadena. Puede usar un calibrador

(accesorio especial) para

comprobar la profundidad de las

marcas de desgaste.

Guarde la máquina en un lugar seco

y elevado, o bajo llave, fuera del

alcance de los niños y de otras

personas no autorizadas.

adecuadas (destornillador, punzón,

etc.) a las cavidades (flechas) y

empuje el resorte hasta su asiento;

se sale del marco de retención

durante este proceso.

Es mejor usar dos cadenas en rotación

con una rueda dentada.

Instale el rotor de la cuerda, tense el

resorte de rebobinado, instale la

caja del ventilador y sujétela en su

lugar.

STIHL recomienda el uso de piñones

originales de STIHL para asegurar el

funcionamiento correcto del freno de la

cadena.

MS 192 C

español / EE.UU

Pida a un concesionario de servicio que

sustituya el piñón de la cadena. STIHL

recomienda que un concesionario

STIHL autorizado efectúe los trabajos

de mantenimiento y reparación.

Mantenimiento y afilado de

la cadena de aserrado

3/8

Corte sin esfuerzo usando una

cadena correctamente afilada

Una cadena debidamente afilada corta

la madera con poco esfuerzo y requiere

aplicar muy poca presión.

El paso de la cadena (por ejemplo: 3/8

pulg) se encuentra marcado en el lado

del calibrador de profundidad de cada

cortador.

No trabaje con una cadena desafilada o

dañada, ya que esto aumenta el

esfuerzo físico requerido, produce

resultados no satisfactorios y acelera el

desgaste.

Utilice únicamente limas de afilado

especiales para cadenas de

aserrado. Las limas de otros tipos

tienen forma y patrón de corte

incorrectos.

Limpie la cadena.

Revise la cadena en busca de

roturas en sus eslabones y daños

en sus remaches.

Seleccione el diámetro de la lima según

el paso de la cadena – consulte la tabla

de "Herramientas de afilado".

Sustituya todas las piezas dañadas

o desgastadas de la cadena e

instale piezas nuevas que tengan la

misma forma y tamaño que las

originales.

Debe respetar ciertos ángulos cuando

afile el cortador de la cadena.

Es absolutamente esencial

cumplir con los ángulos y

dimensiones abajo especificados.

Si la cadena se afila de modo

incorrecto – y en particular si los

calibradores de profundidad se

fijan demasiado bajo – se

aumenta el riesgo de

contragolpes y de las lesiones

resultantes de los mismos.

Angulo de afilado

Angulo de placa lateral

Tipo de cadena

Angulo (°)

Rapid Micro (RM)

Rapid Super (RS)

Picco Micro (PM)

MS 192 C

español / EE.UU

con QuickStop Super, presione

también la palanca de bloqueo del

gatillo de aceleración.

Para comprobar los ángulos

Formas de cortadores

Micro = Semicincelado

Super = Cincelado completo

Afile la cadena con frecuencia,

rebaje tan poco metal como sea

posible – dos o tres pasadas de la

lima generalmente son suficientes.

Los ángulos A y B que se especifican se

obtienen automáticamente si se usan

las limas o herramientas afiladoras que

se recomiendan y si se usan los ajustes

correctos.

Los ángulos deben ser iguales en todos

los cortadores. Si los ángulos son

desiguales: La cadena funcionará

irregularmente, no en línea recta, se

desgastará rápidamente y, por último,

se romperá.

Utilice un calibrador de rectificación

STIHL (accesorio especial – vea la tabla

90°

"Herramientas de afilado"). Esta es una

herramienta universal para revisar los

ángulos de rectificación y de la placa

lateral, el ajuste de los calibradores de

profundidad, el largo de los cortadores y

la profundidad de la ranura. Además,

limpia la ranura de la espada y los

agujeros de entrada de aceite.

Rectificación correcta

Como estos requisitos pueden

cumplirse solamente después de una

práctica constante y suficiente:

Elija las herramientas de afilado

según el paso de la cadena.

Sostenga la lima en posición

horizontal (perpendicular al lado

de la espada) y pásela a los ángulos

indicados en el portalima. Apoye el

portalima sobre la placa superior y

el calibrador de profundidad.

Sujete la espada en un tornillo de

banco, de ser necesario.

Use un portalima

Se debe usar un portalima para afilar

manualmente la cadena (vea la tabla

Trabe la cadena – empuje el

protector de la mano hacia

adelante.

Herramientas de afilado"). Los ángulos

de rectificación correctos están

marcados en el portalima.

Siempre pase la lima desde el

interior hacia el exterior del

cortador.

Para hacer girar la cadena – tire del

protector de la mano contra el

mando para soltar el freno de la

cadena. En los modelos equipados

La lima afila únicamente en la

pasada de ida – quite la lima del

cortador para la pasada de retorno.

Evite tocar las amarras y eslabones

impulsores con la lima.

MS 192 C

101

español / EE.UU

Gire la lima a intervalos regulares al

limar para evitar desgastar uno de

sus lados solamente.

Este ajuste puede aumentarse en

0,2 mm (0,008 pulg) para cortar

maderas blandas cuando el tiempo está

templado – sin escarcha.

Utilice un trozo de madera dura

para quitar las rebabas del borde

cortante.

Paso

Calibrador de

profundidad

Compruebe el ángulo con el

calibrador de rectificación.

- ajuste (a)

pulg

¹/4

(mm)

(pulg)

Todos los cortadores deben tener el

mismo largo.

(6,35) 0,65

(0.026)

(0.018)

Lime el calibrador de profundidad

hasta que esté a nivel con el de

rectificación.

3_/

8 PMN (9,32) 0,45

3_/₈_P_M_,

PMMC3 (9,32) 0,65

Si los cortadores no tienen el mismo

largo, sus alturas serán diferentes. Esto

hace que la cadena funcione

irregularmente y podría causar su

rotura.

(0.026)

(0.031)

0.325

(8,25) 0,65

(9,32) 0,65

(10,26) 0,80

3_/

0.404

Identifique el cortador más corto y

rectifique los demás cortadores

para que tengan el mismo largo. Es

mejor hacer este trabajo en un

taller, con un esmeril eléctrico.

Reducción de calibradores de

profundidad

El ajuste del calibrador de profundidad

se reduce cuando se afila la cadena.

Lime la parte superior del calibrador

de profundidad en sentido paralelo

a la marca de servicio estampada

Ajuste de calibrador de profundidad

Cada vez que afile la cadena, use

un calibrador de rectificación para

verificar el ajuste.

(

vea la flecha) – pero no baje el

punto más alto del calibrador de

profundidad en este proceso.

La tendencia de la motosierra a

dar contragolpes aumenta si los

calibradores de profundidad están

demasiado bajos.

El calibrador de profundidad determina

la altura a la cual el cortador penetra en

la madera y por lo tanto determina el

espesor de la viruta que se quita.

Coloque un calibrador de

rectificación (1) que iguale el paso

en la cadena – si el calibrador de

profundidad sobresale del

calibradorderectificación, entonces

se debe bajar el de profundidad.

La distancia o el ajuste especificado

entre el calibrador de profundidad y

el borde de corte.

MS 192 C

español / EE.UU

PM1, RM2

Las otras partes de la pletina de

amarre de tres salientes y el

eslabón impulsor con saliente no

deben afilarse ya que eso podría

aumentar la tendencia de la

La saliente trasera de la pletina de

amarre (con la marca de servicio) se

baja junto con el calibrador de

profundidad.

motosierra a dar contragolpes.

RSC3, RMC3, PMC3, PMMC3

Después del afilado, limpie a fondo

la cadena, quite las limaduras o

polvo del rectificado y lubrique

completamente la cadena.

La parte superior del eslabón impulsor

con saliente (con la marca de servicio)

se baja junto con el calibrador de

profundidad.

Coloque el calibrador de

rectificación en la cadena – el punto

más alto del calibrador de

profundidad debe estar a nivel con

el de rectificación.

Antes de un período largo fuera de

servicio, limpie la cadena y guárdela

en condición bien aceitada.

Herramientas de afilado (accesorios especiales)

Paso

Lima redonda Lima redonda

Portalima

Calibrador de

rectificación

Lima plana

Kit de afilar ¹⁾

pulg

(mm)

mm (pulg)

N° de pieza

¹/

³/

(6,35) 4,0 (⁵/32)

(9,32) 4,0 (⁵/32)

(8,25) 4,8 (³/16)

5605 772 4006

5605 772 4806

5605 750 4327

5605 750 4328

5605 750 4329

5605 750 4330

1110 893 4000

1106 893 4000

0814 252 3356

5605 007 1027

5605 007 1028

5605 007 1029

5605 007 1030

8 P

.325

³/

.404

(9,32) 5,2 (¹³/64) 5605 772 5206

(10,26) 5,5 (⁷/32)

5605 772 5506

compuesto de un portalima con lima redonda, lima plana y calibrador de rectificación

MS 192 C

103

español / EE.UU

Información para mantenimiento

Los intervalos de mantenimiento dados a continuación corresponden únicamente a condiciones nor-

males de trabajo. Si el tiempo de trabajo por jornada es más largo que lo normal, o si las condiciones

de trabajo son extremas (zonas muy polvorientas, maderas ricas en resina, bosques tropicales, etc.),

acorte los intervalos indicados de modo correspondiente. Si sólo usa la sierra ocasionalmente,

extienda los intervalos como corresponde.

Inspección visual (condición general, fugas)

Máquina completa

Limpiar

Gatillo de aceleración, bloqueo de gatillo de acele-

ración, palanca del estrangulador, interruptor de

parada, control maestro (dependiendo de la

versión)

Comprobar funcionamiento

Freno de la cadena

Solicitar al concesionario de servicio su

revisión

)

Revisar

Recogedor/filtro en tanque de combustible

Limpiar, cambiar el elemento de filtro

Reemplazar

Tanque de combustible

Limpiar

Depósito de aceite de la cadena

Lubricación de la cadena

Limpiar

Revisar

Inspeccionar, revisar afilado

Revisar la tensión de la cadena

Afilar

Cadena de aserrado

Revisar (desgaste, daño)

Limpiar e invertir

Quitar las rebabas

Reemplazar

Espada

Piñón de la cadena

Filtro de aire

Revisar

Limpiar

Reemplazar

MS 192 C

español / EE.UU

Los intervalos de mantenimiento dados a continuación corresponden únicamente a condiciones nor-

males de trabajo. Si el tiempo de trabajo por jornada es más largo que lo normal, o si las condiciones

de trabajo son extremas (zonas muy polvorientas, maderas ricas en resina, bosques tropicales, etc.),

acorte los intervalos indicados de modo correspondiente. Si sólo usa la sierra ocasionalmente,

extienda los intervalos como corresponde.

Revisar

Elementos antivibración

Solicitar al concesionario de servicio su

sustitución

)

Entradas de enfriamiento

Aletas del cilindro

Limpiar

Comprobar el ajuste de ralentí – la cadena no

debe girar

Carburador

Ajuste de ralentí

Ajustar la distancia entre electrodos

Bujía

Cambiar después de cada 100 horas de

funcionamiento

Todos los tornillos y tuercas accesibles (salvo los

tornillos de ajuste)

)

Volver a apretar

Revisar ¹⁾

Chispero en silenciador (no en todos los

mercados)

Limpiar, sustituir de ser necesario¹⁾

Revisar

Gancho retenedor de la cadena

Etiquetas de seguridad

Reemplazar

)

STIHL recomienda que un concesionario de servicio STIHL efectúe este trabajo.

Apriete firmemente los tornillos de la base del cilindro de sierras profesionales (3,4 kW o más) después de 10 a 20 horas de funcionamiento.

)

MS 192 C

105

español / EE.UU

Componentes importantes

Bloqueo giratorio de la cubierta de

la caja del carburador

Cubierta de la caja del carburador

Tornillos de ajuste del carburador

Silenciador

Cubierta del piñón de la cadena

Piñón de la cadena

Freno de la cadena

Tensor de cadena

Gancho retenedor de la cadena

10 Espada

1 Cadena de aserrado Oilomatic.

2 Púa de tope

3 Tapa de llenado de aceite

14 Tapa de llenado de combustible

5 Protector de la mano

6 Mango delantero (manillar)

7 Mango de arranque

8 Palanca del estrangulador

21 45

19 Bomba de combustible manual

0 Casquillo de bujía

21 Gatillo de aceleración

2 Palanca de control maestro

3 Bloqueo del gatillo de aceleración

24 Mango trasero

5 Protector trasero de la mano

Número de serie

Definiciones

1. Bloqueo giratorio de la cubierta

de la caja del carburador.

Traba para la cubierta de la caja del

carburador.

MS 192 C

español / EE.UU

22. Palanca de control maestro.

Cubierta de la caja del

carburador.

12. Púa de tope.

Un tope dentado para retener

firmemente la sierra contra la

madera.

Palanca para regular las posiciones

de aceleración de arranque,

marcha y parada.

Cubre el filtro de aire y el

carburador.

Tornillos de ajuste del

carburador.

13. Tapa de llenado de aceite.

23. Bloqueo del gatillo de

aceleración.

Para tapar el tanque de aceite.

Para afinar el carburador.

Debe ser oprimido antes de poder

activar el gatillo de aceleración.

14. Tapa de llenado de combustible.

Silenciador.

Para tapar el tanque de

combustible.

4. Mango trasero.

Atenúa los ruidos del escape y

conduce lejos del operador los

gases expulsados por el tubo de

escape.

El mango para apoyar la mano

derecha ubicado en la parte trasera

de la sierra.

15. Protector delantero de la mano.

Protege contra las ramas

sobresalientes y ayuda a impedir

que la mano izquierda toque la

cadena si llega a deslizarse fuera

del manillar.

Cubierta del piñón de la cadena.

25. Protector trasero de la mano.

Cubre el embrague y el piñón.

Suministra protección adicional

para la mano derecha del operador.

Piñón de la cadena.

6. Mango delantero (manillar).

Punta de la espada

La rueda dentada que impulsa la

cadena de aserrado.

Barra de empuñadura para la mano

izquierda ubicada en la parte

delantera de la sierra.

El extremo expuesto de la espada

(No se muestra; vea el capítulo

"Tensado de la cadena de

aserrado")

Freno de cadena.

Un dispositivo para detener la

rotación de la cadena cuando es

activado manualmente por el

operador o por inercia en una

situación de contragolpe.

7. Mango de arranque.

Embrague

El mango del arrancador usado

para arrancar el motor.

Acopla el motor al piñón de la

cadena cuando se acelera el motor

sobre la velocidad de ralentí. (no se

muestra)

8. Palanca del estrangulador.

Tensor de cadena.

Facilita el arranque del motor al

enriquecer la mezcla.

Permite el ajuste preciso de la

tensión de la cadena.

Sistema antivibración

9. Bomba de combustible.

El sistema antivibración incluye

varios amortiguadores diseñados

para reducir la transmisión de las

vibraciones del motor y del

accesorio de corte a las manos del

operador. (no se muestra)

Gancho retenedor de la cadena.

Suministra alimentación adicional

de combustible para el arranque en

frío.

Ayuda a reducir el riesgo de que el

operador sea golpeado por la

cadena si llega a romperse o salirse

de la espada.

20. Casquillo de la bujía.

Conecta la bujía al alambre de

encendido.

0. Espada.

Sirve de soporte y de guía de la

21. Gatillo de aceleración.

cadena de aserrado.

Regula la velocidad del motor.

1. Cadena de aserrado Oilomatic.

Cadena cerrada formada por

cortadores, amarras y eslabones

impulsores.

MS 192 C

107

español / EE.UU

Peso

Cilindrada:

Diámetro:

Carrera:

30,1 cm

1,84 pulg cúb.)

37 mm

1,46 pulg)

28 mm

1,10 pulg)

Especificaciones

(

seco, sin espada y

cadena:

(

EPA / CEPA

3,3 kg (7,3 lb)

(

Accesorio de corte

El período de cumplimiento de

emisiones indicado en la etiqueta de

cumplimiento de emisiones es la

cantidad de horas de funcionamiento

para la cual la máquina ha demostrado

la conformidad con los requerimientos

de emisiones del Gobierno federal de

los EE.UU.

Potencia del motor

según ISO 7293:

1,3 kW (1,7 hp)

3000 rpm

Los accesorios de corte recomendados

de conformidad con la sección 5.11 de

la norma ANSI B 175.1-2000.

Ralentí:

Velocidad máx. permi-

tida del motor con

espada y cadena:

Observe las notas acerca de la norma

ANSI B 175.1-2000, en el capítulo

13 500 rpm

Medidas de seguridad".

Sistema de encendido

Categoría

Espadas Rollomatic con punta de

piñón

A = 300 horas

B = 125 horas

C = 50 horas

Electrónico

Cadena de contragolpe reducido STIHL

Bujía (con supresión): NGK CMR 6 H

(con etiqueta verde) para paso de 3/8

Distancia entre

electrodos:

0,5 mm

(0,020 pulg)

pulg:

CARB

Largos de corte:

30, 35, 40 cm

12, 14,

(

Sistema de combustible

El período de cumplimiento de

emisiones empleado en la etiqueta del

índice de aire CARB tiene las siguientes

definiciones:

16 pulg)

Ancho de ranura:

1,1 mm

Carburador de diafragma de todas

posiciones con bomba de combustible

integral

(

0.043 pulg)

Espadas Rollomatic E Light con

punta de piñón

Extended = 300 horas

Intermediate = 125 horas

Moderate = 50 horas

Capacidad del tanque

de combustible:

0,27 l (9,1 fl.oz)

Cadena de contragolpe reducido STIHL

(con etiqueta verde) para paso de 3/8

Lubricación de la cadena

pulg:

Motor

Largo de corte:

35, 40 cm

Bomba de aceite de émbolo giratorio

controlada por velocidad y plenamente

automática

(14, 16 pulg)

Motor STIHL de un cilindro, dos tiempos

Ancho de ranura:

1,30 mm

(0,050 pulg)

Capacidad del tanque

de aceite:

Cadenas Picco de 3/8 pulg

0,22 l (7,4 fl.oz)

Cadena de aserrado STIHL de bajo

contragolpe (con etiqueta verde)

MS 192 C

español / EE.UU

Picco Micro Mini Comfort 3

61 PMMC3)

Accesorios especiales

Pedido de piezas de

repuesto

(

Paso:

Paso de

,32 mm

3/8 pulg)

(

Comuníquese con su concesionario

STIHL para información acerca de

accesorios especiales que pueden estar

disponibles para su producto.

Sírvase anotar el modelo de su

motosierra, el número de serie, como

también los números de pieza de la

espada y la cadena de aserrado en los

espacios provistos. Con ello se facilitará

el pedido.

Grueso de eslabón

impulsor:

1,1 mm

(0.043 pulg)

Picco Micro Comfort 3 (63 PMC3)

Paso:

Paso de

,32 mm

3/8 pulg)

La espada y la cadena de aserrado

están expuestas a desgaste normal. Al

comprar estas piezas, indique siempre

el modelo de la sierra y los números y

nombres de las piezas.

(

Grueso de eslabón

impulsor:

1,30 mm

(0,050 pulg)

Piñón de la cadena

Modelo

dientes para P = 3/8 pulg (piñón de

dientes rectos)

Número de serie

Para cumplir con las características de

contragolpe estipuladas en la sección

Número de pieza de la espada

Número de pieza de la cadena

.11 de la norma ANSI B 175.1-2000,

utilice exclusivamente las cadenas de

repuesto que, al usarse con esta unidad

motriz específica, satisfagan los

requerimientos de la sección 5.11 de la

norma ANSI o hayan sido designadas

como cadenas de "bajo contragolpe"

según la norma ANSI B 175.1-2000.

Vea "Especificaciones", en este manual,

para los accesorios de corte de

contragolpe reducido recomendados.

Comuníquese con su concesionario

STIHL para obtener las

recomendaciones más recientes acerca

de nuevas combinaciones de

espada/cadena desarrolladas después

de la publicación de este manual.

MS 192 C

109

español / EE.UU

El sistema de control de emisiones de

su máquina incluye piezas tales como el

carburador y el sistema de encendido.

Además puede incluir mangueras,

conectores y otros conjuntos relativos a

emisiones.

Información de reparación

Declaración de garantía de

STIHL Incorporated sobre

sistemas de control de

emisiones según normas

Federales

Los usuarios de esta máquina deben

efectuar únicamente los trabajos de

mantenimiento descritos en este

manual. Solamente los talleres

autorizados por STIHL deben llevar a

cabo los demás trabajos de reparación.

En los casos de existir una condición

amparada bajo garantía, STIHL

Incorporated reparará el motor pequeño

para equipo de uso fuera de carretera

sin costo alguno, incluido el diagnóstico

(si el trabajo de diagnóstico fue

realizado por un concesionario

autorizado), las piezas y la mano de

obra.

No para California

Los reclamos de garantía presentados

después de realizadas las reparaciones

serán aceptados únicamente si las

mismas fueron ejecutadas por un

concesionario de servicio autorizado

STIHL utilizando piezas de repuesto

originales de STIHL.

Sus derechos y obligaciones de

garantía

La Agencia de Protección del Medio

Ambiente (EPA) de los EE.UU. y STIHL

Incorporated se complacen en

explicarle la garantía del sistema de

control de emisiones instalado en el

motor de su equipo. En los EE.UU., los

nuevos motores pequeños para equipos

de uso fuera de carretera modelos 1997

y posteriores deben estar diseñados,

construidos y equipados, al tiempo de la

venta, de conformidad con los

reglamentos de la EPA de los EE.UU.

para los motores pequeños de uso fuera

de carretera. El motor del equipo debe

carecer de defectos en el material y la

fabricación que puedan causar el

incumplimiento de las normas de la EPA

de los EE.UU. durante los primeros dos

años de uso del motor a partir de la

fecha de compra por el último

Cobertura de garantía del fabricante

Es posible identificar las piezas

En los EE.UU., los motores pequeños

para equipos de uso fuera de carretera

modelos 1997 y posteriores también

están garantizados por dos años. En el

caso de encontrarse defectos en

cualquiera de las piezas del motor

relacionadas con el sistema de control

de emisiones, la pieza será reparada o

sustituida por STIHL Incorporated sin

costo alguno.

originales de STIHL por el número de

pieza STIHL, el logotipo de {

y, en ciertos casos, el símbolo K de

piezas STIHL. En las piezas pequeñas

el símbolo puede aparecer solo.

Responsabilidades del usuario

relativas a la garantía

Como propietario de motor pequeño

para equipo de uso fuera de carretera,

usted tiene la responsabilidad de

comprador.

realizar el mantenimiento requerido

descrito en su manual del usuario.

STIHL Incorporated le recomienda

guardar todos los recibos comprobantes

de los trabajos de mantenimiento

hechos a su motor pequeño para equipo

de uso fuera de carretera, pero STIHL

Incorporated no puede negar garantía

basado en el solo hecho de faltar los

STIHL Incorporated debe garantizar el

sistema de control de emisiones en el

motor pequeño para uso fuera de

carretera por el intervalo mencionado

más arriba, siempre que dicho motor no

haya estado sujeto a maltrato,

negligencia o cuidado inapropiado.

MS 192 C

español / EE.UU

recibos o del incumplimiento del

propietario de realizar todos los trabajos

de mantenimiento programados.

diseñado, construido y equipado, al

tiempo de la venta, de conformidad con

todos los reglamentos aplicables.

Además, STIHL Incorporated garantiza

al comprador inicial y a cada comprador

subsiguiente que el motor está libre de

defectos en el material y fabricación que

puedan causar el incumplimiento de los

reglamentos aplicables durante un

período de dos años.

Incorporated le cobrará el costo de la

prueba del sistema de control de

emisiones. El trabajo de diagnóstico

mecánico se realiza en un centro de

servicio autorizado por STIHL. La

prueba del sistema de control de

emisiones se realiza ya sea en la fábrica

de STIHL Incorporated o en un

El uso de cualquier pieza de repuesto o

servicio cuyo comportamiento y

durabilidad sean equivalentes está

permitido en trabajos de mantenimiento

o reparación no contemplados en la

garantía, y no reducirá las obligaciones

de la garantía del fabricante del motor.

laboratorio de ensayos independiente.

Trabajo bajo garantía

Sin embargo, como propietario del

motor pequeño para equipo de uso

fuera de carretera usted debe estar

consciente de que STIHL Incorporated

puede negarle cobertura de garantía si

dicho motor o una pieza del mismo ha

fallado debido a maltrato, descuido,

mantenimiento inadecuado o

Período de garantía

STIHL Incorporated reparará los

defectos amparados por la garantía en

cualquier estación de garantía o centro

de servicio autorizado por STIHL. Todo

trabajo de este tipo se hará gratis para el

propietario siempre que se determine

que la pieza cubierta por la garantía está

defectuosa.

El período de garantía comienza en la

fecha en que el motor del equipo

utilitario es entregado a usted y usted

firma y remite la tarjeta de garantía a

STIHL.

Si cualquier componente relacionado

con el sistema de control de emisiones

está defectuoso, el mismo será

sustituido por STIHL Incorporated sin

costo alguno para el propietario.

Cualquier pieza garantizada cuyo

reemplazo no está programado como

mantenimiento requerido, o que debe

recibir únicamente inspección regular

en el sentido de "reparar o sustituir

según sea necesario", estará

garantizada por el período de garantía.

Cualquier pieza cuyo reemplazo está

programado como mantenimiento

requerido estará garantizada por el

intervalo hasta el primer punto de

reemplazo programado para esa pieza.

modificaciones no autorizadas.

Se puede usar cualquier pieza de

repuesto aprobada por el fabricante o

equivalente en las piezas relacionadas

con el sistema de control de emisiones,

y debe ser suministrada gratis al

propietario. STIHL Incorporated es

responsable por daños a otros

componentes del motor causados por la

falla de una pieza garantizada que

todavía está bajo garantía.

Usted es responsable de llevar el motor

pequeño para equipo de uso fuera de

carretera a un centro de servicio STIHL

tan pronto surja el problema. Las

reparaciones bajo garantía serán

realizadas en un tiempo razonable, sin

exceder de 30 días.

Ante cualquier duda respecto a sus

derechos y responsabilidades bajo esta

garantía, sírvase contactar al

representante de atención al cliente

STIHL llamando al 1-800-467-8445, o si

lo prefiere puede escribir a

La lista siguiente define

específicamente las piezas

garantizadas y relacionadas con las

emisiones:

STIHL Inc.,

–

Carburador

36 Viking Drive, P.O. Box 2015,

Diagnóstico

Virginia Beach, VA 23450-2015 EE.UU.

Estrangulador (sistema de refuerzo

para arranque en frío)

Como propietario, a usted no se le debe

cobrar la mano de obra por los

Cobertura por STIHL Incorporated

–

Múltiple de admisión

Filtro de aire

Bujía

diagnósticos que determinen que una

pieza garantizada está defectuosa. No

obstante, si usted reclama garantía para

un componente y se comprueba que la

máquina no está defectuosa, STIHL

STIHL Incorporated garantiza al último

comprador y a cada comprador

subsiguiente que el motor pequeño para

equipo de uso fuera de carretera está

MS 192 C

111

español / EE.UU

–

Magneto o sistema de encendido

la sustitución de piezas y otros

servicios y ajustes necesarios para

el mantenimiento requerido en y

después del primer punto de

reemplazo programado.

Declaración de garantía de

STIHL Incorporated sobre

el control de emisiones de

gases de escape y

electrónico (módulo de encendido)

Convertidor catalítico (si lo tiene)

Sujetadores/pernos

–

emisiones por evaporación

para el Estado de

Dónde presentar el reclamo para

servicio bajo garantía

California

Lleve el producto a cualquier centro de

servicio autorizado por STIHL y

presente la tarjeta de garantía firmada.

Solamente para California

Requerimientos de mantenimiento

Sus derechos y obligaciones de

garantía

Las instrucciones presentadas en este

manual se basan en la aplicación de la

mezcla recomendada para motores de 2

tiempos (vea también la instrucción

El Consejo de Recursos del Aire del

Estado de California (CARB) y STIHL

Incorporated se complacen en

Combustible"). Las discrepancias de

explicarle la garantía del sistema de

control de emisiones instalado en el

motor de su equipo de uso fuera de

carretera para el año 2007 y posteriores.

estas recomendaciones con respecto a

la calidad y la proporción de la mezcla

de combustible y aceite pueden exigir

intervalos de mantenimiento más

cortos.

En California, el equipo nuevo que tiene

motores pequeños para uso fuera de

carretera debe estar diseñado,

Limitaciones

Esta garantía de los sistemas de control

de emisiones no cubrirá ninguno de los

puntos siguientes:

construido y equipado de conformidad

con las rigurosas normas de

contaminación del aire del estado.

STIHL Incorporated debe garantizar el

sistema de control de emisiones en el

motor pequeño para uso fuera de

carretera por el intervalo mencionado

más arriba, siempre que dicho motor

pequeño para uso fuera de carretera no

haya estado sujeto a maltrato,

reparación o sustitución requerida

debido a maltrato, negligencia o

falta del mantenimiento requerido,

reparaciones mal hechas o

sustituciones contrarias a las

especificaciones de STIHL

Incorporated que afecten

negligencia o cuidado inapropiado.

desfavorablemente el

El sistema de control de emisiones

puede contar con los siguientes

componentes:

funcionamiento y/o la durabilidad, y

las alteraciones o modificaciones

no recomendadas o aprobadas por

escrito por STIHL Incorporated,

Filtro de aire, carburador, purgador,

estrangulador (sistema de

enriquecimiento para arranque en frío),

MS 192 C

español / EE.UU

varillaje de control, colector de

recibos o de su incumplimiento de

realizar todos los trabajos de

mantenimiento programados.

puedan causar el incumplimiento de los

reglamentos acerca de emisiones

aplicables durante un período de dos

años.

admisión, magneto o sistema de

encendido electrónico (módulo de

encendido), bujía, convertidor catalítico

Sin embargo, como propietario del

motor pequeño para equipo de uso

fuera de carretera usted debe ser

consciente de que STIHL Incorporated

puede negarle cobertura de garantía si

dicho motor o un componente del mismo

ha fallado debido a maltrato, descuido,

mantenimiento inadecuado o

(

si lo tiene), tanque de combustible, tapa

Período de garantía contra defectos

de tanque de combustible, línea de

combustible, adaptadores de líneas de

combustible, abrazaderas y

sujetadores.

Los períodos de garantía comenzarán el

día en que el motor de equipo utilitario

es comprado por el comprador inicial. Si

cualquier componente relacionado con

el sistema de control de emisiones está

defectuoso, el mismo será sustituido por

STIHL Incorporated sin costo alguno

para el propietario.

En los casos de existir una condición

amparada bajo garantía, STIHL

Incorporated reparará el motor pequeño

para equipo de uso fuera de carretera

sin costo alguno, incluido el diagnóstico,

las piezas y la mano de obra.

modificaciones no autorizadas.

Usted es responsable de llevar el motor

pequeño para equipo de uso fuera de

carretera a un concesionario de servicio

STIHL tan pronto surja el problema. Las

reparaciones bajo garantía deben

realizarse en un tiempo razonable, sin

exceder de 30 días. Ante cualquier duda

respecto a sus derechos y

responsabilidades bajo esta garantía,

sírvase contactar al representante de

atención al cliente STIHL llamando al 1-

800-467-8445, o si lo prefiere puede

escribir a

No se permite usar componentes

adicionales o modificados que no hayan

sido eximidos por el Consejo de

Recursos del Aire (CARB). El uso de

cualquier componente adicional o

modificado no eximido será motivo para

la denegación del reclamo bajo

garantía. STIHL Incorporated no es

responsable por las fallas de los

componentes garantizados causadas

por el uso de un componente adicional o

modificado no eximido.

Responsabilidades del fabricante

relativas a la garantía

El sistema de control de emisiones tiene

una garantía de dos años en California.

En el caso de encontrarse defectos en

cualquiera de los componentes del

motor relacionados con el sistema de

control de emisiones, el mismo será

reparado o sustituido por STIHL

Incorporated sin costo alguno.

STIHL Inc., 536 Viking Drive,

P.O. Box 2015,

Virginia Beach, VA 23450-2015 EE.UU.

La garantía de los componentes

relacionados con el control de

emisiones se interpretará de la manera

Responsabilidades del usuario

relativas a la garantía

Como propietario de motor pequeño

para equipo de uso fuera de carretera,

usted tiene la responsabilidad de

realizar el mantenimiento requerido

descrito en su manual de instrucciones.

STIHL Incorporated le recomienda

guardar todos los recibos comprobantes

de los trabajos de mantenimiento

hechos a su motor pequeño para equipo

de uso fuera de carretera, pero STIHL

Incorporated no puede negar garantía

basado en el solo hecho de faltar los

Cobertura por STIHL Incorporated

STIHL Incorporated garantiza al último

comprador y a cada comprador

1. Cualquier componente garantizado

cuyo reemplazo no está

subsiguiente que el motor pequeño para

equipo de uso fuera de carretera está

diseñado, construido y equipado, al

tiempo de la venta, de conformidad con

todos los reglamentos acerca de

emisiones aplicables.

programado como mantenimiento

requerido en las instrucciones

escritas requeridas en la Lista de

Piezas bajo la Garantía de Control

de Emisiones (vea más abajo) debe

garantizarse por el período de

garantía definido en la subsección

COBERTURA POR STIHL

Además, STIHL Incorporated garantiza

al comprador inicial y a cada comprador

subsiguiente que el motor está libre de

defectos en el material y fabricación que

INCORPORATED, vea más arriba.

Si uno de estos componentes falla

MS 192 C

113

español / EE.UU

durante el período de garantía, el

abajo. Un componente de este tipo

reparado o sustituido bajo la

garantía debe garantizarse durante

el resto del período de garantía

antes del primer punto de

sistema de control de emisiones, y la

misma debe ser suministrada gratis al

propietario. STIHL Incorporated es

responsable por daños a otros

componentes del motor causados por la

falla de una pieza garantizada que

todavía está bajo garantía.

fabricante debe reparar o sustituir el

mismo de acuerdo con la

subsección (4) más abajo. Un

componente reparado o sustituido

bajo la garantía debe garantizarse

durante el resto del período de

garantía.

sustitución programado para el

componente.

La reparación o sustitución de

cualquier componente garantizado

debe llevarse a cabo en una

estación de reparaciones bajo

garantía sin costo alguno para el

propietario.

Lista de piezas bajo la garantía de

emisiones

Cualquier componente garantizado

que solamente debe

inspeccionarse periódicamente de

acuerdo con las instrucciones

escritas requeridas en la Lista de

Piezas bajo la Garantía de Control

de Emisiones (vea más abajo) debe

garantizarse por el período de

garantía definido en la subsección

COBERTURA POR STIHL

Filtro de aire, carburador, purgador,

estrangulador (sistema de

enriquecimiento para arranque en frío),

varillaje de control, colector de

admisión, magneto o sistema de

encendido electrónico (módulo de

encendido), bujía, convertidor catalítico

(si lo tiene), tanque de combustible, tapa

de tanque de combustible, línea de

combustible, adaptadores de líneas de

combustible, abrazaderas y

No obstante lo expuesto en la

subsección (4) de arriba, los

servicios o las reparaciones bajo

garantía pueden obtenerse en

todos los centros de distribución del

fabricante autorizados para dar

servicio a los motores en cuestión.

INCORPORATED, vea más arriba.

Una declaración en las

instrucciones escritas tal como

reparar o sustituir según sea

6. Al propietario no se le debe cobrar

el trabajo del diagnóstico que

establece que el componente

garantizado es de hecho

sujetadores.

necesario" no acortará el período

de cobertura de garantía. Un

componente de este tipo reparado o

sustituido bajo la garantía debe

garantizarse durante el resto del

período de garantía.

Dónde presentar el reclamo para

servicio bajo garantía

defectuoso, a condición de que tal

trabajo de diagnóstico se realice en

una estación de reparaciones bajo

garantía.

Lleve el producto de STIHL a cualquier

concesionario de servicio autorizado por

STIHL y presente la tarjeta de registro

de producto STIHL firmado o la copia

impresa del registro electrónico del

producto.

Cualquier componente garantizado

que debe sustituirse como un

elemento de mantenimiento

Trabajo bajo garantía

STIHL Incorporated reparará los

requerido en las instrucciones

escritas requeridas por la lista de

piezas bajo la garantía de control de

emisiones (vea más abajo) debe

garantizarse por el intervalo antes

del primer punto de sustitución

programado para este componente.

Si el componente falla antes del

primer punto de sustitución

defectos amparados por la garantía en

cualquier estación de garantía o centro

de servicio autorizado por STIHL. Todo

trabajo de este tipo se hará gratis para el

propietario siempre que se determine

que la pieza cubierta por la garantía está

defectuosa. Se puede usar cualquier

pieza de repuesto aprobada por el

fabricante o equivalente para el

Limitaciones

La reparación o la sustitución de

cualquier componente garantizado y

normalmente abarcado por la garantía

se puede excluir de la garantía si STIHL

Incorporated demuestra el maltrato,

negligencia o mantenimiento incorrecto

del producto de STIHL, y que tal

maltrato, negligencia, o mantenimiento

incorrecto era la causa directa de la

necesidad de reparación o sustitución

programado, el fabricante del motor

debe reparar o sustituir el mismo de

acuerdo con la subsección (4) más

mantenimiento o la reparación de los

componentes relacionados con el

MS 192 C

español / EE.UU

del componente. A pesar de lo anterior,

el ajuste de un componente que tiene un

dispositivo limitador instalado en fábrica

y funcionando correctamente no

BioPlus™

Marcas comerciales

Easy2Start™

EasySpool™

ElastoStart™

perjudicará la cobertura bajo garantía.

Marcas registradas de STIHL

Ematic™ /Stihl-E-Matic™

FixCut™

STIHL^®

{

HT Plus™

IntelliCarb™

La combinación de colores anaranjado-

gris (Números de registro EE.UU.

Master Control Lever™

Micro™

,821,860; 3,010,057, 3,010,058,

,400,477; y 3,400,476)

Pro Mark™

Quad Power™

Quiet Line™

-MIX^®

STIHL Arctic™

STIHL Compact™

STIHL HomeScaper Series™

AUTOCUT^®

EASYSTART^®

FARM BOSS^®

OILOMATIC^®

STIHL Interchangeable Attachment

Series™

STIHL Magnum™ / Stihl-Magnum™

STIHL MiniBoss™

STIHL Cutquik^®

STIHL DUROMATIC^®

STIHL Quickstop^®

STIHL ROLLOMATIC^®

STIHL WOOD BOSS^®

TIMBERSPORTS^®

YARD BOSS^®

STIHL MotoPlus 4™

STIHL Multi-Cut HomeScaper Series™

Stihl Outfitters™

STIHL PICCO™

STIHL PolyCut™

STIHL PowerSweep™

STIHL Precision Series™

STIHL Protech™

Algunos de las marcas comerciales

de STIHL por ley común

STIHL RAPID™

STIHL SuperCut™

MS 192 C

115

español / EE.UU

STIHL Territory™

TapAction™

TrimCut™

Esta lista de marcas comerciales está

sujeta a cambios.

Queda terminantemente prohibido todo

uso de estas marcas comerciales sin el

consentimiento expreso por escrito de

ANDREAS STIHL AG & Co. KG,

Waiblingen.

MS 192 C

WARNING!

! ADVERTENCIA!

El gas de escape del motor de esta máquina

contiene productos químicos que en el estado de

California son considerados como causantes de

cáncer, defectos de nacimiento u otros efectos

nocivos para los órganos de la reproducción.

The engine exhaust from this product

contains chemicals known to the State

of California to cause cancer, birth

defects or other reproductive harm.

458-151-8621-A

englisch / spanisch USA

UG U